НОВАЯ ДОРОЖНАЯ РАЗМЕТКА ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ДИСТАНЦИИ
На несколько участков скоростных трасс в России нанесут новую разметку. Планируется, что этот эксперимент позволит снизить аварийность.
Разметка будет выглядеть как серия «галочек» или «стрелок». Задача водителя – удерживать с впереди едущим автомобилем такую дистанцию, при которой он будет видеть перед собой две стрелки. О въезде на участок с новой разметкой будет информировать дорожный знак.
Значение безопасной дистанции рассчитывается в метрах и составляет половину от установленного ограничения скорости на участке дороги. Если максимально разрешенная скорость – 110 км/ч, то дистанция – 55 метров, при 130 км/ч – 65 метров.
В рамках эксперимента согласовано нанесение разметки на 8 отрезках автотрасс:
✅ два участка в Подмосковье на ЦКАД;
✅ четыре участка на М-4 «Дон» в Воронежской, Липецкой и Ростовской областях;
✅ два участка на М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
На несколько участков скоростных трасс в России нанесут новую разметку. Планируется, что этот эксперимент позволит снизить аварийность.
Разметка будет выглядеть как серия «галочек» или «стрелок». Задача водителя – удерживать с впереди едущим автомобилем такую дистанцию, при которой он будет видеть перед собой две стрелки. О въезде на участок с новой разметкой будет информировать дорожный знак.
Значение безопасной дистанции рассчитывается в метрах и составляет половину от установленного ограничения скорости на участке дороги. Если максимально разрешенная скорость – 110 км/ч, то дистанция – 55 метров, при 130 км/ч – 65 метров.
В рамках эксперимента согласовано нанесение разметки на 8 отрезках автотрасс:
✅ два участка в Подмосковье на ЦКАД;
✅ четыре участка на М-4 «Дон» в Воронежской, Липецкой и Ростовской областях;
✅ два участка на М-11 «Нева» в Тверской и Ленинградской областях.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍9😁2
СОЛНЕЧНЫЕ БАТАРЕИ: КАК ЭТО РАБОТАЕТ?
Недавно мы рассказывали о том, как используем энергию солнца в автономных объектах интеллектуальных транспортных систем.
А сегодня решили углубиться в тему и разобраться: каким же образом солнечные лучи превращаются в электричество?
➡️ Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Недавно мы рассказывали о том, как используем энергию солнца в автономных объектах интеллектуальных транспортных систем.
А сегодня решили углубиться в тему и разобраться: каким же образом солнечные лучи превращаются в электричество?
➡️ Читать статью
#технологии
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍12🌚2
ОЧЕРЕДНОЕ КЛАДБИЩЕ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ ОБНАРУЖИЛИ В КИТАЕ
#новости
Блогер Марк Рэйнфорд опубликовал на своем канале расследование, связанное с огромным «автоскладом» в провинции Чжэцзян.
Большая часть автомобилей, оставленных под открытым небом, это электрокары, которые принадлежат обанкротившейся компании, предоставлявшей услуги краткосрочной аренды. Кроме того, на этом «кладбище» также обнаружены модели от Toyota, Hyundai, Geely, Dongfeng-Citroen, включая новые и нерегистрированные машины.
Это уже не первый подобный склад в Китае. Предполагают, что их возникновение может быть связано с тем, что автопроизводители увеличивают объемы производства для получения госсубсидий, регистрируют авто, но рынок просто не успевает поглотить такой объем предложения.
Продолжение ⬇️
#новости
Блогер Марк Рэйнфорд опубликовал на своем канале расследование, связанное с огромным «автоскладом» в провинции Чжэцзян.
Большая часть автомобилей, оставленных под открытым небом, это электрокары, которые принадлежат обанкротившейся компании, предоставлявшей услуги краткосрочной аренды. Кроме того, на этом «кладбище» также обнаружены модели от Toyota, Hyundai, Geely, Dongfeng-Citroen, включая новые и нерегистрированные машины.
Это уже не первый подобный склад в Китае. Предполагают, что их возникновение может быть связано с тем, что автопроизводители увеличивают объемы производства для получения госсубсидий, регистрируют авто, но рынок просто не успевает поглотить такой объем предложения.
Продолжение ⬇️
👍4❤3
«Кладбища» новых автомобилей есть и в других странах – например, в калифорнийской пустыне Мохаве после дизельного скандала 2015 года появились десятки тысяч новеньких Volkswagen (на фото), которые изъяли из оборота из-за опасности для экологии и водителей.
