Вот кого еще могут встретить пешеходы на улицах немецких городов.
1️⃣ В 1996 году в Германии придумали светофорную фрау.
2️⃣ Во Фридберге (земля Гессен) движение пешеходов регулирует Элвис Пресли, в конце 1950-х он проходил здесь срочную службу на военной базе США.
3️⃣ Карл Маркс сияет на светофорах на своей родине – в городе Трире.
4️⃣ А Людвиг ван Бетховен на своей – в Бонне.
5️⃣ Светофоры с основоположником Реформации Мартином Лютером появились в Вормсе, где он более 500 лет назад отказался отречься от своих идей.
6️⃣ Горняки с лампами в городе Дуйсбург, где раньше добывали каменный уголь.
7️⃣ Святой Бонифаций в Фульде, где проходят конференции католических епископов Германии.
8️⃣ Виноградарь в Бад-Дюркхайме, где проводится самый большой в мире винный праздник.
9️⃣ Крысолов в Гамельне, где происходит действие знаменитой на весь мир легенды.
🔟 Бременские музыканты в Бремене.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
1️⃣ В 1996 году в Германии придумали светофорную фрау.
2️⃣ Во Фридберге (земля Гессен) движение пешеходов регулирует Элвис Пресли, в конце 1950-х он проходил здесь срочную службу на военной базе США.
3️⃣ Карл Маркс сияет на светофорах на своей родине – в городе Трире.
4️⃣ А Людвиг ван Бетховен на своей – в Бонне.
5️⃣ Светофоры с основоположником Реформации Мартином Лютером появились в Вормсе, где он более 500 лет назад отказался отречься от своих идей.
6️⃣ Горняки с лампами в городе Дуйсбург, где раньше добывали каменный уголь.
7️⃣ Святой Бонифаций в Фульде, где проходят конференции католических епископов Германии.
8️⃣ Виноградарь в Бад-Дюркхайме, где проводится самый большой в мире винный праздник.
9️⃣ Крысолов в Гамельне, где происходит действие знаменитой на весь мир легенды.
🔟 Бременские музыканты в Бремене.
#в_тему
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍7🔥4👏2❤1
СВЕТОФОР, РАСПОЗНАЮЩИЙ ПЕШЕХОДОВ-НАРУШИТЕЛЕЙ ИСПЫТАЛИ В МОСКВЕ
О тестировании прототипа светофора с биометрической камерой распознавания лиц сообщил начальник столичной Госавтоинспекции Александр Быков в журнале «Безопасность дорожного движения». Подобное устройство поможет фиксировать нарушения ПДД пешеходами.
«Фотофиксация предусматривает отображение трека перемещения пешехода и сигнала светофора. При нарушении пешеходом ПДД РФ его изображение (без идентификации) транслируется на электронное табло отображения информации, расположенное рядом с местом нарушения», – пояснил Быков.
Также он отметил, что для того, чтобы работа системы была эффективной и позволяла привлечь нарушителей к административной ответственности, нужно будет собрать биометрию у всех граждан. Однако пока сдача биометрических данных – это право жителей страны, а не обязанность.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
О тестировании прототипа светофора с биометрической камерой распознавания лиц сообщил начальник столичной Госавтоинспекции Александр Быков в журнале «Безопасность дорожного движения». Подобное устройство поможет фиксировать нарушения ПДД пешеходами.
«Фотофиксация предусматривает отображение трека перемещения пешехода и сигнала светофора. При нарушении пешеходом ПДД РФ его изображение (без идентификации) транслируется на электронное табло отображения информации, расположенное рядом с местом нарушения», – пояснил Быков.
Также он отметил, что для того, чтобы работа системы была эффективной и позволяла привлечь нарушителей к административной ответственности, нужно будет собрать биометрию у всех граждан. Однако пока сдача биометрических данных – это право жителей страны, а не обязанность.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍9🤔3👏2👎1🔥1
Forwarded from Китайская угроза
Самые продаваемые электромобили в мире (за период январь - август 2023 года).
Лидируют Tesla Model Y и Tesla Model 3. Но следующие пять самых продаваемых электромобилей — китайские.
