В России появится новый бренд электромобилей – WOLV
Нижегородская компания New Energy Motors (NEMO) планирует поставлять в Россию китайские электрические фургоны марки WOLV. Модель уже проходит сертификационные испытания, а для покупки новинка станет доступна в сентябре.
Цены станут известны в ближе к старту продажи и будут зависеть от курса юаня к рублю, актуального на тот момент. Пока речь идет только об одной модели коммерческого автомобиля категории N1 – FC25 грузоподъемностью 800 кг. Это легкий развозной грузовичок с запасом хода на одной зарядке в 200 км.
Заднеприводная машина оснащается электромотором в 30 кВт (примерно 40 л.с.), полная зарядка тяговой батареи от сети 200 вольт происходит за 5 часов. Кузов вмещает 4,5 куб. м груза, туда входят две стандартные палеты. Подробные характеристики модели, в том числе емкость батареи и максимальная скорость, пока не обнародованы.
Источник: autostat.ru
Нижегородская компания New Energy Motors (NEMO) планирует поставлять в Россию китайские электрические фургоны марки WOLV. Модель уже проходит сертификационные испытания, а для покупки новинка станет доступна в сентябре.
Цены станут известны в ближе к старту продажи и будут зависеть от курса юаня к рублю, актуального на тот момент. Пока речь идет только об одной модели коммерческого автомобиля категории N1 – FC25 грузоподъемностью 800 кг. Это легкий развозной грузовичок с запасом хода на одной зарядке в 200 км.
Заднеприводная машина оснащается электромотором в 30 кВт (примерно 40 л.с.), полная зарядка тяговой батареи от сети 200 вольт происходит за 5 часов. Кузов вмещает 4,5 куб. м груза, туда входят две стандартные палеты. Подробные характеристики модели, в том числе емкость батареи и максимальная скорость, пока не обнародованы.
Источник: autostat.ru
🤔1
Как за 10 лет изменились электромобили
Согласно статистике Великобритании возможности электромобилей за последнее десятилетие увеличились в 3,5 раза.
В настоящий момент среднестатистический электромобиль, который продается в Великобритании, может проехать без подзарядки 257 миль (413 км). При этом еще в 2011 году речь шла лишь о 74 милях (119 км), следует из отчета британской организации Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
257 миль — это средний показатель по отрасли. Ведь если электрический Fiat 500 может проехать 118 миль, а Mini — 140 миль, то, например, модель Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line Premium Plus способна одолеть на одной зарядке уже 453 мили (729 км). По крайней мере, если верить заявлениям производителей.
Одновременно с увеличением автономного пробега резко выросло и количество предлагаемых моделей — их стало больше сразу в 15 раз. Все это привело к взрывному росту продаж. Если 10 лет назад в Великобритании было продано всего 1082 электромобиля, то в прошлом году — 190 727 шт.
В будущем количество электрокаров на дорогах Великобритании увеличится еще больше. По данным SMMT, до 2025 году на рынке появится еще 150 новых моделей электромобилей или подзаряжаемых гибридов.
Интересно, что нынешние власти Великобритании во главе с Борисом Джонсоном планируют вообще запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году, а в 2035 году ввести запрет и на гибридные машины.
Источник: autonews.ru
Согласно статистике Великобритании возможности электромобилей за последнее десятилетие увеличились в 3,5 раза.
В настоящий момент среднестатистический электромобиль, который продается в Великобритании, может проехать без подзарядки 257 миль (413 км). При этом еще в 2011 году речь шла лишь о 74 милях (119 км), следует из отчета британской организации Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT).
257 миль — это средний показатель по отрасли. Ведь если электрический Fiat 500 может проехать 118 миль, а Mini — 140 миль, то, например, модель Mercedes-Benz EQS 450+ AMG Line Premium Plus способна одолеть на одной зарядке уже 453 мили (729 км). По крайней мере, если верить заявлениям производителей.
Одновременно с увеличением автономного пробега резко выросло и количество предлагаемых моделей — их стало больше сразу в 15 раз. Все это привело к взрывному росту продаж. Если 10 лет назад в Великобритании было продано всего 1082 электромобиля, то в прошлом году — 190 727 шт.
В будущем количество электрокаров на дорогах Великобритании увеличится еще больше. По данным SMMT, до 2025 году на рынке появится еще 150 новых моделей электромобилей или подзаряжаемых гибридов.
Интересно, что нынешние власти Великобритании во главе с Борисом Джонсоном планируют вообще запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей в 2030 году, а в 2035 году ввести запрет и на гибридные машины.
