India Today выпустил мультфильм с президентом России Владимиром Путиным и премьер-министром Индии Нарендрой Моди.

Тут всё, от российского топлива и нефти до С400 и злого Трампа.

@rusfuel

Reuters: ЕС и G7 обсуждают запрет на морские перевозки для экспорта российской нефти и ограничение цен

Страны "Большой семерки" и Европейский союз ведут переговоры о замене ограничения цен на экспорт российской нефти полным запретом на морские перевозки в попытке сократить доходы от продажи нефти. Запрет может стать частью следующего пакета санкций ЕС против России, который планируется ввести в начале 2026 года, сообщили агентству Reuters три из шести источников. По словам двух из шести источников, ЕС хотел бы одобрить запрет вместе с более широким соглашением G7, прежде чем предлагать его в пакете.

Британские и американские официальные лица продвигают эту идею на технических встречах G7, сообщили источники. Любое окончательное решение США будет зависеть от тактики давления, которую выберет администрация президента Дональда Трампа на фоне продолжающихся мирных переговоров, в которых она выступает посредником между Украиной и Россией, сообщили четыре источника.

В то время как G7 и ЕС почти полностью сократили импорт российской нефти с 2022 года, новая мера будет означать, что они максимально приблизились к полному запрету на торговлю российской нефтью и топливом не только на уровне импорта, но и на уровне транспортных и морских услуг.

Пока танкер-газовоз Valera бороздит просторы мирового океана, доставляя СПГ с Портовой в Китай, несмотря ни на что, у "Лукойла" остается все меньше и менье времени на решение своего вопроса.

Напомним, что 13 декабря 2025 года истекает срок действия лицензии, выданной Минфином США и позволяющей «Лукойлу» продать свои международные активы. При этом лицензия требует согласования любой такой сделки с данным ведомством. "Лукойл" ведёт переговоры с такими крупными игроками нефтяного рынка, как Exxon Mobil и Chevron, а также с инвесторами из стран Ближнего Востока. Ранее Вашингтон отклонил кандидатуру швейцарского сырьевого трейдера Gunvor на роль покупателя.

Суд в Амстердаме арестовал активы оператора "Турецкого потока"

Окружной суд Амстердама арестовал активы оператора газопровода "Турецкий поток" South Stream Transport (SST; Нидерланды), принадлежащего "Газпрому". Решение вынесли по требованию энергокомпании "ДТЭК Крымэнерго" украинца Рината Ахметова (входит в состав объединения, деятельность которого признана экстремистской и запрещена в РФ), сообщают "Ведомости".

В ноябре 2023 года по требованию ДТЭК палата третейского суда в Гааге обязала Россию компенсировать компании господина Ахметова (входит в состав объединения, деятельность которого признана экстремистской и запрещена в РФ) убытки от экспроприации крымских активов на сумму $207,8 млн. Москва решение оспорила. В июле 2025-го окружной суд Амстердама наложил арест на активы SST на счетах в нидерландском ABN Amro Bank в обеспечение требований ДТЭК к России. В ДТЭК считают, что можно отождествить SST с государством. Адвокат SST назвал позицию украинской компании "не выдерживающей критики» и призвал снять арест.

В августе SST обратилась в амстердамский суд, но не смогла добиться удовлетворения требований. В числе аргументов суд назвал тот факт, что SST не доказала, что арест представляет собой серьезную проблему для нее. SST обязали возместить ДТЭК €1999 расходов на процесс.

По данным "Коммерсанта", в мае Высокий суд Лондона разрешил России временно не выплачивать $207,8 млн по решению Гаагского арбитража в пользу украинского "ДТЭК Крымэнерго". Исполнение решения приостановлено до рассмотрения апелляции РФ в Гааге.

Tekface: С таким же успехом, можно отождествлять и карманные деньги россиян. Начнут выворачивать карманы? И странная связь в целом во всей этой цепочке, логике которая не поддается.

Льготные топливные карты для многодетных семей могут появиться в России. Поручение проработать этот вопрос вице-премьер Александр Новак дал Минэнерго и профильным компаниям в октябре текущего года после обращения Уполномоченного при президенте РФ по правам ребенка. Об этом говорится в письме первого заместителя главы Минэнерго Павла Сорокина в аппарат правительства. С документом ознакомились «Известия».

