Китай отправил в Россию колоссальный кусок крупнейшего в мире завода по производству СПГ
И он весит непомерно 10 000 тонн.
Первая часть огромного завода по производству сжиженного природного газа только что была отправлена из Китая в его новый дом за Полярным кругом. Деталь была загружена на грузовое судно на производственной базе Дайшань на востоке Китая.
Секция нового завода по производству СПГ — первая из тринадцати, которые также будут отгружены после завершения строительства по частям. Части завода будут собраны за Полярным кругом и образуют планируемый проект Arctic LNG 2 (ALNG2) . После постройки он станет крупнейшим в мире заводом по производству СПГ в районе Северного Ледовитого океана.
Новый завод будет расположен в Ямало-Ненецком автономном округе в Западной Сибири, где, как полагают, есть более 40 триллионов кубометров неиспользованных текущих запасов природного газа. Если это правда, то это примерно 85% запасов природного газа в России.
Не только это, но и около 37% доказанных мировых
И он весит непомерно 10 000 тонн.
Первая часть огромного завода по производству сжиженного природного газа только что была отправлена из Китая в его новый дом за Полярным кругом. Деталь была загружена на грузовое судно на производственной базе Дайшань на востоке Китая.
Секция нового завода по производству СПГ — первая из тринадцати, которые также будут отгружены после завершения строительства по частям. Части завода будут собраны за Полярным кругом и образуют планируемый проект Arctic LNG 2 (ALNG2) . После постройки он станет крупнейшим в мире заводом по производству СПГ в районе Северного Ледовитого океана.
Новый завод будет расположен в Ямало-Ненецком автономном округе в Западной Сибири, где, как полагают, есть более 40 триллионов кубометров неиспользованных текущих запасов природного газа. Если это правда, то это примерно 85% запасов природного газа в России.
Не только это, но и около 37% доказанных мировых
Будущее хирургии за роботами?
Хирургия — это область, требующая большого внимания и точности. Действительно, в хирургических операционных не может быть ошибок, и хирурги могут использовать всю возможную помощь. Здесь в игру вступают хирургические роботы.
Пожалуй, самый известный хирургический робот — это робот Да Винчи. Этот аппарат помогает хирургам выполнять минимально инвазивные операции с помощью консоли, которая переводит движения рук хирурга в режиме реального времени. На данный момент робот уже провел более 5 миллионов операций.
Но это ни в коем случае не единственный хирургический робот, который повсюду появляется в операционных больниц. Существуют роботы, которые могут запускать трехмерное моделирование позвоночника пациента, роботы, которые помогают выполнять частичную и полную замену коленного сустава, и роботы, которые помогают в планировании и установке зубных имплантатов.
https://youtu.be/ELq6-9jQgeU
Хирургия — это область, требующая большого внимания и точности. Действительно, в хирургических операционных не может быть ошибок, и хирурги могут использовать всю возможную помощь. Здесь в игру вступают хирургические роботы.
Пожалуй, самый известный хирургический робот — это робот Да Винчи. Этот аппарат помогает хирургам выполнять минимально инвазивные операции с помощью консоли, которая переводит движения рук хирурга в режиме реального времени. На данный момент робот уже провел более 5 миллионов операций.
Но это ни в коем случае не единственный хирургический робот, который повсюду появляется в операционных больниц. Существуют роботы, которые могут запускать трехмерное моделирование позвоночника пациента, роботы, которые помогают выполнять частичную и полную замену коленного сустава, и роботы, которые помогают в планировании и установке зубных имплантатов.
https://youtu.be/ELq6-9jQgeU
YouTube
Is the future of surgery robotic?
Surgery is a field that requires a lot of focus and precision. Indeed, there can be no mistakes in surgical operating rooms and surgeons can use all the help they can get. This is where surgical robots come into play.
Perhaps the most famous surgical robot…
Perhaps the most famous surgical robot…
Китай отправил в Россию колоссальный кусок крупнейшего в мире завода по производству СПГ
И он весит непомерно 10 000 тонн.
Первая часть огромного завода по производству сжиженного природного газа была отправлена из Китая в его новый дом. Деталь была загружена на грузовое судно на производственной базе Дайшань на востоке Китая.
Секция нового завода по производству СПГ — первая из тринадцати, которые также будут отгружены после завершения строительства по частям. Части завода будут собраны за Полярным кругом и образуют планируемый проект Arctic LNG 2 (ALNG2) . После постройки он станет крупнейшим в мире заводом по производству СПГ в районе Северного Ледовитого океана.
