Раз уж спросили в комментариях, то напишу для всех.

1. Ferrari не планирует привозить в Имолу серьёзные обновления, за исключением пары пакетов для тестов в пятницу, а также адаптационных изменений. Да, это первый европейский Гран-при, но учитывая, что в Барселоне вступит в силу директива FIA о более жёстких тестах на гибкость передних антикрыльев, то план изначально состоял в том, чтобы привезти новинки именно туда.

2. Но в Барселоне их тоже не будет! То есть, какие-то новинки там, конечно, появятся, но второстепенные. Почему — см.п.3.

3. Как говорят инсайдеры, в Ferrari окончательно убедились, что нынешний аэродинамический пакет не работает из-за слишком большого клиренса сзади. А опустить его не получается из-за особенностей работы задней подвески. Поэтому принято решение её полностью перепроектировать! В настоящий момент вся работа сосредоточена на этом, никакие изменения аэродинамики не помогут. Поэтому не будет и глобальных новинок в Испании.

4. А когда будут? Не раньше, чем появится новая подвеска, а её разработка займёт время. Когда мы можем её ждать? Канада — из разряда чудес. Австрия — оптимистичный сценарий. Сильверстоун — реалистичный. А это будет уже июль.

5. После того, как появится новая подвеска, начнётся и работа по адаптации новой аэродинамики. Я бы сказал, будет хорошо, если Скудерия успеет обновить машину до летнего перерыва. Если всё заработает так, как должно, то скачок формы может быть значительным. Но в плане борьбы в чемпионате, конечно, будет уже слишком поздно.