Как отмечает Минэнерго, «нефтегазовые компании, имеющие в своей структуре предприятие по розничной реализации моторных топлив, отмечают важность инициативы по социальной поддержке многодетных семей» и в большинстве своем готовы проработать этот вопрос. Однако, от ряда компаний была получена информация «о сложности администрирования предоставления топливных карт лояльности в качестве адресной поддержки для отдельных групп населения, а также обеспокоенность о рисках недобросовестного использования предоставленных скидок на моторное топливо».

Если компании введут такую программу лояльности, им придется нанимать дополнительные кадры для организации работы с многодетными семьями, потребуется пересмотр и корректировка текущих бюджетов, отмечается в письме. «Также прогнозируются финансовые издержки по предоставлению скидок для определенного числа потребителей, источник покрытия которых неясен», — отмечается в документе.

По данным Минтруда, в России сегодня 2,86 многодетных семей. В ведомстве готовы рассмотреть вопрос предоставления льгот многодетным семьям в виде топливных карт, говорится в ответе министерства на запрос Минэнерго.

Вместе с тем, по информации большинства нефтяных компаний, в настоящее время на сети их автозаправочных станций реализуются программы лояльности, которые доступны для всех потребителей и предоставляются на равных условиях, в том числе и многодетным семьям, говорится в письме замглавы Минэнерго в кабмин.

По словам заместителя председателя комитета Госдумы по энергетике Юрия Станкевича, по имеющимся оценкам, сейчас в обороте находятся 40-50 млн топливных карт лояльности, выпущенных российскими компаниями. При этом нужно иметь в виду, что многие владельцы автотранспорта имеют, как правило, несколько карт лояльности, выпущенных разными компаниями.

— По данным вертикально-интегрированных нефтяных компаний, до 75% всего розничного оборота топлива в России осуществляется при предъявлении покупателями карт лояльности. Размер экономии для потребителя варьируется. Так, по данным компании «Газпром нефть» при приобретении 1 тыс. литров топлива в месяц выгода составляет 2 тыс. рублей. То есть около 2,5-3% от стоимости топлива. Аналогичные скидки предоставляются по картам и других компаний, — рассказал собеседник.

По мнению Юрия Станкевича, решение о предоставлении дополнительных карт лояльности многодетным семьям не скажется на экономических показателях субъектов отрасли, но может стать хорошим имиджевым шагом в контексте поставленных президентом России задач о поддержке института семьи.

Управляющий партнер компании «ВМТ Консалт» Екатерина Косарева, считает, что пока власти не конкретизируют параметры предоставляемой льготы сложно говорить о финансовых последствиях для компаний. Но если все же речь пойдет о предоставлении топлива на безвозмездной основе, цены на бензин могут повыситься, или нефтяники попросят у кабмина что-то взамен. А это уже более сложный, дискуссионный вопрос, отмечает эксперт.

Ржака-закаляка: "Коммерсант" пишет о том, что биржевые цены на бензин снизились до июльский значений

Но самый удивительное резюме: "уменьшение биржевых цен продолжится в ближайшие месяцы, и эксперты не исключают вмешательства регуляторов для предотвращения переохлаждения рынка".

Tekface: Эксперты прям угадали! А там либо снятие запрета, либо, нет))) Мы ждём. Ну какие "Ванги")))

Дональд Трамп: у Америки запасов нефти хватит на две тысячи лет

"У нас бензина на две тысячи лет. У нас больше бензина и нефти, чем у какой-либо страны в мире", - сказал президент США Дональд Трамп на митинге в Пенсильвании.

Он назвал "придурками" тех, кто предлагает переходить на альтернативные источники энергии. При одном обороте винта ветровой электростанции, как утверждает Трамп, ее хозяин теряет $15.

Tekface: Вот, что значит выдавать желаемое за действительное. Безусловно, что крупнейшие запасы нефти находятся в Венесуэле. По данным журнала Oil & Gas Journal, на начало 2024 года, они составляли 300 млрд баррелей. Да, она особо вязкая, непростая в добычи, требующая переработки для транспортировки, и тем не менее. Следом идет Саудовская Аравия с 267 млрд баррелей, а вот США находятся на предпоследнем месте в первой десятке нефтяных стран - у них 74 млрд баррелей. Россия опережает Штаты на одну строчку с 80 млрд баррелей.

И снова про запасы: в России разработан проект классификатора ТРИЗ России

Минприроды России и Госкомиссия по запасам полезных ископаемых (ГКЗ) подготовили проект классификатора трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ), сообщил глава ГКЗ Игорь Шпуров на форуме Energy Space.

"Минприроды разработан и направлен в Минфин, с нашим участием, естественно, проект - классификатор ТРИЗ, в котором предложено расширить критерии отнесения тех или иных залежей углеводородов к ТРИЗам. Вот сейчас он обсуждается", - сказал он.

Это не значит, отметил он, что все запасы, которые войдут в классификатор, должны получать налоговые льготы. Но, как констатировал Шпуров, нужно понимать, что ТРИЗ - это сложные запасы, которые требуют развития технологий.

Tekface: Проект классификации рынок ждал давно. Может теперь замминистра финансов РФ Алексею Сазанову станет понятно, что такое ТРИЗ. На РЭН в этом году он сказал, что они как Лабубу у детей - что-то непонятное, но очень интересное. Да, Шпуров подчеркнул, что не все запасы, которые вошли в классификатор получат тут же льготы, но создавался этот проект как раз для того, чтобы он стал "основой для выработки мер стимулирования в отношении разработки технологий добычи трудноизвлекаемых запасов", отмечали ранее в Минприроды.

Напомним, что по данным Роснедр, на сегодняшний момент рентабельных доказанных запасов в России всего 13,2 млрд тонн, которых хватит на 25 лет базовой добычи.

Мало, кто в это верил из наших читателей: Минфин США продлил до 17 января 2026 году лицензию, которая разрешает ведение переговоров и вступление в условные соглашения с "ЛУКОЙЛом" для продажи Lukoil International GmbH или любой контролируемой компании.

Ранее Великобритания отложила введение санкций против Lukoil International до 26 февраля 2026 года.

Продлят ли запрет на экспорт топлива?

Сегодня многие цитируют слова главы Минэнерго Сергея Цивилева о том, что кабмин рассматривает возможность снятия полного запрета экспорта бензина и частичного по дизельному топливу для непроизводителей. Об этом он сообщил журналистам передает ТАСС.

По его словам, решение будет принято исходя из состояния рынка. Цивилев заявил, что текущая ситуация на рынке стабильна, в частности за счет мер, которые ранее принял кабмин.

Напомним, что 30 сентября правительство продлило временный запрет на экспорт бензина для экспортеров и запретило вывоз за рубеж дизельного топлива, судового топлива и других газойлей до конца 2025 г. Исключением стали прямые поставки, которые совершают непосредственные производители топлива.

Понятно, что решение будет принято "исходя из состояния рынка", но не стоит забывать о первопричине того, почему мы в этом году столкнулись с очередным кризисом. Тут вопрос намного глубже - насколько нефтянка смогла справится со всеми вызовами внеплановых ремонтов, насколько накоплен запас. При том, что надо понимать, биржевые цены откатились, но и уборочная закончилась, да и не сезон сейчас, а впереди нас ждет посевная. И тут главный вопрос будет в том, насколько геополитические нюансы, а точнее ход мирных переговоров, смогут захеджировать отечественную переработку от повторения истории 2025 года.

Во всех этих новостях ключевое слово "американский", все остальное уже не важно. Именно поэтому и продлена лицензия до середины января...
https://news.1rj.ru/str/nefte_baza/7266

Продолжается история с активами ЛУКОЙЛа. И что же мы узнали сегодня:

Бывший старший советник президента США Дональда Трампа Брайан Ланза стал консультантом международного подразделения ЛУКОЙЛа.
https://www.kommersant.ru/doc/8273355

Мы думаем, что господин Ланза скорее всего является лоббистом одного из покупателей. Кого? Это вопрос.

Цены на газ в Европе выросли до 334 долларов за тысячу кубов, сообщили нам СМИ вечером

Рост январских фьючерсов на TTF составил 3%. В середине февраля, в прошлый осенне-зимний период, биржевой газ в Европе был значительно дороже - котировки впервые за два года превышали 630 долларов за тысячу кубометров.
Средняя за прошлый год стоимость газовых фьючерсов на европейской бирже составила 386,5 доллара, что на 16,3% ниже, чем годом ранее. Значительно выше цены на газ были в 2021-2022 годах. Таких устойчиво высоких цен не было за всю историю функционирования газовых хабов в Европе - с 1996 года. Исторического рекорда в 3892 доллара за тысячу кубометров котировки достигали в начале весны 2022 года.