Новый завод будет расположен в Ямало-Ненецком автономном округе в Западной Сибири, где, как полагают, есть более 40 триллионов кубометров неиспользованных текущих запасов природного газа. Если это правда, то это примерно 85% запасов природного газа в России.
Не только это, но и около 37% доказанных мировых запасов природного газа.
И он весит непомерно 10 000 тонн.
Первая часть огромного завода по производству сжиженного природного газа была отправлена из Китая в его новый дом. Деталь была загружена на грузовое судно на производственной базе Дайшань на востоке Китая.
Секция нового завода по производству СПГ — первая из тринадцати, которые также будут отгружены после завершения строительства по частям. Части завода будут собраны за Полярным кругом и образуют планируемый проект Arctic LNG 2 (ALNG2) . После постройки он станет крупнейшим в мире заводом по производству СПГ в районе Северного Ледовитого океана.
Новый завод будет расположен в Ямало-Ненецком автономном округе в Западной Сибири, где, как полагают, есть более 40 триллионов кубометров неиспользованных текущих запасов природного газа. Если это правда, то это примерно 85% запасов природного газа в России.
Не только это, но и около 37% доказанных мировых запасов природного газа.
Тактильные голограммы — прикосновение технологий будущего
Фрагмент научно-фантастической технологии может быть на шаг ближе к реальности с новой разработкой в области тактильных голограмм.
Команда инженеров из Университета Глазго разработала новый способ создания ощущения физического взаимодействия с голографическими проекциями.
Система сочетает технологию объемного дисплея с точно контролируемыми струями воздуха, чтобы создать ощущение прикосновения для пользователя. Этот метод может лечь в основу новых способов взаимодействия с виртуальными объектами, усовершенствованных форм телеконференций и даже дать хирургам возможность выполнять процедуры удаленно.
Фрагмент научно-фантастической технологии может быть на шаг ближе к реальности с новой разработкой в области тактильных голограмм.
Команда инженеров из Университета Глазго разработала новый способ создания ощущения физического взаимодействия с голографическими проекциями.
Система сочетает технологию объемного дисплея с точно контролируемыми струями воздуха, чтобы создать ощущение прикосновения для пользователя. Этот метод может лечь в основу новых способов взаимодействия с виртуальными объектами, усовершенствованных форм телеконференций и даже дать хирургам возможность выполнять процедуры удаленно.
Система ИИ определяет, готовы ли водители взять управление автомобилем на себя
В настоящее время эта технология разрабатывается группой специалистов немецкого Fraunhofer IOSB (Institute for Optronics, System Technologies and Image Exploitation) и предназначена для работы с камерами, расположенными в салоне автомобиля. Это могут быть обычные камеры, инфракрасные камеры ночного видения или 3D-камеры с датчиком глубины.
В ситуации, когда водителю необходимо взять управление на себя — например, если автомобиль приближается к зоне дорожного строительства — система предупреждает его об этом, а также проверяет, готов ли он к этому. Если выясняется, что нет, система рассчитывает, сколько времени потребуется водителю, чтобы вернуть внимание к дороге, исходя из его текущей активности. Затем она откладывает передачу управления, ожидая, когда водитель будет готов.
Технология получит дальнейшее развитие, ее можно будет использовать для распознавания жестов рук водителя, обращенных к автомобилю. Например, если водитель скажет «Припаркуйся там» и укажет в определенном направлении, система сможет распознать, куда он указывает.
В настоящее время эта технология разрабатывается группой специалистов немецкого Fraunhofer IOSB (Institute for Optronics, System Technologies and Image Exploitation) и предназначена для работы с камерами, расположенными в салоне автомобиля. Это могут быть обычные камеры, инфракрасные камеры ночного видения или 3D-камеры с датчиком глубины.
В ситуации, когда водителю необходимо взять управление на себя — например, если автомобиль приближается к зоне дорожного строительства — система предупреждает его об этом, а также проверяет, готов ли он к этому. Если выясняется, что нет, система рассчитывает, сколько времени потребуется водителю, чтобы вернуть внимание к дороге, исходя из его текущей активности. Затем она откладывает передачу управления, ожидая, когда водитель будет готов.
