Что было сегодня: десятки падений, 75 километров, одна гора и 5 часов исследований на снегоходах

Мы отправились на заключительный этап исследований будущей Сысертской сотни. Это участок от поселка “Заповедник” до Абрамово. Помогал прокладывать маршрут один из самых активных вдохновителей проекта — директор Villa66 Андрей Борисов. Мы бы сказали, что он был нашим гидом.

Признаемся, не ожидали, что исследование займет столько времени, так как дорога была непредсказуемая, сложная и ухабистая. Бывало, что все три снегохода заваливались на бок. Приходилось останавливать поездку, откапывать сотрудников и снегоходы. Влада (оператор) опять приходилось доставать из под снегохода. Чтобы повысить удобства для туристов и не быть Владом, мы и прокладываем наиболее оптимальный и безопасный маршрут.

Часть пути пролегала через автомобильные дороги. Мы предполагаем, что придется подкорректировать маршрут, чтобы туристы реже пересекались с транспортом. Точнее скажем после майских исследований и открытых встреч с жителями Сысерти и области.

А зачем нужны майские исследования? Ответим сразу на этот вопрос — сейчас зима и оценить все возможности маршрута сложно. Есть вероятность, что мы что-то упустили из-за снежного покрова, а летом можно увидеть новые места и тропы для будущего размещения глэмпингов и кемпингов.

Кстати, мы нашли останки горнозаводской цивилизации. Они расположились рядом с двумя озерами и старым рудником. Прямо посреди поля высились руины здания. Пока нам не удалось узнать что было на этом месте. Чуть позже попросим историка Андрея Ермоленко изучить архив и дать ответ на наш вопрос. Возможно, эта находка станет еще одной точкой впечатления и будет занесено в аудиогид.

Если про эмоции, то мы увидели резвую косулю, которая поспешила от нас скрыться в густых лесах. А сами леса в этих местах удивляют! Сначала хвойные заросли, а потом они резко сменяются на березовые рощи. Леса, действительно, живы! Природа и живность еще не ушли с горнозаводского Урала. Следы лосей и зайцев об этом говорят.
@sysert100

Пока Управляющая компания туристско-рекреационных кластеров прокладывала новые маршруты Сысертской сотни, мэр Сысерти Дмитрий Нисковских дал интервью Комсомольской Правде в Итогах недели с Евгением Ениным. Глава городского округа рассказал как возникла идея создать всесезонный веломаршрут, что там будет и какие объекты войдут в проект.

Слушать отрывок можно уже сейчас. @sysert100

С момента анонса охват новости о создании Сысертской Сотни в 2023 году достиг более 800 тысяч человек. Мы попали в 6 федеральных, почти во все СМИ Свердловской области и получили десятки постов в соцсетях и телеграм-каналах и, как минимум, дважды о нас говорили по радио.

Вчера мы узнали, что попали в подборку сервиса путешествий №1 в России Туту.ру ❕

Это значит, о ней узнают не только в Свердловской области, но и по всей России👍🏻

Приятно видеть, что наша работа и стремления интересуют общество и компании. @sysert100

Вчера прошла открытая встреча с жителями Сысертского городского округа. На ней мы выслушали мнения разных сторон, записали основные вопросы и пожелания. Сейчас мы готовим новые решения и ответы.

Итак, что больше всего интересовало участников:
— будет ли проход платным?
— как мы будет окупать строительство тропы и на чьи деньги ее построят?
— как учесть интересы охотников?
— кто будет ходить по восточной части тропы?
— как пройдут тропы по болотистой местности?
— что будет с торфяниками?
— как будут следить за чистотой?
— какие достопримечательности есть на восточной стороне?

На часть вопросов мы ответим сейчас:

1️⃣Почти вся тропа будет бесплатной. Останется только платным природный парк "Бажовские места". Им же деньги нужны для поддержания порядка на своей территории. Запретить их статью дохода - не имеем права.

2️⃣Строительство и эксплуатация не предполагает извлечения прибыли, а деньги будем привлекать из грантовой поддержки, субсидий от государства, краудфандинг и софинансирование от бизнеса.

Также часть гостей предполагает, что это будет полномасштабное строительство в лесах и так далее. Ответим и на этот вопрос: вырубка лесов, бетонирование и асфальтирование троп — не планируется. Мы приведем существующие пути в порядок. В основном расчистим дороги, немного подравняем и уберем препятствия. Кроме того, установим навигационные и информационные щиты.
@sysert100