Сегодня в Сысерть приехала председатель комитета Законодательного Собрания по молодежной политике, развитию физической культуры, спорта и туризма Елена Чечунова.
На этой встрече главный амбассадор, евангелист "Сысертской сотни" и глава Сысертского городского округа Дмитрий Нисковских рассказал гостю о концепции тропы и поделился опытом строительства первого для Свердловской области глобального туристического проекта и развитии всего городского округа
Леонид Гункевич, генеральный директор Автономной некоммерческой организации «Управляющая компания туристско-рекреационными кластерами Свердловской области», презентовал проект «Туркластер Большая Сысерть» и планы развития велопешеходного макро-маршрута «Сысертская сотня».
На этой встрече главный амбассадор, евангелист "Сысертской сотни" и глава Сысертского городского округа Дмитрий Нисковских рассказал гостю о концепции тропы и поделился опытом строительства первого для Свердловской области глобального туристического проекта и развитии всего городского округа
Леонид Гункевич, генеральный директор Автономной некоммерческой организации «Управляющая компания туристско-рекреационными кластерами Свердловской области», презентовал проект «Туркластер Большая Сысерть» и планы развития велопешеходного макро-маршрута «Сысертская сотня».
👍5🔥3
Друзья, пока мы готовимся к новому сезону, зимней разведке и созданию новых троп в Сысертском городском округе, хотим с вами поделиться новостью от наших соседей Welcome to Ural.
Команды из Свердловской области заняли призовые места в IX Всероссийской туристской премии «Маршрут года»
Подробнее здесь👇🏻
Команды из Свердловской области заняли призовые места в IX Всероссийской туристской премии «Маршрут года»
Подробнее здесь👇🏻
👍3
Forwarded from WELCOME TO URAL
Команды из Свердловской области заняли призовые места в IX Всероссийской туристской премии «Маршрут года»
В 2022 году для участия во Всероссийской туристской премии «Маршрут года» был заявлен 571 проект из 67 регионов России. В финале свои проекты членам Экспертного совета презентовали авторы 296 проектов из 63 регионов страны.
От Свердловской области призовые места взяли 4 проекта в различных номинациях:
Лучшая идея маршрута 3 место заняли "Искатели мурзинских самоцветов", МБУ ГГО «Музейный комплекс» 🥉
В номинации лучшая туристическая карта города 1 место команда Центра развития туризма города Каменска-Уральского с проектом "Карта событий в Каменске-Уральском 2022" 🥇
Лучший маршрут промышленного туризма проект "Экскурсия на ЕВРАЗ НТМК", Нижний Тагил🥉
А в номинации лучший туристический поезд третье место забрала себе команда ЦРТ СО с проектом "Императорский вагон"🥉
Поздравляем наших коллег!
В 2022 году для участия во Всероссийской туристской премии «Маршрут года» был заявлен 571 проект из 67 регионов России. В финале свои проекты членам Экспертного совета презентовали авторы 296 проектов из 63 регионов страны.
От Свердловской области призовые места взяли 4 проекта в различных номинациях:
Лучшая идея маршрута 3 место заняли "Искатели мурзинских самоцветов", МБУ ГГО «Музейный комплекс» 🥉
В номинации лучшая туристическая карта города 1 место команда Центра развития туризма города Каменска-Уральского с проектом "Карта событий в Каменске-Уральском 2022" 🥇
Лучший маршрут промышленного туризма проект "Экскурсия на ЕВРАЗ НТМК", Нижний Тагил🥉
А в номинации лучший туристический поезд третье место забрала себе команда ЦРТ СО с проектом "Императорский вагон"🥉
Поздравляем наших коллег!
👍20🔥5
Поддержим наших друзей в праведном деле экопросвещения!
В Сысерти становится всё больше мест, где можно сдать перерабатываемые отходы.
Благодаря раздельному сбору сокращается объем отходов, тем самым администрация помогает природе.
Если вы хотите начать сортировать, но не знаете как правильно это делать - смотрите полезные карточки.
Источник: Сысертские вести
В Сысерти становится всё больше мест, где можно сдать перерабатываемые отходы.
Благодаря раздельному сбору сокращается объем отходов, тем самым администрация помогает природе.
Если вы хотите начать сортировать, но не знаете как правильно это делать - смотрите полезные карточки.
Источник: Сысертские вести
👍16👏3🔥1
А дальше что? Тропа ведь промаркирована!
Постоянно просили трек первой на Урале кольцевой велопешеходной тропы "Сысертская сотня", который был бы доработанным и следовал бы нашим меткам! Сегодня мы допилили его до филигранного состояния.
Представляем его вам в gpx и kml форматах!