Tekface: цены на газ сейчас явно низковаты. Вот что значит теплая зима! Но не стоит забывать о геополитической обстановке, посмотрим, что будет в начале 2026го

https://1prime.ru/20251212/gaz-865493669.html

Запрет на экспорт бензина из РФ планируется продлить до конца февраля 2026 года, сообщил «Ъ» источник, знакомый с обсуждением. Этот вопрос рассматривался 15 декабря на заседании штаба по ситуации на рынке нефтепродуктов под руководством вице-премьера Александра Новака. «Ъ» направил вопросы в Минэнерго.

Сейчас экспорт бензина запрещен всем участникам рынка до конца 2025 года. Вывоз дизтоплива разрешен только для НПЗ. По словам источника “Ъ”, ограничения на экспорт дизтоплива могут быть сняты с начала 2026 года.

Оптовые цены на бензин сегодня находятся на июльских уровнях. Аналитики связывают снижение котировок в последние дни с осторожностью покупателей, которые предпочитают мелкие партии топлива из-за риска задержек отгрузок и сезонного снижения спроса.
https://www.kommersant.ru/doc/8292129

Цены на российскую нефть за последние три месяца упали почти на треть

Сейчас экспортеры получают до $40 за баррель при отгрузке топлива в портах Балтийского и Черного морей. Это минимальная цена с 2022 года.

Brent впервые с мая упала ниже $60 за баррель, а американская WTI накануне торговалась ниже $57 долларов, на уровне февраля 2021-го.

https://www.kommersant.ru/doc/8293576

Спрос на уголь в мире в 2025 году вырастет на 0,5% к показателю за аналогичный период 2024 года и составит 8,85 млрд тонн, следует из отчета Международного энергетического агентства (МЭА).

"Мировой спрос на уголь в 2025 году будет очень близок к нашему прогнозу, опубликованному в предыдущем выпуске этого отчета год назад, и увеличится на 0,5%, до 8,85 млрд тонн, что является рекордно высоким показателем", - говорится в отчете.

Tekface: как говорится, невозобновляемые источники энергии наше всё)) Как бы ни пытались снизить потребление угля, а волк всё равно в лес смотрит.

https://tass.ru/ekonomika/25934745

Рентабельность реализации бензина марки Аи-95 и Аи-92 в Московском регионе сохраняется положительной. Об этом сообщает нам ТАСС со ссылкой на обзор Национального биржевого ценового агентства и материалов к заседанию биржевого комитета ФАС о ситуации на рынках нефти.

На сегодняшний день маржинальность составляет несколько рублей (данные ниже), и это, несомненно, должно радовать владельцев АЗС. Напомним, что в сентябре-октябре маржинальность была отрицательная. В частности, средняя доходность продаж бензина Аи-95 была: -0,2 руб./л в октябре и -0,7 руб./л в сентябре. Рентабельность реализации Аи-92 в октябре составляла -0,4 руб./л. По дизельному топливу рентабельность в минус не уходила, а в октябре поднялась до 6,4 руб./л после снижения в сентябре.

Рентабельность продаж Аи-92 в Московском регионе на 16 декабря составляет 9,6% (5,86 руб.), а на Аи-95 - 6,1% (4,12 руб.).

https://tass.ru/ekonomika/25942281

Кто будет контролировать «Западную Курну 2»?

ЛУКОЙЛ, вынужденный продавать зарубежные активы из-за санкций Запада, может лишиться в том числе одного из крупнейших в мире месторождений «Западная Курна 2» в Ираке. Ирак уже призвал американские компании войти в проект, а Минфин США это поддержал.

«Эта нефть [с «Западной Курны 2»] затем включалась в глобальные торговые и нефтеперерабатывающие операции компании, где, предположительно, на неё могли получать дополнительную прибыль. Поскольку ЛУКОЙЛу, по всей видимости, придется продать все свои международные активы, ценность иракской нефти для компании могла упасть»,

— считает Рональд Смит из Emerging Markets Oil & Gas Consulting Partners.

«Если месторождение купит Exxon, это будет вполне логичным. Вопрос в том, чтобы ЛУКОЙЛ получил достаточную компенсацию. Здесь может сыграть роль, что у России были достаточно неплохие отношения с иракским правительством [...] То есть у нас есть основания, что, когда будем торговаться с американцами за конкретную сумму, правительство Ирака поведет себя адекватно»,

— считает ведущий эксперт ФНЭБ, Финансового университета при правительстве РФ Станислав Митрахович.
@oil_capital