🇫🇷 этот репликар нам уже встречался. Издалека казалось, что 🚘 356, но по мере приближения и эти зеркала...
Но всё равно - вдохновляющие формы. Причём - по лицензии.
PGO Speedster II. Французская фирма, названная по именам трёх братьев Прево - Патрика, Жиля и Оливье. Собрались и создали марку в 1985, продолжают вести дела по сию пору. Возможно, что таких PGO в России меньше, чем различных вариаций настоящих Porsche 356. Их у нас очень много.
Но всё равно - вдохновляющие формы. Причём - по лицензии.
PGO Speedster II. Французская фирма, названная по именам трёх братьев Прево - Патрика, Жиля и Оливье. Собрались и создали марку в 1985, продолжают вести дела по сию пору. Возможно, что таких PGO в России меньше, чем различных вариаций настоящих Porsche 356. Их у нас очень много.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Техкурсовод
Что за прибор? 🌡
Иллюстрация к правильному ответу. Обратите внимание, что это ареометр для нефти №6. В наборе их много.
Новый Aurus внезапно показан до мероприятия. Интересный ход, учитывая полную секретность до момента контролируемой утечки.
Мы не ожидали столь серьёзного рестайлинга. А здесь - полностью новая маска и фары. И больше ЗиЛа, чем раньше. И как верно заметил коллега Н.Музыка - нотки Хунцы.
Отсылки к ЗиЛ-41047 - форма фар и переменная ширина вертикальных элементов в облицовке радиатора. На ЗиЛ они были тоже переменные, но горизонтальные. Ждём новых подробностей, но заявка - достойная и бодрящая.
Мы не ожидали столь серьёзного рестайлинга. А здесь - полностью новая маска и фары. И больше ЗиЛа, чем раньше. И как верно заметил коллега Н.Музыка - нотки Хунцы.
Отсылки к ЗиЛ-41047 - форма фар и переменная ширина вертикальных элементов в облицовке радиатора. На ЗиЛ они были тоже переменные, но горизонтальные. Ждём новых подробностей, но заявка - достойная и бодрящая.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Теперь произошла государственная премьера Ауруса второго поколения. Мы увидели машину целиком, включая корму. Пока рестайлинг прошёл только лимузин. В данном случае - защищённая версия. Дальше будет интересно посмотреть на обычный Senat и на другие модели ЕМП. К слову, внедорожник Комендант уже показал слегка подновлённый, переходной к полному рестайлингу стиль.
Итак, отсылки к ЗиЛ действительно стало больше, но она читается тонко. Лёгкий реверанс Хунцы через облицовку - дань дружбе Президента и Председателя, а также советской роли в создании FAW, подмаркой которого является Hongqi. Новые патентованные колёсные диски, но спиннеров (когда эмблема всегда стоит вертикально) всё-таки нет.
Передний и задний свесы зрительно увеличились.
Задняя часть - отдельная история, не похожая ни на что. Ну, похожая на Aurus. В сознании есть какие-то смутные и интересные ассоциации, когда прояснятся - напишем.
Главное - проделана работа с большой степенью свободы и при серьёзном бюджете. Поздравляем НАМИ!
Канал Техкурсовод
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
YouTube
По каким каналам ходят столичные суда? Лекция историка Николая Чеканова
Когда по каналу Москва – Волга будет ходить речной транспорт? Почему судоходство – самый выгодный способ перевозки грузов? Как развивается речное судоходство...
Сам формат ввели в прошлом году. Эти велосипеды стоят автономно без станций, имеют 3 скорости и электроассист.
В новом велосипеде явно учли пользовательский опыт и внесли улучшения. Первое и особенно видимое - удобная резинка на корзине, с фиксатором. Замок заднего колеса, (разблокирует и включает) велосипед, когда вы берёте его в приложении (или его веб-версии на сайте) теперь не имеет рычага и видимо больше не будет заедать. Разнообразили и звуки отклика замка.
📟 На экране теперь показывается время поездки, что очень важно, ведь это прокат.
Элементы грипс (рукояток руля) теперь - в цвет велосипеда, как и рычаг подседельного зажима.
Немного пересмотрели световозвращающие элементы и добавили на корзину.
Ну и самое интересное - эргономика ощущается чуть более собранной, а алгоритм работы электромотора в передней втулке отличается, как и звук и ощущения. Меньше рывков и вообще менее заметная работа. Хорошо заметно - в горку.
Резюме - улучшения приятны и практичны, рады что система развивается!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Одна из двух последних Ракет (185) в Москве, июньским вечером, на Химкинском водохранилище.
Судно на подводных крыльях подходит к Северному Речному Вокзалу, мимо сторожевого корабля "Дружный" проекта 1135, который мог стать казино или музеем, у пристани Хладокомбината.
На траверзе корабля, помощник капитана заметил нарушения со стороны пассажиров и открыл дверь рубки. Далее он велит им покинуть верхнюю палубу. Там не должно быть посторонних, Ракета идёт на подводных крыльях со скоростью 60 км/ч.
После приведения к порядку, капитан и помощник выстраивают манёвр разворота и причаливания к пристани Речного Вокзала, полной круизных лайнеров аж в два ряда, в основном, на обслуживании западноевропейских туристов.
Видны лайнеры проекта 302 (постройка - ГДР), неотреставрированное и закрытое здание Северного Речного Вокзала и редкий теплоход Сергей Есенин проекта Q-065 (постройка - Австрия).
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM