10 марта 1945 года завод «Красное Сормово» выпустил 10-тысячный танк, которым стал легендарный Т-34-85. Экипаж дал боевой машине с бортовым номером 107 имя «Мстители Донбасса».
Командиром машины стал ленинградец Алексей Васильевич Виноградов, механиком-водителем — Дмитрий Бойко, командиром орудия — Каленик Золотько, заряжающим — Филипп Золотько, стрелком-радистом — Павел Зенин.
Сормовские танки отличились в боях за Москву, в Сталинградской и Курской битвах, при освобождении городов Европы и при штурме Берлина.
Всего за годы Великой Отечественной войны на «Красном Сормове» построено более 12 тыс. танков.
Подробнее о легендарном танке и его экипаже — в Дзен
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12🐳1
Forwarded from ОСК | Северная верфь ⛴
Заместитель генерального директора по работе с персоналом и административным вопросам судостроительного завода ОСК Северная верфь Юрий Ермилов встретился со студентами СПбГМТУ, которые проходят обучение на нашем заводе в рамках программы «Подготовки инженеров-корабелов ОСК» по системе «Завод-втуз».
Ребята приступили к работе на Северной верфи с 1 ноября 2024 года и за это время у них накопились впечатления, которыми они поделились с сотрудниками службы персонала и своими наставниками.
Молодые специалисты рассказали, что они уже освоились на рабочих местах и с интересом вникают в тонкости профессии. Обучение проходит в соответствии с учебным планом и впереди их ждет углубленное погружение в производственный процесс.
Такие встречи будут проводиться регулярно. Они помогают получать обратную связь и улучшить взаимодействие между студентами и предприятием, адаптировав программу обучения под конкретные специальности.
Система «Завод-втуз» — возрожденная уникальная форма высшего технического образования, которая существовала в СССР с 1930-х по 1990-е годы. Студенты учатся на базе крупных промышленных предприятий, получая теоретические знания и практические навыки по своей специальности.
Все новости Северной верфи
Ребята приступили к работе на Северной верфи с 1 ноября 2024 года и за это время у них накопились впечатления, которыми они поделились с сотрудниками службы персонала и своими наставниками.
Молодые специалисты рассказали, что они уже освоились на рабочих местах и с интересом вникают в тонкости профессии. Обучение проходит в соответствии с учебным планом и впереди их ждет углубленное погружение в производственный процесс.
Такие встречи будут проводиться регулярно. Они помогают получать обратную связь и улучшить взаимодействие между студентами и предприятием, адаптировав программу обучения под конкретные специальности.
Система «Завод-втуз» — возрожденная уникальная форма высшего технического образования, которая существовала в СССР с 1930-х по 1990-е годы. Студенты учатся на базе крупных промышленных предприятий, получая теоретические знания и практические навыки по своей специальности.
Все новости Северной верфи
👍4❤1
Электросварщик ручной сварки 3 разряда Никита Маклаков трудится на Балтийском заводе ОСК. Он работает как в цехах, так и на борту атомных ледоколов.
На предприятие Никита пришел после учебы в Петровском колледже. Еще во время практики он был впечатлен масштабами уникальных ледоколов.
«Во время обучения мы вместе с товарищем проходили практику на Балтийском заводе. Масштабы производства поразили. Но еще большее впечатление произвели масштабы строящихся атомных ледоколов. Тогда я твердо решил работать этом предприятии»,
— рассказал балтиец.
Главная цель Никиты на ближайшее время — повысить разряд. Для этого нужно больше практики, чтобы в дальнейшем выполнять более сложные виды работ.
«На предприятии работают профессионалы, у которых я перенимаю ценный опыт. К начинающим специалистам отношение доброжелательное, опытные работники всегда подскажут, как лучше сделать работу и избежать ошибок»,
— поделился Никита Маклаков.
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🐳1
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 8 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 31 вакансия
Арктика (Северодвинск, Санкт-Петербург) — 7 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 5 вакансий
Кронштадтский морской завод (Кронштадт) — 13 вакансий
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 5 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 17 вакансий
Севмаш (Северодвинск) — 32 вакансии
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 16 вакансий
Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и область) — 7 вакансий
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7❤🔥3💯1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сварщик Максим Мациевский трудится на предприятии ОСК Северная верфь уже более 10 лет.