Источник: autonews.ru
👍1
В МВД России составили социальный портрет пьяного водителя
По описанию ведомства, чаще всего это мужчины 30-39 лет со средним или средним специальным образованием. Большинство из них ранее уже привлекались к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения (ПДД).
Почти половина водителей, попавших в ДТП в пьяном виде, официально не трудоустроены. 21 процент из попавших в аварии в состоянии опьянения — работники сферы торговли и услуг. 83 процента таких аварий совершаются на легковых машинах, еще 13 процентов приходится на мототранспорт.
Люди с ученой степенью в 2021 году не совершили ни одного автопроисшествия в состоянии опьянения, добавили в МВД РФ.
По описанию ведомства, чаще всего это мужчины 30-39 лет со средним или средним специальным образованием. Большинство из них ранее уже привлекались к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения (ПДД).
Почти половина водителей, попавших в ДТП в пьяном виде, официально не трудоустроены. 21 процент из попавших в аварии в состоянии опьянения — работники сферы торговли и услуг. 83 процента таких аварий совершаются на легковых машинах, еще 13 процентов приходится на мототранспорт.
Люди с ученой степенью в 2021 году не совершили ни одного автопроисшествия в состоянии опьянения, добавили в МВД РФ.
👍2
Сотрудники CDI с рабочим визитом посетили завод ООО «Парус Электро»
Проведение переговоров было запланировано с целью оценки мощностей и возможностей потенциальных участников для реализации проекта по установке 55 ЭЗС в Краснодарском крае. Были рассмотрены стратегически важные моменты проекта.
В ходе встречи представитель завода «Парус Электро» подтвердил готовность к реализации требуемого для проекта объема ЭЗС. Наша компания планирует выступить в этом проекте на уровне монтажа, ПНР и дальнейшего технического обслуживания ЭЗС.
Рабочую группу также составляли наши партнеры:
🔸 руководитель направления ОАО «НЭСК» - Лысенко Павел Владимирович
🔸 генеральный директор ООО «АЕГ» - Гордеева Ия Алексеевна
Проведение переговоров было запланировано с целью оценки мощностей и возможностей потенциальных участников для реализации проекта по установке 55 ЭЗС в Краснодарском крае. Были рассмотрены стратегически важные моменты проекта.
В ходе встречи представитель завода «Парус Электро» подтвердил готовность к реализации требуемого для проекта объема ЭЗС. Наша компания планирует выступить в этом проекте на уровне монтажа, ПНР и дальнейшего технического обслуживания ЭЗС.
Рабочую группу также составляли наши партнеры:
🔸 руководитель направления ОАО «НЭСК» - Лысенко Павел Владимирович
🔸 генеральный директор ООО «АЕГ» - Гордеева Ия Алексеевна
👍4
Электромобиль от "АвтоВАЗа"? Названы возможные последствия сделки с Renault
Французский автомобильный гигант Renault уходит из России и передает все свои активы государству. В результате соглашения 100 процентов акций ЗАО "Рено Россия" перейдут во владение правительства Москвы. А 67,69 процента акций автоконцерна "АвтоВАЗ" станут собственностью Российской Федерации в лице ФГУП НАМИ.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выразил мнение, что после передачи собственности есть три варианта развития событий на российских заводах: "АвтоВАЗ" ждет вынужденный простой. Время этого простоя будет определяться стратегией, которую выберет для себя автомобильный гигант. Это или будет поиск нового зарубежного партнера, например, в Китае, или мы будем пытаться возрождать автомобили из ушедшей эпохи типа Lada Granta. Еще вариант – это перепрофилирование компании на производство чего-нибудь еще на несколько лет, пока будут разрабатывать новые автомобили на новой платформе. Например, они за это время могут сделать электромобиль".
Источник: radiosputnik.ria.ru
Французский автомобильный гигант Renault уходит из России и передает все свои активы государству. В результате соглашения 100 процентов акций ЗАО "Рено Россия" перейдут во владение правительства Москвы. А 67,69 процента акций автоконцерна "АвтоВАЗ" станут собственностью Российской Федерации в лице ФГУП НАМИ.
Президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин выразил мнение, что после передачи собственности есть три варианта развития событий на российских заводах: "АвтоВАЗ" ждет вынужденный простой. Время этого простоя будет определяться стратегией, которую выберет для себя автомобильный гигант. Это или будет поиск нового зарубежного партнера, например, в Китае, или мы будем пытаться возрождать автомобили из ушедшей эпохи типа Lada Granta. Еще вариант – это перепрофилирование компании на производство чего-нибудь еще на несколько лет, пока будут разрабатывать новые автомобили на новой платформе. Например, они за это время могут сделать электромобиль".
