지난 2018년 3월 18일 오후 10시경, 우버의 자율주행차가 보행자를 치어 숨지게 만든 사건이 발생했다. 사고가 난 차량은 볼보 SUV XC 90. 시속 62km로 달리고 있었으며, 완전 자율주행에 달하는 4단계를 실험 중이었다. 자율주행 레벨 4는 차량은 100% 자율주행하고 운전자는 목적지만 입력하는 단계다.

미국 항공우주국(NASA)이 가오리 모양의 우주선으로 금성을 탐사하는 방안에 주목하고 있다.

최근 인디고고에 ‘궁극의 스마트폰 액세서리’라는 제목으로 LG 듀얼 스크린을 연상시키는 제품이 등장했다.

디즈니의 영상 스트리밍 서비스 '디즈니 플러스'가 베일을 벗었다. 사용자의 호평과 혹평을 동시에 받으며 아직 넷플릭스 대항마라고 하기엔 부족하다는 평가도 나왔다.

사람이 동력을 만드는 방법은 다양하다. 대표적으로 내연 기관이 있다. 자동차에 들어가는 엔진이다. 엔진 방식은 기름을 소비하고 매연을 방출해 친환경적이지 않다. 개발도상국에서 일반 사람들이 쉽게 설계하거나 제조, 생산하기도 어렵다. 적정 기술로 적합하지 않다는 의미다.

'자율주행은 안전할까?' 자율주행 기술이 단계별로 적용되는 차량이 늘어나며 끊이지 않는 질문이다. 편리한 기능이지만 꾸준히 안전성에 대한 의문이 제기되는 자율주행에 대해 흥미로운 설문 결과가 발표됐다.

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보통 사람들은 스마트폰에서 날씨를 확인한 후 출근길에 우산을 쓰고 가야 할지 패딩을 뒤집어써야 할지를 결정하게 된다. 일상에 날씨는 많은 영향일 끼칠 수 밖에 업는데, 이는 과거 천재지변의 원인을 ‘신의 변덕’으로만 해석하던 시절부터 과학적으로 일기예보를 분석하는 현대에도 변함이 없다.

화웨이의 폴더블폰 메이트X가 15일 출시된다. 메이트X는 삼성전자의 갤럭시 폴드와 접는 방식이 완전히 다르다. 스크린 밖으로 접는 ‘아웃폴딩’이다.

지난해 10월, 올해 3월, 인도네시아와 에티오피아에서 여객기 추락 사고가 발생했다. 두 사고 사망자는 946명. 추락한 여객기엔 공통점이 있는데, 기종이 보잉 737맥스라는 점이다. 해당 기종을 소지한 항공사들은 안전상의 문제로 보잉 737맥스 운항을 중단했다.

어린이 대상 유튜브 채널에 강력한 규제가 도입된다. 어린이를 대상으로 제작한 유튜브 콘텐츠와 채널은 '아동용'이라는 공식적인 표시(라벨)을 붙여야 한다. 또 맞춤형 광고의 기반이 되는 개인 정보 등 데이터 수집이 불가능하다. 맞춤형 광고가 사실상 불가능해, 유튜버 광고 수익이 급락할 것이란 전망이 나온다.

미국 항공우주국(NASA)이 재미있는 게임을 만들었다. 게임 유저가 스페이스X 크루 드래곤을 타고 국제 우주정거장(ISS)에 도킹할 수 있는 시뮬레이션 게임이다. 이름은 '로켓 사이언스 : 라이드 투 스테이션'이다.

영국이 브렉시트에 또 한 번 발목 잡혔다. 전기차 업체 테슬라가 유럽 생산공장 선정에 영국을 제외한 이유로 브렉시트를 언급했기 때문이다. 테슬라의 유럽 기지는 독일로 낙점됐다.

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경영난을 겪고 있는 위워크(WeWork)가 대규모 손실을 냈다. 올해 3분기 손실이 전년 동기 대비 2.5배 늘었다.

오실로스코프는 이공계 출신이라면 많이 접해봤을 물건이다. 전기를 자주 다루는 이들이 많이 쓰지만, 일반인도 병원에 실려가면 의외로 이 물건을 쉽게 접할 수 있다. 여기서 쓰는 오실로스코프는 환자의 맥박을 전기신호로 바꿔서 측정하는 형태인데, 아마, TV 드라마에서도 종종 봤을테다.

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