본인은 들은 게 없기 때문에..
오늘 다 정리했는데 정리한 EU는 일단 들은 게 아무것도 없는데 올라서 미리 정보을 땡긴 횽님들이 호재가 있음을 간접적으로 알려주긴 하시나..
VBP 이슈가 돌았을 때 팔지 않았던 건 최악을 반영해도 팔 가격은 아니여서.. 그냥 고통스러운 시간을 오래 감내했어야 할 뿐.
단기 급등이라 편한 가격은 아닌 것 같아서?
더 올라가면 당연히 배아프겠지만.. 일단 발 뻣고 잠은 자야하니..
핑핑이 횽님 3연임 확정까지 노이즈는 많을 것이라고 생각.
오늘 다 정리했는데 정리한 EU는 일단 들은 게 아무것도 없는데 올라서 미리 정보을 땡긴 횽님들이 호재가 있음을 간접적으로 알려주긴 하시나..
VBP 이슈가 돌았을 때 팔지 않았던 건 최악을 반영해도 팔 가격은 아니여서.. 그냥 고통스러운 시간을 오래 감내했어야 할 뿐.
단기 급등이라 편한 가격은 아닌 것 같아서?
더 올라가면 당연히 배아프겠지만.. 일단 발 뻣고 잠은 자야하니..
핑핑이 횽님 3연임 확정까지 노이즈는 많을 것이라고 생각.
Forwarded from 삼성 글로벌주식팀장 장효선
[정.스.모] BYD 급락, 이게 무슨 일이야
안녕하세요. 삼성증권 '정하늘의 SKY Mobility'입니다. 금일 오전 중 BYD 선전과 홍콩은 각각 7.14%와 10.19% 하락했습니다.
중국 주식시장 내 성장주 주가 하락과 맞물리면서 BYD의 주가 하락폭이 오전 내내 확대되었습니다.
BYD 주가 하락 트리거는 바로 워렌버핏의 지분 매각 이슈입니다.
버크셔 해서웨이가 지분 100%를 보유하고 있는 Western Capital Group LLC는 BYD(홍콩)의 지분 133만 주를 매각했습니다.
이로써 Western Capital Group LLC의 지분은 20.49%에서 19.92%로 줄어들었습니다.
물론 버크셔 해서웨이가 BYD 지분을 취득한 지 14년 만에 처음으로 지분을 매각했다는 것이 이슈일 수는 있으나, 사실상 매각 물량은 매우 적습니다.
여전히 Western Capital Group LLC은 BYD의 4대 주주입니다.
시장의 반응이 이렇게 극단적으로 나타나는 이유는 바로 지난 7월 중순에 있었던 100% 지분 매각 이슈가 재현될 수 있다는 우려 때문입니다.
남은 BYD 지분에 대한 Western Capital Group LLC의 계획을 정확하게 알 수 없으나, 지분 0.57%p 축소로 남은 지분 전량 매도를 우려하는 것은 너무 과도합니다.
이와 동시에 지분 축소는 8월 24일에 진행된 것으로 당일 BYD 홍콩의 주가는 5.2% 하락한 바 있습니다.
결국 워렌버핏의 추가 지분 매각 우려와 성장주에서 가치주로의 유동성 이동 등이 맞물렸다고 하더라도 금일 오전 중 BYD의 주가 낙폭은 과도합니다.
실적 시즌이 마무리되고 8월 전기차 판매량을 발표하는 9월 4일 전후로 BYD의 경쟁력을 다시 한 번 확인할 수 있을 것입니다.
BYD의 펀더멘털은 하반기 경기둔화와 중국 전기차 성장 둔화를 바탕으로 더욱 돋보이게 될 것이라고 판단하므로, BYD에 대한 긍정적인 의견을 유지합니다.
감사합니다.
(2022/08/31 공표자료)
안녕하세요. 삼성증권 '정하늘의 SKY Mobility'입니다. 금일 오전 중 BYD 선전과 홍콩은 각각 7.14%와 10.19% 하락했습니다.
중국 주식시장 내 성장주 주가 하락과 맞물리면서 BYD의 주가 하락폭이 오전 내내 확대되었습니다.
BYD 주가 하락 트리거는 바로 워렌버핏의 지분 매각 이슈입니다.
버크셔 해서웨이가 지분 100%를 보유하고 있는 Western Capital Group LLC는 BYD(홍콩)의 지분 133만 주를 매각했습니다.
이로써 Western Capital Group LLC의 지분은 20.49%에서 19.92%로 줄어들었습니다.
물론 버크셔 해서웨이가 BYD 지분을 취득한 지 14년 만에 처음으로 지분을 매각했다는 것이 이슈일 수는 있으나, 사실상 매각 물량은 매우 적습니다.
여전히 Western Capital Group LLC은 BYD의 4대 주주입니다.
시장의 반응이 이렇게 극단적으로 나타나는 이유는 바로 지난 7월 중순에 있었던 100% 지분 매각 이슈가 재현될 수 있다는 우려 때문입니다.
남은 BYD 지분에 대한 Western Capital Group LLC의 계획을 정확하게 알 수 없으나, 지분 0.57%p 축소로 남은 지분 전량 매도를 우려하는 것은 너무 과도합니다.
이와 동시에 지분 축소는 8월 24일에 진행된 것으로 당일 BYD 홍콩의 주가는 5.2% 하락한 바 있습니다.
결국 워렌버핏의 추가 지분 매각 우려와 성장주에서 가치주로의 유동성 이동 등이 맞물렸다고 하더라도 금일 오전 중 BYD의 주가 낙폭은 과도합니다.
실적 시즌이 마무리되고 8월 전기차 판매량을 발표하는 9월 4일 전후로 BYD의 경쟁력을 다시 한 번 확인할 수 있을 것입니다.
BYD의 펀더멘털은 하반기 경기둔화와 중국 전기차 성장 둔화를 바탕으로 더욱 돋보이게 될 것이라고 판단하므로, BYD에 대한 긍정적인 의견을 유지합니다.
감사합니다.
(2022/08/31 공표자료)
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