⭕️ Добираться из Коммунарки в Южное Бутово станет проще и приятнее

Новый путепровод свяжет улицы Бачуринскую и Бартеневскую, тем самым снизив нагрузку на Калужское шоссе и дороги НАО. Благодаря четырём полосам автомобильное движение ускорится, а мягкое продуманное освещение украсит пространство, гарантируя удобство водителям и пешеходам в тёмное время суток.

Подробности — в посте мэра или в мессенджере MAX.

@stroi_mos_ru

⭕️ Как прокладывают тоннель между станциями метро?

Существует два способа: горный и механизированный. Сегодня поговорим о первом. Фактически это ручная проходка с использованием малогабаритных машин и инструментов. Этот метод применяется в условиях плотной городской застройки, где невозможно организовать открытый котлован и использовать тоннелепроходческие щиты. Кроме того, горный способ часто используется как вспомогательная мера при проходке механизированным методом.

Например, горным способом построили станции «Савёловская», «Марьина Роща» и «Рижская» БКЛ и сейчас возводится «Достоевская» Кольцевой линии. Чтобы «нырнуть» к рабочему участку, специалисты ГК «Мосинжпроект» разрабатывают шахтный ствол. С его помощью доставляют оборудование, осуществляют спуск и подъём строителей, горную проходку и выдачу выработанной породы.

📹 О полном цикле проходки тоннеля горным способом — в нашем видео.

Следите за нашими постами, скоро подробнее расскажем и о механизированном способе проходки!

@stroi_mos_ru

⭕️ От города — поддержка, от инвесторов — жизненно важные объекты

По такому принципу (читать: в ходе реализации масштабных инвестпроектов) в столице построят шесть медицинских комплексов: для этого город уже выделил более 7,2 га земли в ЗАО, СЗАО и ЮВАО.

⭕️В Раменках, например, появится два современных медцентра, а в Ново-Переделкине — реабилитационно-медицинский центр со спортивным кластером.

⭕️Среди проектов есть пример и с расширением уже существующего медцентра. Так, на ул. Лобачевского появится новое здание, которое вместе с основным корпусом составит единый амбулаторно-диагностический и госпитальный медкомплекс.

@stroi_mos_ru

⭕️ Лучший подарок для юных технических гениев: современная школа, которая откроется уже 1 сентября

Здесь будут готовить инженеров нового поколения: ученики 7–9 классов будут учиться в «Математической вертикали», а старшеклассники — в инженерных и ИТ-классах.

Построили здание на территории бывшего Тушинского аэродрома. Подробности — в посте мэра в Telegram или в мессенджере MAX.

@stroi_mos_ru

⭕️⭕️⭕️⭕️

Как создавались набережные Москвы-реки

История московских набережных начинается в глубокой древности, когда первые укрепления Кремля были окружены водой, став основой будущих городских берегов. Активное каменное строительство развернулось лишь к концу XVIII века, превратив берега Москвы-реки в важнейшую инфраструктуру столицы.

Переломным моментом стал Генеральный план развития города 1935 года. Именно тогда был организован Трест по строительству набережных, основной задачей стало превращение набережных в основную магистраль города.

По функции набережные разбили на три типа:
⭕️Первый: для застройки и проезда вдоль реки. Например, Котельническая или Смоленская.
⭕️Второй: для парковой полосы и водно-спортивных сооружений. Например, в парке Горького и на Воробьёвых горах.
⭕️Третий: для хозяйственных и транспортных целей, как в Кожухове и на Химкинском водохранилище.

Сегодня в Москве развитие набережных переживает новый подъём. С 2011 года восстановили около 90 км прибрежных зон. Точкой отсчёта можно считать Крымскую набережную, за которой последовали порядка пятидесяти территорий. В ближайшие годы планируем спроектировать и построить Крутицкую, Шелепихинскую, Симоновскую и Карамышевскую набережные.

Ещё больше интересных фактов о набережных Москвы-реки ждут вас в свежем выпуске, подготовленном вместе с «Москвой глазами инженера».

📹 Включайте полную версию на нашем канале VK Видео!

@stroi_mos_ru

⭕️ О комфортных дорогах заботимся заранее

К будущим корпусам школы № 1748 в Восточном районе, рядом с Щёлковским шоссе, появится удобный подъезд.

⭕️Для этого построим участок Проектируемого проезда № 2 длиной 705 м и реконструируем Проектируемый проезд № 1 протяжённостью 143 м, а также участки Главной улицы, Проектируемых проездов № 2 и № 5014.

⭕️Что ещё будет сделано? Обустроим здесь современные остановки, тротуары, наземные пешеходные переходы, велодорожку и другие важные объекты.

@stroi_mos_ru