Технология получит дальнейшее развитие, ее можно будет использовать для распознавания жестов рук водителя, обращенных к автомобилю. Например, если водитель скажет «Припаркуйся там» и укажет в определенном направлении, система сможет распознать, куда он указывает.
technovery
Система ИИ определяет, готовы ли водители взять управление автомобилем на себя
Скорее всего беспилотные автомобили получат широкое распространение в будущем, но вероятно, первые из них будут нуждаться в периодическом управлении человеком.
Российским беспилотникам разрешат ездить без людей и возить пассажиров за деньги
Министерство экономического развития РФ разработало проект экспериментального правового режима, который позволит компаниям-разработчикам беспилотных автомобилей испытывать их без людей в салоне, а также брать деньги за перевозку пассажиров — то есть создавать коммерческие сервисы беспилотного такси. На первом этапе такие права получит только Яндекс, но в дальнейшем их смогут получить и другие компании.
Экспериментальный правовой режим будет действовать в Москве, Иннополисе (Татарстан) и Сириусе (Краснодарский край) и позволит выпустить на дороги до тысячи беспилотников.
Министерство экономического развития РФ разработало проект экспериментального правового режима, который позволит компаниям-разработчикам беспилотных автомобилей испытывать их без людей в салоне, а также брать деньги за перевозку пассажиров — то есть создавать коммерческие сервисы беспилотного такси. На первом этапе такие права получит только Яндекс, но в дальнейшем их смогут получить и другие компании.
Экспериментальный правовой режим будет действовать в Москве, Иннополисе (Татарстан) и Сириусе (Краснодарский край) и позволит выпустить на дороги до тысячи беспилотников.
Подсветка Philips Hue создает освещение по трекам из Spotify
Теперь умная подсветка Hue от Philips приобрела способность синхронизироваться с плейлистом Spotify. Владельцы учетной записи Spotify могут связать ее с умными светодиодами Philips Hue при помощи приложения Hue Sync. Система анализирует, прослушиваемую композицию и преобразовывает ее в уникальный сценарий освещения.
https://youtu.be/_sSh5ui-0kI
Теперь умная подсветка Hue от Philips приобрела способность синхронизироваться с плейлистом Spotify. Владельцы учетной записи Spotify могут связать ее с умными светодиодами Philips Hue при помощи приложения Hue Sync. Система анализирует, прослушиваемую композицию и преобразовывает ее в уникальный сценарий освещения.
https://youtu.be/_sSh5ui-0kI
YouTube
Philips Hue + Spotify: Lights Sync to Music for Ultimate Experience
Philips Hue + Spotify brings you an innovative way to sync your lights to music!
Experience the ultimate integration where your Philips Hue lights sync to music in real-time with the Philips Hue app. Each Spotify song's metadata such as mood, genre, tempo…
Experience the ultimate integration where your Philips Hue lights sync to music in real-time with the Philips Hue app. Each Spotify song's metadata such as mood, genre, tempo…
Исследователи из Швейцарии используют неожиданный источник энергии прямо у нас под ногами: деревянные полы.
Чтобы улучшить трибоэлектрические свойства древесины, ученые покрыли один кусок дерева полидиметилсилоксаном (ПДМС), силиконом, который приобретает электроны при контакте, в то же время функционализировав другой кусок дерева нанокристаллами, выращенными на месте, называемыми цеолитным имидазолатным каркасом.
Деревянные части становятся электрически заряженными из-за периодических контактов и разделений при наступлении на них — явление, называемое трибоэлектрическим эффектом.
В результате чего получилось устройство, которое было достаточно эффективным для питания светодиодных лампочек и небольшой электроники.
Чтобы улучшить трибоэлектрические свойства древесины, ученые покрыли один кусок дерева полидиметилсилоксаном (ПДМС), силиконом, который приобретает электроны при контакте, в то же время функционализировав другой кусок дерева нанокристаллами, выращенными на месте, называемыми цеолитным имидазолатным каркасом.
Деревянные части становятся электрически заряженными из-за периодических контактов и разделений при наступлении на них — явление, называемое трибоэлектрическим эффектом.
В результате чего получилось устройство, которое было достаточно эффективным для питания светодиодных лампочек и небольшой электроники.
Цикл зрелости прорывных технологий, последняя миля для интернет-торговли и другие исследования
Подборка оценок, прогнозов и аналитических материалов
Подборка оценок, прогнозов и аналитических материалов
Технологии меняются...
3-е сентября остаётся )
Всем отличного настроения и хороших выходных!