Но чаще причиной складирования является всё тоже перепроизводство. Обычно адреса вынужденных кладбищ засекречены, но некоторые можно отыскать и рассмотреть на гугл-картах.
Вот, например, порт Валенсия (Испания): переходите по ссылке, переключайтесь режим «спутник» и оцените масштаб!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Но чаще причиной складирования является всё тоже перепроизводство. Обычно адреса вынужденных кладбищ засекречены, но некоторые можно отыскать и рассмотреть на гугл-картах.
Вот, например, порт Валенсия (Испания): переходите по ссылке, переключайтесь режим «спутник» и оцените масштаб!
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
😱5🔥3❤1
Традиционная рубрика #термины!
Сегодня разбираем понятие «деформация». Оно широко употребимо в разных сферах. А вот что вкладывают в него в дорожно-транспортной отрасли, читайте в карточке.
Ниже мы перечислим некоторые из самых распространённых и явно видимых видов деформаций ⬇️
Сегодня разбираем понятие «деформация». Оно широко употребимо в разных сферах. А вот что вкладывают в него в дорожно-транспортной отрасли, читайте в карточке.
Ниже мы перечислим некоторые из самых распространённых и явно видимых видов деформаций ⬇️
👍2❤1
✅ Волны
Характерны для асфальтобетонных покрытий, обладающих пластичностью. Появляются поперечно дороге под действием касательных сил в зоне контакта шины колеса с дорожным покрытием.
✅ Колеи
Образуются продольно, на щебеночных или гравийных покрытиях при узкой проезжей части в результате многократного прохода автомобиля по одной полосе, а также на асфальтобетонных покрытиях в результате выдавливания колесами автомобиля из-за недостаточной сдвигоустойчивости асфальтобетона.
✅ Гребёнка
Разрушение гравийных и щебеночных покрытий под действием движения тяжелых грузовых автомобилей. Представляет собой частое повторение выступов и впадин.
✅ Трещины деформации
Обычно их провоцируют резкие температурные изменения. Сетка трещин появляется на дорожном покрытии как результат недостаточной прочности основания или покрытия.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Характерны для асфальтобетонных покрытий, обладающих пластичностью. Появляются поперечно дороге под действием касательных сил в зоне контакта шины колеса с дорожным покрытием.
✅ Колеи
Образуются продольно, на щебеночных или гравийных покрытиях при узкой проезжей части в результате многократного прохода автомобиля по одной полосе, а также на асфальтобетонных покрытиях в результате выдавливания колесами автомобиля из-за недостаточной сдвигоустойчивости асфальтобетона.
✅ Гребёнка
Разрушение гравийных и щебеночных покрытий под действием движения тяжелых грузовых автомобилей. Представляет собой частое повторение выступов и впадин.
✅ Трещины деформации
Обычно их провоцируют резкие температурные изменения. Сетка трещин появляется на дорожном покрытии как результат недостаточной прочности основания или покрытия.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍7❤1
Решили в конце каждого месяца публиковать #дайджест самых интересных материалов, вышедших на нашем канале.
Встречайте подборку за август:
🔹Чистосердечное признание от камер визуального мониторинга
🔹 Эксперт назвал 4 основных проблемы в разработке и внедрении ИТС
🔹 Дороги, которые поют
🔹 О покорении Эльбруса от первого лица
🔹 Новая дорожная разметка появится в России
А какой пост больше всего запомнился вам?
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Встречайте подборку за август:
🔹Чистосердечное признание от камер визуального мониторинга
🔹 Эксперт назвал 4 основных проблемы в разработке и внедрении ИТС
🔹 Дороги, которые поют
🔹 О покорении Эльбруса от первого лица
🔹 Новая дорожная разметка появится в России
А какой пост больше всего запомнился вам?
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥8
ПДД ДЛЯ ДЕТЕЙ: КАК ОБЪЯСНИТЬ, ЧТОБЫ ПОНЯЛИ?
В честь Дня знаний приготовили для вас полезные карточки!
#на_заметку
В них мы расскажем:
🚦когда стоит начинать знакомить детей с правилами дорожного движения;
🚸 какие знаки и правила важно выучить в первую очередь;
👦 что делать, чтобы ребёнок не заскучал в процессе изучения.
Не забудьте поделиться полезной информацией с теми, для кого это сейчас особенно актуально.
