Embedded bar #13 состоялся!

Впервые мы приняли столько гостей — 57 человек! (против привычных 40!)
Подозреваем, что такое количество желающих было из-за того, что спикеры оказались как на подбор — все из сферы automotive.

Александр Борисов постарался дать нам азы FMEA. Вам стоит знать об этом методе и использовать его при создании устройств, у которых существуют особые требования к надёжности и безопасности. Если хотите нырнуть глубже в данную тему, то вот ссылка на перечень литературы, с которой Александр рекомендует ознакомиться.

Если FMEA применяют на ранних стадиях — концептуальной и конструкторской, — то Михаил Ильин рассказал про метод MBSE, который помогает выявлять и устранять проблемы на ранних этапах процесса разработки. MBSE используется в автомобильной промышленности и для проектирования самолётов, но его принципы можно применять в любой инженерной дисциплине. Полезные материалы по теме доступны по этой ссылке.

По сути, освоив эти два метода, можно полагать, что разработанное устройство будет работать без отказов и багов. Но чтобы быть уверенными до конца, стоит исключить человеческий фактор. Поэтому Антон Живчиков предложил нам задуматься о наиболее часто встречающихся когнитивных искажениях, которые могут возникать у членов команды разработки. Антон рекомендует почитать Даниэля Канемана. Нобелевский лауреат 2002 года по экономическим наукам, Канеман максимально глубоко занимался вопросами иррациональности отношения человека к риску в принятии решений и в управлении своим поведением.
Рекомендую ознакомиться с его работами: Канеман Д., Словик П., Тверски А. "Принятие решений в неопределённости: Правила и предубеждения". Канеман Д. "Думай медленно... решай быстро".
Также рекомендую книгу Кэрол Дуэк "Гибкое сознание". Это книга о том, как «установка на рост» и «установка на данность» влияют на обучение, работу и даже отношения.

Вот таким получился Embedded bar #13!
Спасибо всем, кто принял участие!

До встречи на баре 25 апреля! 🍻