Мне всегда доверяют выполнение самых сложных и ответственных работ. Я горжусь своей профессией сварщика и тем, что делаю вклад в развитие нашей страны,
— подчеркивает Максим!
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍9
Forwarded from ОСК | МОЛОДЁЖЬ СУДОСТРОЕНИЯ
Друзья!
Совет молодых учёных и специалистов Объединённой судостроительной корпорации запускает опрос, направленный на определение текущего состояния молодёжной политики на предприятиях ОСК!
Молодёжь — это будущее корпорации и всей судостроительной отрасли.
Мы стремимся к созданию условий, в которых молодые корабелы смогут развиваться, проявлять себя и профессионально расти.
Опрос поможет понять, какие аспекты молодёжной политики требуют внимания, а какие уже эффективно работают.
Опрос – анонимный. Занимает всего несколько минут.
Пройти его можно здесь
Собранные данные будут использованы исключительно в целях улучшения молодёжной политики на предприятиях ОСК.
После завершения опроса Совет молодых учёных и специалистов ОСК проанализирует данные и подготовит предложения по совершенствованию молодёжной политики для представления руководству.
Поделитесь своей точкой зрения и внесите вклад в развитие молодёжной политики ОСК.
Ваше мнение ценно для нас!
ОСК | Молодежь судостроения
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍7
Forwarded from ОСК | Севмаш
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В полночь на Первом канале выйдет документальный фильм «К-3. Возвращение». Кинолента рассказывает о легендарном корабле - первой отечественной атомной подводной лодке К-3, построенной на Севмаше. В фильме есть редкие архивные кадры и современная хроника путешествия атомохода с Северного флота в Кронштадт для установки в музее «Остров фортов».
После ввода АПЛ К-3 в состав Военно-Морского Флота на Севмаше началась эпоха атомного подводного кораблестроения, а поход корабля подо льдами (1962 г.) стал темой для недавно вышедшего в прокат художественного фильма «Северный полюс». Кадры из него показаны в документальной ленте «К-3. Возвращение».
После ввода АПЛ К-3 в состав Военно-Морского Флота на Севмаше началась эпоха атомного подводного кораблестроения, а поход корабля подо льдами (1962 г.) стал темой для недавно вышедшего в прокат художественного фильма «Северный полюс». Кадры из него показаны в документальной ленте «К-3. Возвращение».
👍28🙏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На новом уроке «Тема 24. Практико-ориентированное занятие (Россия индустриальная)» курса «Россия — мои горизонты» учащиеся 6-11 классов из 89 регионов России познакомились с необычной и важной профессией — сборщик корпусов металлических судов.
Игорь Богдановский, работник Балтийского завода ОСК, рассказал и показал ученикам, как строят ледоколы и какие перспективы карьерного роста открыты для профессии.
Подробнее — в ролике.
Познакомиться с другими профессиями и определиться с выбором будущей можно здесь
Курс «Россия — мои горизонты» создан по инициативе Министерства просвещения Российской Федерации. Начиная с 2023 года он реализуется во всех российских школах и охватывает учеников 6-11 классов.
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤9
Составитель поездов Петр Доронин определяет маневровые маршруты доставки грузов на предприятии ОСК Севмаш. Его портрет на заводской Доске почета
Рабочая смена Петра проходит на железнодорожных путях. Но не в кабине тепловоза, а на площадке вагона, думпкара или платформы. Завод «дышит» и по его артериям-рельсам между цехами вагоны перевозят металл, оборудование, сыпучие материалы, сжиженные газы.
Цеху железнодорожного транспорта №21 в 2009 году очень повезло: к нему на работу пришел готовый специалист 5-го квалификационного разряда. Профессию составителя поездов Петр получил на целлюлозно-бумажном комбинате в Калининградской области.
«Хотел обучиться на автопогрузчика, но знакомый порекомендовал на составителя поездов. Интересная специальность. Правда, уточнил: в любую погоду работаешь. Когда поступил на Севмаш, практически год пришлось все изучать. Завод большой: цехов, железнодорожных путей и тупиков много, причем со своими особенностями»,
— рассказывает Петр.
