DHL Express будет перевозить посылки на полностью электрическом самолете Alice eCargo
Самолет будет летать с одним пилотом и сможет перевозить до 1 200 кг груза. Ожидается, что аккумуляторная батарея будет быстро пополняться во время загрузки или выгрузки пакетов, что требует 30 минут или меньше на час полета.
Ожидается, что первый заказ от DHL Express будет доставлен в 2024 году, когда компания сообщит, что планирует создать «беспрецедентную сеть Electric Express».
Самолет будет летать с одним пилотом и сможет перевозить до 1 200 кг груза. Ожидается, что аккумуляторная батарея будет быстро пополняться во время загрузки или выгрузки пакетов, что требует 30 минут или меньше на час полета.
Ожидается, что первый заказ от DHL Express будет доставлен в 2024 году, когда компания сообщит, что планирует создать «беспрецедентную сеть Electric Express».
Новый беспилотник на солнечных батареях сможет летать 3 месяца без приземления
При размахе крыльев 72 метра он способен развивать скорость до 185 км/ч, набирать максимальную высоту 14 км и нести более 360 кг полезной нагрузки. Покрытие из фотоэлектрических элементов площадью 279 м2 позволяет самолету производить до 2 кВт энергии. Хотя инженеры планируют дополнительно оснастить его водородным топливным элементом на случай длительной работы в условиях пасмурной погоды.
Отсутствие кабины пилота значительно снизило массу летательного аппарата и позволило находиться в воздухе до трех месяцев без приземления.
При размахе крыльев 72 метра он способен развивать скорость до 185 км/ч, набирать максимальную высоту 14 км и нести более 360 кг полезной нагрузки. Покрытие из фотоэлектрических элементов площадью 279 м2 позволяет самолету производить до 2 кВт энергии. Хотя инженеры планируют дополнительно оснастить его водородным топливным элементом на случай длительной работы в условиях пасмурной погоды.
Отсутствие кабины пилота значительно снизило массу летательного аппарата и позволило находиться в воздухе до трех месяцев без приземления.
Новый материал, разработанный исследователями факультета прикладных наук и инженерии Университета Торонто, сочетает в себе гибкость человеческой кожи с улучшенной проводимостью и устойчивостью к температурам до -93 ° C.
Это вещество, известное как ионная кожа, или iSkin, может улучшить широкий спектр технологий — от носимой электроники до мягкой робототехники .
Вещество, которое принадлежит к семейству материалов, называемых гидрогелями, подробно описано в статье, недавно опубликованной в журнале Advanced Functional Materials .
Самое главное, что при изгибе материала пропорционально изменяется его проводимость. Это позволяет ему преобразовывать физическое движение в аналогичный электрический сигнал.
Это вещество, известное как ионная кожа, или iSkin, может улучшить широкий спектр технологий — от носимой электроники до мягкой робототехники .
Вещество, которое принадлежит к семейству материалов, называемых гидрогелями, подробно описано в статье, недавно опубликованной в журнале Advanced Functional Materials .
Самое главное, что при изгибе материала пропорционально изменяется его проводимость. Это позволяет ему преобразовывать физическое движение в аналогичный электрический сигнал.
Компания Drink&Eat создает альтернативу пластиковым стаканчикам
И они съедобны. На вкус стаканы похожи на овсяное печенье, только не такие сладкие.
Они выдерживают напитки до 95 °C в течение 40 минут.
Один из партнеров — Аэрофлот. Съедобные стаканы для напитков могут стать отличной альтернативой одноразовой посуде, которую сейчас используют в полете. У них множество преимуществ: они очень нравятся детям, их с удовольствием ест большинство взрослых, включая веганов, с ними меньше нагрузка на обслуживающий персонал и радикальное снижение пластиковых отходов на борту.
И они съедобны. На вкус стаканы похожи на овсяное печенье, только не такие сладкие.
Они выдерживают напитки до 95 °C в течение 40 минут.
