Новый робот-чистильщик солнечных панелей SolarCleano получил 6-метровые щётки
Компания SolarCleano представила SolarCleano B1 – новое поколение автономных роботов для очистки и профилактического обслуживания солнечных электростанций. Новый продукт имеет полностью модульную конструкцию, обеспечивающую удобную транспортировку и может использоваться как для сухой, так и для влажной очистки.
Робот способен адаптироваться, перемещаться и убирать со скоростью до 40 м/мин. Он может легко работать с широким спектром фотоэлектрических полей с фиксированным наклоном или оснащенных трекерами наклона от 0° до 34°.
https://www.youtube.com/watch?v=9Xxp5Lt0S_w
Компания SolarCleano представила SolarCleano B1 – новое поколение автономных роботов для очистки и профилактического обслуживания солнечных электростанций. Новый продукт имеет полностью модульную конструкцию, обеспечивающую удобную транспортировку и может использоваться как для сухой, так и для влажной очистки.
Робот способен адаптироваться, перемещаться и убирать со скоростью до 40 м/мин. Он может легко работать с широким спектром фотоэлектрических полей с фиксированным наклоном или оснащенных трекерами наклона от 0° до 34°.
https://www.youtube.com/watch?v=9Xxp5Lt0S_w
YouTube
SolarCleano B1 autonomous solar panel cleaning robot - wet cleaning in Belgium - 4K
The SolarCleano B1 'SolarBridge' can perform wet solar panel cleaning on different ground conditions, this time in Belgium. Fast and robust with 360° rotating brushes and wheels, this fully automated robotic solar panel cleaner can clean up to 15MW of solar…
Робот как услуга: теперь механических работников можно арендовать
Автоматизация затрагивает все больше компаний, ставя под угрозу некоторые профессии и меняя характер других. Пандемия повысила спрос на роботов, но небольшие компании не могут позволить себе их покупку. Однако все больше поставщиков предлагают арендовать помощников, что делает технологию все доступнее.
В последние годы роботы берут на себя новые рабочие места по мере того, как технология становится эффективнее, а также проще и дешевле в развертывании. Больницы используют роботов для доставки медикаментов, а в некоторых офисах работают роботы-охранники. Поставщики этих роботов часто предлагают взять их в аренду.
Подробнее
Автоматизация затрагивает все больше компаний, ставя под угрозу некоторые профессии и меняя характер других. Пандемия повысила спрос на роботов, но небольшие компании не могут позволить себе их покупку. Однако все больше поставщиков предлагают арендовать помощников, что делает технологию все доступнее.
В последние годы роботы берут на себя новые рабочие места по мере того, как технология становится эффективнее, а также проще и дешевле в развертывании. Больницы используют роботов для доставки медикаментов, а в некоторых офисах работают роботы-охранники. Поставщики этих роботов часто предлагают взять их в аренду.
Подробнее
Jet-HR2: парящий полет летающего робота-гуманоида на основе управления вектором тяги
Эксперимент продемонстрировал последние достижения летающего робота-гуманоида Jet-HR2. Видео демонстрирует способность робота стабильно зависать в воздухе более 20 с.
https://www.youtube.com/watch?v=w40A7rQAmqo
Эксперимент продемонстрировал последние достижения летающего робота-гуманоида Jet-HR2. Видео демонстрирует способность робота стабильно зависать в воздухе более 20 с.
https://www.youtube.com/watch?v=w40A7rQAmqo
YouTube
Jet-HR2: Hovering Flight of a Flying Humanoid Robot based on Thrust Vector Control
This experiment demonstrated the latest progress of flying humanoid robot Jet-HR2. The new control strategy allows the robot to hover with position feedback from the motion capture system. Video demonstrates the robot's ability to remain stable hovering in…
Стартап производит блоки из пластика, который трудно перерабатывать
Загрязнение пластиком является серьезной проблемой в мире. Одноразовые изделия из пластика, не подлежащие вторичной переработке, проникли во все сферы нашей жизни и вызывают реальную озабоченность у общества.
По данным Fast Company, стартап под названием ByFusion разработал инновацию, которая может превращать все виды пластика, даже не подлежащие вторичной переработке, в суперэффективные и удобные строительные блоки. Эти блоки называются ByBlocks, и их можно использовать в строительстве, чтобы построить почти все, что могут придумать инженеры.
