Wildberries тестирует дроны для доставки заказов

Wildberries начал проводить тестовые полеты беспилотного летающего транспорта. Использование дронов позволит усилить эко-инициативы компании, о которых Wildberries объявил в октябре 2021 года, а также осуществлять доставку в труднодоступные регионы страны

Беспилотные летательные аппараты работают как на бензиновом двигателе, так и с помощью перезаряжаемого аккумулятора, в зависимости от модели дрона. Дальность их полета достигает 300 км. Максимальная полезная нагрузка может составлять около 200 кг.

https://youtu.be/E3D0YiQ8fSc

Превратить нефтяные платформы в зеленые острова с домами будущего предлагает XTU architects

Архитектурное бюро XTU architects, известное своими необычными проектами, представило очередную фантастическую концепцию под названием “Хlands”. Это проект будущего, нацеленный во времена, когда прекратится добыча нефти, но в море останутся ненужные нефтяные платформы. XTU architects предлагает свое видение их дальнейшего использовании в качестве экологичных жилых массивов.

Адаптированная технология 3D-печати позволяет создавать частично магнитные объекты

Если вы хотите напечатать на 3D-принтере объект, который будет магнитным только в некоторых областях, вам, как правило, пришлось бы напечатать два отдельных предмета из разных металлов, а затем соединить их вместе. Однако новый подход позволяет печатать отдельные объекты с градиентными магнитными свойствами.

Процесс был разработан консорциумом во главе с российским Сколковским институтом науки и технологий. Он основан на устоявшемся методе 3D-печати, известном как направленное наложение энергии , в котором источник тепла, такой как лазер, используется для плавления металлического порошка, когда он выходит из сопла.

Используя 3D-принтер InssTek MX-1000, исследователи смогли начать с нанесения порошка из одного металла, а затем постепенно смешать его с порошком другого металла, пока в конечном итоге не стал подаваться только другой металл.

Можно ли научить роботов разуму? Достижения в области технологии, распознающих сигналы мозга, — могут способствовать созданию машин искусственного интеллекта, которые думают, как мы.

В « Applied Physics Letters» исследователи из Токийского университета описывают, как можно научить робота перемещаться по лабиринту, электрически стимулируя клетки мозга, подключенных к машине.

Эти нервные клетки или нейроны были выращены из живых клеток и действовали как физический резервуар для компьютера, чтобы создавать когерентные сигналы.

Каждый раз, когда робот отклонялся в неправильном направлении или смотрел в неверном направлении, нейроны стимулировались электрическим импульсом. На протяжении испытаний роботу постоянно подавали гомеостатические сигналы, прерываемые сигналами возмущения, пока он не решал задачу лабиринта.

Эти результаты показывают, что целенаправленное поведение может быть сгенерировано без какого-либо дополнительного обучения, посылая сигналы возмущения в воплощенную систему. Робот не мог видеть окружающую среду или получить другую сенсорную информацию , так что это было полностью зависсимо от электрических импульсов методом проб и ошибок.

Команда считает, что использование физических резервуарных вычислений в этом контексте будет способствовать лучшему пониманию механизмов мозга и может привести к новой разработке нейроморфного компьютера.

Искусственный интеллект сортирует мусор

К 2030 году в России все отходы будут сортироваться, а половина из них — перерабатываться, следует из указа президента. Как этому помогут роботы, Plus-one.ru рассказал Александр Неволин, основатель компании Nevlabs, разрабатывающей оборудование для сортировки мусора на базе искусственного интеллекта.

Превращение сточных вод от производства кофе в электричество

Никто из нас не хочет отказываться от ежедневной чашки кофе , однако сточные воды от первичного производства кофе содержат загрязнители, наносящие ущерб экосистемам в странах, выращивающих кофе.

Работая в лаборатории Университета Суррея, профессор Клаудио Авиньоне Росса нашел способ переработать отходы по-другому, скармливая их сообществу электрогенных микробов. Эти бактерии разрушают больше загрязняющих веществ и в процессе вырабатывают электричество . Хотя они не полностью очищают воду, они позволяют повторно использовать гораздо больше воды и уменьшают загрязнение примерно на 30%.