🇨🇳 Китайская Угроза
Лидируют Tesla Model Y и Tesla Model 3. Но следующие пять самых продаваемых электромобилей — китайские.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍15🔥3👌2
ЧТО ЖДЁТ РОССИЙСКИХ АВТОМОБИЛИСТОВ В 2024-М?
На карточках кратко рассказываем об основных законодательных изменениях, касающихся вождения авто.
💡Листайте, сохраняйте, делитесь с друзьями.
#на_заметку
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
На карточках кратко рассказываем об основных законодательных изменениях, касающихся вождения авто.
💡Листайте, сохраняйте, делитесь с друзьями.
#на_заметку
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍13👏4🔥2
FACE ID ВМЕСТО КЛЮЧЕЙ ОТ АВТОМОБИЛЯ: НОУ-ХАУ ОТ КОМПАНИИ CONTINENTAL
Немецкая компания Continental предлагает заменить традиционные автомобильные ключи камерами распознавания лиц. И не только ключи!
Новую технологию планируется внедрять как снаружи, так и внутри авто, за счет установки скрытых камер, которые можно интегрировать незаметно. То есть автопроизводителям не нужно будет вносить значительные изменения в интерьер авто.
Камеру в салоне, которая позволит заводить авто, можно разместить за медиаэкраном, а для разблокировки замков – встроить в боковую стойку кузова. При этом обмануть систему фотографией владельца не получится – она среагирует только на человека.
В перспективе технология позволит также совершать цифровые платежи, например, на зарядных станциях для электромобилей, а также применять персональные настройки – например, открывать двери детям владельца авто при их приближении, но блокировать пуск мотора.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Немецкая компания Continental предлагает заменить традиционные автомобильные ключи камерами распознавания лиц. И не только ключи!
Новую технологию планируется внедрять как снаружи, так и внутри авто, за счет установки скрытых камер, которые можно интегрировать незаметно. То есть автопроизводителям не нужно будет вносить значительные изменения в интерьер авто.
Камеру в салоне, которая позволит заводить авто, можно разместить за медиаэкраном, а для разблокировки замков – встроить в боковую стойку кузова. При этом обмануть систему фотографией владельца не получится – она среагирует только на человека.
В перспективе технология позволит также совершать цифровые платежи, например, на зарядных станциях для электромобилей, а также применять персональные настройки – например, открывать двери детям владельца авто при их приближении, но блокировать пуск мотора.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👏3🤨1
Как вам технология?
Anonymous Poll
17%
Класс! Очень упростит жизнь
43%
Интересно, но сомнительно. А если камера сломается?
39%
Я против таких ноу-хау
ТРАНСПОРТ И ДЕТСКИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
17 января по всему миру отмечается день детских изобретений. Именно благодаря юным умам в нашей жизни появились шрифт Брайля, батут, меховые наушники и даже фруктовое мороженое на палочке.
Мы решили копнуть чуть глубже, и узнать, какие детские изобретения связаны с транспортом. И обнаружили вот что.
🚗 Детские машинки из супермаркета
Машинки, на которых родители возят малышей между стеллажей и полок, появились благодаря 6-летнему Спенсеру Уэйлу. В конце 1998 года он лежал больнице и никак не мог усидеть на месте во время процедур. Вместо того, чтобы в очередной раз доставать родителей истериками по поводу больничной скуки, он просто предложил сделать капельницу двигающейся.
Идея Спенсера взрослым понравилась, и вскоре появились первые больничные машинки, внутри которых была спрятана капельница и система передвижения. А спустя несколько лет предприимчивые маркетологи интегрировали эту задумку в магазины.
Продолжение ⤵️
17 января по всему миру отмечается день детских изобретений. Именно благодаря юным умам в нашей жизни появились шрифт Брайля, батут, меховые наушники и даже фруктовое мороженое на палочке.
Мы решили копнуть чуть глубже, и узнать, какие детские изобретения связаны с транспортом. И обнаружили вот что.
🚗 Детские машинки из супермаркета
Машинки, на которых родители возят малышей между стеллажей и полок, появились благодаря 6-летнему Спенсеру Уэйлу. В конце 1998 года он лежал больнице и никак не мог усидеть на месте во время процедур. Вместо того, чтобы в очередной раз доставать родителей истериками по поводу больничной скуки, он просто предложил сделать капельницу двигающейся.
Идея Спенсера взрослым понравилась, и вскоре появились первые больничные машинки, внутри которых была спрятана капельница и система передвижения. А спустя несколько лет предприимчивые маркетологи интегрировали эту задумку в магазины.
Продолжение ⤵️
👏3👍1🤓1
💨 Преобразователь выхлопных газов
Сегодня 29-летний Парам Джагги – генеральный директор собственной компании. Но ещё будучи школьником он прославился изобретением под названием Algae Mobile, которое преобразовывало углекислый газ в кислород.
Внутри алюминиевого корпуса устройства, которое вставлялось в выхлопную трубу машины, находились водоросли. Взаимодействуя с выхлопными газами, благодаря процессу фотосинтеза, они превращали углекислый газ в кислород, который затем выбрасывался в атмосферу.
🆘 «Горячее сиденье»
Ежегодно в салонах автомобилей погибают дети, забытые рассеянные родителями. На 17-летнюю Алису Чавес из Нью-Мехико эта статистика произвела глубокое впечатление, и она придумала детское сиденье с сигнализацией.
Суть в том, что на детском кресле расположена сенсорная подушка, которая использует дверную сигнализацию машины и связана с ее брелоком. Если родитель отходит от автомобиля более чем на 12 метров, и при этом сенсорная подушка «чувствует», что ребенок остался сидеть в кресле, то на брелоке, мобильном телефоне владельца и в самой машине срабатывает сигнал, чтобы оповестить родителей и окружающих об оставленном в салоне ребенке.
❓А какие детские изобретения знаете вы?
#дата
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Сегодня 29-летний Парам Джагги – генеральный директор собственной компании. Но ещё будучи школьником он прославился изобретением под названием Algae Mobile, которое преобразовывало углекислый газ в кислород.
Внутри алюминиевого корпуса устройства, которое вставлялось в выхлопную трубу машины, находились водоросли. Взаимодействуя с выхлопными газами, благодаря процессу фотосинтеза, они превращали углекислый газ в кислород, который затем выбрасывался в атмосферу.
🆘 «Горячее сиденье»
Ежегодно в салонах автомобилей погибают дети, забытые рассеянные родителями. На 17-летнюю Алису Чавес из Нью-Мехико эта статистика произвела глубокое впечатление, и она придумала детское сиденье с сигнализацией.
Суть в том, что на детском кресле расположена сенсорная подушка, которая использует дверную сигнализацию машины и связана с ее брелоком. Если родитель отходит от автомобиля более чем на 12 метров, и при этом сенсорная подушка «чувствует», что ребенок остался сидеть в кресле, то на брелоке, мобильном телефоне владельца и в самой машине срабатывает сигнал, чтобы оповестить родителей и окружающих об оставленном в салоне ребенке.
❓А какие детские изобретения знаете вы?
#дата
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍2🔥2👏2
ОСТРЫЙ ВОПРОС: ВЗАИМНАЯ ИНТЕГРАЦИЯ ИТС РАЗНЫХ УРОВНЕЙ
В новом выпуске рубрики #эксперт_отвечает Денис Ерин, руководитель отдела интеграции ИТС, рассказывает о проблеме, с которой регулярно сталкиваются практики, создающие интеллектуальные транспортные системы.
⤵️⤵️⤵️
В новом выпуске рубрики #эксперт_отвечает Денис Ерин, руководитель отдела интеграции ИТС, рассказывает о проблеме, с которой регулярно сталкиваются практики, создающие интеллектуальные транспортные системы.
⤵️⤵️⤵️
👍3🔥3
▪️Вопрос
Расскажите, почему сегодня так остро стоит вопрос взаимной интеграции различных ИТС?
▪️Ответ
С каждым годом дороги муниципального, регионального и федерального значения все активнее напитываются элементами ИТС. С одной стороны, это, безусловно, большой шаг вперед. Но с другой, чем больше ИТС внедрено, тем чаще мы сталкиваемся с ситуацией, когда элементы разного уровня категорически не «дружат» между собой.
То есть их просто невозможно связать в единую систему, соответственно, они не реализуют максимум своих возможностей.
Это происходит потому, что принципы развития и используемое оборудование в ИТС определяют балансодержатели дорог. В результате в крупных агломерациях на стыке муниципальных, региональных, федеральных дорог получается жесткая мешанина не интегрируемых между собой ИТС.