Подробнее
Загрязнение пластиком является серьезной проблемой в мире. Одноразовые изделия из пластика, не подлежащие вторичной переработке, проникли во все сферы нашей жизни и вызывают реальную озабоченность у общества.
По данным Fast Company, стартап под названием ByFusion разработал инновацию, которая может превращать все виды пластика, даже не подлежащие вторичной переработке, в суперэффективные и удобные строительные блоки. Эти блоки называются ByBlocks, и их можно использовать в строительстве, чтобы построить почти все, что могут придумать инженеры.
Подробнее
Joby Aviation продолжает расширять возможности своих прототипов электрического воздушного такси S4, и в пятницу калифорнийская компания зарегистрировала, по ее мнению, самый быстрый испытательный полет eVTOL в истории, достигнув реальной скорости полета 205 миль в час (330 км/ч).
Это с комфортом превосходит обещание компании о максимальной скорости 200 миль в час (322 км/ч), и неясно, можно ли будет достичь большей скорости, поскольку испытания продолжаются. Еще в июле Joby объявил, что он также превзошел прогнозируемый показатель дальности полета в 150 миль (241 км), совершив испытательный полет на 154,6 мили (249 км), который, по его словам, также является рекордом в своем классе.
Это с комфортом превосходит обещание компании о максимальной скорости 200 миль в час (322 км/ч), и неясно, можно ли будет достичь большей скорости, поскольку испытания продолжаются. Еще в июле Joby объявил, что он также превзошел прогнозируемый показатель дальности полета в 150 миль (241 км), совершив испытательный полет на 154,6 мили (249 км), который, по его словам, также является рекордом в своем классе.
Meta представляет новый суперкомпьютер с искусственным интеллектом, которому суждено стать самым быстрым в мире
Meta представила AI Research SuperCluster (RSC), новый суперкомпьютер, который является одним из самых быстрых в мире. И он будет становиться только быстрее — к концу года он должен занять первое место с вычислительной мощностью на экзафлопсном уровне .
В своем нынешнем виде суперкомпьютер состоит из 6080 графических процессоров Nvidia A100, связанных через сеть Quantum InfiniBand, которая может передавать данные со скоростью 200 гигабит в секунду. Что касается хранилища, система содержит поразительные 175 петабайт (ПБ) объемного хранилища, 46 ПБ кэш-памяти и еще 10 ПБ хранилища NFS. Для справки, один петабайт равен миллиону гигабайт.
К середине 2022 года RSC будет модернизирован еще на 10 000 графических процессоров, более быстрой сетью, способной передавать 16 терабайт данных в секунду, и будет содержать в общей сложности 1 экзабайт хранилища — это 1000 ПБ.
Подробнее
Meta представила AI Research SuperCluster (RSC), новый суперкомпьютер, который является одним из самых быстрых в мире. И он будет становиться только быстрее — к концу года он должен занять первое место с вычислительной мощностью на экзафлопсном уровне .
В своем нынешнем виде суперкомпьютер состоит из 6080 графических процессоров Nvidia A100, связанных через сеть Quantum InfiniBand, которая может передавать данные со скоростью 200 гигабит в секунду. Что касается хранилища, система содержит поразительные 175 петабайт (ПБ) объемного хранилища, 46 ПБ кэш-памяти и еще 10 ПБ хранилища NFS. Для справки, один петабайт равен миллиону гигабайт.
К середине 2022 года RSC будет модернизирован еще на 10 000 графических процессоров, более быстрой сетью, способной передавать 16 терабайт данных в секунду, и будет содержать в общей сложности 1 экзабайт хранилища — это 1000 ПБ.
Подробнее
Новые ботинки VR позволяют пользователям «физически» исследовать виртуальные пространства
Одной из удивительных проблем с гарнитурами виртуальной реальности на сегодняшний день была безопасность пользователя — слишком погрузитесь в опыт, и вы можете обнаружить, что прыгаете и прыгаете в виртуальной реальности только для того, чтобы разбиться об пол в своей на мгновение забытой физической реальности.
Одна фирма, Ekto VR, считает, что может решить эту проблему с помощью своих новых ботинок EKTO ONE.
Сапоги имеют ряд моторизованных колес на подошве, которые вращаются в направлении, противоположном движению вперед пользователя. Они позволяют пользователю ходить на месте, как на беговой дорожке, создавая ощущение движения вперед. Конечно, эта технология используется в сочетании с гарнитурой виртуальной реальности , а это означает, что вся установка, по сути, обманет пользователя, заставив его думать, что он перемещается в виртуальном пространстве самостоятельно.