Команда technovery.com
3-е сентября остаётся )
Всем отличного настроения и хороших выходных!
Команда technovery.com
Новые технологии Mercedes позволяют управлять автомобилем мысленно
Пока ученые работают над мозговыми имплантатами, чтобы обратить вспять ущерб, причиненный болезнями, производитель автомобилей Mercedes Benz работает над технологией, которая однажды позволит нам управлять автомобилями с помощью наших мыслей. Более того, вам не понадобятся никакие имплантаты, а только небольшое устройство, которое будет располагаться на затылке.
Цифровая приборная панель будет отображать несколько точек, каждая из которых имеет определенную функцию. После ношения устройства BCI пользователю просто нужно сосредоточиться на точке. При увеличении фокуса нейронная активность в головном мозге будет увеличиваться и регистрироваться устройством, которое затем активирует определенную функцию.
Создавая Vision AVTR и технологию BCI, компания стремится к «будущему мобильности, в котором человек, природа и технологии находятся в гармонии друг с другом».
Пока ученые работают над мозговыми имплантатами, чтобы обратить вспять ущерб, причиненный болезнями, производитель автомобилей Mercedes Benz работает над технологией, которая однажды позволит нам управлять автомобилями с помощью наших мыслей. Более того, вам не понадобятся никакие имплантаты, а только небольшое устройство, которое будет располагаться на затылке.
Цифровая приборная панель будет отображать несколько точек, каждая из которых имеет определенную функцию. После ношения устройства BCI пользователю просто нужно сосредоточиться на точке. При увеличении фокуса нейронная активность в головном мозге будет увеличиваться и регистрироваться устройством, которое затем активирует определенную функцию.
Создавая Vision AVTR и технологию BCI, компания стремится к «будущему мобильности, в котором человек, природа и технологии находятся в гармонии друг с другом».
Впервые представив концепцию футуристического электрического микроавтобуса с дополненной реальностью и съемной приборной панелью несколько лет назад, компания Volkswagen представила первый взгляд на свой автономный ID.Buzz. Созданный по образцу классических фургонов Type 2, он разрабатывается как транспортное средство для автономного совместного использования, и ранние прототипы фургона скоро начнут тестироваться на дорогах Мюнхена.
Прототипы Buzz AD, как их называют, используют технологию автономного вождения Argo AI, которая основана на камерах, радаре и большом датчике LiDAR, расположенном на крыше. Бортовое компьютерное программное обеспечение формирует 360-градусное изображение окрестностей по мере движения Buzz AD по улицам, прогнозируя движение пешеходов, велосипедов и других транспортных средств.
https://youtu.be/UboGgjT1WcQ
Прототипы Buzz AD, как их называют, используют технологию автономного вождения Argo AI, которая основана на камерах, радаре и большом датчике LiDAR, расположенном на крыше. Бортовое компьютерное программное обеспечение формирует 360-градусное изображение окрестностей по мере движения Buzz AD по улицам, прогнозируя движение пешеходов, велосипедов и других транспортных средств.
https://youtu.be/UboGgjT1WcQ
YouTube
Introducing the ID. BUZZ Autonomous Driving Test Vehicle
At the 2021 IAA Mobility conference, Argo and VW debuted the first-generation model of the ID. BUZZ self-driving test vehicle, a retro-futuristic van that will be the first Volkswagen Group vehicle with SAE Level 4 automation capabilities. The vehicle will…
AMD подала патент на телепортацию, но он не для людей
Патент ориентирован на телепортации кубитов квантового вычисления эквивалента бита в классической вычислительной технике.Патент содержит несколько рисунков и диаграмм, подробно описывающих квантовую архитектуру, которая использует области квантовой обработки, где отдельные кубиты простаивают в очереди для обработки данных. Новый подход направлен на повышение стабильности квантовых вычислений за счет использования телепортации кубитов для уменьшения количества кубитов, необходимых для сложных вычислений.
Путем телепортации кубитов по областям обработки этот метод позволяет обрабатывать рабочие нагрузки методом «вне очереди», что означает, что неактивные кубиты могут выполняться независимо от того, что предыдущий шаг был полностью обработан. По сути, это уменьшило бы зависимость от последовательной обработки кубитов, позволяя выполнять независимую и одновременную обработку.