Один из партнеров — Аэрофлот. Съедобные стаканы для напитков могут стать отличной альтернативой одноразовой посуде, которую сейчас используют в полете. У них множество преимуществ: они очень нравятся детям, их с удовольствием ест большинство взрослых, включая веганов, с ними меньше нагрузка на обслуживающий персонал и радикальное снижение пластиковых отходов на борту.
Urban eVTOL анонсирует Leo, гиперкар со скоростью 400 км в час
Специалист по электрическим силовым установкам и разработчик суперкаров объединились в привлекательном трехместном автомобиле eVTOL, который заявляет о максимальной скорости 250 миль в час (400 км / ч) и необычайных показателях дальности 300 миль (483 км), а также некоторых экстремальная динамика полета и несколько отличных идей.
Большой обзор по ссылке
Специалист по электрическим силовым установкам и разработчик суперкаров объединились в привлекательном трехместном автомобиле eVTOL, который заявляет о максимальной скорости 250 миль в час (400 км / ч) и необычайных показателях дальности 300 миль (483 км), а также некоторых экстремальная динамика полета и несколько отличных идей.
Большой обзор по ссылке
Япония представила персональный одноместный eVTOL
И поставки начнутся в следующем году.
Самолет Mk5 легкий, имеет только одно сиденье и предназначен для простого подъема и полета с 32 вертикальными несущими винтами, разбросанными по его широким тонким крыльям, оборудованным перед и за небольшой кабиной, в дополнение к одному толкающему винту сзади.
Новый прототип был представлен на «ОшКош» и уже взлетел. Его ширина 8,62 м, длина 6,15 м и высота 2,51 м, что означает, что он определенно займет место в обычном гараже.
Серийная модель возьмет на себя пилота весом 91 кг и будет путешествовать по воздуху со скоростью 169 км / ч, преодолевая расстояние до 160 км на одной зарядке.
И поставки начнутся в следующем году.
Самолет Mk5 легкий, имеет только одно сиденье и предназначен для простого подъема и полета с 32 вертикальными несущими винтами, разбросанными по его широким тонким крыльям, оборудованным перед и за небольшой кабиной, в дополнение к одному толкающему винту сзади.
Новый прототип был представлен на «ОшКош» и уже взлетел. Его ширина 8,62 м, длина 6,15 м и высота 2,51 м, что означает, что он определенно займет место в обычном гараже.
Серийная модель возьмет на себя пилота весом 91 кг и будет путешествовать по воздуху со скоростью 169 км / ч, преодолевая расстояние до 160 км на одной зарядке.
Ученые создали искусственный нейрон, который действительно сохраняет электронные воспоминания
Вместо электронов он использует ионы, как и мозг.
Сверхвысокая эффективность мозга зависит от базовой единицы, которую мы знаем и любим как нейрон, которая состоит из нейрона с нанометрическими порами, называемыми ионными каналами. Эти каналы поочередно закрываются и открываются в зависимости от стимулов, но потоки ионов, возникающие в результате этого процесса, генерируют электрический ток, который излучает потенциалы действия, которые являются решающими сигналами и позволяют нейронам общаться друг с другом. Искусственный интеллект (ИИ) тоже может это сделать. Но ИИ требует намного больше энергии — если быть точным, в десятки тысяч раз больше . Вот почему современная задача исследователей в этой области состоит в том, чтобы спроектировать и построить электронные системы, которые не уступают по энергоэффективности человеческому мозгу.
Новое исследование показало, как электрическое поле может собирать один слой молекул воды в удлиненные кластеры, которые развивают ключевое свойство, называемое эффектом мемристора: когда кластеры сохраняют часть стимулов, которые они получили в недавнем прошлом. Подобно человеческому мозгу, в конструкции исследователя графеновые щели воспроизводили ионные каналы, а также потоки ионов и кластеры. Кроме того, с помощью цифровых и теоретических инструментов ученые обнаружили способ собрать эти специальные кластеры, чтобы они воспроизводили физический механизм излучения потенциалов действия.
