Forwarded from Сырьевая игла
Блокирование США нефтяного экспорта Венесуэлы не приведет к кризису на мировом рынке
Ужесточение контроля США над экспортом нефти из Венесуэлы может задушить добычу нефти в стране и перекрыть главный экономический канал поддержки президента Николаса Мадуро, но окажет ограниченное влияние на мировой рынок, считает Reuters.
Как сообщало ранее агентство, США готовы заблокировать еще больше судов, перевозящих венесуэльскую нефть, а Вашингтон ввел новые санкции против семьи Мадуро, шести танкеров для перевозки сырой нефти и связанных с ними судоходных компаний.
Согласно данным LSEG, в исключительной экономической морской зоне Венесуэлы уже находится по меньшей мере дюжина танкеров, находящихся под санкциями, и многие из них сейчас находятся под угрозой конфискации.
По данным Kpler, экспорт венесуэльской нефти в декабре, по прогнозам, сократится до 702 000 б\с, самого низкого уровня с мая.
Однако, добыча тяжелой нефти в Венесуэле вряд ли полностью прекратится, т.к. администрация Трампа выпустила разрешение для Chevron на продолжение работы своих совместных предприятий в бассейне Ориноко, которые добывают около 250 000 б\с. С учетом всего, добыча нефти в Венесуэле может сократиться на 300 000–500 000 б\с из-за снижения экспорта и ограничений на добычу.
Но эта цифра вряд ли окажет существенное влияние на хорошо обеспеченный мировой рынок нефти, который в 2026 году столкнется с серьезным переизбытком предложения.
Ужесточение контроля США над экспортом нефти из Венесуэлы может задушить добычу нефти в стране и перекрыть главный экономический канал поддержки президента Николаса Мадуро, но окажет ограниченное влияние на мировой рынок, считает Reuters.
Как сообщало ранее агентство, США готовы заблокировать еще больше судов, перевозящих венесуэльскую нефть, а Вашингтон ввел новые санкции против семьи Мадуро, шести танкеров для перевозки сырой нефти и связанных с ними судоходных компаний.
Согласно данным LSEG, в исключительной экономической морской зоне Венесуэлы уже находится по меньшей мере дюжина танкеров, находящихся под санкциями, и многие из них сейчас находятся под угрозой конфискации.
По данным Kpler, экспорт венесуэльской нефти в декабре, по прогнозам, сократится до 702 000 б\с, самого низкого уровня с мая.
Однако, добыча тяжелой нефти в Венесуэле вряд ли полностью прекратится, т.к. администрация Трампа выпустила разрешение для Chevron на продолжение работы своих совместных предприятий в бассейне Ориноко, которые добывают около 250 000 б\с. С учетом всего, добыча нефти в Венесуэле может сократиться на 300 000–500 000 б\с из-за снижения экспорта и ограничений на добычу.
Но эта цифра вряд ли окажет существенное влияние на хорошо обеспеченный мировой рынок нефти, который в 2026 году столкнется с серьезным переизбытком предложения.
⛽️Запрет на экспорт топлива из РФ могут продлить до конца февраля
Запрет на поставки бензинов из России за рубеж может быть продлен еще на два месяца, до конца февраля 2026 года, сообщили источники «Интерфакса», знакомые с итогами совещания по рынку нефтепродуктов под руководством вице-премьера РФ Александра Новака.
☑️Один из источников уточнил, что запрет по экспорту дизтоплива для непроизводителей также может быть продлен на этот период.
В настоящее время запрет на экспорт бензина из России действует для всех участников рынка до конца текущего года. Кроме того, для непроизводителей введены ограничения на поставки за рубеж дизельного топлива, а также судового топлива и прочих газойлей.
☑️Биржевые цены на бензин по итогам торгов в понедельник ускорили падение: Аи-92 подешевел почти на 6%, до 53 380 рублей за тонну, Аи-95 — на 6,5%, до 63 197 рублей за тонну.
Запрет на поставки бензинов из России за рубеж может быть продлен еще на два месяца, до конца февраля 2026 года, сообщили источники «Интерфакса», знакомые с итогами совещания по рынку нефтепродуктов под руководством вице-премьера РФ Александра Новака.
☑️Один из источников уточнил, что запрет по экспорту дизтоплива для непроизводителей также может быть продлен на этот период.
В настоящее время запрет на экспорт бензина из России действует для всех участников рынка до конца текущего года. Кроме того, для непроизводителей введены ограничения на поставки за рубеж дизельного топлива, а также судового топлива и прочих газойлей.
☑️Биржевые цены на бензин по итогам торгов в понедельник ускорили падение: Аи-92 подешевел почти на 6%, до 53 380 рублей за тонну, Аи-95 — на 6,5%, до 63 197 рублей за тонну.
❤1
🤖ТЭК России не готов доверять ИИ ключевые решения
Более половины крупных компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК) России используют технологии искусственного интеллекта (ИИ). Однако в критически важных технологических процессах окончательное решение пока остается за человеком. Основной барьер - вопрос ответственности в случае сбоев, заявил заместитель министра энергетики РФ Эдуард Шереметцев на совещании в Госдуме.
☑️Главная причина — безопасность и нерешенный правовой вопрос об ответственности в случае аварии, вызванной решением алгоритма. Шереметцев сравнил сложные системы ИИ с «лопатой, которая имеет огромное количество кнопок на ручке», подчеркнув необходимость осторожного подхода.
☑️По его словам, в 2024 году в той или иной мере уже 58% организаций ТЭК применяли ИИ, а к 2027 году этот показатель должен превысить 70%. Отрасль генерирует колоссальный объем данных — около 10 петабайт в сутки, что в 1 тыс. раз больше, чем у ретейла. ИИ также активно внедряется для прогноза обслуживания оборудования, мониторинга инфраструктуры с помощью компьютерного зрения и оптимизации сетей.
Более половины крупных компаний топливно-энергетического комплекса (ТЭК) России используют технологии искусственного интеллекта (ИИ). Однако в критически важных технологических процессах окончательное решение пока остается за человеком. Основной барьер - вопрос ответственности в случае сбоев, заявил заместитель министра энергетики РФ Эдуард Шереметцев на совещании в Госдуме.
«С развитием технологий растут различные угрозы. Это и кибербезопасность, информационная безопасность, и зачастую сами по себе российские решения априори не значат, что они более безопасны. (...)Сейчас ИИ в основном применяется в корпоративных информационных системах. Это различные каналы взаимодействия с потребителями и так далее. Но в технологических системах пока на текущий момент времени решение все-таки принимает человек», — сказал он.