Патент ориентирован на телепортации кубитов квантового вычисления эквивалента бита в классической вычислительной технике.Патент содержит несколько рисунков и диаграмм, подробно описывающих квантовую архитектуру, которая использует области квантовой обработки, где отдельные кубиты простаивают в очереди для обработки данных. Новый подход направлен на повышение стабильности квантовых вычислений за счет использования телепортации кубитов для уменьшения количества кубитов, необходимых для сложных вычислений.
Путем телепортации кубитов по областям обработки этот метод позволяет обрабатывать рабочие нагрузки методом «вне очереди», что означает, что неактивные кубиты могут выполняться независимо от того, что предыдущий шаг был полностью обработан. По сути, это уменьшило бы зависимость от последовательной обработки кубитов, позволяя выполнять независимую и одновременную обработку.
Исследователи из Университета Цукуба в Японии придумали способ для слабовидящих играть в бадминтон.
Изобретение состоит из шумного дрона, который используется в качестве мяча. Дрон летит достаточно медленно и производит достаточно шума, чтобы игроки с ослабленным зрением могли слышать и чувствовать его приближение. Для игры с дроном предусмотрена пара ракеток, которые могут идентифицировать мяч-дрон с помощью сенсорной системы, прикрепленной к их раме.
Умные ракетки не имеют сетки и вместо этого используют датчики, которые позволяют им обнаруживать дрон, когда он проходит через их обруч, тем самым изменяя его направление и отправляя его обратно к противнику.
https://youtu.be/GiWoF_zAGG0
Изобретение состоит из шумного дрона, который используется в качестве мяча. Дрон летит достаточно медленно и производит достаточно шума, чтобы игроки с ослабленным зрением могли слышать и чувствовать его приближение. Для игры с дроном предусмотрена пара ракеток, которые могут идентифицировать мяч-дрон с помощью сенсорной системы, прикрепленной к их раме.
Умные ракетки не имеют сетки и вместо этого используют датчики, которые позволяют им обнаруживать дрон, когда он проходит через их обруч, тем самым изменяя его направление и отправляя его обратно к противнику.
https://youtu.be/GiWoF_zAGG0
YouTube
Drone Badminton
Drone Badmintonは、ドローンを球として用いることで、弱視者が空中で移動する球を認識しラリーを行う競技を可能にします。ラケットのガットの代わりにセンサーを取り付けることで、フレームを通過したドローンが自動で相手方向に移動するシステムを開発しました。Drone Badmintonは更なる競技の種類の拡大を実現させる可能性を秘めています。
Drone Badminton enables people with low vision to play badminton again using a…
Drone Badminton enables people with low vision to play badminton again using a…
G-Wagen становится E-Wagen: Mercedes представляет концепт EQG
Всеми любимый жилой дом на колесах будет аккумуляторно-электрическим. Mercedes-Benz выпустил новый Concept EQG, «почти производственное исследование» того, как будет выглядеть электрический G-Wagen, не теряя своих внедорожных возможностей.
https://youtu.be/if-4pPa7KGw
Всеми любимый жилой дом на колесах будет аккумуляторно-электрическим. Mercedes-Benz выпустил новый Concept EQG, «почти производственное исследование» того, как будет выглядеть электрический G-Wagen, не теряя своих внедорожных возможностей.
https://youtu.be/if-4pPa7KGw
Немецкие ученые сконструировали 3D-печатного робота-пингвина
Компания EvoLogics строит автономные подводные дроны Quidroin для изучения морских водоворотов и фитопланктона. Корпуса и основные узлы беспилотных аппаратов изготавливаются с помощью технологий 3D-печати, а работать такие дроны будут в составе роя (или стаи, если угодно).
Quidroin развивает скорость до десяти узлов, ныряет на глубину до ста пятидесяти метров и умеет удерживать позицию с помощью четырех маршевых движителей и трех маневровых. Заряда аккумуляторов хватает на шесть-восемь часов работы. Бортовые датчики позволяют измерять температуру, давление, содержание кислорода, пресность воды и флюоресцентность. Аппарат обладает положительной плавучестью и в случае поломки ходовой части или нехватки заряда просто всплывает на поверхность. Весной этого года команда завершила работы над первым 3D-печатным дроном и провела испытания в бассейне, а затем в открытых водах.
Компания EvoLogics строит автономные подводные дроны Quidroin для изучения морских водоворотов и фитопланктона. Корпуса и основные узлы беспилотных аппаратов изготавливаются с помощью технологий 3D-печати, а работать такие дроны будут в составе роя (или стаи, если угодно).