Проект все еще находится на ранней стадии разработки.
https://www.youtube.com/watch?v=GJHv_CHHuV8
Одной из удивительных проблем с гарнитурами виртуальной реальности на сегодняшний день была безопасность пользователя — слишком погрузитесь в опыт, и вы можете обнаружить, что прыгаете и прыгаете в виртуальной реальности только для того, чтобы разбиться об пол в своей на мгновение забытой физической реальности.
Одна фирма, Ekto VR, считает, что может решить эту проблему с помощью своих новых ботинок EKTO ONE.
Сапоги имеют ряд моторизованных колес на подошве, которые вращаются в направлении, противоположном движению вперед пользователя. Они позволяют пользователю ходить на месте, как на беговой дорожке, создавая ощущение движения вперед. Конечно, эта технология используется в сочетании с гарнитурой виртуальной реальности , а это означает, что вся установка, по сути, обманет пользователя, заставив его думать, что он перемещается в виртуальном пространстве самостоятельно.
Проект все еще находится на ранней стадии разработки.
https://www.youtube.com/watch?v=GJHv_CHHuV8
YouTube
EKTO ONE Product Reveal
Virtual reality technology is revolutionizing many casual and professional use cases, most notably industrial training. Market leaders have leveraged VR as an effective tool to recreate what would normally be dangerous, impossible, and expensive training…
Открыты продажи SberBox Time — первой умной медиаколонки от Сбера
Сбер объявляет о старте продаж умной медиаколонки SberBox Time, анонсированной в декабре 2021 года в рамках документального фильма «Engineering Joy: как создаются умные устройства с виртуальными ассистентами от Сбера».
SberBox Time – это устройство 3 в 1: умная колонка с функцией музыкального будильника, ТВ-приставка и стрелочные часы. Со SberBox Time можно слушать музыку и радио, общаться с виртуальными ассистентами Салют, записываться к врачу или в салон красоты через консьерж-сервис, управлять умным домом.
Подробнее о девайсе по ссылке
И сам фильм «Engineering Joy: как создаются умные устройства с виртуальными ассистентами от Сбера»
Сбер объявляет о старте продаж умной медиаколонки SberBox Time, анонсированной в декабре 2021 года в рамках документального фильма «Engineering Joy: как создаются умные устройства с виртуальными ассистентами от Сбера».
SberBox Time – это устройство 3 в 1: умная колонка с функцией музыкального будильника, ТВ-приставка и стрелочные часы. Со SberBox Time можно слушать музыку и радио, общаться с виртуальными ассистентами Салют, записываться к врачу или в салон красоты через консьерж-сервис, управлять умным домом.
Подробнее о девайсе по ссылке
И сам фильм «Engineering Joy: как создаются умные устройства с виртуальными ассистентами от Сбера»
DZ Systems и Университет Иннополис сообщили о завершающей фазе разработки российской ОС «Фантом»
Потенциальные области применения ОС «Фантом» – предприятия энергетического сектора, включая атомные электростанции, медицинские учреждения, промышленные предприятия непрерывного цикла, банки, оборонно-промышленный комплекс, многие объекты критической информационной инфраструктуры, где требуется повышенная безопасность. В течение 2022 года планируется получение тестовой версии, ее итогом станет создание рабочего прототипа ОС «Фантом», портированной на базу ядра Genode.
Работа над созданием ОС «Фантом» идет с 2010 года.
Подробнее
Потенциальные области применения ОС «Фантом» – предприятия энергетического сектора, включая атомные электростанции, медицинские учреждения, промышленные предприятия непрерывного цикла, банки, оборонно-промышленный комплекс, многие объекты критической информационной инфраструктуры, где требуется повышенная безопасность. В течение 2022 года планируется получение тестовой версии, ее итогом станет создание рабочего прототипа ОС «Фантом», портированной на базу ядра Genode.
Работа над созданием ОС «Фантом» идет с 2010 года.
Подробнее
Выпускник МАИ запустит рой микроспутников для трансляции сообщений из космоса
Суть проекта в том, чтобы запустить рой микроспутников (кубсатов) — порядка 20-30 — с предустановленным на каждом из них ярким лазером, который видно с поверхности Земли. Правильно расставленные по орбите спутники будут транслировать на Землю какой-то логотип. Один спутник — одна точка в логотипе, пиксель. Мерцая лазерами, спутники могут передавать на Землю закодированное сообщение. Мобильное приложение, которое начали разрабатывать в ноябре 2021 года под Android и IOS, сможет его распознавать и выводить на экран расшифрованное послание. Где и когда ловить изображение телефоном, будет указано в приложении.
Суть проекта в том, чтобы запустить рой микроспутников (кубсатов) — порядка 20-30 — с предустановленным на каждом из них ярким лазером, который видно с поверхности Земли. Правильно расставленные по орбите спутники будут транслировать на Землю какой-то логотип. Один спутник — одна точка в логотипе, пиксель. Мерцая лазерами, спутники могут передавать на Землю закодированное сообщение. Мобильное приложение, которое начали разрабатывать в ноябре 2021 года под Android и IOS, сможет его распознавать и выводить на экран расшифрованное послание. Где и когда ловить изображение телефоном, будет указано в приложении.
Boeing инвестирует 450 миллионов долларов в создание полностью автономного летающего такси
Американский производитель самолетов Boeing инвестировав еще 450 миллионов долларов в производителя электрических летающих такси Wisk. Калифорнийская компания Wisk уже принадлежит Boeing и Kitty Hawk, фирме, основанной Ларри Пейджем.
Источники в отрасли сообщили Reuters, что Wisk, вероятно, потребуется время до 2028 года, чтобы получить свое автономное летающее такси, сертифицированное властями, и 450 миллионов долларов Boeing, несомненно, будут иметь большое значение для достижения этой цели. Помимо предоставления услуг летающего такси, которое может автономно и в кратчайшие сроки доставить вас в другую часть города, Boeing, несомненно, будет заинтересован в применении знаний в области автономности и электрических двигателей в своем авиационном бизнесе в целом.
Американский производитель самолетов Boeing инвестировав еще 450 миллионов долларов в производителя электрических летающих такси Wisk. Калифорнийская компания Wisk уже принадлежит Boeing и Kitty Hawk, фирме, основанной Ларри Пейджем.
Источники в отрасли сообщили Reuters, что Wisk, вероятно, потребуется время до 2028 года, чтобы получить свое автономное летающее такси, сертифицированное властями, и 450 миллионов долларов Boeing, несомненно, будут иметь большое значение для достижения этой цели. Помимо предоставления услуг летающего такси, которое может автономно и в кратчайшие сроки доставить вас в другую часть города, Boeing, несомненно, будет заинтересован в применении знаний в области автономности и электрических двигателей в своем авиационном бизнесе в целом.
На шаг ближе к реалистичным аватарам
Вскоре интернет-пользователи смогут встречаться друг с другом в киберпространстве в виде анимированных 3D-аватаров. Исследователи из ETH Zurich разработали новые алгоритмы для более простого создания виртуальных людей.
Вместо моделирования каждой мельчайшей детали они используют интеллектуальные алгоритмы , которые учатся автоматически отображать анимированные аватары . во всех мыслимых позах, наблюдая за 3D-изображениями людей всего в нескольких позах.
Для интерактивных приложений виртуальной реальности работа этих исследователей ETH представляет собой огромный прогресс. Вполне возможно, что технологические компании, такие как Facebook и Microsoft, будут внедрять недавно разработанные методы двух докторантов в свои аватары.
Подробнее
Вскоре интернет-пользователи смогут встречаться друг с другом в киберпространстве в виде анимированных 3D-аватаров. Исследователи из ETH Zurich разработали новые алгоритмы для более простого создания виртуальных людей.
Вместо моделирования каждой мельчайшей детали они используют интеллектуальные алгоритмы , которые учатся автоматически отображать анимированные аватары . во всех мыслимых позах, наблюдая за 3D-изображениями людей всего в нескольких позах.
Для интерактивных приложений виртуальной реальности работа этих исследователей ETH представляет собой огромный прогресс. Вполне возможно, что технологические компании, такие как Facebook и Microsoft, будут внедрять недавно разработанные методы двух докторантов в свои аватары.
Подробнее
Исследователи описали принцип работы устройства для прямого преобразует солнечного света в когерентный лазерный луч без других источников внешнего питания и линз.