☑️Главная причина — безопасность и нерешенный правовой вопрос об ответственности в случае аварии, вызванной решением алгоритма. Шереметцев сравнил сложные системы ИИ с «лопатой, которая имеет огромное количество кнопок на ручке», подчеркнув необходимость осторожного подхода.
☑️По его словам, в 2024 году в той или иной мере уже 58% организаций ТЭК применяли ИИ, а к 2027 году этот показатель должен превысить 70%. Отрасль генерирует колоссальный объем данных — около 10 петабайт в сутки, что в 1 тыс. раз больше, чем у ретейла. ИИ также активно внедряется для прогноза обслуживания оборудования, мониторинга инфраструктуры с помощью компьютерного зрения и оптимизации сетей.
«Наиболее часто ИИ применяется для мониторинга состояния оборудования и инфраструктуры. Это дает нам возможность переходить на ремонт оборудования по состоянию, а не по плану графика», — отметил Шереметцев.
👍4❤2👀1
🛒ЕС нарастил импорт российской нефти до максимума за полгода
Поставки нефти из России в Евросоюз в октябре текущего года выросли в 1,5 раза в месячном выражении и достигли максимальных значений за полгода, следует из данных Евростата. Импорт нефти Евросоюзом из России в октябре достиг $324,2 млн.
☑️За месяц поставки выросли в 1,5 раза, благодаря чему их объем оказался на максимуме с мая текущего года. Тем не менее в годовом выражении импорт российской нефти Союзом в октябре просел вдвое.
☑️По итогам десяти месяцев текущего года суммарный объем поставок составил $3,7 млрд, что в 1,4 раза меньше показателя аналогичного прошлогоднего периода.
Поставки нефти из России в Евросоюз в октябре текущего года выросли в 1,5 раза в месячном выражении и достигли максимальных значений за полгода, следует из данных Евростата. Импорт нефти Евросоюзом из России в октябре достиг $324,2 млн.
☑️За месяц поставки выросли в 1,5 раза, благодаря чему их объем оказался на максимуме с мая текущего года. Тем не менее в годовом выражении импорт российской нефти Союзом в октябре просел вдвое.
☑️По итогам десяти месяцев текущего года суммарный объем поставок составил $3,7 млрд, что в 1,4 раза меньше показателя аналогичного прошлогоднего периода.
🇦🇲Регулятор одобрил инвестпрограмму «Газпрома Армении»
Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ) Армении одобрила инвестиционную программу ЗАО «Газпром Армения» на 2026-2030 годы. В соответствии с представленной компанией программой, инвестиции в этот период составят около 150,35 млрд драмов (порядка $394 млн по текущему курсу ЦБ).
☑️Основные направления инвестиционной программы предусматривают, в частности, расходы на расширение Абовянской подземной станции хранения газа, расширение, восстановление и реконструкцию газотранспортной системы, подключение новых абонентов, обеспечение новых мощностей в системе газоснабжения Еревана.
☑️«Газпром» является единственным поставщиком природного газа в Армению. Оператором газотранспортной сети выступает ЗАО «Газпром Армения» — 100%-я «дочка» российского концерна.
Комиссия по регулированию общественных услуг (КРОУ) Армении одобрила инвестиционную программу ЗАО «Газпром Армения» на 2026-2030 годы. В соответствии с представленной компанией программой, инвестиции в этот период составят около 150,35 млрд драмов (порядка $394 млн по текущему курсу ЦБ).
☑️Основные направления инвестиционной программы предусматривают, в частности, расходы на расширение Абовянской подземной станции хранения газа, расширение, восстановление и реконструкцию газотранспортной системы, подключение новых абонентов, обеспечение новых мощностей в системе газоснабжения Еревана.
☑️«Газпром» является единственным поставщиком природного газа в Армению. Оператором газотранспортной сети выступает ЗАО «Газпром Армения» — 100%-я «дочка» российского концерна.
📐МЭА ждет снижения спроса на металлургический уголь
Глобальный спрос на металлургический уголь к 2030 году снизится на 4,8% по сравнению с 2025 годом, до 1,061 миллиарда тонн в год, следует из прогноза Международного энергетического агентства (МЭА).
☑️МЭА ожидает, что мировой спрос на металлургический уголь в 2025 году достигнет 1,114 миллиарда тонн, оставаясь стабильным по сравнению с 2024 годом. При этом в период с 2025 по 2030 годы начнется постепенное снижение спроса, которое, следовательно, составит 53 миллиона тонн, или 4,8%.
☑️По оценкам агентства, у самого крупного потребителя металлургического угля в мире — Китая — спрос в 2025 году составит около 742 миллионов тонн, что лишь немного больше показателей предыдущего года — 734 миллиона тонн. Спрос в Индии в этом году увеличится в целом на 5 миллионов тонн, что объясняется ростом сталелитейных мощностей и промышленной активностью. Тем временем в Японии, Корее и ЕС прогнозируется снижение спроса, которое связано с сокращением объемов производства стали.
Глобальный спрос на металлургический уголь к 2030 году снизится на 4,8% по сравнению с 2025 годом, до 1,061 миллиарда тонн в год, следует из прогноза Международного энергетического агентства (МЭА).
«Смотря в будущее, ожидается, что мировой спрос на металлургический уголь будет постепенно снижаться до 1,061 миллиарда тонн к 2030 году. Эта тенденция отражает структурные изменения в сталелитейном производстве и замедление роста промышленной деятельности», — говорится в отчете.
☑️МЭА ожидает, что мировой спрос на металлургический уголь в 2025 году достигнет 1,114 миллиарда тонн, оставаясь стабильным по сравнению с 2024 годом. При этом в период с 2025 по 2030 годы начнется постепенное снижение спроса, которое, следовательно, составит 53 миллиона тонн, или 4,8%.
☑️По оценкам агентства, у самого крупного потребителя металлургического угля в мире — Китая — спрос в 2025 году составит около 742 миллионов тонн, что лишь немного больше показателей предыдущего года — 734 миллиона тонн. Спрос в Индии в этом году увеличится в целом на 5 миллионов тонн, что объясняется ростом сталелитейных мощностей и промышленной активностью. Тем временем в Японии, Корее и ЕС прогнозируется снижение спроса, которое связано с сокращением объемов производства стали.
❤2
Цифровизация и ИИ в ТЭК усиливаются, а требования к кибербезопасности растут
На этом фоне кибербезопасность становится фактором устойчивости бизнеса. Как же защитить критическую инфраструктуру и при этом не тормозить развитие компании?
BI.ZONE много лет работает со сферой ТЭК и выстраивает защиту с учетом отраслевой специфики.
