В Финляндии построят огромное подземное хранилище тепла мощностью 90 ГВт∙ч
В следующем году энергетическая компания финского города Вантаа начнет строительство подземного хранилища тепла мощностью 90 ГВт∙ч, энергии которого хватит для обогрева целого города.
Организация уже выбрала двух подрядчиков, которые займутся разработкой и реализацией проекта VECTES (Vantaa Energy Cavern Thermal Energy Storage). Строительство системы начнется осенью 2022 года, а запуск запланирован на 2026 год. Бюджет работ оценивается в $89 млн.
В следующем году энергетическая компания финского города Вантаа начнет строительство подземного хранилища тепла мощностью 90 ГВт∙ч, энергии которого хватит для обогрева целого города.
Организация уже выбрала двух подрядчиков, которые займутся разработкой и реализацией проекта VECTES (Vantaa Energy Cavern Thermal Energy Storage). Строительство системы начнется осенью 2022 года, а запуск запланирован на 2026 год. Бюджет работ оценивается в $89 млн.
На улице жара! Самое время подумать о холоде. К тому же повод не один: 10 июля 1908 года впервые был получен жидкий гелий, который используется в качестве хладагента.
Для любителей похолоднее: эксперты Университета ИТМО рассказали о последних достижениях физики низких температур
Для любителей похолоднее: эксперты Университета ИТМО рассказали о последних достижениях физики низких температур
Будущее автономного вождения в Израиле
Израиль давно ведет разработки в области транспортных инноваций, включая создание национальной сети питания электромобилей, которая во многом опередила свое время. Эпидемиологические ограничения, связанные с Covid-19, привели к новому буму, на этот раз охватившему сферу автономного вождения, спрос на которое есть как среди частных лиц, так и городских перевозчиков.
Полная версия статьи по ссылке
Израиль давно ведет разработки в области транспортных инноваций, включая создание национальной сети питания электромобилей, которая во многом опередила свое время. Эпидемиологические ограничения, связанные с Covid-19, привели к новому буму, на этот раз охватившему сферу автономного вождения, спрос на которое есть как среди частных лиц, так и городских перевозчиков.
Полная версия статьи по ссылке
Сингапур открывает плавучую солнечную ферму на 122000 панелей
Плавучая солнечная ферма Сингапура на водохранилище Тенге была официально открыта. Солнечная ферма состоит из 122 000 солнечных панелей на площади 45 гектаров, что примерно соответствует размеру 45 футбольных полей. Это также эквивалентно снятию с дорог 7000 автомобилей и сокращению выбросов углерода примерно на 32 килотонны в год.
Плавучая солнечная ферма Сингапура на водохранилище Тенге была официально открыта. Солнечная ферма состоит из 122 000 солнечных панелей на площади 45 гектаров, что примерно соответствует размеру 45 футбольных полей. Это также эквивалентно снятию с дорог 7000 автомобилей и сокращению выбросов углерода примерно на 32 килотонны в год.
Дожились: робот-доставщик уступает дорогу беспилотному автомобилю
Обычный перекресток в Москве...
https://youtu.be/ck6K65gF274
Обычный перекресток в Москве...
https://youtu.be/ck6K65gF274
YouTube
An ordinary intersection in Russia. Yandex delivery robot gives way to a Yandex autonomous car.
Video shot in Moscow in 2021 by Philip Kontzarenko
Площадка размером с Сидней будет преобразовывать энергию ветра и солнца в экологически чистое топливо
Международный консорциум предложил построить крупнейший в мире центр возобновляемой энергии в Западной Австралии. Предложение включает расходы в $ 100 млрд на разработку комплекса площадью 15 000 м 2 , который будет генерировать более 50 гигаватт (GW) энергии в виде водорода и аммиака с использованием солнечной и ветровой энергии .
Международный консорциум предложил построить крупнейший в мире центр возобновляемой энергии в Западной Австралии. Предложение включает расходы в $ 100 млрд на разработку комплекса площадью 15 000 м 2 , который будет генерировать более 50 гигаватт (GW) энергии в виде водорода и аммиака с использованием солнечной и ветровой энергии .
Найден способ заряжать смартфон пальцами
Разработчики из Калифорнийского университета утверждают, что новое носимое устройство может собирать пот (пока вы спите или занимаетесь повседневными делами) и использовать его для выработки электроэнергии.
Если носить полоску на пальце в течение десяти часов, то появится достаточно энергии, чтобы наручные часы работали в течение 24 часов. И речь идет о полоске на всего лишь один палец. По словам исследователей, привязка устройств к остальным кончикам пальцев будет генерировать в 10 раз больше энергии.
