Награда German Innovation Award 2021-го года вручена за инновационную технологию захвата
Благодаря технологии захвата ADHESO от SCHUNK, вдохновленной бионикой, пользователи могут аккуратно манипулировать особо чувствительными деталями, не оставляя на этих деталях следов и не подводя энергии извне. Новая технология получила награду German Innovation Award за 2021 год, присваиваемую Немецким советом по дизайну (German Design Council) в разделе конкурса «За достижения в области бизнес-взаимодействий» («Excellence in Business to Business»).
https://youtu.be/ASYmZFtmuVg
Благодаря технологии захвата ADHESO от SCHUNK, вдохновленной бионикой, пользователи могут аккуратно манипулировать особо чувствительными деталями, не оставляя на этих деталях следов и не подводя энергии извне. Новая технология получила награду German Innovation Award за 2021 год, присваиваемую Немецким советом по дизайну (German Design Council) в разделе конкурса «За достижения в области бизнес-взаимодействий» («Excellence in Business to Business»).
https://youtu.be/ASYmZFtmuVg
YouTube
Einblicke ins CoLab: SCHUNK ADHESO – Stifte Handling
Mit dem Adhäsionsgreifer ADHESO werden zylindrische Bauteile gehandhabt. In diesem Fall handelt es sich um Stifte bzw. Kunststoffrohre.
Die Besonderheit besteht hierbei, dass mehrere Teile gleichzeitig von oben aufgenommen und abgesetzt werden können. Mit…
Die Besonderheit besteht hierbei, dass mehrere Teile gleichzeitig von oben aufgenommen und abgesetzt werden können. Mit…
Из-за пандемии логистическая отрасль ускоряет роботизацию
Компания ABB выпустила брошюру о будущем логистической отрасли «Новая нормальность: как COVID-19 ускорил роботизацию логистики и дистрибьюции». В ней подробно описывается, как ускорившая долгосрочные отраслевые тенденции, такие как нехватка рабочей силы, рост многоканальной дистрибуции и рост электронной коммерции, пандемия стимулирует инвестиции в робототехнику и автоматизацию в логистической отрасли. В документе рассматривается сектор логистики в эпоху после пандемии COVID-19 и тенденции, влияющие на развитие отрасли, а также даются рекомендации о том, как компании могут повысить гибкость своих операций с помощью робототехники и автоматизации.
Скачать брошюру можно по ссылке
Компания ABB выпустила брошюру о будущем логистической отрасли «Новая нормальность: как COVID-19 ускорил роботизацию логистики и дистрибьюции». В ней подробно описывается, как ускорившая долгосрочные отраслевые тенденции, такие как нехватка рабочей силы, рост многоканальной дистрибуции и рост электронной коммерции, пандемия стимулирует инвестиции в робототехнику и автоматизацию в логистической отрасли. В документе рассматривается сектор логистики в эпоху после пандемии COVID-19 и тенденции, влияющие на развитие отрасли, а также даются рекомендации о том, как компании могут повысить гибкость своих операций с помощью робототехники и автоматизации.
Скачать брошюру можно по ссылке
Авиационный стартап представил свой гиперзвуковой реактивный двигатель
Согласно веб-сайту, Hermeus были основаны в 2018 году с единственной целью — реализовать гиперзвуковые путешествия для коммерческих полетов. Путешествуя в пять раз быстрее, чем нынешние самолеты, стартап хочет не только быстрее перемещать людей, но и способствовать глобальному экономическому росту. По оценкам команды, гиперзвуковые путешествия будут добавлять в мировую экономику четыре триллиона долларов каждый год.
У длиннофюзеляжного самолета, показанного на видео, не было шасси или какой-либо из летных систем, которые можно было бы показать, поэтому многие разработки, связанные с полетом, все еще находятся в процессе.
https://youtu.be/pBIo-cRrzIM
Согласно веб-сайту, Hermeus были основаны в 2018 году с единственной целью — реализовать гиперзвуковые путешествия для коммерческих полетов. Путешествуя в пять раз быстрее, чем нынешние самолеты, стартап хочет не только быстрее перемещать людей, но и способствовать глобальному экономическому росту. По оценкам команды, гиперзвуковые путешествия будут добавлять в мировую экономику четыре триллиона долларов каждый год.
У длиннофюзеляжного самолета, показанного на видео, не было шасси или какой-либо из летных систем, которые можно было бы показать, поэтому многие разработки, связанные с полетом, все еще находятся в процессе.
https://youtu.be/pBIo-cRrzIM
YouTube
Hermeus Goes Full Throttle at Unveil of Quarterhorse Prototype
Last week we held a little event. And unveiled a full-scale prototype of our first aircraft Quarterhorse.
More here: https://www.hermeus.com/blog-quarterhorse-unveil
More here: https://www.hermeus.com/blog-quarterhorse-unveil
SoftBank финансирует китайский стартап по разработке автономных роботов-уборщиков
Основанная в 2013 году шанхайская компания Gaussian Robotics разрабатывает автономных роботов-уборщиков, используемых в таких учреждениях, как гостиницы, больницы и аэропорты. Компания утверждает, что ее роботы используются в более чем 40 странах, а общее расстояние, пройденное устройствами, составляет 150 млн км.
Теперь Gaussian Robotics сообщил о привлечении 1,2 млрд юаней (~$188 млн) от группы инвесторов, возглавляемой фондом Vision Fund 2 группы SoftBank.
Gaussian заявила, что Vision Fund 2 и Capital Today возглавили раунд серии С, наряду с другими участниками, такими как интернет-компания Meituan. Это объявление последовало за раундом финансирования в размере 10 млрд юаней, проведенным в апреле этого года.
https://youtu.be/MZBhvO1Civo
Основанная в 2013 году шанхайская компания Gaussian Robotics разрабатывает автономных роботов-уборщиков, используемых в таких учреждениях, как гостиницы, больницы и аэропорты. Компания утверждает, что ее роботы используются в более чем 40 странах, а общее расстояние, пройденное устройствами, составляет 150 млн км.
Теперь Gaussian Robotics сообщил о привлечении 1,2 млрд юаней (~$188 млн) от группы инвесторов, возглавляемой фондом Vision Fund 2 группы SoftBank.
Gaussian заявила, что Vision Fund 2 и Capital Today возглавили раунд серии С, наряду с другими участниками, такими как интернет-компания Meituan. Это объявление последовало за раундом финансирования в размере 10 млрд юаней, проведенным в апреле этого года.
https://youtu.be/MZBhvO1Civo
YouTube
ECOBOT Sweeper 111 cleaning demo at parking lot
COBOT Sweeper 111 is ideal for heavy-duty cleaning in large indoor and outdoor environ- ments, including Manufacturing plants, Warehouses, Industrial Parks, Campus, Plazas, Parks & Pleasure grounds, Harbor grounds, etc.
ECOBOT Sweeper 111 is applicable to…
ECOBOT Sweeper 111 is applicable to…
Восемь вдохновляющих стартапов, основанных на «зеленых» технологиях
Задолго до открытия Колумбийской климатической школы ученые и инженеры искали решения некоторых кризисов нашего времени, от изменения климата до нехватки чистой воды и других природных ресурсов. По всей Колумбии они предложили гениальные ответы на кажущиеся неразрешимыми проблемы и помогают переосмыслить то, что мы считаем отходами.
Материал по ссылке
Задолго до открытия Колумбийской климатической школы ученые и инженеры искали решения некоторых кризисов нашего времени, от изменения климата до нехватки чистой воды и других природных ресурсов. По всей Колумбии они предложили гениальные ответы на кажущиеся неразрешимыми проблемы и помогают переосмыслить то, что мы считаем отходами.
Материал по ссылке
Ученые из Лаборатории компьютерных наук и искусственного интеллекта Массачусетского технологического института (CSAIL), постоянно стремясь заставить машины воспроизводить человеческие способности, создали масштабную систему, которая может переориентировать более 2000 различных объектов с помощью руки робота. как вверх, так и вниз. Эта способность манипулировать чем угодно, от чашки до банки с консервами, может помочь руке быстро подбирать и размещать объекты определенным образом и в определенном месте.
