⭕️⭕️⭕️: Москва заключила договоры с инвесторами о комплексном развитии участка бывшей промзоны «Южный порт» и территории около станции метро «Минская» и одноименной станции МЦД-4

На месте устаревших объектов и недействующих производственных площадей появятся современный городской квартал, детские сады, школы и вся необходимая инфраструктура.

О том, кто займётся реорганизацией, читайте в канале наших коллег.

@stroi_mos_ru

⭕️ Производственный комплекс возведут по льготной программе в Люблине

Город предоставил инвестору 0,9 га земли по ставке 1 рубль в год. В течение пяти лет в рамках реализации масштабного инвестиционного проекта на юго-востоке столицы построят производства площадью 13,5 тыс. кв. м. Там появится 260 рабочих мест. Инвестор вложит в этот проект более 1 млрд рублей.

Статус МаИП могут получить инвесторы, которые планируют возводить важные для города объекты. Помимо производств, это могут быть технопарки, спортивные, образовательные и многофункциональные комплексы.

@stroi_mos_ru

В Москве есть уникальный спортивный объект, не имеющий аналогов в мире, — Олимпийский велотрек, который вернули в собственность города и теперь бережно модернизируем.

Это единственная в мире трасса для велогонок в городской черте, которая была создана к Олимпиаде-80, а потом была незаконно приватизирована и почти 30 лет приходила в упадок без ремонта. Сейчас, после длительных судов, объект вернулся в собственность города, и мы готовим проект его развития. При подготовке концепции будут учитываться мнения спортсменов и жителей ближайших районов, чтобы обновленный спортивный кластер был удобным и безопасным для всех.

Собрали самые интересные факты об этой трассе:

⭕️Когда-то на месте велокольца располагались каменоломни, две деревни и птицефабрика. Перед Олимпиадой-80 постройки снесли, чтобы создать спортивные объекты.

⭕️Спортсмены могут развивать скорость более 70 км/час. Даже спустя столько лет после открытия и без единого ремонта качество трассы позволяет это делать.

⭕️Рельеф местности в Крылатском идеально подошёл для создания велотрассы – здесь есть около 100 поворотов (резких и плавных), многочисленные подъёмы с разным уклоном. Благодаря этому на трассе созданы условия для интенсивной тренировки спортсменов.

⭕️Государственная комиссия принимала комплекс в Крылатском (вместе с велотреком) с оценкой «отлично», высшую похвалу давала отечественная и даже зарубежная пресса. Во время Олимпиады все отзывы себя оправдали: полотно на практике зарекомендовало себя как одно из самых лучших в мире. Со времени открытия трассы ремонта не было. Несмотря на устаревшее покрытие, спортсмены продолжают там тренироваться.

Как будут восстанавливать велотрассу, читайте в посте Сергея Собянина.

@stroi_mos_ru

⭕️ Инвесторы реализуют 34 проекта комплексного развития территорий

С начала года город заключил ещё 10 договоров на право редевелопмента — им займутся привлечённые инвесторы и правообладатели участков.

Инвестиции в развитие 34 территорий оцениваются почти в 3,4 трлн рублей. Благодаря этим проектам КРТ в столице появится более 136 тыс. рабочих мест.

Интерес к КРТ проявляют не только московские, но и региональные инвесторы — например, из Архангельска и Санкт-Петербурга. Благодаря КРТ в столице уже строят многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промзон и неэффективно используемых участков появятся дороги, жильё и необходимая инфраструктура.

@stroi_mos_ru

⚫️Потенциал подобранных территорий для реализации программы реновации в Москве превысил 13 млн «квадратов»

⭕️А это означает трёхкратный прирост числа стартовых площадок с начала реализации программы. Для сравнения: в сентябре 2017 года потенциал составлял 2,9 млн кв. м. Кстати, 13 млн кв. м. не предел — подбор участков продолжается.

Сейчас для реновации отобраны городские и инвесторские площадки, а также территории по программе комплексного развития.

⚫️По реновации строят жилье и социальную инфраструктуру, благоустраивают территорию, создают парковочные места и транспортные развязки.

@stroi_mos_ru

⭕️⭕️⭕️ Задача номер один для Москвы — повышение эффективности городского строительства

Градостроительный потенциал столицы зависит от эффективности использования городских земель. Поэтому город внимательно подходит к созданию сбалансированной застройки для гармоничной среды, в которой жителям будет комфортно. Об этом в интервью РБК рассказал заммэра Владимир Ефимов.

Полную версию можете посмотреть здесь. А мы выделили для вас главное:

⭕️Гармоничная и сбалансированная застройка. Для этого необходим транспортный каркас. В столице уже созданы основные магистрали и транспортная доступность отдалённых районов благодаря метро, МЦК и МЦД. Пример тому ТиНАО, где появились новые дороги и метро. Планы по развитию транспорта в столице есть до 2035 года.

⭕️«Мусорная» архитектура. До начала строительства в Москве девелоперы согласовывают с городом высокополигональную модель, которая в деталях показывает, как будет выглядеть объект, его фасады и подсветка. Перед выходом на площадку город также проверяет, чтобы застройщик приступал к работам только с согласованным проектом.

