Если вам кажется, что вы проделали кучу сложной работы впустую (а с дизайнерами это случается), если ваш гениальный концепт, на который ушли бессонные ночи, отправил «в стол», если вы сделали что-то великое, но его просто не приняли — просто вспомните, что в 80-х в Италии построили бульдозер, настолько огромный, что больше таких не делали.

Это был Acco Super Bulldozer — 183 тонны чистой мощности, 12 метров в длину, 7 метров ширины отвала. Его создали по заказу Ливии, где обычная техника буквально тонула в песках. Проект финансировал Муаммар Каддафи, который тогда возводил амбициозные инфраструктурные проекты.

Но когда бульдозер был готов к отправке, вмешалась политика. ООН ввела санкции, и Италия не смогла передать машину. В итоге самый большой бульдозер в истории просто остался ржаветь на складе.

Он так и не поработал ни одного дня. В 2000-х его разобрали на запчасти, и единственное, что от него осталось — это легенда о машине, которая была слишком велика для этого мира.

А еще АССО построили для Ливии супер грейдер, и он прекрасен!

Очень я люблю всякие гигантские проекты! Когда-то мы делали самый крепкий кофе и в поддержку кучу контента в соцсети. Эстетика бренда — краш-тест, потому что это такое испытание, эксперимент над собой. И вот в контенте была рубрика "самый-самый", и помимо прочего там была строительная техника (она же так удачно еще и желто-черная):

В Тотьме какие-то фантастические пространства появляются, которые так бережно вплетаются в старые здания. Это вот бывший детский сад, в который ходила моя сестра. Теперь тут есть гончарная мастерская, кофейня (тут провал, конечно), какие-то еще открытые пространства, кабинеты для мастер-классов. И все так бережно, красят старые бревна, много реально старой мебели, при этом выглядит все современно.

В Калифорнии есть такая компания Oil Stain Lab, где два простых канадских парня, Никита и Илья собрали вот такой любопытный проект. Пацаны задумались — что, если бы Porsche 911 был базой для гоночного автомобиля Can-Am (что это такое потом покажу). Около 2019 начали с рендеров и эскизов, в 20-ом начали строить, а в 21-ом уже попали на страницы Спидхантерс, попали в Top Gear American Tuned Ft. Rob Dahm (кто такой Роб Дам и чего он творит, тоже отдельная тема) ну и Гудвуд в 2024 и, как следствие, очень много внимания к машинке. Мне очень нравится прототип и его последующие итерации, "половинка" старого порша, LS в серединке и трубчатая рама. Полное безумие, воплощение фантазий мальчишек (хоть ребята и опытные автомобильные дизайнеры). Что-то роднит этот проект c Nilu 27 от Саши Селипанова и его жены Инны. Такое же аналоговое чудовище.