В 2020 году я подсел на лыжный, потому что параллельно начал плавать и очень хотел дать плечевому небольшое ОФП. Как следствие, я в основном тренировался не в лыжной технике, а в какой-то своей: работал руками и практически не включал корпус.

Подобные решения часто встречаются в зале: кто-то гребет только спиной или руками, кто-то крутит ассаулт только ногами, а я работал на лыжном практически без включения корпуса. Такие решения кажутся нам логичными: если мы хотим получить от тренажера максимум для какого-то движения или упражнения, то нам надо работать над той частью амплитуды или же теми мышцами, которые нужны. Правильно?

Неправильно.

1. Для того, чтобы получить действительно высокую качественную (описать трудно, понять легко) нагрузку, нужно работать интенсивно. Интенсивно работать можно лишь в том случае, если ты двигаешься в классической предусмотренной для этого тренажера технике. То есть та же гребля руками - это просто анимация

2. В анимации был бы какой-нибудь смысл, но чаще всего его нет, потому что мы работаем вовсе не в тех углах, не в той траектории и не с той амплитудой, с которой нужно: мы просто абстрактно тренируем руки или ноги. Это неправильно. Нам кажется, что мы занимаемся чем-то типа СФП (специальная физическая подготовка), но по факту мы просто душим гуся

В конце концов я понял, что такие "ручные" лыжи не имеют большого смысла хотя бы потому, что в момент зацепа плечо находится совсем не в том положении, в котором оно находится в воде в момент гребка. Наоборот, работа в лыжной технике мешает понять, как нужно ставить плечо в воде, и вместо жесткого проталкивания ты как бы ласкаешь воду.

Когда я это понял, то начал работать на лыжах в максимально лыжной технике: с включением кора и бедер, а для плавания переключился на стандартное ОФП в блоковом тренажере и с резиной. На той же гребле я никогда не греб только руками, потому что всегда считал это ядерной хуетой.

При всем при этом мне нравится байк руками: он позволяет почувствовать, как должны работать мышцы-разгибатели плеча. У байка руками есть одно ограничение: конструктивные особенности подшипников самого байка. Дело в том, что по дефолту они предназначены для движения строго туда-сюда, а работа только руками неизбежно приводит к разбалтыванию ручек вправо-влево.

Как итог, от подшипников быстро останутся рожки да ножки, особенно учитывая, какой Assault капризный и ломучий.

Поэтому очень хотелось бы видеть в залах нормальные ручные эргометры, типа вот таких

Зашел на этот сайт случайно - искал для вас пикчу - и на меня обрушился поток маркетингового говна: рассчитайте стоимость зала, получите купон, получите скидку, попросите, отсосите😆

Причем цен на эту ебаную крутилку там НЕТ! Надо писать и узнавать! Идеальный маркетинг из 2004

Запилил в инсту пост вот с этой вирусной картинкой, которую уже давненько хотел использовать

У меня полным-полно разных мемных или околомемных постов, и я всегда стараюсь найти в качестве. Поэтому и эта тетя интересовала меня в фул-сайзе. Когда я начал искать, то обнаружил, что это - финская художница, и у нее есть еще несколько работ

Сперва я хотел взять фото с колбасой на глазах, с одной долькой колбасы на лбу и сосисками на голове и сделать в карусели типа комикса: придумать к доставке и рационам еще один пункт и сообразить тройничок. Но потом отказался от этой затеи: одно дело, когда закрыты глаза, и лицо воспринимается абстрактно, другое дело вот так: крупный план и в камеру.

Не скажу, что боюсь, будто финская дама на меня обидится, просто самому стало как-то неловко. При этом я более чем уверен, что она сама прекрасно знала, что ее фотки вируснутся, и это легко проверить, забив фотку в гугл

Инсте не понравилось эта картинка, мне ее стёрли и сделали ата-та. Обидно, картинка мне нравится

Черти!

Зато наконец получилось поработать с латиницей, и после кириллицы душа отдыхает: выбор крутых шрифтов просто в десятки раз больше

Кстати, в случае с алкоголем трешхолд тоже есть: например, ты можешь выпить 1 единицу алкоголя, и похмелья не будет, можешь выпить 2 - похмелье будет минимальным, а вот если выпьешь 3, то похмелье будет сильным и долгим, хотя ты выпил не в два раза больше, а просто вышел за некий порог.

Такой трешхолд - тот еще треш

Милости прошу к нашему шалашу

Мне тут приснился сон, что Apple выпустила интересный детокс-девайс, который подключается к вашему iPhone и позволяет меньше времени залипать в экран. Девайс представляет собой обычный кнопочный телефон без экрана, но тонкий, очень красивый и с яблочком на крышке.

Когда я во сне смотрел на это, то думал: рановато история дала спираль

Короче, для какого-нибудь поста я долго держал вот эту картинку. Но, чувствую, постить ее будет себе дороже

Посмотрели вчера "Мальчика в полосатой пижаме". До сих пор не по себе

Не скажу, что кино ошеломительное, но с эмоциональным зарядом там все в порядке. Вообще, во время просмотра кина стараюсь не снобить: как знаете, есть люди, которые идут на американские горки, чтобы сложить там ручки иксиком и кататься с невозмутимой миной.

Это горки! Тут орать надо

Понимаешь, что стал взрослым, когда скучные и заурядные события вдруг становятся захватывающими охуительными ИСТОРИЯМИ

У меня на ютубе есть любимый канал по имени Virginia Beowulf, который ведет блогер под названием Арно. Одно время я был подписан на его патреон и прочитал там интересную фразу:

Автомобиль делает человека более агрессивным. Вот смотрите, пешеходы же не бьют друг другу ёбла? А водители бьют!

Не ручаюсь за точность, но там точно было слово "ёбла"🤣

Так вот, Арни! Что значит "не бьют"? Еще как бьют! Но дело тут не совсем в автомобиле.

Вот представим, ты идешь по тротуару и вокруг тебя снуют люди. Поводов беспокоиться нет, идешь себе и идешь! А теперь представим другую ситуацию: тротуар резко сузился, с каждой стороны тебя маленько поджали, а впереди ползет какая-то улитка.

Пустая чаша твоего терпения моментально заполнится, и твоя конфликтность резко повысится и будет зависеть от скорости и траектории ползущей улитки.

А все почему?

Потому что тебе не дают двигаться с комфортной скоростью и (реже) в нужном направлении. Это просто пиздец, как бесит!

Человек за рулем нервничает не столько потому, что в кармане ПТС, в руках баранка, а под жопой несколько мулионов, а потому, что дорога - штука инфрастуктурная, то есть достаточно узкая, со знаками и разметкой.

Тесно, плохо, грустно! Не разгуляешься

Обычно периодизация выглядит примерно так: сперва человек идет достаточно ровно, затем выходит на пик, затем (когда пик проходит и начинается спад) тренер предлагает атлету разгруз.

Я думаю, что разгруз нужно пробовать давать чуть раньше: это позволит растянуть время на пике. Но насколько раньше? И насколько сильнее растянется пик? Здесь можно лишь теоретизировать, а правду покажет только эксперимент.

Одним из методов определения пика/спада был бы HRV, но не бутафорский (через пульсометр Polar), а настоящий, который показывает все эти ULF, LF, HF, RMMSD, pNN50 и тд.

Я не хочу запудрить вам голову мудреными сокращениями, это просто куча параметров (на деле их еще в три раза больше), которые помогают точнее определить, что там с вариабельностью и в каком состоянии находится вегетатика у атлета.

В универе мы пользуемся аппаратом для измерения HRV, он достаточно компактный, решил узнать, че-почем и взять себе, сделал запрос на завод, получил ценник в 250К. Пожалуй, пока обойдусь бутафорским поларом

А вообще, я думаю, что все эти измерения носят по большей части чисто познавательный интерес. Все-таки нет ничего лучше нормальной регулярной обратной связи с тренером, она позволяет обойтись и без всех этих ULF-волн.

С другой стороны, нужно всегда стараться найти что-нибудь новое! Многие вещи не представляют из себя прямой практической пользы здесь и сейчас, но зато могут помочь лучше понять картину в целом, найти ответ на какой-нибудь старый вопрос или же пригодиться потом

Есть очень простой способ открыть старые движения по-новому: старайтесь ловить скорость.

Почувствуйте скорость на гребле, на штанге, на гирях, на турнике! Как это сделать?

Нужно жёстче держать кор с ногами и успокаивать руки в переходе между фазами. Другими словами, уметь подхватывать [любой] снаряд расслабленными руками и резко напрягать их в нужный момент!

Кажется, что это легко, но на деле НЕТ, и многие вещи мы делаем медленно, вразвалку, тратя на них последние силы.

Зачем учиться чувствовать скорость? Потому что скорость - это кайф. Разлюбить кайф невозможно