Карлос Сайнс рассказал испанской газете MARCA, что он чувствовал, когда узнал о том, что Феррари собирается с ним расстаться:

Это были худшие дни и недели в моей жизни. Когда я услышал эту новость, я действительно не мог в нее поверить.

Я был на 99% готов и уверен, что мы продлим контракт в декабре-январе. Потом что-то произошло, я не знаю, когда это началось…

@pitlanewalk

Судя по последнему Beyond the Grid, Карлос Сайнс очень обижен. Обижен на Ferrari за увольнение. Обижен на Mercedes за то, что не пошли на очевидный шаг с "обменом" Хэмилтона на него. Обижен на Red Bull Racing, что не пригласили на место Переса. Кстати, стало ясно, чего он так долго ждал. "Я шесть месяцев был доступен, а они (Red Bull) так и не позвонили", — жалуется Карлос.

В принципе, понять Сайнса можно. Он хороший гонщик, некоторые даже считают, что не хуже Леклера (хотя я пока не встречал специалистов за пределами Испании, которые считали бы, что лучше). Во всяком случае, временами Карлос вполне способен был Шарля опережать, хотя на дистанции монегаск и брал своё.

Но, знаете, есть существенная дистанция между фразами "меня не пригласила одна топ-команда" и "меня не пригласила ни одна топ-команда". Как говорится, две буквы разницы — а какие разные судьбы. Скорость — это важный, но не единственный критерий выбора пилотов. Команды смотрят не только на это. Также на трудолюбие, готовность к командной работе, медийную эффективность — всё это тоже важно.

Нет, конечно, если у тебя ОЧЕНЬ много скорости, как у Макса Ферстаппена, например, то всем этим можно пренебречь. В этом случае можно не особенно уважать соперников, не интересоваться медиаэффектом и даже ставить свои интересы выше командных. Так было и с Сенной, например. Мы называем это "чемпионский характер".

Но проблема в том, что к "чемпионскому характеру" обязательно должна прилагаться чемпионская же скорость. А если характер у тебя "чемпионский", а скорость — просто неплохая, то тут возникает некоторый диссонанс. И скорее всего, топ-командам ты такой прекрасный не будешь интересен. Им всегда нужен либо супергонщик, либо командный игрок.

Так что да, то, что Сайнса не пригласила на 2025 год ни одна из четырёх топ-команд, при том, что у трёх была такая возможность, конечно, вызывает вопросы. И задать Карлос их должен самому себе.

Джордж: Макс хотел меня убить, и вообще он орет на свою команду, и он не прав!!!
Макс: он врет!! Он стукач и неудачник!!!
Тото: Хорнер, ты маленький тявкающий терьер
Ландо: надеюсь, что они все окончательно переругаются!!!

Шарль: а у меня есть мой любимый младший брат 🥰🧐❤‍🩹

короче пока что на трассе только младший леклер, болид старшего сломался и его чинят. красная карма такая карма да

ВЖИШОУ