Что такое роевые технологии? Когда беспилотники станут самостоятельными?

Когда почти ежедневно выходят новости про внедрение искусственного интеллекта и роевые технологии, очень хочется разобраться в этих темах.

К кому идти с такими вопросами, сомнений не было:

Андрей Бойко, кандидат физико-математических наук, Доцент Факультета безопасности информационных технологий Университета ИТМО.

А кроме этого еще и руководитель проекта "Мастерская Роевой Механики".
Поговорили вот о чем:

1. Что такое роевая механика
2. В чем разница между шоу дронов и роем?
3. Где могут быть востребованы роевые технологии
4. Когда будет запущен первый рой
5. Что опаснее: гусь или беспилотник?
6. И самое важное – что нужно знать и уметь, чтобы стать специалистом в области роевых технологий.

Чтобы ответить на эти и многие другие вопросы, мы приняли решение дополнить формат канала регулярными интервью с представителями отрасли: ученые, производственники, эксплуатанты - все те, кто внедряет беспилотные технологии в нашу жизнь.
Подписывайтесь на ютуб-канал, будет интересно и познавательно.

А посмотреть интервью можно здесь: https://youtu.be/2AmL9LkR4Uk

П.с. тайм-коды указаны на ютубе.


#Рой #роеваямеханика #Бойко #ИТМО

⚡️Дайджест интересных новостей за неделю

🎯Мы рассказали, какие штрафы действуют в 2024 году за нарушение требований к антитеррористической безопасности объектов морского и речного транспорта. Читайте по ссылке самое полезное.

🎯Доставка беспилотниками: фантастика или ближайшее будущее? 22 февраля в Норвегии официально запустили доставку товаров беспилотниками на дальние расстояния.

🎯Как защититься от мошенников-квишеров? Рассказали об основных признаках вирусного QR-кода.

🎯В Екатеринбурге разработали дрон-ретранслятор для увеличения дальности связи. Новинку используют для расширения зоны покрытия радиосигнала во время аварийно-спасательных работ.

«ЕНОТа» «спустили с небес на землю»

«Енот» охраняет небо Домодедово, но не все знают, что он ещё и «выслеживает» угрозы на земле. Это одна из самых миниатюрных радиолокационных станций (РЛС). При этом малютка обладает весьма достойными характеристиками.

Помимо беспилотников массой от 250 грамм “ЕНОТ” умеет обнаруживать людей, автомобили и небольшие водные объекты, например лодки и катера. Остаться незамеченным не получится ни у кого в радиусе как минимум трёх километров, а крупные объекты РЛС заметит за более чем 8 километров. При этом станция не только сообщит оператору о некоем движущемся объекте, но и скажет, к какому классу он относится, и сопроводит цель, и даст сигнал защитным комплексам.

РЛС будет знать всё: как далеко от неё находится объект, с какой скоростью и куда он движется. “ЕНОТ” использует спутниковые карты и отображает информацию о целевой обстановке в псевдотрёхмерном виде. Оператор может настроить количество информации от РЛС под себя и задачи, которые нужно решать. Программа ведёт себя дружелюбно не только с хозяевами, но и с другими программами — можно интегрировать как её в сторонние системы, так и сторонние системы в неё. А поддержка Gigabit Ethernet позволяет быстро передавать данные и управлять станцией.

Последнее, что хотелось бы отметить из плюсов “ЕНОТа” — это его сравнительно невысокую стоимость. Подробные характеристики и цены Вы можете узнать на сайте

На дорогах Калининградской области начали ловить нарушителей при помощи беспилотников

На дорогах Калининградской области нарушителей начинают выявлять при помощи беспилотных летательных аппаратов (БЛА) - квадрокоптеров, сообщили "Интерфаксу" в отделе пропаганды регионального управления ГИБДД.
"Начало постоянной работе сотрудников ГИБДД по контролю за безопасностью на дорогах области при помощи квадрокоптеров положено. Прошел второй рейд, во время которого патруль, оснащенный БЛА, выявлял нарушителей дорожного движения", - сказал собеседник агентства.
Он отметил, что на этот раз за довольно небольшой промежуток времени инспекторы зафиксировали четырех водителей-нарушителей. Они совершили серьезные правонарушения, за которые им грозит штраф в размере 5 тыс. рублей или лишение прав на срок до полугода. Материалы по каждому из нарушителей направлены в суд. "Подобные рейды теперь будут проводиться постоянно. Отныне безопасность дорожного движения будет контролироваться не только на земле, но и воздухе", - заключили в УГИБДД.

Такой опыт внедряют во все большем количестве регионов. Вот и еще одна сфера, где беспилотники плавно входят в нашу жизнь и в наш кошелек )

Камеры стационарные, камеры мобильные, теперь вот на беспилотниках. Куда податься бедному автовладельцу, прям беда )))

Источник: https://www.interfax-russia.ru/northwest/news/bespilotniki-pomogayut-lovit-narushiteley-na-dorogah-kaliningradskoy-oblasti
#контрольскорости #гибдд

В некоторых образовательных учреждениях Крыма тестируют систему пропуска по биометрическим данным. Об этом рассказал замминистра образования, науки и молодежи Республики Крым Тимур Асанов в эфире радио «Спутник в Крыму».