Технология электродвигателей AFT 140 Saietta Group продемонстрировала потенциал своих вариантов колесных двигателей для легких электромобилей, эксплуатируемых в центрах городов по всему миру. (ENG)

https://youtu.be/5vBSDzUiTgY

Исследователи разработали компактное навигационное устройство следующего поколения, которое позволяет надежно определять текущее местоположение.

Команда из Национальных лабораторий Сандия представила надежную квантовую систему зонирования размером с яблоко, внутри которой находится облако атомов рубидия, позволяющее осуществлять точные навигационные измерения.

Вместо вакуумного насоса для отдува молекул, в устройстве используются геттеры размером с ластик для карандашей, которые удаляют ненужные частицы посредством химических реакций и не требуют электроэнергии. Для обеспечения герметичности и недопущения утечки содержимого газа ученые изготовили корпус камеры из титана и сапфира с применением сложных производственных технологий, как при соединении компонентов ядерного оружия.

Техасский разработчик строительных 3D-принтеров ICON и крупнейшая в США строительная компания Lennar возведут поселок из ста 3D-печатных домов с разнообразной планировкой.

Проект поможет продемонстрировать возможности аддитивных технологий в плане нетипового строительства: партнеры намереваются возвести дома разной площади, с разной планировкой и необычными элементами, например скругленными стенами.

ICON утверждает, что ее методика возведения стен и продвинутые материалы, используемые фирменными 3D-принтерами, позволяют возводить более прочные, долговечные и, что немаловажно, безопасные здания, способные выдерживать экстремальные погодные условия. К тому же, интеграция технологий 3D-печати позволяет снижать сроки возведения и стоимость работ, а текущий уровень развития дает возможность осуществлять масштабные проекты.

MIT запустил автономное судно Roboat в каналах Амстердама

Roboat изначально задумывался как портативное решение для общественной инфраструктуры. Ранние версии были спроектированы как плавучие платформы, способные расширять береговые линии или даже формировать плавучие мосты. В 2019 году получили возможность стыковаться друг с другом и организовываться в различные композиции.

Roboat III имеет длину 4 метра, может перевозить пять пассажиров и управляется с помощью навигационных технологий, включающих LiDAR, GPS и набор камер для создания 360-градусной картины окружающей среды. Чтобы помочь Roboat III добраться из точки А в точку Б, данные о препятствиях и возможных столкновениях, собранные датчиками, поступают в алгоритм управления, который, в свою очередь, дает команды движителям, перемещающим лодку по воде.

Команда уже развернула два полномасштабных Roboat в Амстердаме и теперь планирует провести публичные испытания технологии.

https://www.youtube.com/watch?v=BlQxrqhpN9c

Исследователи разработали способ заряжать носимые устройства от одежды

Чтобы сделать одежду экологичнее, исследователи из Университета Аалто придумали способ вшивать в ткань солнечные панели, которые могут питать носимые устройства и телефоны.

Панели совершенно незаметны визуально, а значит внешний вид одежды не пострадает. Ученые считают, что в будущем это снизит потребность в традиционных источниках энергии, большинство из которых выделяют парниковые газы.

Китайский автопроизводитель EdisonFuture, дочерняя компания SPI Energy, специализирующаяся на возобновляемых источниках энергии, представила первые изображения своего электромобиля EF1-T. Пикап имеет наклонную выдвижную крышу с солнечными батареями, которая может увеличить запас хода, пока автомобиль находится в пути.

Как ни странно, насколько мы можем судить, автопроизводитель на самом деле не опубликовал никакой информации относительно размера батареи, диапазона или характеристик солнечной зарядки EF1-T, хотя прототип автомобиля должен быть выставлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в середине ноября, так что тогда мы сможем узнать больше информации.