Вместо электронов он использует ионы, как и мозг.
Сверхвысокая эффективность мозга зависит от базовой единицы, которую мы знаем и любим как нейрон, которая состоит из нейрона с нанометрическими порами, называемыми ионными каналами. Эти каналы поочередно закрываются и открываются в зависимости от стимулов, но потоки ионов, возникающие в результате этого процесса, генерируют электрический ток, который излучает потенциалы действия, которые являются решающими сигналами и позволяют нейронам общаться друг с другом. Искусственный интеллект (ИИ) тоже может это сделать. Но ИИ требует намного больше энергии — если быть точным, в десятки тысяч раз больше . Вот почему современная задача исследователей в этой области состоит в том, чтобы спроектировать и построить электронные системы, которые не уступают по энергоэффективности человеческому мозгу.
Новое исследование показало, как электрическое поле может собирать один слой молекул воды в удлиненные кластеры, которые развивают ключевое свойство, называемое эффектом мемристора: когда кластеры сохраняют часть стимулов, которые они получили в недавнем прошлом. Подобно человеческому мозгу, в конструкции исследователя графеновые щели воспроизводили ионные каналы, а также потоки ионов и кластеры. Кроме того, с помощью цифровых и теоретических инструментов ученые обнаружили способ собрать эти специальные кластеры, чтобы они воспроизводили физический механизм излучения потенциалов действия.
technovery
Ученые создали искусственный нейрон, который действительно сохраняет электронные воспоминания
Человеческий мозг невероятен. Несмотря на то, что он потребляет так мало энергии, это не мешает ему выполнять непомерно сложные задачи
Металлическое стекло становится все более популярным для «коботов», покрытий и многого другого
Металлическое стекло это металлические сплавы, которые можно быстро охладить из жидкого состояния в твердое до того, как их атомы сформируют структуру кристаллической решетки, общую для всех других металлов. Вместо этого атомы расположены случайным образом, как у стекла, что придает материалам свойства как стекла, так и металла.
В зависимости от составляющих их элементов — часто включая цирконий, титан и медь — они могут быть очень прочными, а поскольку они не кристаллические, они эластичны.
Объемное металлическое стекло может снизить цены на совместных роботов и привести к появлению передовых металлов, напечатанных на 3D-принтере.
Металлическое стекло это металлические сплавы, которые можно быстро охладить из жидкого состояния в твердое до того, как их атомы сформируют структуру кристаллической решетки, общую для всех других металлов. Вместо этого атомы расположены случайным образом, как у стекла, что придает материалам свойства как стекла, так и металла.
В зависимости от составляющих их элементов — часто включая цирконий, титан и медь — они могут быть очень прочными, а поскольку они не кристаллические, они эластичны.
Объемное металлическое стекло может снизить цены на совместных роботов и привести к появлению передовых металлов, напечатанных на 3D-принтере.
Исследовательская группа под руководством MIT превращает пену графена в устройство, которое может извлекать уран и другие тяжелые металлы из водопроводной воды
Проект, начатый три года назад, начался как попытка найти более эффективные подходы к очистке окружающей среды от тяжелых металлов на горнодобывающих предприятиях. На сегодняшний день методы восстановления таких металлов, как хром, кадмий, мышьяк, свинец, ртуть, радий и уран, оказались ограниченными и дорогими.
Команда разработчиков считает, что недорогое и эффективное устройство может стать новым видом домашнего фильтра для воды, подходящим для смесителей, как у коммерческих брендов.
Проект, начатый три года назад, начался как попытка найти более эффективные подходы к очистке окружающей среды от тяжелых металлов на горнодобывающих предприятиях. На сегодняшний день методы восстановления таких металлов, как хром, кадмий, мышьяк, свинец, ртуть, радий и уран, оказались ограниченными и дорогими.
