Forwarded from Поговорим о патронах (Руслан М)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Армия2023 Новый автомат АК-19
Работа нового предохранителя. Зачем интересно убрали площадку под палец старого типа? Она же ничего не стоит и не кому не мешает?
Работа нового предохранителя. Зачем интересно убрали площадку под палец старого типа? Она же ничего не стоит и не кому не мешает?
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Механизмы заряжания танков Т-64/80 и Т-72/90
Tanks T-64/80 & T-72/90 autoloading
Sergo Borisov
#tank #autoloader #armor
Tanks T-64/80 & T-72/90 autoloading
Sergo Borisov
#tank #autoloader #armor
🔥7❤🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Возможный автомат заряжания «Армата» Т-14 из чертежей патента
Possible «Armata» T-14 autoloader patent draw
Sergo Borisov
#tank #autoloader #armor #armata
Possible «Armata» T-14 autoloader patent draw
Sergo Borisov
#tank #autoloader #armor #armata
👍8🤔2
AK Rear Sight Base for Stamped Receiver with Picatinny rail and M-Lock slots V01.1
3Д Модели и описание в комментариях
3D Models and denoscription in the comments
#rifle #ak #kalashnikov #picatinny #ак #калашников #пикатинни #rail #solidworks #step #3dmodel
3Д Модели и описание в комментариях
3D Models and denoscription in the comments
#rifle #ak #kalashnikov #picatinny #ак #калашников #пикатинни #rail #solidworks #step #3dmodel
🔥5🏆1
Forwarded from Ростех
🚗 Ростех создал сверхнадежные «магнитные» амортизаторы для эксплуатации в экстремальных условиях.
Дочерний холдинг «Росэлектроника» разработал вихретоковый амортизатор для экстремальных условий эксплуатации специальной и военной техники в Арктике и пустынях.
Новинка имеет несколько преимуществ перед традиционными амортизаторами:
▪️ при низких температурах гидравлические изделия становятся более жесткими, а при высоких в них возможен перегрев масла.
▪️ резиновые уплотнители масляных и газомасляных устройств сильно страдают от песка и повреждаются абразивными частицами, что ведет к выходу амортизатора из строя.
Вихретоковое устройство избавлено от этих проблем. Оно не боится температур от –80 до +80 ˚С и защищено от воздействия песка и грунта. Решение основано на эффекте силового взаимодействия (торможения), возникающего между постоянными магнитами.
@rostecru
Дочерний холдинг «Росэлектроника» разработал вихретоковый амортизатор для экстремальных условий эксплуатации специальной и военной техники в Арктике и пустынях.
Новинка имеет несколько преимуществ перед традиционными амортизаторами:
▪️ при низких температурах гидравлические изделия становятся более жесткими, а при высоких в них возможен перегрев масла.
▪️ резиновые уплотнители масляных и газомасляных устройств сильно страдают от песка и повреждаются абразивными частицами, что ведет к выходу амортизатора из строя.
Вихретоковое устройство избавлено от этих проблем. Оно не боится температур от –80 до +80 ˚С и защищено от воздействия песка и грунта. Решение основано на эффекте силового взаимодействия (торможения), возникающего между постоянными магнитами.
@rostecru
👀2