Комплексный подход позволяет:
☑️ безопасно внедрять цифровые и ИИ-инициативы;
☑️ выявлять угрозы, которые не видят классические средства защиты;
☑️ контролировать удаленный и привилегированный доступ;
☑️ снижать риски для КИИ и бизнеса.
Подробнее о подходе BI.ZONE для ТЭК
Реклама. Рекламодатель ООО «БИЗон». ИНН 9701036178
На этом фоне кибербезопасность становится фактором устойчивости бизнеса. Как же защитить критическую инфраструктуру и при этом не тормозить развитие компании?
BI.ZONE много лет работает со сферой ТЭК и выстраивает защиту с учетом отраслевой специфики.
Комплексный подход позволяет:
☑️ безопасно внедрять цифровые и ИИ-инициативы;
☑️ выявлять угрозы, которые не видят классические средства защиты;
☑️ контролировать удаленный и привилегированный доступ;
☑️ снижать риски для КИИ и бизнеса.
Подробнее о подходе BI.ZONE для ТЭК
Реклама. Рекламодатель ООО «БИЗон». ИНН 9701036178
❤2👍1👀1
🍜Первые шаги нового правительства Кореи в климатическом регулировании
Недавно сформированное правительство Кореи согласовало ранее заявленные планы о создании единого министерства энергетики и климата. В итоговом варианте это было решено сделать через расширение функционала министерства окружающей среды. Министерство торговли, промышленности и энергетики сохранит за собой лишь функционал в сфере ядерной энергетики и зарубежных ресурсов.
☑️До сих пор подход Кореи, при котором за экологическую и энергетическую политику отвечали два министерства, часто противопоставлял цели Министерства охраны окружающей среды по сокращению выбросов целям Министерства энергетики по управлению поставками и ценообразованием энергии. Однако скептики предупреждают, что новое министерство также может разрываться между противоречивыми задачами: содействие развитию энергетики и регулирование ее воздействия на окружающую среду.
☑️Кроме того, Комитет по планированию государственных дел обнародовал пятилетний план администрации президента Ли Чжэ Мёна. Среди прочего, в нем содержится энергетический аспект. Правительство представило план создания «энергетической магистрали», призванной стимулировать как экономический рост, так и углеродную нейтральность. Правительство намерено завершить создание национальной сети электропередачи, связывающей проекты возобновляемой энергетики с промышленными центрами вдоль западного побережья к 2030-м годам, а к 2040-м годам расширить её по всей стране.
Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/aUKPCt3jbySP2OFt
Недавно сформированное правительство Кореи согласовало ранее заявленные планы о создании единого министерства энергетики и климата. В итоговом варианте это было решено сделать через расширение функционала министерства окружающей среды. Министерство торговли, промышленности и энергетики сохранит за собой лишь функционал в сфере ядерной энергетики и зарубежных ресурсов.
☑️До сих пор подход Кореи, при котором за экологическую и энергетическую политику отвечали два министерства, часто противопоставлял цели Министерства охраны окружающей среды по сокращению выбросов целям Министерства энергетики по управлению поставками и ценообразованием энергии. Однако скептики предупреждают, что новое министерство также может разрываться между противоречивыми задачами: содействие развитию энергетики и регулирование ее воздействия на окружающую среду.
☑️Кроме того, Комитет по планированию государственных дел обнародовал пятилетний план администрации президента Ли Чжэ Мёна. Среди прочего, в нем содержится энергетический аспект. Правительство представило план создания «энергетической магистрали», призванной стимулировать как экономический рост, так и углеродную нейтральность. Правительство намерено завершить создание национальной сети электропередачи, связывающей проекты возобновляемой энергетики с промышленными центрами вдоль западного побережья к 2030-м годам, а к 2040-м годам расширить её по всей стране.
Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/aUKPCt3jbySP2OFt
Дзен | Статьи
Первые шаги нового правительства Кореи в климатическом регулировании
Статья автора «ТЭК-ТЭК» в Дзене ✍: Недавно сформированное правительство Кореи согласовало ранее заявленные планы о создании единого министерства энергетики и климата.
❤1
Forwarded from Шепот нефти
🚢 На этой неделе Евросоюз добавил в санкционный список еще 41 нефтяной танкер, а Великобритания распространила ограничения на Татнефть, Русснефть, ННК-Ойл и Руснефтегаз. Это выглядит как просто еще одна волна санкций, но за цифрами стоит принципиально важная логика.
Теневой флот России действительно масштабен – от 1000 до 1500 судов, и под западными санкциями сейчас находится примерно 400–600 танкеров. Казалось бы, треть флота под ограничениями должна была деморализовать экспортеров. Однако флот постоянно растет – в 2025 году он увеличился на 45%, достигнув 940 судов, что составляет 17% всемирного танкерного парка. Логика простая: новые суда и перерегистрации дешевле, чем потеря маршрутов. Западные санкции стимулируют не отказ от экспорта, а расширение теневой инфраструктуры, пусть и более затратной.
Включение в список ННК-компаний, включая Татнефть, показывает другой подход. Это не компании-экспортеры нефти в промышленных масштабах – Татнефть, например, переориентировалась на переработку собственной продукции и производство технопродуктов. Запад систематически перекрывает цепочку: если компания известна, она попадет под санкции, независимо от объемов. Минфин Великобритании даже выдал лицензию на операции до 31 января – это не помощь, это время на упорядочение переходов активов или на согласование условий. Западные политики в принципе считают, что любые ресурсы, которые могут пойти на финансирование, должны быть заблокированы.
Эффект пока неоднозначен. Российский экспорт нефти в ноябре упал на 2 млн тонн, поставки в Индию и Китай заметно сократились, доля России в китайском импорте упала с 14,7% до 11,2%. Но это скорее временный перекос в логистике, чем долгосрочный крах системы. Теневой флот адаптируется: треть нефти российские экспортеры перевозят на судах под контролем греческих, кипрских и мальтийских компаний – они формально не под санкциями. Еще 113 судов в этом году использовали ложные флаги, перевозя нефть стоимостью почти 5 млрд евро. Вопрос не в том, остановятся ли экспорты, а в том, при каких затратах и через какие порты они будут идти.
Теневой флот России действительно масштабен – от 1000 до 1500 судов, и под западными санкциями сейчас находится примерно 400–600 танкеров. Казалось бы, треть флота под ограничениями должна была деморализовать экспортеров. Однако флот постоянно растет – в 2025 году он увеличился на 45%, достигнув 940 судов, что составляет 17% всемирного танкерного парка. Логика простая: новые суда и перерегистрации дешевле, чем потеря маршрутов. Западные санкции стимулируют не отказ от экспорта, а расширение теневой инфраструктуры, пусть и более затратной.
