Показываем, как продвигаются работы на станции Красносельско-Калининской линии «Юго-Западная»📸
#ККЛ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤150🔥80👍40🤔7👏4😢3
Forwarded from Александр Беглов
Петербургский метрополитен отмечает 70-летие.
За этим юбилеем стоят тысячи людей, которые в разные годы строили, развивали и поддерживали работу подземки.
Строительство метро начали в 1941 году, но Великая Отечественная война его остановила. Довоенные подземные выработки по решению Ивана Зубкова на время войны затопили водой, которая своим противодавлением смогла защитить тоннели от обрушения. Это позволило возобновить строительство в рекордные сроки – в 1947 году метростроевцы вернулись к работе.
Благодаря их труду в ноябре 1955 года появилась первая линия – Кировско-Выборгская.
Сегодня метро остаётся частью жизни каждого петербуржца. Это ежедневная работа машинистов, диспетчеров, инженеров, ремонтных бригад, дежурных по станциям – всех, кто обеспечивает движение поездов и безопасность пассажиров.
Развитие метрополитена – ключевая часть нашей программы «Десять приоритетов развития Санкт-Петербурга». Мы восстановили проходческие щиты и запустили новые, открыли станцию «Горный институт». До 2030 года введём десять новых станций.
Спасибо каждому, кто работает в метро и строит его будущее.
За этим юбилеем стоят тысячи людей, которые в разные годы строили, развивали и поддерживали работу подземки.
Строительство метро начали в 1941 году, но Великая Отечественная война его остановила. Довоенные подземные выработки по решению Ивана Зубкова на время войны затопили водой, которая своим противодавлением смогла защитить тоннели от обрушения. Это позволило возобновить строительство в рекордные сроки – в 1947 году метростроевцы вернулись к работе.
Благодаря их труду в ноябре 1955 года появилась первая линия – Кировско-Выборгская.
Сегодня метро остаётся частью жизни каждого петербуржца. Это ежедневная работа машинистов, диспетчеров, инженеров, ремонтных бригад, дежурных по станциям – всех, кто обеспечивает движение поездов и безопасность пассажиров.
Развитие метрополитена – ключевая часть нашей программы «Десять приоритетов развития Санкт-Петербурга». Мы восстановили проходческие щиты и запустили новые, открыли станцию «Горный институт». До 2030 года введём десять новых станций.
Спасибо каждому, кто работает в метро и строит его будущее.
❤97👍31🔥9🤔9👏4😢1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚇Старт обкатки: первый поезд – у платформ «Юго-Западной»
Привычный для пассажиров синий состав в тестовом режиме преодолел расстояние до «Путиловской» и «Юго-Западной». Общая протяженность участка Красносельско-Калининской линии составила более 5 км.
В ходе обкатки специалисты протестируют работу систем связи, корректность функционирования централизованной системы управления: комплекса стрелочных переводов, сигнальных механизмов, а также систем автоматического ведения поездов и не только.
#ККЛ
Привычный для пассажиров синий состав в тестовом режиме преодолел расстояние до «Путиловской» и «Юго-Западной». Общая протяженность участка Красносельско-Калининской линии составила более 5 км.
В ходе обкатки специалисты протестируют работу систем связи, корректность функционирования централизованной системы управления: комплекса стрелочных переводов, сигнальных механизмов, а также систем автоматического ведения поездов и не только.
#ККЛ
👏150🔥77❤30👍17🤔7