Систему распознавания лиц будут внедрять вместо ставших уже традиционными пропусков по электронной карте. По словам Асанова, система распознавания лиц позволяет свести к минимуму риск несанкционированного пропуска в школу людей, не имеющих отношения к образовательному процессу. Такие системы работают в образовательных учреждениях Ялты, Симферополя, а также в некоторых школах других муниципалитетов.

Ранее ТКМЕДИА рассказало, как системы пропусков по биометрии внедряют в казанских школах.

🔴Дайджест интересных новостей 04.03.2024

🔥Министерство транспорта России разработало требования к обеспечению безопасности на объектах морского и речного транспорта. Они будут распространяться на здания, помещения и сооружения, в том числе, плавучие.

🔥Российская компания "Авада Системс" обновила клиентское программное обеспечение AWADA для управления различными автоматизированными инженерными системами. ПО сможет управлять оборудованием в офисах, на логистических комплексах и торговых площадках.

🔥Компания Samsung создала робота, который портит мобильные телефоны. Он опускает смартфоны в воду и царапает их экраны, чтобы подтвердить качество продукции компании.

🧐Внесены изменения в порядок установления запретных зон и зон ограничения для полетов БПЛА. Рассказываем коротко:

С 1 марта 2024 года вступило в силу постановление Правительства РФ от 21.06.2023 N 1016 «О внесении изменений в Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации и признании утратившими силу отдельных положений постановления Правительства Российской Федерации от 3 февраля 2020 г. N 74».

Согласно постановлению, если внешний пилот не может вести постоянную двухстороннюю радиосвязь с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами), тогда другим лучше временно не подниматься в воздух. Только так можно обеспечить безопасность полетов других воздушных судов. Причиной плохой радиосвязи могут быть ограниченные технические возможности беспилотной авиационной системы, в состав которой входит беспилотное воздушное судно.

Исключение: Данные положения не применяются в случаях выполнения визуальных полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой до 30 кг, осуществляемых в пределах прямой видимости:

- на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности вне запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон, воздушного пространства над местами проведения охранных мероприятий, а также над местами проведения публичных мероприятий и официальных спортивных соревнований;
- на высотах менее 100 метров от земной или водной поверхности на удалении более 10 км от контрольных точек аэродромов и 2 км - от посадочных площадок;
- в зонах полетов беспилотных воздушных судов.

Под зоной полетов беспилотных воздушных судов понимается часть воздушного пространства над населенным пунктом, предназначенная для полетов беспилотных воздушных судов на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности в целях удовлетворения потребностей граждан, общественных, спортивных и (или) образовательных организаций.

😎Расширяем ассортимент на ТЕХКЛЮЧИ.РФ!

Мы разместили новые отечественные системы безопасности для вас.

💢Охранная продукция от Umirs. Радиопрозрачные заграждения производителя автоматически обнаруживают наземные, надводные и низколетящие цели. Устройства определяют скорость, координаты и курс 32 целей.

💢Подавление БПЛА от Челябинского радиозавода «Полет». Деактиватор БПЛА «Дронобой» подавляет радиосигнал, нарушает работу канала связи БПЛА с оператором (2,4 ГГц, 5,2 ГГц, 5,8 ГГц) и навигационными спутниками (1,6 ГГц).

💢Видеооборудование от «Скайрос». Система Videonet осуществляет локальное и удаленное видеонаблюдение. Пользователь подключает от 2 до 32 видеокамер. Система автоматически реагирует на возникновение событий.

Переходите по ссылкам, звоните нашим менеджерам, чтобы узнать все технические характеристики и узнать принцип действия оборудования.

🕹Дайджест интересных новостей 05.03.2024

🎯3 тысячи камер с видеоаналитикой проследит за российскими лесами. Современные системы смогут идентифицировать возгорание на расстоянии 45 км. Известно, что камеры работают с использованием искусственного интеллекта.

🎯Вход по лицу или по отпечатку пальца ввел Яндекс ID.Теперь входить на сервисы Яндекса можно с помощью биометрических данных.Пароли и коды становятся неактуальными.

🎯Новый вид кибератаки становится опаснее. ИИ-черви переходят из одной системы в другую, крадут данные и внедряют вредоносное ПО.

НТИ: доставка грузов БПЛА имеет потенциал в Москве, но первыми станут НАО и ХМАО

Первыми регионами доставки грузов беспилотниками по РФ станут Ненецкий автономный округ и Ханты-Мансийский автономный округ - Югра, а также Самарская область, но Москва и Московская область имеют большой потенциал в этом направлении. Об этом пишет РИА Новости со ссылкой на данные НТИ.

"Около 500 тысяч БВС (беспилотные воздушные суда - ред.) могут быть задействованы в беспилотной доставке грузов к 2030 году. В первую очередь аэрологистика будет развиваться в отдаленных труднодоступных регионах — НАО, ХМАО, а также Самарской области, где в рамках ЭПР уже активно ведутся работы по развитию технологий для аэрологистики... Столичному региону пора открыть проекты по примеру других регионов", — сказал генеральный директор НИЦ "Аэроскрипт", участник НТИ "Аэронет" (AeroNet) Алексей Хрипунов, слова которого привели в НТИ.

aviaru.net/n268316