Что там про Теслу 🤔🔴 – Telegram
Что там про Теслу 🤔🔴
654 subscribers
2.42K photos
440 videos
6 files
984 links
Пишу про Теслу, Фонду и будущее для своих близких – выжимка ценной инфы для личного принятия решений.
19 лет живу в ФРГ 🇩🇪, 10 лет работаю с Siemens, Volkswagen, Bosch..
Вижу эту авто и тех индустрию изнутри🔬🤦🏼‍♂️

Чат⚡️@tesla4e_bar
Inst 📸@samokhotin.k
Download Telegram
Маск написал, что 50% его твитов рождаются на «фарфоровом троне».
И это его успокаивает.


Думаю твиттер и телеграмм наполненный контентом какраз в этот период😅

Правда если смотреть время в приложениях можно подумать, что весь день там проходит😤
🚀🌊Юзер Твиттера выложил эпичный рендеринг

Маск откоментил, что маловероятно для первыйх кораблей приводнение в целости и сохранности. Попасть на орбиту с первого раза было бы большой победой.
ARK Invest создал индекс производительности электромобиля, который учитывает дальность хода, эффективность и стоимость.

1. Среднее значение электромобиля в 2021 году соответствует модели 3 Tesla 2018 года.
2. Электромобили должны продолжать совершенствоваться.

В тройку лидеров входят Tesla, за которыми следуют BYD Han и VW ID4.
Wuling Mini EV - нижняя точка.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пасхалки в тесле 🐣

Изобилие пасхалок говорит о том, что в коллективе атмосфера наслаждения процессом, и с другой стороны лояльность менеджеров и свобода реализации.

Что крайне нехарактерно для традиционного автопрома и вообще индустриии – на серьёзных щах.

Думаю этот фактор корпоративной культуры не менее важен, чем технологии и талланты в Tesla, ведь только благодаря «весёлой» песочнице инженеры и кретивщики, как дети начинают увлеченно возякаться и мастерить.

И конкурировать с таким увлеченным 24/7 коллективом, когда у остальных график 8/5 бесполезно.

Так-что VW даже построив 10 новых фабрик и вложив триллион, не сможет поменять положение, без изменения корпоративной культуры и HR процесса – пожалуй главная инновация Tesla в индустрии, которая позволяет делать то, что они делают.
Маск подтвердил новые правила пользования FSD Beta

Согласно обновленному пользовательскому соглашению, Tesla требует от владельцев разрешения на передачу информации с внешних и внутренних камер в случае столкновения или проблем с безопасностью.

С новыми условиями FSD Beta должен согласиться каждый пользователь.

В своем Твиттере Маск подтвердил, что это правило ввели для того, чтобы обезопасить Tesla от несправедливых обвинений в том случае, если какой-либо инцидент произойдет по вине водителя.
🔴🚀«Никогда не ставь против Теслы»
Или что случилось с теми кто шортил Теслу и сжег своё состояние


Данные до текущего роста к 1200$:
🔴David Einhorn было 15B$📉 стало <1,5B$
🔴Jim Chanos было 7B$ 📉 стало <0,1B$
🔴Michael Burry (из фильма Игра на понижение) позиция ~730М$ 📉 стало сильно меньше
🔴 Steve Eisman (из того же фильма) объяснил, что у каждого есть болевой порог, конкретные цифры не раскрыты
🔴 Mark Spiegel шортил теслу 8 лет с 2013, его перформанс с 2011 📉-200% и сейчас шортит по максимум на всю катлету, тк «ну сейчас точно упадет»
🔴ну и наш тигр Gordon Johnson 7547 из 7727 в рейтинге аналитиков
Потери не ясны, но он всёравно наш тигр 🐅

https://www.youtube.com/watch?v=Az3CA7J_39c
💯📈Кому интересны альтернативные Тесле компании и фонды, Dave Lee сделал небольшой обзор, на фонд кэти Вуд, который сейчас с большим дисконтом, и отдельные компании в нем неплохо просели.

Детали не расскажу, тк не имею экспертизы по этим компаниям, но фонд Кэти однозначно 🔝 и стоит присмотреться.

Обязательно ресёрчить самому и слушать аналитику @golik_investment по отдельным компаниям, тк, у Кэти в Vigin Galactic была позиция – что по моему мнению абсолютный мусор 🗑 и лично у меня вызвало диссонанс, как она могла купить «это» (уже избавилась от позиции)

Так-что не фин совет, но потенциально х2 можно заработать в 2022, на некоторых позициях может и более.

https://www.youtube.com/watch?v=oT0A45B1YTY
Беру слова про Кэти вуд обратно
хомяк всех уделал🐹🚀
Зеленые Лобисты снова пытаются затормозить открытие гигафабрики, чтобы спасти птичек и посдить ещё пару деревьев, в Берлине. Выигрывая время для других автопроизводителей(как будто 1-2 месяца спасут втухший немецкий автопром)
За-то притормозим теслу.

Маск в непонятках

https://www.teslarati.com/tesla-giga-berlin-nabu-green-league-final-stand/
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Джей Лено(известный американский шоумен типа Урганта и автоколлекционер ~200 авто) говорит о Tesla:

«Они, вероятно, на 8-10 лет опережают технологии аккумуляторов ... Они заслуживают такой оценки, потому что намного опережают всех на несколько голов... У меня есть один из этих Tesla Plaids, это самый быстрый автомобиль на планете!»

🔴Я 7 лет ездил на Model S P90
🔴Никогда не посещал обслуживание, никогда не ломалась
🔴купив её за 130К$, через 7 лет продал за 95К$
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🍔 🏎 Скоро завезут детектор бургеров)
Лайфхак,как самостоятельно захантиться в разработчиков Тесла?

Изи - сделать пост в твиттере с воксельной визуализацией(полнотелая 3д моделирование, вместо пустотелой - полигональной), того, что видит автопилот.

Маск: зачем смотреть как это происходит, когда можно помочь это реализовать
📈🏎Известный аналитик Тесла Гари Блэк поделился своим планом по цене теслы на конец года и до 2030

Как только Илон закончит продажу акций, $TSLA должена резко вырасти до конца года по причинам:
🔴 выпуска кредитные ваучеров на электрички в размере 8К в США
🔴Открытие Берлина / Остина, удвоение пропускной способности и обеспечение паритета цен в ЕС
🔴В фискальном году 2022 доход на акцию увеличится на 20–30%, в то время как глобальная адаптация электромобилей растет 10%+

10К до 2030 норм👍
🔴Tesla отказывается от многомиллиардных государственных субсидий на производство аккумуляторов в Грюнхайде. Об этом заявили в пятницу Федеральное министерство экономики и Tesla.

В германии по короне, компаниям тоже субсидии выдавали. Но учитывая ответственность(отчитываться за каждый потраченный цент) + обязательство возврата «если че».
Тоже не стал ставить запрос.
У тесла возможно другая мотивация, но нем государство просто так не даёт субсидии, потом не забрав ещё больше (исключение конечно организациям помогающим иммигрантами, безработным и лгбт).😅
MQBHD порадовал отличным видосом, все эти разговоры про дальность хода пустые. Если не тестировать в реальных условиях.

Ситуация зеркальная недавнего личного опыта с VW id3
🔴Нерабочие зарядки
🔴слабые зарядки
🔴необходимость ехать хз куда, чтобы наконец зарядиться, при этом ж на иглах, с 1% заряда, без страховки по эвакуатору + интенсивном рабочем графике
🔴(в моём случае ещё и приложение не устанавливалось/в другом не регистрировалось/в третем ошибка apple pay и visa)

После чего сделал вывод больше не авантюрничать и не арендовать электрички заграницей в командировках, больше чем на день (кроме теслы).

Разница с теслой в том, что у них все зарядки работают, сеть зарядок очень обширная, их достаточно и они свободны. И тесла по ездовым качествам = суперкар, компенсирует издержки зарядок своим драйвом🔌
+запас хода выше

https://youtu.be/vXzuFprlyrw
Зарядка Lightning докупается отдельно
64КМ пробега iCar mini
256КМ пробега iCar Pro
🚰🚚Друзья сегодня мне раз 5 скинули про китайцев с водородом

Спешу остудить хайп по китайцам – заскринил пару новостей с канала по сабжу.

К слову говоря моя недавняя командировка в Швецию 🇸🇪 была как раз у компании Scania. И следов водорода я не обнаружил😅 как и электро😂 шутка (коммерческая тайна)

Могу только сказать, что по моим субъективным ощущениям ребята не очень понимают, что надвигается монстр, который деклассирует всех по пути. Собственно это и не новость для legacy automakers.