Источник: radiosputnik.ria.ru
🤔2
В Бельгии Tesla открывает свои станции зарядки электромобилей
В бельгийскую пилотную сеть включены девять станций быстрой зарядки и 141 отдельных нагнетателей, что делает ее крупнейшей сетью быстрой зарядки в стране. Станции, которые будут обслуживать все электромобили, будут распределены в Антверпене, Арлоне, Эдегеме, Хойсден-Золдере, Локерене, Намюре, Ремушаме, Вервье и Вавре.
Tesla также открывает некоторые из своих зарядных станций для полностью электрических автомобилей — не только для автомобилей семейства Tesla — в Соединенном Королевстве, Австрии, Испании и Швеции.
Расширение сети пилотного проекта на эти пять стран делает сеть Supercharger из чуть более 200 станций и 2900 точек зарядки крупнейшей общедоступной сетью быстрой зарядки в Европе.
«Доступ к всеобъемлющей, удобной и надежной сети быстрой зарядки имеет решающее значение для широкомасштабного внедрения электромобилей, — говорится в сообщении компании. — Сегодня у нас есть более 30 тыс. нагнетателей по всему миру».
Источник: rossaprimavera.ru
В бельгийскую пилотную сеть включены девять станций быстрой зарядки и 141 отдельных нагнетателей, что делает ее крупнейшей сетью быстрой зарядки в стране. Станции, которые будут обслуживать все электромобили, будут распределены в Антверпене, Арлоне, Эдегеме, Хойсден-Золдере, Локерене, Намюре, Ремушаме, Вервье и Вавре.
Tesla также открывает некоторые из своих зарядных станций для полностью электрических автомобилей — не только для автомобилей семейства Tesla — в Соединенном Королевстве, Австрии, Испании и Швеции.
Расширение сети пилотного проекта на эти пять стран делает сеть Supercharger из чуть более 200 станций и 2900 точек зарядки крупнейшей общедоступной сетью быстрой зарядки в Европе.
«Доступ к всеобъемлющей, удобной и надежной сети быстрой зарядки имеет решающее значение для широкомасштабного внедрения электромобилей, — говорится в сообщении компании. — Сегодня у нас есть более 30 тыс. нагнетателей по всему миру».
Источник: rossaprimavera.ru
👍1
Электромобили заняли первое место по потреблению кобальта, опередив смартфоны и ноутбуки
В 2021 году автомобильный бизнес потребил 59 000 тонн кобальта для производства тяговых батарей.
Известно, что кобальт и никель являются самыми дорогостоящими компонентами, используемыми при производстве аккумуляторов для электромобилей, поэтому на сегодняшний день всё больше автопроизводителей рассматривают альтернативные варианты химсостава для тяговых батарей.
При этом именно автопром является главным потребителем кобальта, отбросив на задний план даже производителей электронной продукции, в пользу чего говорят статистические данные института Cobalt Institute, опубликованные информационным изданием Financial Times. Согласно им, в течение 2021 года на нужды автопроизводителей было отгружено около 59 000 тонн кобальта, тогда как на производство смартфонов понадобилось не более 26 000 тонн, а на планшетные ПК и ноутбуки и того меньше – 16 000 тонн.
В отчёте приводится и аналитический прогноз, а рамках которого ожидается устойчивый рост спроса на дорогостоящий металл в период с 2024 по 2026 гг. (его доля составит, по меньшей мере, 12%). При этом вряд ли удастся покрыть текущий дефицит, поскольку темпы роста по такому важнейшему показателю, как предложения, не превысят 8%, и данная ситуация будет наблюдаться вплоть до следующего года, когда ожидается достижение относительного равновесия.
Что касается долгосрочных прогнозов, то ожидается, что в 2026 году промышленным предприятиям в общей совокупности понадобится не менее 320 000 тонн кобальта, поэтому производители будут по-прежнему стремиться использовать альтернативные составы. В частности, в следующем году до 50% тяговых батарей для электромобилей будет производиться с фосфатом железа, что позволит избежать значительных издержек за счёт уменьшения сырьевого потребления подорожавшего в 2 раза кобальта, добываемого только в определенных регионах.
Источник: overclockers.ru
В 2021 году автомобильный бизнес потребил 59 000 тонн кобальта для производства тяговых батарей.