Разработчики из Калифорнийского университета утверждают, что новое носимое устройство может собирать пот (пока вы спите или занимаетесь повседневными делами) и использовать его для выработки электроэнергии.
Если носить полоску на пальце в течение десяти часов, то появится достаточно энергии, чтобы наручные часы работали в течение 24 часов. И речь идет о полоске на всего лишь один палец. По словам исследователей, привязка устройств к остальным кончикам пальцев будет генерировать в 10 раз больше энергии.
Почему Китай ограничивает свой технологический сектор
Прекращение листинга и повышение цен на акции из-за официальных угроз: Пекин начал резкую и публичную атаку на некоторые из крупнейших технологических компаний Китая.
Прекращение листинга и повышение цен на акции из-за официальных угроз: Пекин начал резкую и публичную атаку на некоторые из крупнейших технологических компаний Китая.
Голландский студент модифицировал свой мотоцикл, чтобы ездить на метане из пруда
Чтобы собрать достаточно метана и проехать всего 20 км, требуется восемь часов.
Sloot Motor, который, по словам Шалкса, был «построен, чтобы пережить любое энергетическое будущее, поскольку мелководье всегда будет», был разработан с использованием переделанного мотоциклетного двигателя Honda GX160.
Концепция была разработана для того, чтобы побудить наблюдателей пересмотреть свое отношение к технологиям.
Чтобы собрать достаточно метана и проехать всего 20 км, требуется восемь часов.
Sloot Motor, который, по словам Шалкса, был «построен, чтобы пережить любое энергетическое будущее, поскольку мелководье всегда будет», был разработан с использованием переделанного мотоциклетного двигателя Honda GX160.
Концепция была разработана для того, чтобы побудить наблюдателей пересмотреть свое отношение к технологиям.
Первый в мире напечатанный стальной мост открыли в Амстердаме
В строительной индустрии 3D-печать стала популярным инструментом, потому что позволяет создавать конструкции произвольной формы в виде единой детали. Благодаря этому уменьшается расход материалов, которые при этом могут быть совершенно разными.
Проект первого напечатанного стального моста стартовал в 2015 году. Через два года компания MX3D завершила проектирование моста и приступила к печати отдельных конструкций, которые потом собрали в единый пролет.
В строительной индустрии 3D-печать стала популярным инструментом, потому что позволяет создавать конструкции произвольной формы в виде единой детали. Благодаря этому уменьшается расход материалов, которые при этом могут быть совершенно разными.
Проект первого напечатанного стального моста стартовал в 2015 году. Через два года компания MX3D завершила проектирование моста и приступила к печати отдельных конструкций, которые потом собрали в единый пролет.
Ученые из США обнаружили, что виртуальная реальность может сделать нас умнее
Недавно ученые из Лос-Анджелеса нашли способ усилить активность мозга у мышей, просто поместив их в виртуальную реальность. Это открытие позволит использовать VR-терапию в лечении и даже обучении.
Недавно ученые из Лос-Анджелеса нашли способ усилить активность мозга у мышей, просто поместив их в виртуальную реальность. Это открытие позволит использовать VR-терапию в лечении и даже обучении.
319 Тбит/с по оптоволокну: установлен новый рекорд скорости передачи данных
Используя новую систему, японские инженеры наладили передачу данных со скоростью 319 терабит в секунду по оптоволоконной линии протяженностью более 3000 км.
Новый результат почти вдвое превосходит предыдущий рекорд в 178 Тбит/с, установленный в прошлом году. Для сравнения, максимальная скорость домашнего Интернета в некоторых частях Японии, США и Новой Зеландии составляет 10 Гбит/с (в 36,5 тыс. раз медленнее), даже передовые каналы NASA пропускают не более 400 Гбит/с.
Используя новую систему, японские инженеры наладили передачу данных со скоростью 319 терабит в секунду по оптоволоконной линии протяженностью более 3000 км.
Новый результат почти вдвое превосходит предыдущий рекорд в 178 Тбит/с, установленный в прошлом году. Для сравнения, максимальная скорость домашнего Интернета в некоторых частях Японии, США и Новой Зеландии составляет 10 Гбит/с (в 36,5 тыс. раз медленнее), даже передовые каналы NASA пропускают не более 400 Гбит/с.
Система eVTOL, предназначенная для одного человека, скоро может стать вашим эксклюзивным средством передвижения
Представьте себе, что у вас есть собственный eVTOL прямо возле дома и ждет, чтобы доставить вас куда угодно одним нажатием кнопки. Это может показаться фантастикой, но стартап по воздушной мобильности NeXt производит именно такой автомобиль.
И фирма не шутит. iFLY работает с помощью интуитивно понятного мобильного сопутствующего приложения, в котором вы просто касаетесь карты, чтобы выбрать место назначения с помощью сенсорного экрана мобильного устройства iOS или Android. Устройство не нуждается в пилоте. Оно просто само по себе доставит вас к желаемому месту назначения.
iFLY летает за счет использования восьми пропеллеров и восьми электродвигателей, работающих от батарей.
Представьте себе, что у вас есть собственный eVTOL прямо возле дома и ждет, чтобы доставить вас куда угодно одним нажатием кнопки. Это может показаться фантастикой, но стартап по воздушной мобильности NeXt производит именно такой автомобиль.
И фирма не шутит. iFLY работает с помощью интуитивно понятного мобильного сопутствующего приложения, в котором вы просто касаетесь карты, чтобы выбрать место назначения с помощью сенсорного экрана мобильного устройства iOS или Android. Устройство не нуждается в пилоте. Оно просто само по себе доставит вас к желаемому месту назначения.
iFLY летает за счет использования восьми пропеллеров и восьми электродвигателей, работающих от батарей.
Физики из Гарварда делают большой шаг в гонке квантовых вычислений
Команда разрабатывает симулятор на 256 кубитов, самый большой из когда-либо созданных.
Для наглядности: количество квантовых состояний, которые возможны только с 256 кубитами, превышает количество атомов в солнечной системе.
Команда разрабатывает симулятор на 256 кубитов, самый большой из когда-либо созданных.
Для наглядности: количество квантовых состояний, которые возможны только с 256 кубитами, превышает количество атомов в солнечной системе.
Создан портативный водородный электрогенератор на 400 Вт
Модель, получившую название UP400, уже можно приобрести за 6500 евро. Гарантия на нее составляет 3 года или 5 тыс. часов работы. По утверждению производителя, электрогенератор пригоден для использования при температуре окружающей среды от –20 до +52 °C. Масса устройства — 10 кг.
Модель, получившую название UP400, уже можно приобрести за 6500 евро. Гарантия на нее составляет 3 года или 5 тыс. часов работы. По утверждению производителя, электрогенератор пригоден для использования при температуре окружающей среды от –20 до +52 °C. Масса устройства — 10 кг.
Amazon подает заявку на патент на средство вторичной доставки для перевозки посылок от грузовика до порога
Разработка включает в себя основное транспортное средство для перевозки посылок, предназначенных для нескольких пунктов выдачи, и вторичное, гораздо меньшее средство доставки, которое доставляет посылки от основного транспортного средства до конечной точки назначения.
Когда фургон подъезжает к дому, дом и его внешний вид будут сканироваться и изучаться, чтобы определить наилучший путь для второстепенного транспортного средства. Как только путь будет определен, он будет отправлен второму транспортному средству, которое затем скатится по пандусу, чтобы добраться до порога.
о мере того, как вспомогательное транспортное средство движется к крыльцу, фургон будет следить за его продвижением и при необходимости отправлять обновления.
Разработка включает в себя основное транспортное средство для перевозки посылок, предназначенных для нескольких пунктов выдачи, и вторичное, гораздо меньшее средство доставки, которое доставляет посылки от основного транспортного средства до конечной точки назначения.
Когда фургон подъезжает к дому, дом и его внешний вид будут сканироваться и изучаться, чтобы определить наилучший путь для второстепенного транспортного средства. Как только путь будет определен, он будет отправлен второму транспортному средству, которое затем скатится по пандусу, чтобы добраться до порога.
о мере того, как вспомогательное транспортное средство движется к крыльцу, фургон будет следить за его продвижением и при необходимости отправлять обновления.
Инженеры создают бетонное покрытие для беспроводной зарядки электромобилей
Департамент транспорта Индианы (INDOT), Университет Пердью и немецкий стартап Magment GmbH объединили усилия для создания системы беспроводной зарядки электромобилей во время движения. В конечном счете, идея состоит в том, чтобы разработать первое в мире бетонное покрытие с беспроводной зарядкой.
В пресс-релизе команды отмечают, что проект будет проходить в три основных этапа.
