БуууУуУуМ

Вильямс продлевает на следующий год Сарджента

очень неожиданная, конечно, судьба последнего свободного места на 24-й

вечер пятницы - идеальное время, чтобы забыть о водке с ред буллом и найти новое сочетание среди спонсоров маков

руководитель вилок Джеймс Ваулз:
- мы рассчитываем, что вместе добьемся ещё больших успехов в следующем сезоне

готовьтесь, господа!

Логан собирается набрать два очка в 2024, а может, даже целых три!!!

Карлос: мне кажется я улучшаю

Шарль после Сингапура: нет, мне кажется ты стал только хуже, Карлос

кажется, Леклер очень ревнует тиффози да и в целом феррари к Сайнсу, поэтому уже не в первый раз вот так некрасиво пытается уколоть напарника

зато победа Карлоса, кажется заставила Шарля проснуться

после Сингапура Шарль отыграл 22 очка по сравнению с напарником и к тому же набрал больше всех очков, кроме Ландо и Макса

то есть двух лучших гонщиков сезона, на мой взгляд
- но об этом в другой раз

до предсезонных тестов 81 день

въезжаем в темноту вечера субботы

Шарля, похоже, продлевают на 5 лет, в таком случае у него будет самый долгосрочный контракт в пелетоне - это ожидаемо

а неожиданно то, что речь идет о зарплате в 50 миллионов долларов, что сделает его третьим самым высокооплачиваемым гонщиком после Макса и Льюиса

с Карлосом скудерия не может договориться, не хотят заключать больше, чем на год

но всё это пока что неофициально - la gazzetta dello sport

такой весь с зарплатой 50 лямов

всего второй раз в истории состав пилотов абсолютно не меняется за межсезонье, если Стролл не уходит в теннис, конечно

и на мой взгляд, на это есть следующие причины:

1. так вышло, что у более, чем половины, пилотов контракты по 2024 год, бессмысленно их разрывать сейчас и брать кого-то еще

2. брать сейчас, в целом, и некого - опять же все опытные пилоты с контрактами на 24-й, вот здесь поправьте меня - легко мог кого-то забыть

3. почему речь именно про опытных: кажется, в условиях финансовых ограничений, никто не хочет рисковать машиной, плюс командам нужен опыт в настройке и развитии болида, пока до 26 сохраняется тот же регламент - но тут, по-моему, спорно - условно, что Магнуссен, что Чжоу не очень полезными выглядят

4. даже если команды решат взять кого-то "на вырост", остается вопрос - а кого брать то, новичков с нереальным талантом будто бы тоже нет: этот "выпуск" формулы-2 рискует первым, из которого никто не попадет в ф1

битву Тео Пуршера и Фредерика Вести один классный автор окрестил борьбой кринжа с посредственностью - кринж (Тео) победил, взяв титул ф2 с тРеТьЕй попытки; короче, после Пиастри никто пока не блеснул

это межсезонье грозится стать страшно неинтересным, особенно на фоне прошлого с Оскаровским (во всех смыслах оскаровским) "I will not drive for Alpine next year" - на фото распечатка этого твита, подписанная Оскаром для фаната

зато через год, после, вероятно, очередного чемпионата без интриги, межсезонье может оказаться по-настоящему драматичным (см. пункт 1), нам остается только ждать