Известно, что кобальт и никель являются самыми дорогостоящими компонентами, используемыми при производстве аккумуляторов для электромобилей, поэтому на сегодняшний день всё больше автопроизводителей рассматривают альтернативные варианты химсостава для тяговых батарей.
При этом именно автопром является главным потребителем кобальта, отбросив на задний план даже производителей электронной продукции, в пользу чего говорят статистические данные института Cobalt Institute, опубликованные информационным изданием Financial Times. Согласно им, в течение 2021 года на нужды автопроизводителей было отгружено около 59 000 тонн кобальта, тогда как на производство смартфонов понадобилось не более 26 000 тонн, а на планшетные ПК и ноутбуки и того меньше – 16 000 тонн.
В отчёте приводится и аналитический прогноз, а рамках которого ожидается устойчивый рост спроса на дорогостоящий металл в период с 2024 по 2026 гг. (его доля составит, по меньшей мере, 12%). При этом вряд ли удастся покрыть текущий дефицит, поскольку темпы роста по такому важнейшему показателю, как предложения, не превысят 8%, и данная ситуация будет наблюдаться вплоть до следующего года, когда ожидается достижение относительного равновесия.
Что касается долгосрочных прогнозов, то ожидается, что в 2026 году промышленным предприятиям в общей совокупности понадобится не менее 320 000 тонн кобальта, поэтому производители будут по-прежнему стремиться использовать альтернативные составы. В частности, в следующем году до 50% тяговых батарей для электромобилей будет производиться с фосфатом железа, что позволит избежать значительных издержек за счёт уменьшения сырьевого потребления подорожавшего в 2 раза кобальта, добываемого только в определенных регионах.
Источник: overclockers.ru
👍1
Возрожденный завод "Москвич" в перспективе будет производить электромобили
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что возрожденный завод "Москвич" в перспективе будет производить электромобили. "Основным технологическим партнером возрожденного Московского автомобильного завода "Москвич" станет КАМАЗ. На первом этапе будет организовано производство классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе – и электромобилей".
Он добавил, что совместно с КАМАЗом и Минпромторгом РФ идет работа над локализацией производства в России максимального количества автокомпонентов.
"Автозавод на Волгоградском проспекте имеет большую и славную историю. Почти сто лет назад он начинал с производства автомобилей Ford. На протяжении десятилетий здесь выпускались легендарные отечественные "Москвичи". С 1998 года завод сотрудничал с "Рено", и с его конвейера сходили "Логаны", "Дастеры" и "Сандеро". В 2022 г мы откроем новую страницу в истории "Москвича", - подчеркнул Собянин.
Источник: ria.ru
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что возрожденный завод "Москвич" в перспективе будет производить электромобили. "Основным технологическим партнером возрожденного Московского автомобильного завода "Москвич" станет КАМАЗ. На первом этапе будет организовано производство классических автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, а в перспективе – и электромобилей".
Он добавил, что совместно с КАМАЗом и Минпромторгом РФ идет работа над локализацией производства в России максимального количества автокомпонентов.
"Автозавод на Волгоградском проспекте имеет большую и славную историю. Почти сто лет назад он начинал с производства автомобилей Ford. На протяжении десятилетий здесь выпускались легендарные отечественные "Москвичи". С 1998 года завод сотрудничал с "Рено", и с его конвейера сходили "Логаны", "Дастеры" и "Сандеро". В 2022 г мы откроем новую страницу в истории "Москвича", - подчеркнул Собянин.
Источник: ria.ru
🔥1🤔1
В Краснодаре на Николаевском бульваре высадят более 400 деревьев взамен срубленных
На Николаевском бульваре проводят работы по благоустройству. Местные жители обратили внимание на то, что рабочие вырубили многие деревья. Чтобы контролировать ситуацию, в итоге решили создать инициативную группу из пяти активистов.
На встрече жителей Гидростроя и сотрудников администрации, представитель МКУ «Центр озеленения и экологии» рассказал, что вырубка деревьев проводится в рамках проекта благоустройства. Его рассмотрели на заседании Общественного совета по озеленению города.
Порубочный билет выдали с учетом двух факторов. Во-первых, часть деревьев дикой хаотичной посадки расположены там, где должны сделать тротуары, игровые площадки. А во вторых, другая часть деревья являются аварийными. Вместо них планируют высадить более 400 аллейных деревьев и свыше 45 тыс. кустарников разных видов.
Активисты и специалисты МКУ «Управление коммунального хозяйства и благоустройства» будут согласовывать каждый объект благоустройства на рабочих встречах. Возможно это позволит найти способ вырубить меньшее количество деревьев.
