БРИАТОРЕ ВЫПНУЛ ОУКСА!

@vestnikformul

Доброе утро всем, кроме Джека Дуэна

Приглашаем 19 мая на квиз по Формуле-1 в новом месте: Spaten Haus Grand!

Рады сообщить, что мы объявляем о регистрации команд на следующую игру, а также о том, что наш квиз пройдет в новом месте - в ресторане Spaten Haus Grand, который находится в центре Москвы на Большой Лубянке.

Ребята из Spaten Haus Grand любезно предоставили нам просторное и комфортное для проведения квиза помещение, которое должно вместить всех желающих. Благодаря этому фактору мы надеемся, что выведем наши игры на совершенно новый уровень, поэтому призываем вас не упускать возможность стать частью этого события вместе с нами!

Какой формат квиза?
7 раундов с вопросами о нашем любимом виде спорта, включая специальные вопросы при поддержке G-Drive SMP Racing и призовой фонд для победителей игры.

Когда и где будет квиз? 19 мая, 19:30, Spaten House Grand
Стоимость участия в квизе: 700 рублей с человека.

Как зарегистрироваться для участия?
1. Собирайте команду, заполняйте эту форму и оплачивайте регистрационный взнос, исходя из количества человек в вашей команде.

Например - если в вашей команде будет 5 человек, вы умножаете количество человек (5) на стартовый взнос (700р) и получаете 5х700: 3500 рублей. Именно эту сумму и нужно будет перевести для участия.

Обращаем ваше внимание на то, что максимум разрешено регистрировать не более 8 человек за команду!

2. После оплаты присылайте в личные сообщения в телеграм @stefmoscow скриншот вашей оплаты, название команды и количество человек для участия. Подтверждением участия в игре будет являться обратное сообщение от организаторов квиза.

Важно: без оплаты регистрация на игру произведена не будет! Возврат денег будет осуществляться только в том случае, если закончатся все свободные места для участия в игре.

Если у меня нет команды, но я хочу прийти, что мне надо сделать?
Пишите в личные сообщения @stefmoscow, ближе к дате игры мы постараемся найти для вас свободное место в уже записавшихся командах.

Количество мест ограничено, максимум 20 команд не более 8 человек в каждой смогут принять участие, поэтому торопитесь!

Важно - после того, как вы оплатите взнос и пришлете информацию об этом в личные сообщения @stefmoscow, за вашей командой автоматически прикрепляется столик, поэтому дополнительно бронировать ничего не надо.

Регистрируйтесь на игру, приходите и получайте удовольствие от процесса. Мы будем вас ждать!

В случае возникновения каких-либо вопросов, связанных с проведением игры, не стесняйтесь писать об этом в комментариях к этому посту.

@pitlanewalk

Раз уж спросили в комментариях, то напишу для всех.

1. Ferrari не планирует привозить в Имолу серьёзные обновления, за исключением пары пакетов для тестов в пятницу, а также адаптационных изменений. Да, это первый европейский Гран-при, но учитывая, что в Барселоне вступит в силу директива FIA о более жёстких тестах на гибкость передних антикрыльев, то план изначально состоял в том, чтобы привезти новинки именно туда.

2. Но в Барселоне их тоже не будет! То есть, какие-то новинки там, конечно, появятся, но второстепенные. Почему — см.п.3.

3. Как говорят инсайдеры, в Ferrari окончательно убедились, что нынешний аэродинамический пакет не работает из-за слишком большого клиренса сзади. А опустить его не получается из-за особенностей работы задней подвески. Поэтому принято решение её полностью перепроектировать! В настоящий момент вся работа сосредоточена на этом, никакие изменения аэродинамики не помогут. Поэтому не будет и глобальных новинок в Испании.

4. А когда будут? Не раньше, чем появится новая подвеска, а её разработка займёт время. Когда мы можем её ждать? Канада — из разряда чудес. Австрия — оптимистичный сценарий. Сильверстоун — реалистичный. А это будет уже июль.

5. После того, как появится новая подвеска, начнётся и работа по адаптации новой аэродинамики. Я бы сказал, будет хорошо, если Скудерия успеет обновить машину до летнего перерыва. Если всё заработает так, как должно, то скачок формы может быть значительным. Но в плане борьбы в чемпионате, конечно, будет уже слишком поздно.