Команда использовала смоделированную антропоморфную руку с 24 степенями свободы и продемонстрировала доказательства того, что система может быть перенесена в настоящую роботизированную систему в будущем.
https://youtu.be/HgDgIHTmokE
Команда использовала смоделированную антропоморфную руку с 24 степенями свободы и продемонстрировала доказательства того, что система может быть перенесена в настоящую роботизированную систему в будущем.
https://youtu.be/HgDgIHTmokE
YouTube
Teaching Robots Dexterous Hand Manipulation
A new model-free framework reorients over 2000 diverse objects with both the hand facing upward and downward, in a step towards more human-like manipulation. Read the technical paper at https://taochenshh.github.io/projects/in-hand-reorientation
Winner of…
Winner of…
Сервис подбора вакансий RoboJobs выпустил карту, на которой отмечены все компании в сфере профессиональной сервисной робототехники, представленные на российском рынке.
На карте представлены компании, производящие и подводных роботов, и образовательные наборы, включая гуманоидных роботов и дроны, беспилотные летательные аппараты для любых целей и дронопорты, экзоскелеты для промышленности и медицины, нейроинтерфейсы и робокафе, роботы для животноводства и сельского хозяйства, роботы-дезинфекторы и роботы для индустрии развлечений.
На карте представлены компании, производящие и подводных роботов, и образовательные наборы, включая гуманоидных роботов и дроны, беспилотные летательные аппараты для любых целей и дронопорты, экзоскелеты для промышленности и медицины, нейроинтерфейсы и робокафе, роботы для животноводства и сельского хозяйства, роботы-дезинфекторы и роботы для индустрии развлечений.
В Таиланде открыта крупнейшая в мире плавучая солнечная электростанция
Крупнейшая в мире плавучая солнечная ферма начала работу на плотине Сириндхорн на реке Лам Дом Ной в Таиланде. Плотина способна вырабатывать 45 МВт электроэнергии с использованием солнечных панелей.
Согласно отчету Bloomberg , Таиланд вырабатывает до 114 000 ГВт электроэнергии из природного газа, в то время как возобновляемые источники энергии, такие как солнечная энергия, ветер и гидроэнергетика, обеспечивают менее 10 процентов текущих потребностей страны в электроэнергии. Остальная часть приходится на уголь, который также является основным источником выбросов.
Ферма, состоящая из 145 000 панелей, сделана из экологически чистого материала, чтобы не нарушать окружающую среду водоема.
Крупнейшая в мире плавучая солнечная ферма начала работу на плотине Сириндхорн на реке Лам Дом Ной в Таиланде. Плотина способна вырабатывать 45 МВт электроэнергии с использованием солнечных панелей.
Согласно отчету Bloomberg , Таиланд вырабатывает до 114 000 ГВт электроэнергии из природного газа, в то время как возобновляемые источники энергии, такие как солнечная энергия, ветер и гидроэнергетика, обеспечивают менее 10 процентов текущих потребностей страны в электроэнергии. Остальная часть приходится на уголь, который также является основным источником выбросов.
Ферма, состоящая из 145 000 панелей, сделана из экологически чистого материала, чтобы не нарушать окружающую среду водоема.
Инженеры создают автономного робота, который может открывать двери и находить ближайшую электрическую розетку
Один недостаток в представлении о том, что роботы захватят мир, состоит в том, что мир полон дверей.
По словам Оу Ма, профессора аэрокосмической техники в Университете Цинциннати, двери для роботов — это криптонит.
Студенты лаборатории интеллектуальной робототехники и автономных систем Калифорнийского университета решили эту сложную задачу в трехмерном цифровом моделировании. Теперь они создают автономного робота, который может не только открывать двери, но и находить ближайшую электрическую розетку для подзарядки без помощи человека.
Это простое достижение автономности представляет собой огромный шаг вперед для роботов-помощников, которые пылесосят и дезинфицируют офисные здания, аэропорты и больницы. Роботы-помощники являются частью индустрии робототехники с оборотом 27 миллиардов долларов, которая включает производство и автоматизацию.
Подробнее
Один недостаток в представлении о том, что роботы захватят мир, состоит в том, что мир полон дверей.
По словам Оу Ма, профессора аэрокосмической техники в Университете Цинциннати, двери для роботов — это криптонит.
Студенты лаборатории интеллектуальной робототехники и автономных систем Калифорнийского университета решили эту сложную задачу в трехмерном цифровом моделировании. Теперь они создают автономного робота, который может не только открывать двери, но и находить ближайшую электрическую розетку для подзарядки без помощи человека.
Это простое достижение автономности представляет собой огромный шаг вперед для роботов-помощников, которые пылесосят и дезинфицируют офисные здания, аэропорты и больницы. Роботы-помощники являются частью индустрии робототехники с оборотом 27 миллиардов долларов, которая включает производство и автоматизацию.
Подробнее
Представлен дрон-воздушный шар с ультразвуковым двигателем
Воздушные шары могут стать хорошей альтернативой для решения, как минимум, нескольких задач, которые выполняют другие беспилотники, а именно: съемки видео и развлечения публики. С этой целью японская компания NTT Docomo разработала надувной дрон, который бесшумно передвигается с помощью ультразвукового движителя и практически полностью безопасен для людей.
Установленная в нижней части камера позволяет снимать фото и видео, но и сам дрон может стать часть шоу за счет оснащения яркими светодиодами, хотя по красочности, вероятно, он уступает предыдущему продукту компании – летающей сфере-дисплею.
Самое интересное в нем – это ультразвуковая силовая установка. По обе стороны от воздушного шара находятся два небольших ультразвуковых модуля, которые производят крошечные вибрации, возмущающие воздух и толкающие его в любую сторону по мере необходимости.
https://youtu.be/76rDC7VWiQU
Воздушные шары могут стать хорошей альтернативой для решения, как минимум, нескольких задач, которые выполняют другие беспилотники, а именно: съемки видео и развлечения публики. С этой целью японская компания NTT Docomo разработала надувной дрон, который бесшумно передвигается с помощью ультразвукового движителя и практически полностью безопасен для людей.
Установленная в нижней части камера позволяет снимать фото и видео, но и сам дрон может стать часть шоу за счет оснащения яркими светодиодами, хотя по красочности, вероятно, он уступает предыдущему продукту компании – летающей сфере-дисплею.
Самое интересное в нем – это ультразвуковая силовая установка. По обе стороны от воздушного шара находятся два небольших ультразвуковых модуля, которые производят крошечные вибрации, возмущающие воздух и толкающие его в любую сторону по мере необходимости.
https://youtu.be/76rDC7VWiQU
Шведская компания создала первую в мире полностью переработанную аккумуляторную батарею для электромобилей
Компания, получившая название Northvolt, утверждает, что ее программа утилизации Revolt стала первой, в которой батареи электромобилей перерабатываются с использованием 100% повторно используемых материалов.
Все мероприятия Northvolt по переработке и производству производились на одном предприятии, в лабораториях компании в Вестеросе, Швеция. И это значительный прорыв для мировой индустрии аккумуляторов в попытке сделать зарождающуюся индустрию электромобилей по-настоящему устойчивой.
До сих пор даже автомобили Tesla не соответствовали принципам устойчивого развития. На самом деле, литий-ионные батареи потребовали обширной добычи сырья — другими словами, электромобили просто продвинули загрязнение вверх по цепочке от потребителей до производства деталей, необходимых для электромобилей.
Компания, получившая название Northvolt, утверждает, что ее программа утилизации Revolt стала первой, в которой батареи электромобилей перерабатываются с использованием 100% повторно используемых материалов.
Все мероприятия Northvolt по переработке и производству производились на одном предприятии, в лабораториях компании в Вестеросе, Швеция. И это значительный прорыв для мировой индустрии аккумуляторов в попытке сделать зарождающуюся индустрию электромобилей по-настоящему устойчивой.
До сих пор даже автомобили Tesla не соответствовали принципам устойчивого развития. На самом деле, литий-ионные батареи потребовали обширной добычи сырья — другими словами, электромобили просто продвинули загрязнение вверх по цепочке от потребителей до производства деталей, необходимых для электромобилей.
Кабель с жидкостно-паровым охлаждением обеспечивает 5-минутную зарядку электромобиля
Скорость, с которой может заряжаться электромобиль, зависит от тока, который может выдержать зарядный кабель (среди других факторов), но с большим током приходит большее количество тепла. Сегодняшние решения полагаются на системы жидкостного охлаждения, подобные тем, которые используются в компьютерах, для предотвращения перегрева проводов внутри кабеля, но эти системы не могут быть использованы для поддержки более высоких токов, иначе кабель становится громоздким и сложным в обращении. .
Ученые из Университета Пердью изучают альтернативную систему охлаждения для таких решений, основанную на так называемом «кипячении в потоке». Это означает, что специальная жидкость проходит мимо источника тепла и доводится до кипения, генерируя пузырьки пара, которые проходят мимо источника тепла и затем конденсируются обратно в жидкую форму, которая непрерывно рециркулирует через закрытую систему.
Ученые превратили систему управления теплопередачей жидкости в пар в прототип зарядного кабеля для электромобиля, который, как они сообщают, может отводить 24,22 кВт тепла. Это позволило ему выдерживать ток более 2400 ампер, что намного превышает современные решения, которые предлагают до 520 ампер и намного превосходят наиболее широко доступные зарядные устройства, работающие в диапазон до 150 ампер. Основываясь на своих экспериментах, ученые говорят, что с помощью этой технологии можно заряжать электромобили за пять минут, а может, и меньше.
Скорость, с которой может заряжаться электромобиль, зависит от тока, который может выдержать зарядный кабель (среди других факторов), но с большим током приходит большее количество тепла. Сегодняшние решения полагаются на системы жидкостного охлаждения, подобные тем, которые используются в компьютерах, для предотвращения перегрева проводов внутри кабеля, но эти системы не могут быть использованы для поддержки более высоких токов, иначе кабель становится громоздким и сложным в обращении. .
Ученые из Университета Пердью изучают альтернативную систему охлаждения для таких решений, основанную на так называемом «кипячении в потоке». Это означает, что специальная жидкость проходит мимо источника тепла и доводится до кипения, генерируя пузырьки пара, которые проходят мимо источника тепла и затем конденсируются обратно в жидкую форму, которая непрерывно рециркулирует через закрытую систему.
Ученые превратили систему управления теплопередачей жидкости в пар в прототип зарядного кабеля для электромобиля, который, как они сообщают, может отводить 24,22 кВт тепла. Это позволило ему выдерживать ток более 2400 ампер, что намного превышает современные решения, которые предлагают до 520 ампер и намного превосходят наиболее широко доступные зарядные устройства, работающие в диапазон до 150 ампер. Основываясь на своих экспериментах, ученые говорят, что с помощью этой технологии можно заряжать электромобили за пять минут, а может, и меньше.
Революционные наушники могут переводить на любой язык в режиме реального времени
Одна компания, получившая название Pilot, создала крошечный беспроводной наушник, который помещается в ухе и переводит язык, который вы слышите, на язык, который вы понимаете. Посмотрите демонстрацию продукта в видео:
https://www.youtube.com/watch?v=atQgxdeCCes
Наушники работают как вместе с приложением, так и в автономном режиме, поэтому вам не нужно беспокоиться о роуминге.
Одна компания, получившая название Pilot, создала крошечный беспроводной наушник, который помещается в ухе и переводит язык, который вы слышите, на язык, который вы понимаете. Посмотрите демонстрацию продукта в видео:
https://www.youtube.com/watch?v=atQgxdeCCes
Наушники работают как вместе с приложением, так и в автономном режиме, поэтому вам не нужно беспокоиться о роуминге.
Компания AIBODY, называющая себя первой в мире платформой «Физиология как услуга» (Physiology-as-a-Service), представила, по её словам, «первый цифровой человеческий организм».