Источник: kuban24.tv
На Николаевском бульваре проводят работы по благоустройству. Местные жители обратили внимание на то, что рабочие вырубили многие деревья. Чтобы контролировать ситуацию, в итоге решили создать инициативную группу из пяти активистов.
На встрече жителей Гидростроя и сотрудников администрации, представитель МКУ «Центр озеленения и экологии» рассказал, что вырубка деревьев проводится в рамках проекта благоустройства. Его рассмотрели на заседании Общественного совета по озеленению города.
Порубочный билет выдали с учетом двух факторов. Во-первых, часть деревьев дикой хаотичной посадки расположены там, где должны сделать тротуары, игровые площадки. А во вторых, другая часть деревья являются аварийными. Вместо них планируют высадить более 400 аллейных деревьев и свыше 45 тыс. кустарников разных видов.
Активисты и специалисты МКУ «Управление коммунального хозяйства и благоустройства» будут согласовывать каждый объект благоустройства на рабочих встречах. Возможно это позволит найти способ вырубить меньшее количество деревьев.
Источник: kuban24.tv
👍2
Инженеры из Китая, Великобритании и Швейцарии разработали двусредный квадрокоптер с присоской, повторяющей орган рыбы-прилипалы. Дрон может летать в воздухе, плавать под водой и присасываться к предметам в этих двух средах, причем даже если их поверхность изогнута или движется.
Группа инженеров под руководством Ли Вэня (Li Wen) из Бэйханского университета улучшила искусственный аналог присоски рыбы-прилипалы и оснастила им дрон, работающий как в воздухе, так и в воде.
В целом механизм работы присоски такой же, как у рыбы и предыдущего искусственного аналога: ламеллы прислоняются к поверхности, давят на нее и тем самым создают пониженное давление. Но к этому основному механизму инженеры добавили еще два. Во-первых, для контакта с изогнутыми поверхностями у присоски есть второй актуатор, который изгибает присоску. Для него и для основного актуатора в дроне используется по одному электромотору с поршнем. Они закачивают в актуаторы жидкость и приводят их в движение:
Во-вторых, инженеры добавили к присоске еще один мотор с шестью тросами. При его активации тросы скручивают мягкую верхнюю часть присоски и позволяют быстро отсоединить дрон от поверхности.
Разработчики продемонстрировали возможности дрона по работе в двух средах. В частности, они показали, как он летает в воздухе, плавает в воде, перемещается между двумя средами в обоих направлениях. Также они продемонстрировали, как дрон может быстро присасываться к ровным и изогнутым поверхностям в воде и воздухе, причем он продолжает висеть, даже если присосался к подвижному роботу, что позволяет экономить энергию подобно рыбам-прилипалам. Испытания показали, что по сравнению с зависанием на месте прилипание снижает затраты энергии в 51,7 раза в воздухе и в 19,2 раза в воде.
Автор: Григорий Копиев, nplus1.ru
Группа инженеров под руководством Ли Вэня (Li Wen) из Бэйханского университета улучшила искусственный аналог присоски рыбы-прилипалы и оснастила им дрон, работающий как в воздухе, так и в воде.
В целом механизм работы присоски такой же, как у рыбы и предыдущего искусственного аналога: ламеллы прислоняются к поверхности, давят на нее и тем самым создают пониженное давление. Но к этому основному механизму инженеры добавили еще два. Во-первых, для контакта с изогнутыми поверхностями у присоски есть второй актуатор, который изгибает присоску. Для него и для основного актуатора в дроне используется по одному электромотору с поршнем. Они закачивают в актуаторы жидкость и приводят их в движение:
Во-вторых, инженеры добавили к присоске еще один мотор с шестью тросами. При его активации тросы скручивают мягкую верхнюю часть присоски и позволяют быстро отсоединить дрон от поверхности.
Разработчики продемонстрировали возможности дрона по работе в двух средах. В частности, они показали, как он летает в воздухе, плавает в воде, перемещается между двумя средами в обоих направлениях. Также они продемонстрировали, как дрон может быстро присасываться к ровным и изогнутым поверхностям в воде и воздухе, причем он продолжает висеть, даже если присосался к подвижному роботу, что позволяет экономить энергию подобно рыбам-прилипалам. Испытания показали, что по сравнению с зависанием на месте прилипание снижает затраты энергии в 51,7 раза в воздухе и в 19,2 раза в воде.
Автор: Григорий Копиев, nplus1.ru
👍2