Включение в список ННК-компаний, включая Татнефть, показывает другой подход. Это не компании-экспортеры нефти в промышленных масштабах – Татнефть, например, переориентировалась на переработку собственной продукции и производство технопродуктов. Запад систематически перекрывает цепочку: если компания известна, она попадет под санкции, независимо от объемов. Минфин Великобритании даже выдал лицензию на операции до 31 января – это не помощь, это время на упорядочение переходов активов или на согласование условий. Западные политики в принципе считают, что любые ресурсы, которые могут пойти на финансирование, должны быть заблокированы.
Эффект пока неоднозначен. Российский экспорт нефти в ноябре упал на 2 млн тонн, поставки в Индию и Китай заметно сократились, доля России в китайском импорте упала с 14,7% до 11,2%. Но это скорее временный перекос в логистике, чем долгосрочный крах системы. Теневой флот адаптируется: треть нефти российские экспортеры перевозят на судах под контролем греческих, кипрских и мальтийских компаний – они формально не под санкциями. Еще 113 судов в этом году использовали ложные флаги, перевозя нефть стоимостью почти 5 млрд евро. Вопрос не в том, остановятся ли экспорты, а в том, при каких затратах и через какие порты они будут идти.
🤖В Китае начали использовать человекоподобных роботов на производстве
Китайская корпорация — крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей Contemporary Amperex Technology (CATL) начала внедрять в производственные линии человекоподобных роботов. Об этом сообщила газета South China Morning Post (SCMP).
☑️По ее информации, созданные компанией Spirit AI роботы модели Xiaomo занимаются подключением высоковольтных разъемов для аккумуляторов на сборочной линии. Эта часть производства считается одной из самых опасных на предприятии. По данным CATL, благодаря использованию роботов количество собранных за одну рабочую смену аккумуляторов увеличилось втрое.
В Китае наблюдается всплеск интереса и рост инвестиций в разработку человекоподобных роботов.
☑️Как ранее сообщала SCMP, развитие робототехники в КНР помогает решать проблемы, связанные с сокращением рабочей силы, и расширять производственные возможности. Только за прошлый год на заводах Китая было установлено порядка 295 тыс. промышленных роботов.
Китайская корпорация — крупнейший в мире производитель аккумуляторов для электромобилей Contemporary Amperex Technology (CATL) начала внедрять в производственные линии человекоподобных роботов. Об этом сообщила газета South China Morning Post (SCMP).
☑️По ее информации, созданные компанией Spirit AI роботы модели Xiaomo занимаются подключением высоковольтных разъемов для аккумуляторов на сборочной линии. Эта часть производства считается одной из самых опасных на предприятии. По данным CATL, благодаря использованию роботов количество собранных за одну рабочую смену аккумуляторов увеличилось втрое.
В Китае наблюдается всплеск интереса и рост инвестиций в разработку человекоподобных роботов.
☑️Как ранее сообщала SCMP, развитие робототехники в КНР помогает решать проблемы, связанные с сокращением рабочей силы, и расширять производственные возможности. Только за прошлый год на заводах Китая было установлено порядка 295 тыс. промышленных роботов.
❤2
⛽️Бензин на бирже за неделю подешевел на 10%
Биржевая стоимость бензина и дизельного топлива по итогам недели показала значительное снижение — от 1,9% до 9,71%. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Так, бензин АИ-92 на сегодняшних торгах снизился в цене на 1,5% — до 53,049 тыс. руб. за тонну и упал на 6,54% за неделю. Цена АИ-95 по территориальному индексу европейской части РФ упала за день на 2,31% —до 61,027 тыс. руб. за тонну (-9,71% за неделю).
☑️Стоимость летнего дизельного топлива прибавила за день 1,58% и выросла до 52,488 тыс. руб. за тонну (-5% за неделю). При этом стоимость межсезонного дизеля снизилась на сегодняшних торгах на 0,81%, до 53,119 тыс. руб. за тонну (-1,9% за неделю), а цена зимнего дизеля за неделю потеряла 9,64%, опустившись до 60,397 тыс. руб. за тонну (-0,86% за день).
☑️Топочный мазут подешевел за день на 1,53% — до 12,97 тыс. руб. за тонну, а за неделю - на 10,85%. Цена сжиженных углеводородных газов потеряла на сегодняшних торгах 0,77% — до 18,090 тыс. руб. за тонну, а за неделю упала на 9,36%.
☑️Ранее президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу учитываться не будет. Это позволит сохранить выплаты производителям топлива и поможет стабилизировать цены на внутреннем рынке, сообщало Минэнерго РФ.
☑️С 1 октября и до конца года действует запрет на экспорт дизтоплива для непроизводителей. Также до конца года продлен запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, включая производителей (не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям).
Биржевая стоимость бензина и дизельного топлива по итогам недели показала значительное снижение — от 1,9% до 9,71%. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи.
Так, бензин АИ-92 на сегодняшних торгах снизился в цене на 1,5% — до 53,049 тыс. руб. за тонну и упал на 6,54% за неделю. Цена АИ-95 по территориальному индексу европейской части РФ упала за день на 2,31% —до 61,027 тыс. руб. за тонну (-9,71% за неделю).
☑️Стоимость летнего дизельного топлива прибавила за день 1,58% и выросла до 52,488 тыс. руб. за тонну (-5% за неделю). При этом стоимость межсезонного дизеля снизилась на сегодняшних торгах на 0,81%, до 53,119 тыс. руб. за тонну (-1,9% за неделю), а цена зимнего дизеля за неделю потеряла 9,64%, опустившись до 60,397 тыс. руб. за тонну (-0,86% за день).
☑️Топочный мазут подешевел за день на 1,53% — до 12,97 тыс. руб. за тонну, а за неделю - на 10,85%. Цена сжиженных углеводородных газов потеряла на сегодняшних торгах 0,77% — до 18,090 тыс. руб. за тонну, а за неделю упала на 9,36%.
☑️Ранее президент РФ Владимир Путин подписал указ, согласно которому с 1 октября 2025 года по 1 мая 2026 года порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу учитываться не будет. Это позволит сохранить выплаты производителям топлива и поможет стабилизировать цены на внутреннем рынке, сообщало Минэнерго РФ.
☑️С 1 октября и до конца года действует запрет на экспорт дизтоплива для непроизводителей. Также до конца года продлен запрет на экспорт бензина для всех участников рынка, включая производителей (не распространяется на поставки по межправительственным соглашениям).
🇧🇴Боливия отменяет субсидии на топливо
Власти Боливии отменяют субсидии на топливо, средства пойдут на развитие регионов и социальной сферы, сообщил президент страны Родриго Пас в обращении к нации. Он подписал указ, вводящий чрезвычайное положение в экономической, финансовой, энергетической и социальной сферах.