Предложенный учеными дизайн предусматривает использование фотосинтетических структур на основе модифицированных пурпурных бактерий с удаленными реакционными центрами, которые и будут преобразовывать солнечное излучение в концентрированный низкоэнергетический лазерный луч. Такое устройство будет легким, портативным и может полностью состоять из натуральных органических компонентов.
Подробнее
Предложенный учеными дизайн предусматривает использование фотосинтетических структур на основе модифицированных пурпурных бактерий с удаленными реакционными центрами, которые и будут преобразовывать солнечное излучение в концентрированный низкоэнергетический лазерный луч. Такое устройство будет легким, портативным и может полностью состоять из натуральных органических компонентов.
Подробнее
Японский стартап принимает депозиты за свои ховербайки стоимостью 777 000 долларов
Ховербайк, получивший название XTurismo Limited Edition , использует два больших центральных ротора, приводимых в движение 228-сильным бензиновым мотоциклетным двигателем Kawasaki для создания тяги. Четыре меньших электрических опорных ротора также размещены на внешних краях автомобиля для устойчивости.
ALI Technologies заявляет, что его прототип может развивать максимальную скорость 80 км/ч, он может зависать на высоте около 2,4 метра и сможет летать около 40 минут при полной зарядке и заправке. вверх.
Но покупателям придется оставить их на гоночной трассе.
https://www.youtube.com/watch?v=QeSNF-ti00g
Ховербайк, получивший название XTurismo Limited Edition , использует два больших центральных ротора, приводимых в движение 228-сильным бензиновым мотоциклетным двигателем Kawasaki для создания тяги. Четыре меньших электрических опорных ротора также размещены на внешних краях автомобиля для устойчивости.
ALI Technologies заявляет, что его прототип может развивать максимальную скорость 80 км/ч, он может зависать на высоте около 2,4 метра и сможет летать около 40 минут при полной зарядке и заправке. вверх.
Но покупателям придется оставить их на гоночной трассе.
https://www.youtube.com/watch?v=QeSNF-ti00g
YouTube
XTURISMO, the New Air Mobility Technology – pioneering new sensations and experiences Vol.2
Новый дизайн «искусственного листа» увеличивает скорость улавливания углерода в 100 раз
Воссоздание процесса естественного фотосинтеза, при котором растения превращают солнечный свет, воду и углекислый газ в энергию, является давней целью науки. Часто описываемые как «искусственный лист», эти системы могут сыграть ключевую роль в борьбе с изменением климата, и команда инженеров только что набрала темп, представив решение, которое улавливает углекислый газ в 100 раз быстрее, чем современные технологии.
Подробнее
Воссоздание процесса естественного фотосинтеза, при котором растения превращают солнечный свет, воду и углекислый газ в энергию, является давней целью науки. Часто описываемые как «искусственный лист», эти системы могут сыграть ключевую роль в борьбе с изменением климата, и команда инженеров только что набрала темп, представив решение, которое улавливает углекислый газ в 100 раз быстрее, чем современные технологии.
Подробнее
Elroy Air представляет свой сверхтяжелый, дальнемагистральный, гибридный грузовой VTOL
Компания Elroy Air из Сан-Франциско представила предварительный образец Chaparral C1, автономного грузового беспилотника вертикального взлета и посадки, работающего на гибридно-электрической системе, которая позволяет ему перевозить грузы весом до 227 кг в грузовом отсеке в форме каноэ, на расстояниях до 482 км.
Chaparral в первую очередь ориентирован на экспресс-логистику и доставку. Заявленная миссия Elroy состоит в том, чтобы «обеспечить доставку в тот же день каждому человеку на планете», и хотя до этой цели, кажется, осталось около ста лет, нет никаких сомнений в том, что логистику на короткие и средние расстояния ждет встряска, когда FAA начинает выдавать разрешения на лавину проектов вертикального взлета и посадки.
Elroy не указывает максимальную скорость или крейсерскую скорость для этой машины, но утверждает, что она может «доставлять прямо к погрузочным докам со скоростью в 5 раз быстрее, чем грузовики». Летая автономно, это также исключает человеческую ошибку — не говоря уже о расходах — и хотя он выглядит размером с небольшой самолет, его восьмивинтовая электрическая подъемная система вертикального взлета и посадки означает, что он может взлетать и приземляться более или менее. в пространстве размером с его собственный размер.
https://www.youtube.com/watch?v=of3eGMhqX2I
Компания Elroy Air из Сан-Франциско представила предварительный образец Chaparral C1, автономного грузового беспилотника вертикального взлета и посадки, работающего на гибридно-электрической системе, которая позволяет ему перевозить грузы весом до 227 кг в грузовом отсеке в форме каноэ, на расстояниях до 482 км.