AIBODY позволяет воспроизводить реалистичные, детализированные физиологические реакции практически на любое смоделированное медицинское состояние или протокол лечения. Вместо того, чтобы полагаться на математические модели для имитации аспектов физиологии человека, программное обеспечение виртуального пациента AIBODY моделируется, начиная с субклеточного уровня и включает в себя 132 000 параметров, которые взаимодействуют для реалистичного воссоздания взаимосвязанных биофизических, физиологических и биохимических процессов, происходящих в организме человека. Если верить AIBODY, при этом воспроизводятся все сердечно-сосудистые и лёгочные процессы, а также процессы кровотечения. Другие системы органов будут добавлены в ближайшее время.
Компания AIBODY базируется в Великобритании и имеет много русскоговорящих ключевых сотрудников.
AIBODY позволяет воспроизводить реалистичные, детализированные физиологические реакции практически на любое смоделированное медицинское состояние или протокол лечения. Вместо того, чтобы полагаться на математические модели для имитации аспектов физиологии человека, программное обеспечение виртуального пациента AIBODY моделируется, начиная с субклеточного уровня и включает в себя 132 000 параметров, которые взаимодействуют для реалистичного воссоздания взаимосвязанных биофизических, физиологических и биохимических процессов, происходящих в организме человека. Если верить AIBODY, при этом воспроизводятся все сердечно-сосудистые и лёгочные процессы, а также процессы кровотечения. Другие системы органов будут добавлены в ближайшее время.
Компания AIBODY базируется в Великобритании и имеет много русскоговорящих ключевых сотрудников.
Илон Маск объявил первых победителей проекта Carbon Removal XPrize стоимостью 100 миллионов долларов
Несколько интересных примеров из этой серии победителей.
Старые нефтяные вышки как фермы по выращиванию морских водорослей - команда Blue Symbiosis из австралийского Университета Тасмании стремится использовать естественные свойства морских водорослей поглощать CO2, перепрофилировав нефтяные и газовые вышки в качестве мест для регенеративного земледелия.
CO2 для раскисления океана - разработчики используют «зеленый гидроксид», который представляет собой низкоуглеродистую форму щелочности, получаемую из отходов горнодобывающей промышленности, воды и возобновляемой электроэнергии. Затем его можно добавить в океан для удаления CO2 и снижения кислотности.
Подробнее о первых победителях и самом конкурсе по ссылке
Несколько интересных примеров из этой серии победителей.
Старые нефтяные вышки как фермы по выращиванию морских водорослей - команда Blue Symbiosis из австралийского Университета Тасмании стремится использовать естественные свойства морских водорослей поглощать CO2, перепрофилировав нефтяные и газовые вышки в качестве мест для регенеративного земледелия.
CO2 для раскисления океана - разработчики используют «зеленый гидроксид», который представляет собой низкоуглеродистую форму щелочности, получаемую из отходов горнодобывающей промышленности, воды и возобновляемой электроэнергии. Затем его можно добавить в океан для удаления CO2 и снижения кислотности.
Подробнее о первых победителях и самом конкурсе по ссылке
Ферма в Китае использует необычную систему распознавания лиц. Она нужна не людям
Ферма Vert City Farm, базирующаяся в Шанхае, в настоящее время испытывает технологию распознавания лиц, чтобы следить за козами и бороться с родственным скрещиванием. Для этого используются изображения с камеры: их обрабатывает система с искусственным интеллектом и помечает коз из одного семейства одним цветом — такую картинку видят работники на своих смартфонах и ноутбуках.
Система также может распознавать другие характеристики коз, включая поведение, форму тела и ранние признаки заболеваний. Так, встроенный инфракрасный порт для измерения температуры тела каждой козы может предупредить персонал, когда температура поднимется выше 40 °C (значение больше этого для коз считается ненормальным состоянием).
Как пишет Daily Mirror, благодаря работающей технологии распознавания лиц количество работников фермы может сократиться — по сути, достаточно всего около семи человек для содержания 10 000 коз.
Ферма Vert City Farm, базирующаяся в Шанхае, в настоящее время испытывает технологию распознавания лиц, чтобы следить за козами и бороться с родственным скрещиванием. Для этого используются изображения с камеры: их обрабатывает система с искусственным интеллектом и помечает коз из одного семейства одним цветом — такую картинку видят работники на своих смартфонах и ноутбуках.