Загрузить треки можно в специальные приложения и сайты. Мы, например, пользуемся двумя приложениями, которые работают оффлайн. Необходимо только загрузить карту Свердловской области. Ниже их названия.
⬜️maps. me — приложение умеет ориентироваться по GPS, строить маршруты для автомобилей и пешеходов между двумя заданными точками, проводить поиск по объектам, экспортировать и импортировать данные в формате KML, а также предоставлять подробную информацию о заведениях на карте
🟨Organicmaps сделали создатели первоначальной версии maps.me на его основе, но без рекламы, всплывашек и кучи других ненужных вещей, появившихся в новых версиях мапсми.
⬜️А также с ПК пользуемся сайтом ActiveTrip.me. Это сервис для построения маршрутов для велопутешествий. Очень крутая штука, которую нам посоветовал один из первопроходцев тропы Вячеслав Морозов!
Постоянно просили трек первой на Урале кольцевой велопешеходной тропы "Сысертская сотня", который был бы доработанным и следовал бы нашим меткам! Сегодня мы допилили его до филигранного состояния.
Представляем его вам в gpx и kml форматах!
Загрузить треки можно в специальные приложения и сайты. Мы, например, пользуемся двумя приложениями, которые работают оффлайн. Необходимо только загрузить карту Свердловской области. Ниже их названия.
⬜️maps. me — приложение умеет ориентироваться по GPS, строить маршруты для автомобилей и пешеходов между двумя заданными точками, проводить поиск по объектам, экспортировать и импортировать данные в формате KML, а также предоставлять подробную информацию о заведениях на карте
🟨Organicmaps сделали создатели первоначальной версии maps.me на его основе, но без рекламы, всплывашек и кучи других ненужных вещей, появившихся в новых версиях мапсми.
⬜️А также с ПК пользуемся сайтом ActiveTrip.me. Это сервис для построения маршрутов для велопутешествий. Очень крутая штука, которую нам посоветовал один из первопроходцев тропы Вячеслав Морозов!
activetrip.me
Финальный трек 2022
👍13🔥3
Друзья, мы уже настолько преисполнились в искусстве тропостроения, что даем небольшие консультации и делимся опытом с другими активистами в нашем и других регионах России!
Совсем недавно в Самарской области на территории национального парка "Самарские луки" появилась своя тропа — ПУТЬ РЕКИ. Очень крутая идея и концепция у них🫶 Подпишитесь и приезжайте к ним в гости!)
Они интересовались нашим опытом взаимодействия с населением, продвижением в СМИ и соцсетях, попросили рассказать про наши ошибки и способы их отработки, а также про способы соучастной работы с органами государственной власти и национальным парком!
Мы, как первый пилотный проект для нашего региона, не смогли пройти мимо, рассказали им про все нюансы работ, ответили на вопросы и просто поболтали обо всем) Теперь будем держать связь и обмениваться опытом и новостями!👍
Совсем недавно в Самарской области на территории национального парка "Самарские луки" появилась своя тропа — ПУТЬ РЕКИ. Очень крутая идея и концепция у них🫶 Подпишитесь и приезжайте к ним в гости!)
Они интересовались нашим опытом взаимодействия с населением, продвижением в СМИ и соцсетях, попросили рассказать про наши ошибки и способы их отработки, а также про способы соучастной работы с органами государственной власти и национальным парком!
Мы, как первый пилотный проект для нашего региона, не смогли пройти мимо, рассказали им про все нюансы работ, ответили на вопросы и просто поболтали обо всем) Теперь будем держать связь и обмениваться опытом и новостями!👍
👍8🔥3
Возросший интерес к созданию экологических троп в России в русле развития экологического туризма занимает важное место в формировании системы мотивации граждан к здоровому образу жизни, отдыху в природной среде. Любители скандинавской ходьбы, бега, велоспорта все чаще встречаются на городских улицах, природных территориях. Новый общественный запрос к занятиям физической культурой, активному досугу и туризму требует качественного обустройства территорий, включая формирование системы экологических троп, прежде всего, на ООПТ (особо охраняемых природных территориях).
Однако процесс тропостроения носит хаотичный и бессистемный характер. Отсутствие в российских нормативно-правовых документах четкого правового определения понятия «тропа» и терминов, построенных на основе его использования, неразработанность порядка создания и эксплуатации троп на федеральном и региональном уровнях являются существенными препятствиями процесса создания инфраструктуры экологического туризма.
Однако процесс тропостроения носит хаотичный и бессистемный характер. Отсутствие в российских нормативно-правовых документах четкого правового определения понятия «тропа» и терминов, построенных на основе его использования, неразработанность порядка создания и эксплуатации троп на федеральном и региональном уровнях являются существенными препятствиями процесса создания инфраструктуры экологического туризма.
👍13🐳1
До настоящего момента не существует единой нормативно-правовой базы по проектированию и строительству туристических троп. Поэтому в каждом случае тропостроителями идет интерпретация строительных норм, ГОСТов или прочих нормативных документов, напрямую не связанных с понятием тропа. А между тем, спрос на новые тропы растет. Треккинг и хайкинг становятся популярнее с каждым днем.
Помимо, собственно, качественных требований к туристической тропе, закон должен ввести единую терминологию и облегчить общение с органами исполнительной власти при согласовании маршрута тропы, появится общий понятийный аппарат. Очень важно, чтобы в законе были прописаны основы юридических механизмов по использованию земель под тропами, чтобы была возможность законным образом выполнять благоустройство троп, передвижение по тропам, использовать технику при их эксплуатации.
Важно унифицировать существующие и проектируемые тропы, чтобы и турист чувствовал себя увереннее при планировании прогулки. Так сейчас тропой могут называть и необустроенный подъем на вершину горы и асфальтированную тропинку в городском парке. Из-за этого не всегда можно правильно рассчитать свои силы. При наличии четкой классификации троп, турист сможет сделать выбор адекватный возможностям, путешествие будет более предсказуемым.
Если законом будет определен орган исполнительной власти, ответственный за создание троп, временной пробег от идеи до обустройства тропы сократится и сам процесс по созданию новых троп станет доступнее, так как сейчас приходится проходить бюрократические процедуры на ощупь, совершая порой избыточные действия. Наличие понятного алгоритма создания троп позволит сбалансировать спрос и предложение на новые туристические тропы.
Важно, чтобы закон облегчал, а не усложнял создание троп, не содержал излишних требований, чтобы он не стал теоретическим опусом, содержащим нереализуемые нормативы и витиеватые понятия. Необходимо, чтобы закон аккумулировал практический опыт по строительству троп, учитывал ошибки тропостроителей и сокращал бюрократические дистанции.
Насколько нам известно, в разработке закона участвовала Ассоциация «Большая Байкальская Тропа», уже не первый год занимающаяся строительством троп вокруг озера Байкал. Это дает надежду, что закон получится грамотным и практичным (в том случае, если предложения Ассоциации учли максимально)
Кстати, ранее мы работали над механизмом создания тропы через публичные сервитуты, однако такой способ нежизнеспособен и практически не оправдывает потраченные на него усилия. В общем, реально это провернуть, но слишком сложно и эффект минимален. Сейчас мы нашли другой вариант. Но об этом чуть позже)
Помимо, собственно, качественных требований к туристической тропе, закон должен ввести единую терминологию и облегчить общение с органами исполнительной власти при согласовании маршрута тропы, появится общий понятийный аппарат. Очень важно, чтобы в законе были прописаны основы юридических механизмов по использованию земель под тропами, чтобы была возможность законным образом выполнять благоустройство троп, передвижение по тропам, использовать технику при их эксплуатации.
Важно унифицировать существующие и проектируемые тропы, чтобы и турист чувствовал себя увереннее при планировании прогулки. Так сейчас тропой могут называть и необустроенный подъем на вершину горы и асфальтированную тропинку в городском парке. Из-за этого не всегда можно правильно рассчитать свои силы. При наличии четкой классификации троп, турист сможет сделать выбор адекватный возможностям, путешествие будет более предсказуемым.
Если законом будет определен орган исполнительной власти, ответственный за создание троп, временной пробег от идеи до обустройства тропы сократится и сам процесс по созданию новых троп станет доступнее, так как сейчас приходится проходить бюрократические процедуры на ощупь, совершая порой избыточные действия. Наличие понятного алгоритма создания троп позволит сбалансировать спрос и предложение на новые туристические тропы.
Важно, чтобы закон облегчал, а не усложнял создание троп, не содержал излишних требований, чтобы он не стал теоретическим опусом, содержащим нереализуемые нормативы и витиеватые понятия. Необходимо, чтобы закон аккумулировал практический опыт по строительству троп, учитывал ошибки тропостроителей и сокращал бюрократические дистанции.
Насколько нам известно, в разработке закона участвовала Ассоциация «Большая Байкальская Тропа», уже не первый год занимающаяся строительством троп вокруг озера Байкал. Это дает надежду, что закон получится грамотным и практичным (в том случае, если предложения Ассоциации учли максимально)
Кстати, ранее мы работали над механизмом создания тропы через публичные сервитуты, однако такой способ нежизнеспособен и практически не оправдывает потраченные на него усилия. В общем, реально это провернуть, но слишком сложно и эффект минимален. Сейчас мы нашли другой вариант. Но об этом чуть позже)
👍10