Команда разработчиков считает, что недорогое и эффективное устройство может стать новым видом домашнего фильтра для воды, подходящим для смесителей, как у коммерческих брендов.
Российский дизайнер Роман Долженко представил концепт электробайка MIMIC. Мотоцикл имеет округлую форму, вдохновленную Tron Light Cycle, с закругленными элементами и полным отсутствием прямых линий или острых краев. MIMIC больше похож на бронированный мотоцикл, чем на байк для легких прогулок. Кажется, это идеальное средство передвижения для Черной Пантеры – супергероя из комиксов вселенной Marvel. Электробайк имеет изогнутую агрессивную форму, чем и правда напоминает фигуру пантеры.
Детали концепта включают консольное сиденье, перевернутый руль с тормозными рычагами, обращенными к гонщику, и логотип с тремя шестиугольниками на переднем и заднем колесах – деталь, которая отдает дань уважения Дэниелу Саймону (Daniel Simon), дизайнеру Tron Light Cycle, использующему аналогичный шестиугольник для обозначения своих проектов.
Детали концепта включают консольное сиденье, перевернутый руль с тормозными рычагами, обращенными к гонщику, и логотип с тремя шестиугольниками на переднем и заднем колесах – деталь, которая отдает дань уважения Дэниелу Саймону (Daniel Simon), дизайнеру Tron Light Cycle, использующему аналогичный шестиугольник для обозначения своих проектов.
Xiaomi только что представила своего первого робота-собаку
Четвероногий робот работает на самом маленьком в мире суперкомпьютере с искусственным интеллектом.
Робота с открытым исходным кодом, на котором разработчики могут «опираться», чтобы создавать свои собственные приложения для робо-собаки
Мощный модуль искусственного интеллекта позволяет использовать целый ряд приложений, в том числе заставить робота распознавать своего хозяина и следовать за ним — будем надеяться, что он не начнет подвергать сомнению роль хозяина и слуги, иначе мы окажемся в антиутопии кибер-мира )
Четвероногий робот работает на самом маленьком в мире суперкомпьютере с искусственным интеллектом.
Робота с открытым исходным кодом, на котором разработчики могут «опираться», чтобы создавать свои собственные приложения для робо-собаки
Мощный модуль искусственного интеллекта позволяет использовать целый ряд приложений, в том числе заставить робота распознавать своего хозяина и следовать за ним — будем надеяться, что он не начнет подвергать сомнению роль хозяина и слуги, иначе мы окажемся в антиутопии кибер-мира )
Ученые из Китая в сотрудничестве с коллегами из России, США, Швеции и Германии разработали стеклоподобный материал, который по твердости не уступает алмазу и может проводить электричество.
Свое изобретение они назвали «сверхтвердым, сверхпрочным, полупроводниковым» синтетическим углеродом.
Исследователи создали новый материал, подвергнув молекулу углерода, известную как бакминстерфуллерен, воздействию давления, которое в 246 тысяч раз превышает атмосферное. Затем образцы сильно нагрели.
При температуре 1,2 тыс. градусов Цельсия ученые получили стекловидное аморфное вещество твердостью около 113 гигапаскалей. При этом твердость алмазов колеблется от 62 до 150 ГПа.
Пока не до конца понятно, в каких сферах можно будет применять новый материал. Скорее всего, его смогут использовать в электронике, которая должна выдерживать экстремальные условия окружающей среды.
Свое изобретение они назвали «сверхтвердым, сверхпрочным, полупроводниковым» синтетическим углеродом.
Исследователи создали новый материал, подвергнув молекулу углерода, известную как бакминстерфуллерен, воздействию давления, которое в 246 тысяч раз превышает атмосферное. Затем образцы сильно нагрели.
При температуре 1,2 тыс. градусов Цельсия ученые получили стекловидное аморфное вещество твердостью около 113 гигапаскалей. При этом твердость алмазов колеблется от 62 до 150 ГПа.
Пока не до конца понятно, в каких сферах можно будет применять новый материал. Скорее всего, его смогут использовать в электронике, которая должна выдерживать экстремальные условия окружающей среды.