Видео

Skyline Robotics роботизирует мытье окон небоскребов в Нью-Йорке

Компания Skyline Robotics развивает индустрию мытья окон стоимостью $40 млрд, предлагая более умную, быструю, безопасную и экономичную альтернативу мойщикам окон. Их робот Ozmo сочетает в себе искусственный интеллект, машинное обучение и компьютерное зрение с передовой робототехникой и датчиками, включая роботизированную руку KUKA.

https://youtu.be/l6nQQubf3j0

Трехмерную память для электроники будущего разрабатывают по мегагранту в ДВФУ

В международной лаборатории спин-орбитроники ДВФУ ведущие российские и зарубежные специалисты разрабатывают научные и технологические основы нового поколения умной электроники (спинтроники и спин-орбитроники) для высокопроизводительных энергоэффективных вычислений и телекоммуникаций.

Hyundai представил мотор-колесо e-Corner Module, которое позволит электромобилям ездить боком и разворачиваться на месте

Hyundai Mobis, подразделение концерна по производству запчастей, завершило рабочий прототип, который сочетает интеллектуальное рулевое управление, торможение, электропривод и подвеску в одном колесном блоке. Агрегат предоставит транспортным средствам возможность свободно маневрировать вокруг препятствий и въезжать боком в самые тесные парковочные места.

Hyundai Mobis планирует использовать новые блоки в электромобилях и говорит, что они станут ключевым элементом целевых транспортных средств (PBV), которые компания планирует использовать как неотъемлемую часть своих «умных» городов.

Стоит отметь, что в таком же направлении работает израильский стартап REE. У него уже есть три версии модульных шасси с мотор-колесами, которые другие производители могут интегрировать в свои электромобили.

https://youtu.be/EmWLcQLMyKg

Команда ученых из Саудовской Аравии создала очень легкие солнечные панели, которые можно будет использовать в беспилотниках, биосенсорах и электронной коже роботов.

Производство таких панелей – технологически сложная задача, но коллектив из университета KAUST в Саудовской Аравии разработал новую формулу чернил, благодаря которым микроскопические солнечные аккумуляторы можно печатать на специальном принтере.

Солнечные элементы теперь можно сделать настолько тонкими, легкими и гибкими, что они могут спокойно лежать даже на поверхности мыльного пузыря.

Persico Marine и Carkeek Design Partners представили гоночный парусник F 70

Футуристическая и инновационная яхта сочетает в себе новейшие военно-морские технологии и элегантную архитектуру с интерьерами, достойными научной фантастики.

https://youtu.be/gIFIEhK3npQ

Новая технология пятимерной оптической памяти позволяет размещать данные в 10 000 раз плотнее, чем в случае с Blu-ray. Она подойдет для хранения огромного количества сведений, от информации для музеев и библиотек до данных о ДНК человека.

Разработкой занимались ученые из Саутгемптонского университета.

Специалисты продемонстрировали возможности новой разработки, записав 5 ГБ текстовых данных на диск из кварцевого стекла размером с компакт-диск с почти 100% точностью считывания.

Грузовики подключаются к воздушной линии электропередачи, как машинки в луна-парке.

В Любеке, Германия, есть один из нескольких тестовых проектов eHighway: воздушные цепные провода, по которым электрические грузовики с пантографами могут получать электроэнергию непосредственно из сети.

https://youtu.be/_3P_S7pL7Yg

Новая технология дает умным автомобилям «рентгеновское» зрение

Австралийские исследователи разработали прорывную технологию, позволяющую автономным транспортным средствам отслеживать бегущих пешеходов, скрытых за зданиями, и велосипедистов, скрытых за более крупными автомобилями, грузовиками и автобусами.

Используя придорожные устройства обмена информацией ITS, оснащенные дополнительными датчиками, такими как камеры и лидары («станции ITS»), транспортные средства могут делиться тем, что они «видят», с другими, используя связь между автомобилем и X (V2X).

Это позволяет автономным транспортным средствам использовать различные точки обзора. Подключение к одной системе значительно увеличивает диапазон восприятия, позволяя подключенным транспортным средствам видеть то, что они обычно не видели бы.

Видео