Два первых этапа будут включать в себя различные формы испытаний дорожного покрытия, а также анализ и исследования по оптимизации. В конечном итоге эта работа будет проводиться Совместной программой транспортных исследований (JTRP) в кампусе Purdue в Западном Лафайетте. По завершении этих этапов на третьем этапе INDOT построит испытательный полигон длиной не менее четверти мили. Здесь команда проверит способность бетона заряжать тяжелые грузовики, работающие на большой мощности (200 киловатт и выше).
Департамент транспорта Индианы (INDOT), Университет Пердью и немецкий стартап Magment GmbH объединили усилия для создания системы беспроводной зарядки электромобилей во время движения. В конечном счете, идея состоит в том, чтобы разработать первое в мире бетонное покрытие с беспроводной зарядкой.
В пресс-релизе команды отмечают, что проект будет проходить в три основных этапа.
Два первых этапа будут включать в себя различные формы испытаний дорожного покрытия, а также анализ и исследования по оптимизации. В конечном итоге эта работа будет проводиться Совместной программой транспортных исследований (JTRP) в кампусе Purdue в Западном Лафайетте. По завершении этих этапов на третьем этапе INDOT построит испытательный полигон длиной не менее четверти мили. Здесь команда проверит способность бетона заряжать тяжелые грузовики, работающие на большой мощности (200 киловатт и выше).
Новый поезд на магнитной подвеске и скоростью 439 км / ч сошел с конвейера в Китае
Поезд рассчитан на максимальную скорость 600 км / ч, что делает его самым быстрым наземным транспортным средством на сегодняшний день.
HyperloopTT также недавно объявили, что его HyperPort в конечном итоге будет перевозить грузы на «самолетных скоростях» 600 км / ч.
Поскольку железнодорожный транспорт также является более экологичным видом транспорта, чем грузовые перевозки и самолеты — выбросы углерода на милю железнодорожного транспорта на 80 процентов ниже, чем на такое же расстояние, пройденное автомобилем, — многие предсказывают возрождение железнодорожного транспорта на фоне новых правил, направленных на борьбу с изменениями климата.
Поезд рассчитан на максимальную скорость 600 км / ч, что делает его самым быстрым наземным транспортным средством на сегодняшний день.
HyperloopTT также недавно объявили, что его HyperPort в конечном итоге будет перевозить грузы на «самолетных скоростях» 600 км / ч.
Поскольку железнодорожный транспорт также является более экологичным видом транспорта, чем грузовые перевозки и самолеты — выбросы углерода на милю железнодорожного транспорта на 80 процентов ниже, чем на такое же расстояние, пройденное автомобилем, — многие предсказывают возрождение железнодорожного транспорта на фоне новых правил, направленных на борьбу с изменениями климата.
Илон Маск поделился футуристическим мультфильмом со своим знаменитым Cybertruck
Маск поделился этим видео с подписью: Cybrrrtruck. Это мало что говорит нам о его мотивации поделиться видео, но мы можем просто предположить, что он нашел его таким же крутым, как и мы.
Кроме того, роботы напоминали роботов Boston Dynamics. Может ли Илон Маск выступить против Boston Dynamics? Мы думаем, что нет, но это интересный вопрос, над которым стоит задуматься.
https://twitter.com/i/status/1416663763151949824
Маск поделился этим видео с подписью: Cybrrrtruck. Это мало что говорит нам о его мотивации поделиться видео, но мы можем просто предположить, что он нашел его таким же крутым, как и мы.
Кроме того, роботы напоминали роботов Boston Dynamics. Может ли Илон Маск выступить против Boston Dynamics? Мы думаем, что нет, но это интересный вопрос, над которым стоит задуматься.
https://twitter.com/i/status/1416663763151949824
Twitter
Elon Musk
Cybrrrtruck
Первая в мире оффшорная установка по производству зеленого водорода
Электростанция, которая будет питаться электричеством от расположенной поблизости плавучей ветряной турбины под названием Floatgen , будет установлена на демонстрационной площадке SEM-REV у побережья Ле Круазик во Франции.
Поскольку вода, необходимая для процесса электролиза для производства водорода, доступна в неограниченном количестве в море, а новый производственный завод может быть подключен к морским ветряным турбинам, он имеет большой потенциал масштабирования для возможного промышленного развертывания.
Электростанция, которая будет питаться электричеством от расположенной поблизости плавучей ветряной турбины под названием Floatgen , будет установлена на демонстрационной площадке SEM-REV у побережья Ле Круазик во Франции.
Поскольку вода, необходимая для процесса электролиза для производства водорода, доступна в неограниченном количестве в море, а новый производственный завод может быть подключен к морским ветряным турбинам, он имеет большой потенциал масштабирования для возможного промышленного развертывания.