Десятки роботакси Waymo по всему Сан-Франциско зависли на дорогах, спровоцировав пробки.

Из-за пожара на подстанции в городе вырубилось электричество — и машины к такому форс-мажору оказались не готовы. Они потеряли связь с базой и встали на перекрестках, так как не смогли сориентироваться на них без светофоров.

К полноценной работе тачки вернулись уже после устранения шатдауна.

Technogram Inside

Во Франции запустили самую длинную канатную дорогу в Европе. Линия протяженностью 4.5 км соединила Париж с четырьмя соседними городами и сократила среднее время в пути между ними вдвое.

Кабины рассчитаны на 8-10 человек и приходят с интервалом ~22 сек: внутри есть места для велосипедов, детских колясок и инвалидных кресел. Ежедневная нагрузка на линию — более 11 тыс. пассажиров.

Проект обошёлся региону в €132 млн, тогда как новая линия метро в условиях плотной застройки могла бы стоить более миллиарда.

Technogram Inside

В Мавритании ходит самый большой в мире действующий поезд, хвост которого даже не видно на горизонте.

Грузовой состав Iron Ore Train длиной до трёх километров перевозит железную руду между шахтами Зуэрата и портовым городом Нуадибу с 1963 года, ежедневно преодолевая 704 км пустынь.

В составе 3-4 дизельных локомотива и до 300 вагонов в пике загрузки, каждый из которых везет по 84 тонны. Пассажирский среди них только один (и то цепляют не всегда), так что местные чаще всего ездят нелегально просто верхом на руде.

Technogram Inside