⭕️Кадры в строительстве. В Москве появится полигон, где строители смогут повышать квалификацию. Также в городе создадут колледж, где опытные строители будут изучать современные технологии и проходить переподготовку.

@stroi_mos_ru

⭕️⭕️⭕️ Более 10 млн кв. м недвижимости построили в зоне влияния БКЛ и МЦК за 13 лет

Развитие транспортной инфраструктуры в отдалённых от центра города районах стимулирует строительство нежилых объектов. Благодаря этому в зоне влияния БКЛ и МЦК с 2010 по 2023 год появилось более 560 тыс. рабочих мест.

Это удобно для жителей города. Например, в 2010 году доля москвичей, работающих в радиусе 2 км от дома, составляла 30%. В прошлом году этот показатель достиг 40%.

В дальнейшем на площадках реорганизации производственных территорий в зоне влияния БКЛ и МЦК планируется разместить около 25,5 млн кв. м нежилых площадей, создав около 400 тыс. рабочих мест.

@stroi_mos_ru

⭕️⭕️⭕️ Как запуск инфраструктурных проектов стимулирует экономику?

На полях ПМЭФ сегодня обсуждали, как большие инфраструктурные проекты повышают уровень интеграции российских регионов и стимулируют рост экономики. Самые наглядные примеры приводит Москва. В столичные мегапроекты — МЦД, БКЛ, Московский скоростной диаметр, новые станции и линии метрополитена — город инвестировал около 3 трлн рублей. Эти вложения уже окупились. На данный момент доходы федерального и московского бюджетов составили порядка 4 трлн рублей, рассказал заммэра Владимир Ефимов.

⭕️ Подробнее смотрите в видео.

@stroi_mos_ru

⭕️⭕️⭕️ Соглашения Москвы: главное в сфере строительства

Столица уедет с ПМЭФ не с пустыми руками. Город подписал несколько важных соглашений, которые касаются реализации программы комплексного развития территорий. Рассказываем о них подробнее:

⭕️Банки. Город подписал сразу три соглашения: с ВТБ, ДОМ.РФ и Московским кредитным банком. Вместе с новыми партнёрами город будет вырабатывать рекомендации по формированию пакета документов для получения банковского финансирования, работать над повышением доступности кредитных продуктов и развивать инструменты финансирования для реализации проектов КРТ в столице.

⭕️Девелоперы. Город заключил договоры о реализации двух проектов комплексного развития территорий на Староволынской улице и на участке бывшей промзоны «Южный порт». Инвестиции в эти проекты оцениваются примерно в 460 млрд рублей. Это позволит построить в Печатниках и Фили-Давыдкове около 1,8 млн кв. недвижимости и создать около 13,3 тыс. рабочих мест.

@stroi_mos_ru

⭕️ Как реновация помогает улучшать инженерную инфраструктуру города?

Благодаря программе москвичи получают не только комфортные квартиры, но и обновлённые инженерные сети — без них современное жильё представить невозможно. Уже в более чем 50 столичных районах появились современные коммуникации.

Подробнее читайте в посте Сергея Собянина.

@stroi_mos_ru

⭕️ Как идёт реализация масштабного проекта по развитию Мнёвниковской поймы

Все работы в активной фазе. Например, там возводят сразу несколько транспортных объектов: мосты через Москву-реку и путепровод. Кроме того, в Мнёвниковской пойме строят спортивный кластер, офисы и, конечно, жильё.

Подробнее читайте в посте мэра.

@stroi_mos_ru

Более 540 км дорог планируют построить в Москве к 2030 году

Транспортный каркас столицы сформируется благодаря частичной реконструкции МКАД и строительству новых крупных магистралей. Вот некоторые из них:

⭕️трасса вдоль Малого кольца Московской железной дороги от Северо-Восточной хорды до Звенигородского шоссе;
⭕️дублер Варшавского шоссе от Малого кольца Московской железной дороги до Юго-Восточной хорды;
⭕️дорога Киевское шоссе — Троицк — Андреевское — Варшавское шоссе;
⭕️магистраль Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе.

С 2010-го общая протяженность всей улично-дорожной сети увеличилась на 20%, это почти 1,2 тыс. км новых дорог. Наиболее крупные проекты — Московский скоростной диаметр, Северо-Западная хорда и проспект Багратиона.

@stroi_mos_ru

⭕️ Из 3,3 млн кв. м построенной в этом году недвижимости 2,3 млн кв. м составляет жильё. Также возвели 1 млн кв. м нежилых объектов, включая детские сады, школы, поликлиники.

Наибольшее количество недвижимости с начала года ввели в Новой Москве, на юге и северо-востоке столицы.

@stroi_mos_ru

⚫️Почти 236 тыс. кв. м соцобъектов построят по программе комплексного развития территорий в Москве

В ходе реорганизации 25 площадок инвесторы возведут 1,2 млн кв. м общественно-деловых объектов. Из них 236 тыс. «квадратов» — школы, детские сады, медицинские и спортивные учреждениям. Они появятся в шаговой доступности от жилой застройки.

Реализация проектов позволит создать в Москве более 51 тыс. рабочих мест, а инвестиции в редевелопмент составят около 1,3 трлн рублей.

@stroi_mos_ru