Преобразовательная станция Rudong массой 22 000 тонн отправилась к месту назначения в Южном море, откуда будет обеспечивать электроэнергией более миллиона домов.
Согласно техническому описанию, после подключения станция мощностью 1,1 ГВт будет производить 2,4 млрд кВт∙ч в год, обеспечивая электричеством около 1,36 млн домов.
Проект реализуется в рамках национальной программы по сокращению выбросов углекислого газа в Китае. По состоянию на май, Поднебесная загрязняла атмосферу больше чем все развитые страны вместе взятые.
Согласно техническому описанию, после подключения станция мощностью 1,1 ГВт будет производить 2,4 млрд кВт∙ч в год, обеспечивая электричеством около 1,36 млн домов.
Проект реализуется в рамках национальной программы по сокращению выбросов углекислого газа в Китае. По состоянию на май, Поднебесная загрязняла атмосферу больше чем все развитые страны вместе взятые.
Фонд развития цифровой экономики (ФРЦЭ) сформировал Библиотеку стратегий цифровой трансформации субъектов Российской Федерации
Библиотека сформирована на основе сведений о региональных проектах, находившихся в открытом доступе на сайтах министерств и ведомств. Также в неё был включен мировой опыт стран-лидеров цифровой трансформации.
Напомним, что главам субъектов РФ поручено разработать, утвердить и предоставить региональные стратегии цифровой трансформации Министерству цифрового развития, связи и массовых коммуникаций до 1 сентября текущего года. Стратегии цифровой трансформации отраслей экономики должны быть утверждены к 1 октября.
Подробнее — на сайте Фонда в разделе «Стратегия цифровой трансформации»
Библиотека сформирована на основе сведений о региональных проектах, находившихся в открытом доступе на сайтах министерств и ведомств. Также в неё был включен мировой опыт стран-лидеров цифровой трансформации.
Напомним, что главам субъектов РФ поручено разработать, утвердить и предоставить региональные стратегии цифровой трансформации Министерству цифрового развития, связи и массовых коммуникаций до 1 сентября текущего года. Стратегии цифровой трансформации отраслей экономики должны быть утверждены к 1 октября.
Подробнее — на сайте Фонда в разделе «Стратегия цифровой трансформации»
На немецком побережье Балтийского моря есть очень странная туристическая достопримечательность: «Tauchgondel», комната, которая тонет под волнами и позволяет заниматься дайвингом … не промокнув.
https://youtu.be/kZ1CZh85Ugs
https://youtu.be/kZ1CZh85Ugs
YouTube
The diving gondola: a strange elevator to the ocean floor
On the German coast of the Baltic Sea, there's a tourist attraction that I think is very strange: the "Tauchgondel", a room that sinks under the waves and lets you go diving... without getting wet.
More about the Tauchgondel: https://www.tauchgondel.de/…
More about the Tauchgondel: https://www.tauchgondel.de/…
Одна наиболее значимых научно-инженерных проблем в области проектирования перспективных конструкций – это отсутствие верифицированных математических моделей, описывающих поведение полимерных композиционных материалов в сложных изделиях. Команде Сколтеха совместно с научными сотрудниками механико-математического факультета МГУ удалось построить и верифицировать именно такую модель.
Построенная модель позволяет значительно снизить консерватизм расчетов прочности при проектировании и кастомизации конструкций, а значит свести к минимуму последующие затраты на производство, выполнив при этом необходимые требования безопасности и качества.
Полученные результаты свидетельствуют о том, что математические модели поведения композиционных материалов можно применять для «виртуальных испытаний» конструкций взамен дорогостоящих натурных испытаний.
Построенная модель позволяет значительно снизить консерватизм расчетов прочности при проектировании и кастомизации конструкций, а значит свести к минимуму последующие затраты на производство, выполнив при этом необходимые требования безопасности и качества.
Полученные результаты свидетельствуют о том, что математические модели поведения композиционных материалов можно применять для «виртуальных испытаний» конструкций взамен дорогостоящих натурных испытаний.
Изменяющая форму e-concept Audi расширяется или сжимается одним нажатием кнопки
Выдвижная жесткая крыша — стандартное решение, но как насчет выдвижной оболочки кузова? Это футуристическая область, которую Audi исследует с помощью совершенно новой концепции Skysphere.
С помощью электродвигателей и основных компонентов рамы, которые обладают аналогичной способностью к расширению, передняя часть может выдвигаться вперед или втягиваться назад, регулируя длину автомобиля на 250 мм.
Система расширения предназначена для оптимизации перехода от автономного движения к активному вождению.
Audi проведет публичную мировую премьеру концепта Skysphere в пятницу, 13 августа. Подробнее о новинке в материале.
Выдвижная жесткая крыша — стандартное решение, но как насчет выдвижной оболочки кузова? Это футуристическая область, которую Audi исследует с помощью совершенно новой концепции Skysphere.
С помощью электродвигателей и основных компонентов рамы, которые обладают аналогичной способностью к расширению, передняя часть может выдвигаться вперед или втягиваться назад, регулируя длину автомобиля на 250 мм.
Система расширения предназначена для оптимизации перехода от автономного движения к активному вождению.
Audi проведет публичную мировую премьеру концепта Skysphere в пятницу, 13 августа. Подробнее о новинке в материале.
В Москве стартовала тестовая эксплуатация квантовой сети
Сеть настроена таким образом, что допускается ее использование заинтересованными организациями в первую очередь для разработки современных софтверных приложений в сфере информационной безопасности, основанной на применении квантовых ключей. Результаты будут использоваться в инфраструктурных квантовых сетях, чтобы эксплуатировать их с максимальной пользой и эффективностью.
Межвузовская квантовая сеть на момент запуска состоит из 5 узлов, располагающихся в зданиях университетов НИТУ «МИСиС» и МТУСИ. Сеть имеет открытую архитектуру и масштабируется по мере появления новых желающих для размещения дополнительных узлов коммутации. К ней могут быть подключены различные участники рынка: учебные заведения, коммерческие и государственные организации. В планах развития стоит реализация архитектуры сети с топологией «кольцо». Она позволит комплексно изучать вопросы, связанные с резервированием квантовых сетей.
Сеть настроена таким образом, что допускается ее использование заинтересованными организациями в первую очередь для разработки современных софтверных приложений в сфере информационной безопасности, основанной на применении квантовых ключей. Результаты будут использоваться в инфраструктурных квантовых сетях, чтобы эксплуатировать их с максимальной пользой и эффективностью.
Межвузовская квантовая сеть на момент запуска состоит из 5 узлов, располагающихся в зданиях университетов НИТУ «МИСиС» и МТУСИ. Сеть имеет открытую архитектуру и масштабируется по мере появления новых желающих для размещения дополнительных узлов коммутации. К ней могут быть подключены различные участники рынка: учебные заведения, коммерческие и государственные организации. В планах развития стоит реализация архитектуры сети с топологией «кольцо». Она позволит комплексно изучать вопросы, связанные с резервированием квантовых сетей.
Что такое HR Tech, и как искусственный интеллект меняет управление кадрами
Автоматизация работы с кадрами началась задолго до пандемии и стала заметным трендом несколько лет назад. Коронавирус только ускорил переход HR от прежнего формата к новому — HR Tech. О том, в чем ключевые отличия, и какие возможности открывают новые технологии, рассказал Кирилл Храмцов, сооснователь Univertus.
Автоматизация работы с кадрами началась задолго до пандемии и стала заметным трендом несколько лет назад. Коронавирус только ускорил переход HR от прежнего формата к новому — HR Tech. О том, в чем ключевые отличия, и какие возможности открывают новые технологии, рассказал Кирилл Храмцов, сооснователь Univertus.