И с праздником вас! 📚🍁
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
В честь Дня знаний приготовили для вас полезные карточки!
#на_заметку
В них мы расскажем:
🚦когда стоит начинать знакомить детей с правилами дорожного движения;
🚸 какие знаки и правила важно выучить в первую очередь;
👦 что делать, чтобы ребёнок не заскучал в процессе изучения.
Не забудьте поделиться полезной информацией с теми, для кого это сейчас особенно актуально.
И с праздником вас! 📚🍁
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
❤5👍3
АЛКОГОЛЬ ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ: НЕОБЫЧНАЯ ИНИЦИАТИВА В ЯПОНИИ
Автошкола города Тикусино в сотрудничестве с местной полицией проводит занятия по вождению... в нетрезвом виде.
Как сообщает The Guardian, цель авторов инициативы – доказать водителям, что даже если они уверенно чувствуют себя за рулем после употребления алкоголя, садиться за руль опасно.
Сначала водителям предлагают трезвыми проехать участок дороги со спуском, S-образной трассой и серией крутых поворотов. Затем на выбор дают банку пива, чашку вина или напитка сётю, и снова отправляют по тому же маршруту.
Одна из участниц эксперимента – журналистка издания Mainichi Shinbun – утверждала, что в нетрезвом виде чувствовала, что ведёт машину безопасно. При этом наблюдатели зафиксировали, что она беспричинно ускоряла и замедляла движение, преодолевала повороты на более высокой скорости, а на спуске едва не врезалась в ограждение. Перед S-образной трассой девушку остановили в целях безопасности.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Автошкола города Тикусино в сотрудничестве с местной полицией проводит занятия по вождению... в нетрезвом виде.
Как сообщает The Guardian, цель авторов инициативы – доказать водителям, что даже если они уверенно чувствуют себя за рулем после употребления алкоголя, садиться за руль опасно.
Сначала водителям предлагают трезвыми проехать участок дороги со спуском, S-образной трассой и серией крутых поворотов. Затем на выбор дают банку пива, чашку вина или напитка сётю, и снова отправляют по тому же маршруту.
Одна из участниц эксперимента – журналистка издания Mainichi Shinbun – утверждала, что в нетрезвом виде чувствовала, что ведёт машину безопасно. При этом наблюдатели зафиксировали, что она беспричинно ускоряла и замедляла движение, преодолевала повороты на более высокой скорости, а на спуске едва не врезалась в ограждение. Перед S-образной трассой девушку остановили в целях безопасности.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍3😱1👌1😨1
СВЕТОФОРНОЕ ДЕРЕВО: ВЕРСИЯ ИЗ ПЕНЗЫ
А вы знали в России есть своё светофорное дерево? Оно появилось в Пензе ещё в 2011 году и находится в сквере рядом с Привокзальной площадью.
Тогдашний мэр Пензы впечатлился лондонским Traffic Light Tree, и предложил из старых работающих светофоров, которые списали после замены на новые, сконструировать собственное чудо-дерево. В итоге в арт-объект вошли 36 светофоров, а его высота составила около 4 метров.
Изначально зажигать огни планировали только по выходным и праздникам, но потом решили включать ежедневно после наступления темноты.
Что касается знаменитого лондонского собрата, то он примерно в два раза больше – 75 светофоров и 8 метров, а смена огней осуществляется по заданному алгоритму.
По изначальной задумке скульптора Пьера Виванта, светофорное дерево должно было, с одной стороны, имитировать находящиеся рядом лондонские платаны, с другой – символизировать стремительный ритм городской жизни.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
А вы знали в России есть своё светофорное дерево? Оно появилось в Пензе ещё в 2011 году и находится в сквере рядом с Привокзальной площадью.
Тогдашний мэр Пензы впечатлился лондонским Traffic Light Tree, и предложил из старых работающих светофоров, которые списали после замены на новые, сконструировать собственное чудо-дерево. В итоге в арт-объект вошли 36 светофоров, а его высота составила около 4 метров.
Изначально зажигать огни планировали только по выходным и праздникам, но потом решили включать ежедневно после наступления темноты.
Что касается знаменитого лондонского собрата, то он примерно в два раза больше – 75 светофоров и 8 метров, а смена огней осуществляется по заданному алгоритму.
По изначальной задумке скульптора Пьера Виванта, светофорное дерево должно было, с одной стороны, имитировать находящиеся рядом лондонские платаны, с другой – символизировать стремительный ритм городской жизни.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥8