Магаданская область. Мыс «Спящая красавица»

#Магадан

СЕКРЕТНАЯ ТРАССА МУЖЕСТВА
<<АлСиб>>>>

В окрестностях Магадана стоит памятник воздушному мосту Аляска-Сибирь, по которому в годы Великой Отечественной войны в период с 1942 по 1945 год перегонялись американские боевые и транспортные самолеты, поставляемые по ленд-лизу. Трасса обеспечивала поставки через Аляску, Чукотку и Сибирь в районы боевых действий с нацистской Германией.
Американские летчики выполняли перегон самолетов от города Грейт-Фолс (штат Монтана) до Фэрбенкса (штат Аляска), где их принимали представители советской военной миссии. Дальше от Фэрбенкса до Красноярска (расстояние - 6400 км) самолеты перегоняли советские летчики. Общий путь самолетов до фронтовых аэродромов составлял около 14 тысяч километров. Полеты проходили в сложных условиях: над малонаселенной местностью, при низких температурах. Любая поломка грозила экипажу гибелью. Всего за три года по трассе перегнали более 8 тысяч американских самолетов, что позволило сформировать 250 авиаполков.

#Магадан #Алсиб

Одна из целей моей поездки в Магадан — это съёмки фрагмента исторического документального фильма о строительстве трассы «Колыма». Эта дорога связывает Якутск и Магадан — 2000 километров.
Строили её ещё в 1930-х, когда в регионе начали добывать золото. Нужна была дорога — и её проложили через леса, болота и реки. Основную работу выполняли заключённые ГУЛАГа, которые отбывали наказания в этих местах.
В краеведческом музее выставлены картины одного из свидетелей тех времён — человека, который лично участвовал в строительстве. Сначала расчищали путь от деревьев, потом устраивалась насыпь. В болотистых участках для укрепления дороги использовали бревна, а сверху засыпали землю и камни.

Сегодня эта дорога выглядит так: примерно 100 км от Магадана — асфальтированы, а дальше — грунтовка. И то же самое от Якутска. Так что 1800 км по грунтовке. И в суровых климатических условиях по-другому нельзя… асфальт не выдержал бы :)

#Магадан

Продолжаю рассказывать об истории трассы «Колыма».
Сохранилось несколько фрагментов мостов, построенных ещё в 30-40-х годах. Эти исторические конструкции находятся довольно далеко от современных городов — от Якутии и Магадана. Но мне удалось связаться с местными жителями и дорожниками, которые сняли для нас эти уникальные кадры. Огромное спасибо им за помощь!
На фото — мост через реку Купка в Магаданской области и мост Герлингера в Томпонском районе, Республика Саха (Якутия). Эти мосты — живые свидетели того времени, когда строилась «Колыма», и по ним можно понять, насколько сложной и важной была эта дорога для региона.

#Магадан