Forwarded from 현대차 방산 담당 곽민정(Ph.D, Member of SPIE, Member of IEEE)
전자신문
삼성전자 투과율 88% EUV 펠리클 개발…핵심부품 내재화
삼성전자가 극자외선(EUV) 노광 공정 핵심 부품으로 꼽히는 펠리클의 국산화에 다가섰다. 투과율 88% 펠리클을 자체 기술로 개발하는 데 성공했다. EUV 펠리클은 그동안 외산이 독점하던 것으로, 공급망 다변화와...
Forwarded from 한투증권 중국/신흥국 정정영
> 앞으로도 기대를 키우는 뉴스와 루머는 계속될 수 있습니다. 원문은 삭제됐습니다. 주가는 바로 반응
* 다른 건 그럴듯 한데 10)에서 신뢰도가,,
=========================
1) 베이징시 내연차/신에너지자동차 번호판 제한 전면 취소
2) 일일차량이동제한: 내연차는 추가 엄격하게 시행. 1~2개 번호 제한에서 3개 제한으로 변경
3) 시기: 1/15 베이징시 양회 제안 기대. 번호판 구매 해제 올해 연말까지 시행. 차량이동제한 정책은 계속 추진
4) 기타지역: 기타지역에서도 정책 준비. 베이징보다 도입 조금 늦을 것
5) 기대효과: 신에너지자동차 구매 수요에 호재. 이러한 방식은 국가 재정 사용 불필요
6) 중국전기차빅펀드 설립: 은행/국유기업에서 1조위안 출자. 완성차/부품기업 지원
7) 테슬라기가팩토리: 공급사에 50% 이상 증가분 준비 통보
8) 내연차 구매세 인상: 가격대별로 차등 적용
9) 출산 & 소비 독려 위해 다자녀가정 주택/자동차 구매 우대혜택
10) 내연차&전기차 추돌사고 시, 내연차가 100% 책임
传汽车牌照政策：
1、牌照申请：北京之后燃油车和新能源车的牌照购买会完全放开2、限号限行：燃油车限号会变严格，每天限1-2个号变成限3个号3、时间：预计这个月15日北京两会会有提案，牌照购置放开的政策会延续到今年底，限号限行政策收紧会一直持续下去4、其他城市：全国的政策有储备，还在等新班子批，可能要比北京晚一些5、预计影响：存量管理能够很大程度利好新能源车的购置需求，而且这种方式不需要花费国家财政的钱6、成立国家电动汽车大基金，由银行，央企及地方国企出资合计1万亿，支持优质国产整车及零部件企业发展 7、特斯拉上海超级工厂：通知供货商，做好增长50%的准备8、上调燃油车购置税，按照MSRP分级别增加，最低20%，最高100%9、为了促进生育和大宗消费，拟允许多胎家庭优惠购房/购车。10.燃油车和电车相碰，都是燃油车全责。
* 다른 건 그럴듯 한데 10)에서 신뢰도가,,
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1) 베이징시 내연차/신에너지자동차 번호판 제한 전면 취소
2) 일일차량이동제한: 내연차는 추가 엄격하게 시행. 1~2개 번호 제한에서 3개 제한으로 변경
3) 시기: 1/15 베이징시 양회 제안 기대. 번호판 구매 해제 올해 연말까지 시행. 차량이동제한 정책은 계속 추진
4) 기타지역: 기타지역에서도 정책 준비. 베이징보다 도입 조금 늦을 것
5) 기대효과: 신에너지자동차 구매 수요에 호재. 이러한 방식은 국가 재정 사용 불필요
6) 중국전기차빅펀드 설립: 은행/국유기업에서 1조위안 출자. 완성차/부품기업 지원
7) 테슬라기가팩토리: 공급사에 50% 이상 증가분 준비 통보
8) 내연차 구매세 인상: 가격대별로 차등 적용
9) 출산 & 소비 독려 위해 다자녀가정 주택/자동차 구매 우대혜택
10) 내연차&전기차 추돌사고 시, 내연차가 100% 책임
传汽车牌照政策：
1、牌照申请：北京之后燃油车和新能源车的牌照购买会完全放开2、限号限行：燃油车限号会变严格，每天限1-2个号变成限3个号3、时间：预计这个月15日北京两会会有提案，牌照购置放开的政策会延续到今年底，限号限行政策收紧会一直持续下去4、其他城市：全国的政策有储备，还在等新班子批，可能要比北京晚一些5、预计影响：存量管理能够很大程度利好新能源车的购置需求，而且这种方式不需要花费国家财政的钱6、成立国家电动汽车大基金，由银行，央企及地方国企出资合计1万亿，支持优质国产整车及零部件企业发展 7、特斯拉上海超级工厂：通知供货商，做好增长50%的准备8、上调燃油车购置税，按照MSRP分级别增加，最低20%，最高100%9、为了促进生育和大宗消费，拟允许多胎家庭优惠购房/购车。10.燃油车和电车相碰，都是燃油车全责。