Chaparral в первую очередь ориентирован на экспресс-логистику и доставку. Заявленная миссия Elroy состоит в том, чтобы «обеспечить доставку в тот же день каждому человеку на планете», и хотя до этой цели, кажется, осталось около ста лет, нет никаких сомнений в том, что логистику на короткие и средние расстояния ждет встряска, когда FAA начинает выдавать разрешения на лавину проектов вертикального взлета и посадки.
Elroy не указывает максимальную скорость или крейсерскую скорость для этой машины, но утверждает, что она может «доставлять прямо к погрузочным докам со скоростью в 5 раз быстрее, чем грузовики». Летая автономно, это также исключает человеческую ошибку — не говоря уже о расходах — и хотя он выглядит размером с небольшой самолет, его восьмивинтовая электрическая подъемная система вертикального взлета и посадки означает, что он может взлетать и приземляться более или менее. в пространстве размером с его собственный размер.
https://www.youtube.com/watch?v=of3eGMhqX2I
YouTube
Elroy Air Chaparral C1 Unveil: Full Version
Elroy Air announces our pre-production Chaparral vehicle: the first end-to-end autonomous vertical take-off and landing (VTOL) aerial cargo system, designed for aerial transport of 300-500 lbs of goods over a 300 mile range for commercial, humanitarian, and…
Тонны использованных масок станут энергией для гаджетов
По данным исследователей НИТУ «МИСиС», во время пандемии коронавируса жители планеты ежемесячно использовали более 130 миллиардов масок, которые превращались в сотни тонн полимерных отходов. При их сжигании выделяются токсичные газы, поэтому задача по переработке этих отходов стала очень актуальной.
Ученые НИТУ «МИСиС» совместно зарубежными коллегами разработали новую технологию получения экономичных аккумуляторов из использованных масок, где в качестве оболочек также используются отходы упаковок от лекарств. Таким образом, основой для создания элементов питания служат медицинские отходы, закупать необходимо лишь графен.
Подробнее
По данным исследователей НИТУ «МИСиС», во время пандемии коронавируса жители планеты ежемесячно использовали более 130 миллиардов масок, которые превращались в сотни тонн полимерных отходов. При их сжигании выделяются токсичные газы, поэтому задача по переработке этих отходов стала очень актуальной.
Ученые НИТУ «МИСиС» совместно зарубежными коллегами разработали новую технологию получения экономичных аккумуляторов из использованных масок, где в качестве оболочек также используются отходы упаковок от лекарств. Таким образом, основой для создания элементов питания служат медицинские отходы, закупать необходимо лишь графен.
Подробнее
Intel подает заявку на патент на многослойный транзистор с вилкой
Патентная заявка была заполнена исследовательской группой Intel Components Research Group и демонстрирует заинтересованность компании в разработке чипов, которые либо быстрее, либо выполняют больше функций при той же мощности. Конструкция описывается как транзисторное устройство, выполненное с использованием вертикального набора полупроводниковых каналов рядом с краями магистрали. Затем второй транзистор, который также имеет вертикальный набор полупроводниковых каналов рядом с магистралью, укладывается поверх первого транзистора.
Использование этой многослойной технологии транзисторов позволяет Intel добавлять в чипы больше транзисторов и обеспечивать более быструю связь между транзисторами, предоставляя чипам возможность отправлять сигналы в трех измерениях вместо двух, которые используются в современных чипах.
Патентная заявка была заполнена исследовательской группой Intel Components Research Group и демонстрирует заинтересованность компании в разработке чипов, которые либо быстрее, либо выполняют больше функций при той же мощности. Конструкция описывается как транзисторное устройство, выполненное с использованием вертикального набора полупроводниковых каналов рядом с краями магистрали. Затем второй транзистор, который также имеет вертикальный набор полупроводниковых каналов рядом с магистралью, укладывается поверх первого транзистора.
Использование этой многослойной технологии транзисторов позволяет Intel добавлять в чипы больше транзисторов и обеспечивать более быструю связь между транзисторами, предоставляя чипам возможность отправлять сигналы в трех измерениях вместо двух, которые используются в современных чипах.
Оффшорный зарядный буй сократит выбросы углерода простаивающими судами
Гигант судоходства Maersk объединяется с датской энергетической компанией Ørsted для создания нового предприятия, которое позволит сократить выбросы углерода, производимые судами, простаивающими в открытом море. Их решение представляет собой специально построенный буй для зарядки, который снабжает электроэнергией суда, пришвартованные на ночь. Ожидается, что первая демонстрация состоится на морской ветряной электростанции ближе к концу года.
Разработчики называют первой в мире полномасштабной морской зарядной станцией.
Подробнее
Гигант судоходства Maersk объединяется с датской энергетической компанией Ørsted для создания нового предприятия, которое позволит сократить выбросы углерода, производимые судами, простаивающими в открытом море. Их решение представляет собой специально построенный буй для зарядки, который снабжает электроэнергией суда, пришвартованные на ночь. Ожидается, что первая демонстрация состоится на морской ветряной электростанции ближе к концу года.
Разработчики называют первой в мире полномасштабной морской зарядной станцией.
Подробнее
Мультикоптеры уже имеют множество применений, но их все еще сдерживает относительно короткое время полета и ограниченная грузоподъемность. Квадрокоптер Firefly призван устранить эти недостатки, он способен летать около двух часов и перевозить до 45 кг.
Разработанный калифорнийской компанией Parallel Flight Technologies, Firefly был создан в партнерстве с НАСА, Национальным научным фондом и Министерством сельского хозяйства США.
Согласно текущим оценкам, серийная версия коптера сможет летать в течение 1 часа 40 минут (или преодолевать расстояние в 201 км), неся максимальный полезный груз весом 45 кг. При уменьшении полезной нагрузки до 23 кг время полета увеличивается до 3 часов 20 минут (или 402 км).
Дрон оснащен GPS, его можно запрограммировать на следование по заранее заданному маршруту полета, самостоятельно выполняя взлет и посадку. При этом им можно дистанционно управлять за пределами прямой видимости на расстоянии до 60 км.
https://www.youtube.com/watch?v=JDWCJd7gsbc
Разработанный калифорнийской компанией Parallel Flight Technologies, Firefly был создан в партнерстве с НАСА, Национальным научным фондом и Министерством сельского хозяйства США.
Согласно текущим оценкам, серийная версия коптера сможет летать в течение 1 часа 40 минут (или преодолевать расстояние в 201 км), неся максимальный полезный груз весом 45 кг. При уменьшении полезной нагрузки до 23 кг время полета увеличивается до 3 часов 20 минут (или 402 км).
Дрон оснащен GPS, его можно запрограммировать на следование по заранее заданному маршруту полета, самостоятельно выполняя взлет и посадку. При этом им можно дистанционно управлять за пределами прямой видимости на расстоянии до 60 км.
https://www.youtube.com/watch?v=JDWCJd7gsbc
YouTube
Parallel Flight Technologies
Learn more about our crowdfunding campaign on StartEngine!
Механические деревья Carbon Collect очистят атмосферу от CO2
MechanicalTree — это улавливающий атмосферный воздух девайс с конструкцией, которая не зависит от направления ветра. Каждая фильтрующая колонна содержит набор наложенных друг на друга дисков, заполненных сорбентом. Когда устройство полностью развернуто, поток воздуха контактирует с поверхностями дисков, которые связывают СО2. Во время регенерации диски опускаются внутрь нижнего отделения. Там СО2 выделяется из сорбента и очищается, перерабатывается и накапливается с целью дальнейшей утилизации, а устройство вновь поднимается вверх для дальнейшего улавливания углерода.
Подробнее
MechanicalTree — это улавливающий атмосферный воздух девайс с конструкцией, которая не зависит от направления ветра. Каждая фильтрующая колонна содержит набор наложенных друг на друга дисков, заполненных сорбентом. Когда устройство полностью развернуто, поток воздуха контактирует с поверхностями дисков, которые связывают СО2. Во время регенерации диски опускаются внутрь нижнего отделения. Там СО2 выделяется из сорбента и очищается, перерабатывается и накапливается с целью дальнейшей утилизации, а устройство вновь поднимается вверх для дальнейшего улавливания углерода.
Подробнее