☑️По его словам, эти ресурсы будут распределены поровну между центральным и региональными правительствами. Новые цены на топливо приведут к увеличению бюджета регионов и улучшению качества услуг для населения в здравоохранении, образовании и других областях, добавил президент. Кроме того, власти на 20% поднимут размер минимальной заработной платы начиная с января 2026 года. Также Пас пообещал поддержать малоимущие слои населения.
Власти Боливии отменяют субсидии на топливо, средства пойдут на развитие регионов и социальной сферы, сообщил президент страны Родриго Пас в обращении к нации. Он подписал указ, вводящий чрезвычайное положение в экономической, финансовой, энергетической и социальной сферах.
«Мы упростим импорт дизельного топлива, исключив его из списка контролируемых веществ, обеспечив бесперебойные поставки для транспорта, производства, агробизнеса и стратегических секторов страны. Кроме того, отмена плохо продуманных субсидий прошлого не означает, что мы бросаем людей. Это означает порядок, справедливость и реальное, ясное и прозрачное перераспределение. Субсидии, которые использовались для сокрытия хищений, больше не приговорят Боливию (к тяжёлой экономической ситуации - ред.). Стабилизация цен на углеводороды в стране позволит получить дополнительные бюджетные ресурсы», — отметил Пас.
☑️По его словам, эти ресурсы будут распределены поровну между центральным и региональными правительствами. Новые цены на топливо приведут к увеличению бюджета регионов и улучшению качества услуг для населения в здравоохранении, образовании и других областях, добавил президент. Кроме того, власти на 20% поднимут размер минимальной заработной платы начиная с января 2026 года. Также Пас пообещал поддержать малоимущие слои населения.
🌭Испания сокращает импорт СПГ из России в ущерб себе
Испания под давлением Евросоюза сокращает закупки российского сжиженного природного газа (СПГ), жертвуя собственными коммерческими интересами. Об этом ТАСС заявил посол РФ в Мадриде Юрий Клименко.
☑️По его словам, еще с января этого года королевство стало резко сокращать импорт российского СПГ: за 11 месяцев Испания приобрела эквивалент 36 тыс. ГВт-ч СПГ, что на 46% меньше по сравнению с тем же периодом 2024 года. «Как следствие, наша страна переместилась на третье место среди основных поставщиков газа сюда — доля в общем объеме упала с 21,3% до всего 10,6%, — пояснил дипломат. — Такая негативная динамика обусловлена совокупностью факторов, прежде всего, конечно, политического характера».
☑️По его словам, в январе-ноябре импорт королевством сжиженного природного газа из США увеличился на 96% (обеспечивают 31% от общего объема поставок СПГ в Испанию), из Нигерии — на 19% (10,6%), из Анголы — на 800% (5,5%).
Испания под давлением Евросоюза сокращает закупки российского сжиженного природного газа (СПГ), жертвуя собственными коммерческими интересами. Об этом ТАСС заявил посол РФ в Мадриде Юрий Клименко.
☑️По его словам, еще с января этого года королевство стало резко сокращать импорт российского СПГ: за 11 месяцев Испания приобрела эквивалент 36 тыс. ГВт-ч СПГ, что на 46% меньше по сравнению с тем же периодом 2024 года. «Как следствие, наша страна переместилась на третье место среди основных поставщиков газа сюда — доля в общем объеме упала с 21,3% до всего 10,6%, — пояснил дипломат. — Такая негативная динамика обусловлена совокупностью факторов, прежде всего, конечно, политического характера».
«Слепо следуя недальновидным и жестким санкционно-ограничительным установкам еэсовского Брюсселя на полный отказ от российских энергоносителей до конца 2027 года, Мадрид активно урезает закупки нашего СПГ и переключается на альтернативные источники», — добавил Клименко.
☑️По его словам, в январе-ноябре импорт королевством сжиженного природного газа из США увеличился на 96% (обеспечивают 31% от общего объема поставок СПГ в Испанию), из Нигерии — на 19% (10,6%), из Анголы — на 800% (5,5%).
«При этом испанские власти вовсе не смущает тот факт, что отечественный СПГ поставляется по весьма конкурентным и выгодным ценам, особенно на фоне более дорогого американского: сегодня испанские потребители платят за газ вдвое больше, чем несколько лет назад, — уточнил посол. — Таким образом, Мадрид под давлением еэсовцев, а также вопреки высказывавшимся здесь сомнениям о легитимности разрыва долгосрочных контрактов на закупку газа из нашей страны и циркулирующим мнениям о неизбежных социально-экономических издержках, вновь солидаризировался с очередной антироссийской мерой, при этом жертвуя собственными сугубо коммерческими интересами».
❤2
💪В Красноярске ввели второй энергоблок ТЭЦ-3 — станции СГК
Событие для отрасли нетривиальное: это не модернизация, а полноценный новый ввод тепловой генерации — редкость по нынешним временам. 185 МВт электрической мощности, +270 Гкал/ч тепла. После ввода блоков ТЭЦ-3 вышла на 393 МВт.
☑️Проект строили четыре года, инвестиции превысили 30 млрд рублей. Оборудование — полностью российское: турбина из Екатеринбурга, генератор из Новосибирска, котёл из Таганрога. По масштабу всё привычно для энергетики, но цифры всё равно «говорящие»:
930 тонн — турбина с генератором, около 10 тыс. тонн — котёл.
☑️Но ключевая история здесь даже не мегаватты. Для СГК этот блок — элемент более длинной стратегии в Красноярске: концентрация выработки тепла на крупных источниках и постепенный уход от разрозненных городских котельных. ТЭЦ-3 встроена в логику федерального проекта «Чистый воздух». В городе уже замещены 37 мелких котельных, многие из которых находились в жилой застройке и работали на устаревших системах очистки.
Тепло переводится на станции с современными системами газоочистки. На новом блоке ТЭЦ-3 — электрофильтр с эффективностью более 99,5% и дымовая труба высотой 275 метра.
☑️Редкий для российской тепловой энергетики случай, когда ввод новой мощности даёт реальный экологический эффект, а не просто перераспределяет нагрузку по городу. Плюс — градостроительный эффект: запас по теплу закрывает потребности левобережной части Красноярска на годы вперёд и снимает инфраструктурные ограничения для дальнейшей застройки. В сухом остатке — показательный кейс СГК: новая генерация, высокая локализация оборудования, экология не «в довесок», а как исходное условие проекта. Таких историй в отрасли пока немного. Тем интереснее за ними наблюдать.
Событие для отрасли нетривиальное: это не модернизация, а полноценный новый ввод тепловой генерации — редкость по нынешним временам. 185 МВт электрической мощности, +270 Гкал/ч тепла. После ввода блоков ТЭЦ-3 вышла на 393 МВт.
☑️Проект строили четыре года, инвестиции превысили 30 млрд рублей. Оборудование — полностью российское: турбина из Екатеринбурга, генератор из Новосибирска, котёл из Таганрога. По масштабу всё привычно для энергетики, но цифры всё равно «говорящие»:
930 тонн — турбина с генератором, около 10 тыс. тонн — котёл.
☑️Но ключевая история здесь даже не мегаватты. Для СГК этот блок — элемент более длинной стратегии в Красноярске: концентрация выработки тепла на крупных источниках и постепенный уход от разрозненных городских котельных. ТЭЦ-3 встроена в логику федерального проекта «Чистый воздух». В городе уже замещены 37 мелких котельных, многие из которых находились в жилой застройке и работали на устаревших системах очистки.
Тепло переводится на станции с современными системами газоочистки. На новом блоке ТЭЦ-3 — электрофильтр с эффективностью более 99,5% и дымовая труба высотой 275 метра.
☑️Редкий для российской тепловой энергетики случай, когда ввод новой мощности даёт реальный экологический эффект, а не просто перераспределяет нагрузку по городу. Плюс — градостроительный эффект: запас по теплу закрывает потребности левобережной части Красноярска на годы вперёд и снимает инфраструктурные ограничения для дальнейшей застройки. В сухом остатке — показательный кейс СГК: новая генерация, высокая локализация оборудования, экология не «в довесок», а как исходное условие проекта. Таких историй в отрасли пока немного. Тем интереснее за ними наблюдать.
❤3🔥1
🚢Китай начал эксплуатацию первого интеллектуального танкера
КНР начала эксплуатацию первого в мире интеллектуального сверхбольшого танкера для перевозки нефти, работающего на метаноле, судно способно перевозить более двух миллионов баррелей сырой нефти, передает в понедельник Центральное телевидение Китая.
☑️«Кайто» был самостоятельно спроектирован и построен Китаем, государственным предприятием Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd (CSSC DSIC). Длина танкера составляет около 333 метров, он способен перевозить около 2,1 миллиона баррелей нефти. «Кайто» отличается низким уровнем выбросов и интеллектуальными возможностями управления, в будущем танкер, в частности, будет обслуживать маршрут до Ближнего Востока.
☑️Судно использует двухтопливный двигатель на метаноле, по сравнению с использованием обычного топлива, выбросы углекислого газа сокращаются на 92%. Кроме того, «Кайто» оснащено интеллектуальной судовой платформой, интеллектуальной системой управления жидкими грузами и интеллектуальной системой эксплуатации и технического обслуживания машинного отделения, что, по словам телеканала, значительно повышает экономичность, эффективность и безопасность эксплуатации судна.
КНР начала эксплуатацию первого в мире интеллектуального сверхбольшого танкера для перевозки нефти, работающего на метаноле, судно способно перевозить более двух миллионов баррелей сырой нефти, передает в понедельник Центральное телевидение Китая.
«22 декабря в Даляне, провинция Ляонин, был успешно сдан в эксплуатацию первый в мире интеллектуальный сверхбольшой танкер Кайто для перевозки сырой нефти, работающий на метаноле», — говорится в сообщении.
☑️«Кайто» был самостоятельно спроектирован и построен Китаем, государственным предприятием Dalian Shipbuilding Industry Co Ltd (CSSC DSIC). Длина танкера составляет около 333 метров, он способен перевозить около 2,1 миллиона баррелей нефти. «Кайто» отличается низким уровнем выбросов и интеллектуальными возможностями управления, в будущем танкер, в частности, будет обслуживать маршрут до Ближнего Востока.
☑️Судно использует двухтопливный двигатель на метаноле, по сравнению с использованием обычного топлива, выбросы углекислого газа сокращаются на 92%. Кроме того, «Кайто» оснащено интеллектуальной судовой платформой, интеллектуальной системой управления жидкими грузами и интеллектуальной системой эксплуатации и технического обслуживания машинного отделения, что, по словам телеканала, значительно повышает экономичность, эффективность и безопасность эксплуатации судна.
❤3🔥1
🥢Россия вышла на 2-е место по поставкам СПГ в КНР
Россия в октябре 2025 года обновила рекорд поставок сжиженного природного газа в Китай. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, за месяц отгрузки составили 1,629 млн тонн (годом раньше было 679 тыс. тонн). Предыдущий пик пришелся на предыдущий месяц - сентябрь (1,299 млн тонн).
☑️По итогам октября Россия переместилась на второе с третьего места по объему поставок СПГ на рынок КНР, обойдя Австралию (1,461 млн тонн) и немного уступая Катару (1,788 млн тонн). Суммарно в октябре Россия поставила крупнейшим азиатским покупателям (КНР, Япония, Южная Корея) 2,427 млн тонн при общем объеме производства в 3,230 млн тонн.
☑️Суммарно Китаем в октябре 2025 года было принято 6,940 млн тонн СПГ, что на 13% больше, чем годом ранее. До этого импорт СПГ сокращался на протяжении 12 месяцев. В абсолютном значении импорт СПГ достиг максимального значения за последние 11 месяцев - с декабря 2024 года. В гонке двух мировых лидеров импорта СПГ Китай с мая стабильно обходит Японию. Реэкспорт СПГ Китаем в октябре вырос до 1,7% от импорта - в Сингапур продана одна крупнотоннажная партия, остальные операции —малотоннажная и бункеровочная деятельность.
☑️По трубе КНР получает газ из пяти стран: России, Казахстана, Туркмении, Узбекистана и Мьянмы. В общей сложности в октябре 2025 года она приняла по трубопроводам 6,513 млрд куб. м природного газа, что на 8% больше, чем за октябрь 2024 года (6,042 млрд куб. м). Динамику поставок и их качественную структуру определяет прежде всего очередное плановое увеличение прокачки «Газпрома» по газопроводу «Сила Сибири». Суммарно Китай в октябре 2025 года импортировал 15,536 млрд куб. м природного газа, что на 11% выше, чем годом ранее (14,038 млрд куб. м).
Россия в октябре 2025 года обновила рекорд поставок сжиженного природного газа в Китай. Согласно данным Главного таможенного управления КНР, за месяц отгрузки составили 1,629 млн тонн (годом раньше было 679 тыс. тонн). Предыдущий пик пришелся на предыдущий месяц - сентябрь (1,299 млн тонн).
☑️По итогам октября Россия переместилась на второе с третьего места по объему поставок СПГ на рынок КНР, обойдя Австралию (1,461 млн тонн) и немного уступая Катару (1,788 млн тонн). Суммарно в октябре Россия поставила крупнейшим азиатским покупателям (КНР, Япония, Южная Корея) 2,427 млн тонн при общем объеме производства в 3,230 млн тонн.
☑️Суммарно Китаем в октябре 2025 года было принято 6,940 млн тонн СПГ, что на 13% больше, чем годом ранее. До этого импорт СПГ сокращался на протяжении 12 месяцев. В абсолютном значении импорт СПГ достиг максимального значения за последние 11 месяцев - с декабря 2024 года. В гонке двух мировых лидеров импорта СПГ Китай с мая стабильно обходит Японию. Реэкспорт СПГ Китаем в октябре вырос до 1,7% от импорта - в Сингапур продана одна крупнотоннажная партия, остальные операции —малотоннажная и бункеровочная деятельность.
☑️По трубе КНР получает газ из пяти стран: России, Казахстана, Туркмении, Узбекистана и Мьянмы. В общей сложности в октябре 2025 года она приняла по трубопроводам 6,513 млрд куб. м природного газа, что на 8% больше, чем за октябрь 2024 года (6,042 млрд куб. м). Динамику поставок и их качественную структуру определяет прежде всего очередное плановое увеличение прокачки «Газпрома» по газопроводу «Сила Сибири». Суммарно Китай в октябре 2025 года импортировал 15,536 млрд куб. м природного газа, что на 11% выше, чем годом ранее (14,038 млрд куб. м).
🛳️Японский судопром объединяется для развития «зеленых» технологий
Японские Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., Imabari Shipbuilding Co., Ltd., «K» LINE, MOL, NYK Line, JMU и NSY заключили меморандум о взаимопонимании для создания единой системы проектирования, которая позволит осуществлять разработку и первоначальное проектирование судов для перевозки сжиженного CO₂ и судов на альтернативном топливе нового поколения с использованием технологий декарбонизации, таких как аммиачное топливо.
☑️Компании впоследствии стремятся наладить сотрудничество с другими отечественными верфями для разработки и первоначального проектирования судов, конкурентоспособных на мировом рынке. Эти компании решили предоставить инвестиции компании MILES Co. Она в свою очередь будет отвечать за разработку и реализацию первоначального проекта судов, чтобы другие верфи в Японии могли реализовать функциональное и производственное проектирование на основе этих общих первоначальных проектов.
Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/aUpsrVlTDBVRa8AC
Японские Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., Imabari Shipbuilding Co., Ltd., «K» LINE, MOL, NYK Line, JMU и NSY заключили меморандум о взаимопонимании для создания единой системы проектирования, которая позволит осуществлять разработку и первоначальное проектирование судов для перевозки сжиженного CO₂ и судов на альтернативном топливе нового поколения с использованием технологий декарбонизации, таких как аммиачное топливо.
☑️Компании впоследствии стремятся наладить сотрудничество с другими отечественными верфями для разработки и первоначального проектирования судов, конкурентоспособных на мировом рынке. Эти компании решили предоставить инвестиции компании MILES Co. Она в свою очередь будет отвечать за разработку и реализацию первоначального проекта судов, чтобы другие верфи в Японии могли реализовать функциональное и производственное проектирование на основе этих общих первоначальных проектов.
Подробнее в нашем Дзен: https://dzen.ru/a/aUpsrVlTDBVRa8AC
Дзен | Статьи
Японский судопром объединяется для развития «зеленых» технологий
Статья автора «ТЭК-ТЭК» в Дзене ✍: Японские Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., Imabari Shipbuilding Co., Ltd.
🔥1
🫰🏻«Газпром» на треть снизит инвестиции в 2026 году
Совет директоров «Газпрома» утвердил снижение инвестиционной программы на 2026 год на 32% или 515 млрд рублей по сравнению с текущим годом, до 1,1 трлн рублей, следует из сообщения холдинга.
☑️Отмечается, что одобренный финансовый план обеспечит покрытие обязательств «Газпрома» без дефицита, в полном объеме. В число приоритетных проектов «Газпрома» на 2026 год входят дальнейшее развитие центров газодобычи на востоке России и полуострове Ямал, газификация российских регионов, расширение мощностей магистрального газопровода «Сила Сибири», развитие газоперерабатывающего комплекса «Газпрома», а также проект «Система магистральных газопроводов "Восточная система газоснабжения"»и проекты, обеспечивающие пиковый баланс газа.
☑️Ранее «Газпром» повысил инвестиции головной компании в 2025 году до 1,615 трлн рублей с ожидавшихся 1,524 трлн рублей (против 1,642 трлн рублей в 2024 году). Первая оценка инвестиций «Газпрома» на 2026 год является достаточно консервативной. Впоследствии цифра обычно увеличивается в результате утверждения советом директоров инвестпрограммы и бюджета в новых редакциях.
Совет директоров «Газпрома» утвердил снижение инвестиционной программы на 2026 год на 32% или 515 млрд рублей по сравнению с текущим годом, до 1,1 трлн рублей, следует из сообщения холдинга.
☑️Отмечается, что одобренный финансовый план обеспечит покрытие обязательств «Газпрома» без дефицита, в полном объеме. В число приоритетных проектов «Газпрома» на 2026 год входят дальнейшее развитие центров газодобычи на востоке России и полуострове Ямал, газификация российских регионов, расширение мощностей магистрального газопровода «Сила Сибири», развитие газоперерабатывающего комплекса «Газпрома», а также проект «Система магистральных газопроводов "Восточная система газоснабжения"»и проекты, обеспечивающие пиковый баланс газа.
☑️Ранее «Газпром» повысил инвестиции головной компании в 2025 году до 1,615 трлн рублей с ожидавшихся 1,524 трлн рублей (против 1,642 трлн рублей в 2024 году). Первая оценка инвестиций «Газпрома» на 2026 год является достаточно консервативной. Впоследствии цифра обычно увеличивается в результате утверждения советом директоров инвестпрограммы и бюджета в новых редакциях.
❤1
📈Потребление газа в мире выросло за год на 25 млрд кубометров
Мировое потребление газа в 2025 году выросло на 25 млрд кубометров, несмотря на усиление влияния политических факторов в энергетике, заявил «Газпром».
☑️Значимыми событиями стали снижение интереса к проектам в области возобновляемой энергии и пересмотр приоритетов развития в пользу углеводородов в ряде стран и международных энергетических компаний, отметила компания.
☑️Природный газ будет и дальше играть ключевую роль в мировой энергетике, указал «Газпром». По прогнозам, его потребление в мире продолжит расти: к 2050 году оно увеличится более чем на треть и превысит 5,7 трлн кубометров, уточнили в компании.