Подробнее о работе Петра — в Дзен
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8
Южный центр судостроения и судоремонта ОСК одержал победу в конкурсе «Больше, чем работодатель». Это позволит 60 студентам инженерных специальностей со всей России пройти стажировку на производственных площадках компании и познакомиться с перспективами работы в отрасли.
Конкурс направлен на создание программ стажировок, которые помогут молодым специалистам получить практический опыт и рассмотреть возможность раннего трудоустройства.
Южный центр представил комплексную программу, включающую организацию профессиональных проб, деловых и туристических мероприятий. Стажировка молодых специалистов будет проходить с 20 июля по 1 августа 2025 года.
Проект «Больше, чем работа», в рамках которого проходил конкурс, помогает студентам и выпускникам получить первый профессиональный опыт, а компаниям — находить мотивированных сотрудников.
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤1
75 школьников из Москвы, Санкт-Петербурга и 20 регионов России примут участие в судостроительной смене «Корабелы будущего», организованной предприятием ОСК Севмаш и профильным вузом — филиалом Северного (Арктического) Федерального университета в Северодвинске.
Участниками стали учащиеся, проявляющие интерес к судостроению, проектированию и конструированию технических объектов, техническому творчеству, промышленному дизайну, программированию, а также участники и победители конкурсов по судомоделированию, 3D-моделированию и техническому творчеству, олимпиад по судостроению, математике, физике, информатике и технологии.
На суд жюри школьники представляли портфолио с достижениями на региональном и всероссийском уровнях, а также конкурсное задание — видеопрезентацию на одну из двух тем: «Какие я хочу строить корабли» или «Корабли Победы».
Список победителей — на сайте ВДЦ «Орленок»
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐳2
Более 50 студентов из десяти регионов России приступили к работе на верфях Северодвинска. Молодые люди в составе бригад электромонтажников предприятия ОСК «Арктика» принимают участие в строительстве и ремонте кораблей для Военно-морского флота.
Напомним, бойцы студотряда «Арктика» впервые проявили себя в освоении профессии судового электромонтажника летом 2024 года. Уже осенью отряд был задействован в работе филиала ОСК «Арктика» в Санкт-Петербурге и принял участие в строительстве атомного ледокола «Якутия» на Балтийском заводе ОСК.
Помимо трудовой деятельности, для участников проекта подготовлена культурно-досуговая программа. В нее войдут спартакиада, творческий фестиваль, образовательные встречи и экскурсии.
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8❤🔥3👏3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Среди специалистов, которые трудятся на предприятиях Группы ОСК, есть немало тех, кто связал свою жизнь с подводным флотом не только как корабел, но и как моряк-подводник: офицеры, старшины, мичманы, рядовые...
Наши люди пришли из разных частей и служб. Такой уникальный опыт сегодня крайне важен и ценен для развития современного судостроения.
Коллеги, поздравляем вас с профессиональным праздником и желаем новых побед на воде и на суше!
Специально к празднику одно из ведущих конструкторских бюро ОСК «Рубин», которое занимается проектированием стратегических АПЛ, подготовило набор стикеров с подводной лодкой «Акула».
Ловите!
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍10❤🔥3🐳2❤1
Амурский судостроительный завод (Комсомольск-на-Амуре) — 7 вакансий
Адмиралтейские верфи (Санкт-Петербург) — 31 вакансия
Арктика (Северодвинск, Санкт-Петербург) — 12 вакансий
Балтийский завод (Санкт-Петербург) — 5 вакансий
Выборгский судостроительный завод — 26 вакансий
Красное Сормово (Нижний Новгород) — 5 вакансий
Невский судостроительно-судоремонтный завод (Шлиссельбург) — 3 вакансии
Пролетарский завод — 10 вакансий
Северная верфь (Санкт-Петербург) — 17 вакансий
Севмаш (Северодвинск) — 1 вакансия
Средне-Невский судостроительный завод (Санкт-Петербург) — 11 вакансий
Южный центр судостроения и судоремонта (Астрахань и область) — 6 вакансий
35 судоремонтный завод (Мурманск) — 3 вакансий
Команда ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM