우리 근본 브랜드 헤지스에 채소 100만원 이상 박고 한 말씀 드리자믄..
최근 매출의 성장은 다름아닌 엠쥐 세대 공략에 성공한 것입니다. 기존 헤쥐스의 이미지는 횽님들이 단정하게 입기 좋은 아재 아이템들을 주로 내놓았으나. 매출도 막히고 슬슬 안팔리니 새로운 라인을 론칭했읍니다.
이름하여 HIS라인.
요 라인은 옷의 품이 굉장히 널널하게 나옵니다. 요즘 아이들말로는 오바핏, 도시아이룩에 어울리는 느낌으로 출시하고 패숀 커뮤니티에서 입소문을 타다보니 HIS라인을 위주로 엠쥐들의 맹렬한 사랑으로 1조 매출을 돌파했읍니다.
벗, 여전히 빈폴은 우리 횽님들을 대상으로 하는 옷만 만들고 있으니.. 차이가 벌어집니다. 아무튼 예전같았으믄 헤쥐스 옷 아이들한테 사주면 "아빠나 입어!" 였다믄 이제는 아이들의 사랑을 받을 수 있읍니다.
최근 매출의 성장은 다름아닌 엠쥐 세대 공략에 성공한 것입니다. 기존 헤쥐스의 이미지는 횽님들이 단정하게 입기 좋은 아재 아이템들을 주로 내놓았으나. 매출도 막히고 슬슬 안팔리니 새로운 라인을 론칭했읍니다.
이름하여 HIS라인.
요 라인은 옷의 품이 굉장히 널널하게 나옵니다. 요즘 아이들말로는 오바핏, 도시아이룩에 어울리는 느낌으로 출시하고 패숀 커뮤니티에서 입소문을 타다보니 HIS라인을 위주로 엠쥐들의 맹렬한 사랑으로 1조 매출을 돌파했읍니다.
벗, 여전히 빈폴은 우리 횽님들을 대상으로 하는 옷만 만들고 있으니.. 차이가 벌어집니다. 아무튼 예전같았으믄 헤쥐스 옷 아이들한테 사주면 "아빠나 입어!" 였다믄 이제는 아이들의 사랑을 받을 수 있읍니다.
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오늘은 2년만에 영화관에 가서 슬램당크를 시청했읍니다. 우리 만화의 향수가 있는 횽님들이 아무래도 객석에 많았읍니다만 저는 만화로는 안봤고 한 리뷰에
"죽기 전에 애니메이숀으로 슬램당크를 볼 수 있어 이제 죽어도 여한이 없다."
라는 리뷰를 보고는 도저히 안 볼 수가 없었읍니다.
만화를 보고 봤으믄 더 재밌었을 것 같은데 정말 재밌게 울컥울컥 하며 보았읍니다. 감성이 있는 옆의 관객은 여러번 울더군요..
하이라이토에서는 모든 관객의 숨소리도 들리지 않았읍니다. 저도 숨죽이며 보았구요^^ 장면 넘어가고 모두 크게 숨을 들이킨 ㅎㅎ
만화방 구석에서 재밌게 청춘을 보낸 아이들뿐만 아니라 뉴비들도 모두 재밌게 볼 수 있는 영화이니 아이들 손잡구 가서 보시길 추천드립니다..
아이들이 "아빠 왜 울어?" 할 수 있으니 주의...
"죽기 전에 애니메이숀으로 슬램당크를 볼 수 있어 이제 죽어도 여한이 없다."
라는 리뷰를 보고는 도저히 안 볼 수가 없었읍니다.
만화를 보고 봤으믄 더 재밌었을 것 같은데 정말 재밌게 울컥울컥 하며 보았읍니다. 감성이 있는 옆의 관객은 여러번 울더군요..
하이라이토에서는 모든 관객의 숨소리도 들리지 않았읍니다. 저도 숨죽이며 보았구요^^ 장면 넘어가고 모두 크게 숨을 들이킨 ㅎㅎ
만화방 구석에서 재밌게 청춘을 보낸 아이들뿐만 아니라 뉴비들도 모두 재밌게 볼 수 있는 영화이니 아이들 손잡구 가서 보시길 추천드립니다..
아이들이 "아빠 왜 울어?" 할 수 있으니 주의...
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Forwarded from 여의도 감성투자
0. 테슬라는 중국에서 BYD에 시장점유율을 잃고 있음
1. 연초만 해도 ‘BYD가 PHEV가 대부분이라구욧 테슬라는 순수EV입니다’로 버텼는데 연말 데이터 보니 EV도 역전 당함
2. 지난주 중국 판매량이 8k 찍힐때도 충격이었는데 이번에는 4k 찍혀버림
3. 문제는 기가상하이 생산량이 너무 많다는 것이고, 중국시장은 포기할 수 없는 큰 시장이라는 것
4. 일론은 마진은 포기하면서라도 판매량을 늘리겠다고 했고 중국에서도 그 전략에 따라 가격인하를 하고 있는 것
5. 원래도 중국에서 테슬라 가격은 여타 선진국 대비 낮았는데 이번 인하로 더 낮아짐
6. 그런데 이렇게 가격을 인하해도 BYD보다 천만원 비쌈. 중국 소비자들이 어떻게 받아들일지는 몰?루
1. 연초만 해도 ‘BYD가 PHEV가 대부분이라구욧 테슬라는 순수EV입니다’로 버텼는데 연말 데이터 보니 EV도 역전 당함
2. 지난주 중국 판매량이 8k 찍힐때도 충격이었는데 이번에는 4k 찍혀버림
3. 문제는 기가상하이 생산량이 너무 많다는 것이고, 중국시장은 포기할 수 없는 큰 시장이라는 것
4. 일론은 마진은 포기하면서라도 판매량을 늘리겠다고 했고 중국에서도 그 전략에 따라 가격인하를 하고 있는 것
5. 원래도 중국에서 테슬라 가격은 여타 선진국 대비 낮았는데 이번 인하로 더 낮아짐
6. 그런데 이렇게 가격을 인하해도 BYD보다 천만원 비쌈. 중국 소비자들이 어떻게 받아들일지는 몰?루
원래 기술의 스타토는 방산에서 그리고 우리의 생활로!
군용으로 최고의 기술력으로 튼튼하게 맹글어두면 삼전에서 야무지게 실생활용으로 내놓음.
군용으로 최고의 기술력으로 튼튼하게 맹글어두면 삼전에서 야무지게 실생활용으로 내놓음.
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