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생깊의 얕은 생각
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풀캐파로 서비스 중단..
[중국 코로나19 정책 전환 코멘트]

. 최근 중국 코로나19 정책 전환이 제 예상보다 빠르게 진행됐습니다. 연간전망의 핵심이 ‘2023년은 중국 리오프닝 추진의 해가 될 것이다’였는데, 올해를 5일 앞두고 사실상 종료됐군요 (부동산 정책은 이미 부양으로 돌렸습니다)

. 한동안은 중국의 정책변화를 즐길 수 있겠지만.. 앞으로 더 많은 고민이 필요할 것 같습니다. 최근 2~3년동안은 문제 (공급망 이슈 등)가 터질 때마다 ’전세계 모두가 중국의 동태적 제로코로나 때문이야!‘로 손가락질할 수 있었는데, 이제는 그럴 수 없게 되기 때문입니다

. 공공의 적이 사라지면 각자가 다른 타켓을 찾아나서게 됩니다. 눈에 보이는 규제를 치웠으니 수면 아래에 숨겨놨던 현실이 드러나기 시작하겠죠. 저희는 그동안 외면했던 ‘진짜 중국’을 직면하게 됩니다. 중국을 바라보는 시장의 기준은 이르면 내년 초부터 더 냉정해질 수 있습니다

. 그렇기에 2023년의 중국은 ‘해야될 일을 잘 하는 것’이 중요합니다. 중국이 해야될 일은 앞서 자료로도 계속 말씀드렸던, 중국 경제의 기초인 소비를 끌어올리는 것입니다. 소비를 회복시키는 건 결국 고용 (서비스업 경제 회복)과 소득 (부동산가격 상승 유도)이 될 것이구요
일사천리. 중국은 뭐든 시원시원하네.

걸어잠글 때는 ㄹㅇ 봉쇄, 풀 때는 알빠노 해제.

사망자는 겁나 나오긴 하겠지만 속도는 빠를 것으로.

짧고, 굵게.
2022.12.27 10:38:04
기업명: SNT중공업(시가총액: 3,122억)
보고서명: 단일판매ㆍ공급계약체결

계약상대: 한화에어로스페이스(주)
세부내용: 120밀리 자주박격포 후속양산
매출대비: 70.0%
계약금: 2353억 원
계약시작: 2022-12-27
계약종료: 2025-12-30
계약기간: 3.0년
기간감안 매출비중: 23.3%

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20221227800202
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=003570
방산은 기존과 레베루가 달라졌다.
한화 아이들이 꿈이 크네.

태양광,방산 물 들어올 때 그룹 인생 베팅.

뭐 안하기루 유명한 그룹사가 요새 바삐 움직인다.

과거 D그룹사가 포트 개편 잘못 했다가 골로 가는 수순인데 한화는 어떻게 될지..
👍2
Forwarded from 오딘의 눈
http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=1168926&inflow=N

여기 저기 PF발 제2금융권, 특히 중소형 증권사에 대한 우려가 나오는 가운데, 일부 증권사의 매각설이 끊임없이 나오는 중...
둔촌 주공 미계약률이 높아지면, 아마도 압박들이 강하게 나올 듯
👍3
작은 나라에서 구조조정이 필요한 두 섹타

증권, 항공.

Fsc는 잘 진행중이구 LCC가 좀 억지로 버티는 느낌.
내년은 자동차 재미 없을 것 같으니..

24년에 늘어나는 카메라는 좀 있다 보자!

퓨어한 아이들이 없어서 아쉬운..
엠씨더맥스 휴대폰 부러져서 좀 그렇네..

나중에 휴대폰 바닥 잡고 카메라로 보자고 누가 부릉부릉 시동걸면 보는걸루..?
카페에서 학생가르치는 과외 선생님 입담이 ㅅㅌㅊ라

과외 끝나고 혹시 뭐하시는 분이신지요..? 했는데

삼엔 9년 다니셨던 엔지니어 횽님.

엔지니어 출신인데 여러방면으로 다 아시네..

30분동안 인생 수업 들었읍니다..
👍3
2022년 자료를 분석한 결과 FTX 사태로 인해 가장 많은 고객 피해가 발생한 국가는:

▪️한국 – 6.21%
▪️싱가포르 – 5.26%
▪️독일 – 4.20%
▪️러시아 – 3.66%
▪️일본 – 3.56%

2021년 대비 거래량을 기준으로 가장 많은 피해를 입은 이용자가 발생한 국가는:

▪️대만 – 13.5%
▪️중국 – 12.6%
▪️스위스 – 10.5%
▪️홍콩 – 7.6%
▪️캐나다 – 6.2%

@Telonews_kr
야수의 나라 ㅎㅎ
. 중국 전기차 신흥세력 중 하나인 NIO가 12월 생산 및 인도 충격 이유로 4분기 인도량 가이던스를 크게 낮췄습니다. 프리마켓에서 -5%대

• 조정 전 43,000~48,000대
• 조정 후 38,500~39,500대
• 조정폭 10~18%

12月27日傍晚,蔚来发布公告称,由于需求疲软以及供应链的限制,公司12月在生产和交付方面面临挑战。蔚来预计今年第四季度将交付38,500-39,500辆汽车,较此前发布的43,000-48,000辆汽车的预期有所下调,调整幅度为10%-18%。