☑️Наибольший вклад в прирост потребления внесет производство электроэнергии. В частности, только развитие мощностей центров обработки данных может обеспечить более 10% ожидаемого прироста спроса на газ, отметили в «Газпроме».
☑️Лидером по росту потребления газа в долгосрочной перспективе будет Китай. Существенное увеличение спроса на газ также прогнозируется и в других странах Глобального Юга, их совокупная доля в мировом газопотреблении к 2050 году составит около 70%, указали в компании.
Мировое потребление газа в 2025 году выросло на 25 млрд кубометров, несмотря на усиление влияния политических факторов в энергетике, заявил «Газпром».
☑️Значимыми событиями стали снижение интереса к проектам в области возобновляемой энергии и пересмотр приоритетов развития в пользу углеводородов в ряде стран и международных энергетических компаний, отметила компания.
☑️Природный газ будет и дальше играть ключевую роль в мировой энергетике, указал «Газпром». По прогнозам, его потребление в мире продолжит расти: к 2050 году оно увеличится более чем на треть и превысит 5,7 трлн кубометров, уточнили в компании.
☑️Наибольший вклад в прирост потребления внесет производство электроэнергии. В частности, только развитие мощностей центров обработки данных может обеспечить более 10% ожидаемого прироста спроса на газ, отметили в «Газпроме».
☑️Лидером по росту потребления газа в долгосрочной перспективе будет Китай. Существенное увеличение спроса на газ также прогнозируется и в других странах Глобального Юга, их совокупная доля в мировом газопотреблении к 2050 году составит около 70%, указали в компании.
Forwarded from Gas&Money
«Совкомфлоту» передали первый российский арктический СПГ-танкер
Первый построенный в России танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях «Алексей Косыгин» передан заказчику, компании «Совкомфлот», на судоверфи «Звезда», сообщает корреспондент ТАСС с церемонии передачи.
«Это первый газовоз, который построен в России. Он будет ходить по Северному морскому пути и перевозить сжиженный природный газ. Это достижение, это совместный труд судостроителей, наших партнеров "Арктик СПГ - 2", "Совкомфлота" и, конечно, морского регистра судоходства», — сказал генеральный директор судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Целуйко.
Гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов отметил, что ранее в России не строились суда такой инженерной и технологической сложности. «Он воплощает в себя новое поколение арктического грузового флота. Мы гордимся тем, что наш опыт позволил создать компетенции для строительства в России современных арктических грузовых судов. Именно судам этой серии предстоит решить важнейшую государственную задачу и обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Северного морского пути», — отметил он.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/sovkomflotu-peredali-pervyj-rossijskij-arkticheskij-spg-tanker/
Первый построенный в России танкер для перевозки сжиженного природного газа (СПГ) в арктических условиях «Алексей Косыгин» передан заказчику, компании «Совкомфлот», на судоверфи «Звезда», сообщает корреспондент ТАСС с церемонии передачи.
«Это первый газовоз, который построен в России. Он будет ходить по Северному морскому пути и перевозить сжиженный природный газ. Это достижение, это совместный труд судостроителей, наших партнеров "Арктик СПГ - 2", "Совкомфлота" и, конечно, морского регистра судоходства», — сказал генеральный директор судостроительного комплекса «Звезда» Сергей Целуйко.
Гендиректор «Совкомфлота» Игорь Тонковидов отметил, что ранее в России не строились суда такой инженерной и технологической сложности. «Он воплощает в себя новое поколение арктического грузового флота. Мы гордимся тем, что наш опыт позволил создать компетенции для строительства в России современных арктических грузовых судов. Именно судам этой серии предстоит решить важнейшую государственную задачу и обеспечить круглогодичную навигацию на всем протяжении Северного морского пути», — отметил он.
Подробнее по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/sovkomflotu-peredali-pervyj-rossijskij-arkticheskij-spg-tanker/
Gas and Money
«Совкомфлоту» передали первый российский арктический СПГ-танкер
Танкер-газовоз ледового класса ARC7 «Алексей Косыгин» — первый из трех спущенных на воду судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «Новатэк» и ПАО «Совкомфлот» для проекта «Арктик СПГ - 2»
👍6
🦀Сроки продажи доли Exxon в «Сахалине-1» продлили на год
Сроки продажи доли Exxon в реализуемом на условиях соглашения о разделе продукции нефтегазовом проекте «Сахалин-1» продлены на год, до января 2027 года, следует из указа президента РФ Владимира Путина.
☑️Ранее был установлен срок продажи доли в проекте, не переданной иностранной стороне консорциума, до 1 января 2026 года. Сроки несколько раз продлевались с момента создания нового оператора проекта.
☑️Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта «Сахалин-1» — вместо Exxon Neftegaz им стало зарегистрированное в Южно-Сахалинске ООО «Сахалин-1», управляющей компанией оператора стала дочерняя структура «Роснефти» — «Сахалинморнефтегаз-шельф».
☑️Правительство РФ разрешило передать долю 20% в новом операторе индийской ONGC Videsh Limited, 30% — японской Sakhalin Oil and Gas Development Co. Ltd., которые заявили о намерении остаться в проекте. Еще 20% в проекте принадлежит «Роснефти». Доля Exxon Neftegas (дочерняя компания американской ExxonMobil) — 30%, но ExxonMobil объявила в марте 2022 года о своем выходе из проекта «Сахалин-1» и уходе из России.
Сроки продажи доли Exxon в реализуемом на условиях соглашения о разделе продукции нефтегазовом проекте «Сахалин-1» продлены на год, до января 2027 года, следует из указа президента РФ Владимира Путина.
☑️Ранее был установлен срок продажи доли в проекте, не переданной иностранной стороне консорциума, до 1 января 2026 года. Сроки несколько раз продлевались с момента создания нового оператора проекта.
☑️Россия осенью 2022 года перевела в российскую юрисдикцию оператора проекта «Сахалин-1» — вместо Exxon Neftegaz им стало зарегистрированное в Южно-Сахалинске ООО «Сахалин-1», управляющей компанией оператора стала дочерняя структура «Роснефти» — «Сахалинморнефтегаз-шельф».
☑️Правительство РФ разрешило передать долю 20% в новом операторе индийской ONGC Videsh Limited, 30% — японской Sakhalin Oil and Gas Development Co. Ltd., которые заявили о намерении остаться в проекте. Еще 20% в проекте принадлежит «Роснефти». Доля Exxon Neftegas (дочерняя компания американской ExxonMobil) — 30%, но ExxonMobil объявила в марте 2022 года о своем выходе из проекта «Сахалин-1» и уходе из России.
🙊2