Система также может распознавать другие характеристики коз, включая поведение, форму тела и ранние признаки заболеваний. Так, встроенный инфракрасный порт для измерения температуры тела каждой козы может предупредить персонал, когда температура поднимется выше 40 °C (значение больше этого для коз считается ненормальным состоянием).
Как пишет Daily Mirror, благодаря работающей технологии распознавания лиц количество работников фермы может сократиться — по сути, достаточно всего около семи человек для содержания 10 000 коз.
Специалисты Университета ИТМО и стартапа MerkleBot разработали сервис Boston Dynamics Spot SDK Education, который позволяет из любой точки мира арендовать робота-собаку Spot от Boston Dynamics и отрабатывать на нем навыки в области программирования и робототехники. Решение включает в себя возможность удаленного подключения к Spot, онлайн-встречи с экспертами, а также набор онлайн-уроков по работе с устройством.
Spot API позволяет управлять роботом: менять его скорость, положение, обеспечивать контакт с предметами, создавать маршрут для передвижения в разных условиях. Также с его помощью можно разрабатывать и проверять на роботе собственный программный код.
Подробнее
Spot API позволяет управлять роботом: менять его скорость, положение, обеспечивать контакт с предметами, создавать маршрут для передвижения в разных условиях. Также с его помощью можно разрабатывать и проверять на роботе собственный программный код.
Подробнее
Архитектурная фирма Skidmore, Owings & Merrill на прошлой неделе на конференции COP26 представила презентацию, в которой предположила, что небоскребы будущего могут удалять из воздуха больше углекислого газа, чем выделяют. Они придумали дизайн такого небоскреба под названием Urban Sequoia в честь знаменитых красных деревьев.
Само здание может быть спроектировано таким образом, чтобы улавливать углерод из воздуха, используя то, что они описывают как «эффект стека». В таком дизайне воздух будет втягиваться в центральную часть здания, где устройства для извлечения углерода могут работать 24 часа в сутки.
https://youtu.be/-9OtLZ54JB0
Само здание может быть спроектировано таким образом, чтобы улавливать углерод из воздуха, используя то, что они описывают как «эффект стека». В таком дизайне воздух будет втягиваться в центральную часть здания, где устройства для извлечения углерода могут работать 24 часа в сутки.
https://youtu.be/-9OtLZ54JB0
YouTube
Urban Sequoia
What if the built environment could be a solution to the climate crisis, rather than part of the problem? What if buildings could act like trees – capturing carbon, purifying the air, and regenerating the environment? Taking inspiration from natural processes…
Запущена крупнейшая в мире электростанция на водородных топливных элементах
Крупнейшая в мире электростанция на водородных топливных элементах, способная обеспечивать электроэнергией около 250 000 домашних хозяйств в год, была введена в эксплуатацию в портовом городе Инчхон на западе Кореи.
Новое энергетическое предприятие мощностью 78,96 мегаватт подчеркивает усилия страны по ускорению внедрения чистых источников энергии.
Разработчики проекта заявляют, что это самая большая в мире электростанция на водородных топливных элементах, которая в настоящее время находится в эксплуатации. По их словам, она также может очищать воздух, улавлия мелкую пыль от близлежащей теплоэлектростанции на сжиженном природном газе, находящейся в ведении KOSPO. В дополнение новая станция будет производить горячую воду для отопления, которой могут пользоваться около 44 000 домохозяйств.
Крупнейшая в мире электростанция на водородных топливных элементах, способная обеспечивать электроэнергией около 250 000 домашних хозяйств в год, была введена в эксплуатацию в портовом городе Инчхон на западе Кореи.
Новое энергетическое предприятие мощностью 78,96 мегаватт подчеркивает усилия страны по ускорению внедрения чистых источников энергии.
Разработчики проекта заявляют, что это самая большая в мире электростанция на водородных топливных элементах, которая в настоящее время находится в эксплуатации. По их словам, она также может очищать воздух, улавлия мелкую пыль от близлежащей теплоэлектростанции на сжиженном природном газе, находящейся в ведении KOSPO. В дополнение новая станция будет производить горячую воду для отопления, которой могут пользоваться около 44 000 домохозяйств.