Quidroin развивает скорость до десяти узлов, ныряет на глубину до ста пятидесяти метров и умеет удерживать позицию с помощью четырех маршевых движителей и трех маневровых. Заряда аккумуляторов хватает на шесть-восемь часов работы. Бортовые датчики позволяют измерять температуру, давление, содержание кислорода, пресность воды и флюоресцентность. Аппарат обладает положительной плавучестью и в случае поломки ходовой части или нехватки заряда просто всплывает на поверхность. Весной этого года команда завершила работы над первым 3D-печатным дроном и провела испытания в бассейне, а затем в открытых водах.
Грузовое судно с нулевым уровнем выбросов использует сменные контейнеры в качестве батарей
С тысячами километров судоходных водных путей и крупнейшим контейнерным портом в Европе в городе Роттердам, внутреннее судоходство играет большую роль в выбросах углекислого газа в Нидерландах.
Решение проблемы предлагает компания Zero Emissions Services - стандартные 20-футовые (6-метровые) транспортные контейнеры, которые перепрофилированы как блоки питания, каждый из которых оснащен 45 литий-ионными аккумуляторными модулями общей мощностью 2 МВтч каждый, что примерно равно емкости 36 электромобилей. Контейнеры действуют как сменные батареи, которые могут быть помещены в оборудованные контейнеровозы для обеспечения их питания в поездках и заменены на полностью заряженные на станции обмена всего за 15 минут.
https://youtu.be/EN2BbBXu3nc
С тысячами километров судоходных водных путей и крупнейшим контейнерным портом в Европе в городе Роттердам, внутреннее судоходство играет большую роль в выбросах углекислого газа в Нидерландах.
Решение проблемы предлагает компания Zero Emissions Services - стандартные 20-футовые (6-метровые) транспортные контейнеры, которые перепрофилированы как блоки питания, каждый из которых оснащен 45 литий-ионными аккумуляторными модулями общей мощностью 2 МВтч каждый, что примерно равно емкости 36 электромобилей. Контейнеры действуют как сменные батареи, которые могут быть помещены в оборудованные контейнеровозы для обеспечения их питания в поездках и заменены на полностью заряженные на станции обмена всего за 15 минут.
https://youtu.be/EN2BbBXu3nc
YouTube
Zero Emission Services - Alphenaar first vessel to sail with exchangeable energy containers
«Ростех» объявил о создании первого водоробуса
В Москве представили прототип водоробуса. Он работает на водородных топливных элементах. Опытный образец собран на дочернем предприятии КамАЗа — НефАЗе, сообщает РБК.
Как рассказал агентству глава «Ростеха» Сергей Чемезов, главное преимущество нового автобуса — увеличенный пробег. На одной заправке он может пройти не 70 километров (как электробус), а 250. И это позволяет использовать его не только на городских маршрутах, но и для междугороднего сообщения.
Испытывать водоробус будут на московских улицах в течение года.
В Москве представили прототип водоробуса. Он работает на водородных топливных элементах. Опытный образец собран на дочернем предприятии КамАЗа — НефАЗе, сообщает РБК.
Как рассказал агентству глава «Ростеха» Сергей Чемезов, главное преимущество нового автобуса — увеличенный пробег. На одной заправке он может пройти не 70 километров (как электробус), а 250. И это позволяет использовать его не только на городских маршрутах, но и для междугороднего сообщения.
Испытывать водоробус будут на московских улицах в течение года.
Новая технология Nissan восстанавливает 98% редких элементов электродвигателей
В два раза быстрее существующих методов.
Новая технология, разработанная в течение трех лет, не требует ручной разборки двигателя. Вместо этого к нему добавляют науглероживающий материал и чугун, а затем смесь нагревают до 2552 градусов по Фаренгейту (1400 градусов по Цельсию).
https://youtu.be/VWRhDR-ZEtM
В два раза быстрее существующих методов.
Новая технология, разработанная в течение трех лет, не требует ручной разборки двигателя. Вместо этого к нему добавляют науглероживающий материал и чугун, а затем смесь нагревают до 2552 градусов по Фаренгейту (1400 градусов по Цельсию).
https://youtu.be/VWRhDR-ZEtM
YouTube
Nissan develops new rare-earth recycling process with Waseda University
Nissan’s development of innovative technology in rare-earth element (REEs) recycling is helping us reduce our dependence on new material resources to zero.Te...