Так будут выглядеть перчатки будущего. Ими можно трогать виртуальные предметы
Компания Meta, ранее известная как Facebook, показала тактильную перчатку, которая в виртуальной реальности воспроизводит такие же ощущения, как в реальности, если брать в руки предметы или проводить рукой по поверхности. Техногигант работал над этим амбициозным проектом около семи лет, сообщает The Verge.
Перчатка с технологией Meta haptics покрыта 15 пластиковыми накладками. Еще на ней есть белые отметки, которые позволяют камерам отслеживать движения пальцев, также в перчатку встроены датчики, фиксирующие сгибание пальцев.
Когда вы надеваете VR-очки и начинаете прикасаться к предметам, перчатка с помощью сложной системы управления создает давление на различные части кисти руки. Если задеть кончиками пальцев виртуальный объект, перчатка создаст реальный эффект прикосновения.
По задумке Цукерберга, эта метавселенная будет представлять собой цифровой мир, в котором пользователи станут аватарами, а весь контент из реального мира будет отображаться в виде голограмм. Он отметил, что основная цель — помогать людям общаться и быть всегда рядом. Да-да, так и есть..,- ответили мы )
https://youtu.be/v9bbbYcgMqQ
Компания Meta, ранее известная как Facebook, показала тактильную перчатку, которая в виртуальной реальности воспроизводит такие же ощущения, как в реальности, если брать в руки предметы или проводить рукой по поверхности. Техногигант работал над этим амбициозным проектом около семи лет, сообщает The Verge.
Перчатка с технологией Meta haptics покрыта 15 пластиковыми накладками. Еще на ней есть белые отметки, которые позволяют камерам отслеживать движения пальцев, также в перчатку встроены датчики, фиксирующие сгибание пальцев.
Когда вы надеваете VR-очки и начинаете прикасаться к предметам, перчатка с помощью сложной системы управления создает давление на различные части кисти руки. Если задеть кончиками пальцев виртуальный объект, перчатка создаст реальный эффект прикосновения.
По задумке Цукерберга, эта метавселенная будет представлять собой цифровой мир, в котором пользователи станут аватарами, а весь контент из реального мира будет отображаться в виде голограмм. Он отметил, что основная цель — помогать людям общаться и быть всегда рядом. Да-да, так и есть..,- ответили мы )
https://youtu.be/v9bbbYcgMqQ
YouTube
META REALITY LABS — haptics and interaction design
Reality Labs @ Meta Platforms Inc, formerly Facebook, give an update on their research on haptics, haptic gloves, and interaction design for virtual and augmented reality: https://tech.fb.com/inside-reality-labs-meet-the-team-thats-bringing-touch-to-the-digital…
East Japan Railway продемонстрировала тестовый запуск автономного скоростного поезда
Во время испытаний 12-вагонный поезд двигался без какого-либо ручного вмешательства после того, как машинист перевел его в автоматический режим. Поезд серии E7 управлялся дистанционно из центра управления. Это первое в Японии испытание автономного управления скоростным поездом, уже находящимся в коммерческой эксплуатации. Хотя конечной целью является создание поездов без водителя, во время испытаний на борту поезда находилось несколько машинистов, которые могли отреагировать на любую чрезвычайную ситуацию.
Официальный представитель East Japan Railway Co заявил, что техника автономной остановки поезда «почти не уступает» работе машиниста, добавив, что компания надеется усовершенствовать ее в дальнейшем.
Во время испытаний 12-вагонный поезд двигался без какого-либо ручного вмешательства после того, как машинист перевел его в автоматический режим. Поезд серии E7 управлялся дистанционно из центра управления. Это первое в Японии испытание автономного управления скоростным поездом, уже находящимся в коммерческой эксплуатации. Хотя конечной целью является создание поездов без водителя, во время испытаний на борту поезда находилось несколько машинистов, которые могли отреагировать на любую чрезвычайную ситуацию.
Официальный представитель East Japan Railway Co заявил, что техника автономной остановки поезда «почти не уступает» работе машиниста, добавив, что компания надеется усовершенствовать ее в дальнейшем.