К примеру, очень сложно интегрировать в единую систему регионального значения данные о потоке с ПУИД (пункт учета интенсивности движения), установленного на федеральной дороге.
Аналогичная проблема наблюдалась и при создании единой платформы управления транспортными системами и цифровой мобильности. Существует 4 основополагающих компонента цифровой мобильности: инфраструктура, связь, цифровые разработки и данные/аналитика. В идеале данные по каждому компоненту должны собираться, обрабатываться и передаваться в едином формате. На практике же мы сталкиваемся с совершенно разными платформами и подходами.
Именно поэтому в сфере ИТС важно создавать единые универсальные платформенные решения, которые будут обеспечивать полноценную работу и взаимную интеграцию всех элементов.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Расскажите, почему сегодня так остро стоит вопрос взаимной интеграции различных ИТС?
▪️Ответ
С каждым годом дороги муниципального, регионального и федерального значения все активнее напитываются элементами ИТС. С одной стороны, это, безусловно, большой шаг вперед. Но с другой, чем больше ИТС внедрено, тем чаще мы сталкиваемся с ситуацией, когда элементы разного уровня категорически не «дружат» между собой.
То есть их просто невозможно связать в единую систему, соответственно, они не реализуют максимум своих возможностей.
Это происходит потому, что принципы развития и используемое оборудование в ИТС определяют балансодержатели дорог. В результате в крупных агломерациях на стыке муниципальных, региональных, федеральных дорог получается жесткая мешанина не интегрируемых между собой ИТС.
К примеру, очень сложно интегрировать в единую систему регионального значения данные о потоке с ПУИД (пункт учета интенсивности движения), установленного на федеральной дороге.
Аналогичная проблема наблюдалась и при создании единой платформы управления транспортными системами и цифровой мобильности. Существует 4 основополагающих компонента цифровой мобильности: инфраструктура, связь, цифровые разработки и данные/аналитика. В идеале данные по каждому компоненту должны собираться, обрабатываться и передаваться в едином формате. На практике же мы сталкиваемся с совершенно разными платформами и подходами.
Именно поэтому в сфере ИТС важно создавать единые универсальные платформенные решения, которые будут обеспечивать полноценную работу и взаимную интеграцию всех элементов.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍5🔥4
5 ПОДКАСТОВ О ТРАНСПОРТЕ, УРБАНИСТИКЕ И НЕ ТОЛЬКО
Если вы до сих пор не подсели на подкасты, тогда держите подборку интересного аудиоконтента #в_тему.
✅ Выход в город. Беседы с урбанистами и городскими активистами на разные темы – от городской мобильности и безопасности на дорогах до одиночества в мегаполисе и соседских комьюнити.
✅ Нулевой маршрут. Подкаст, который поможет разобраться в сложностях использования городского транспорта и увидеть его изнутри.
✅ «Зеленый» подкаст. Ведущие с экспертами изучают экологическую повестку с самых разных сторон, выясняя, что в ней правда, а что – хайп.
✅ Запуск завтра. Подкаст о технологиях, меняющих нашу жизнь – от машинного обучения и систем распознавания лиц до кибербезопасности и популярных сервисов.
✅ Транспорт в цифре. Подкаст, в котором эксперты рассказывают о последних новостях в сфере транспорта.
⚡️ Бонус! Малыш и транспорт. 10 аудиоисторий о транспорте России для детей.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Если вы до сих пор не подсели на подкасты, тогда держите подборку интересного аудиоконтента #в_тему.
✅ Выход в город. Беседы с урбанистами и городскими активистами на разные темы – от городской мобильности и безопасности на дорогах до одиночества в мегаполисе и соседских комьюнити.
✅ Нулевой маршрут. Подкаст, который поможет разобраться в сложностях использования городского транспорта и увидеть его изнутри.
✅ «Зеленый» подкаст. Ведущие с экспертами изучают экологическую повестку с самых разных сторон, выясняя, что в ней правда, а что – хайп.
✅ Запуск завтра. Подкаст о технологиях, меняющих нашу жизнь – от машинного обучения и систем распознавания лиц до кибербезопасности и популярных сервисов.
✅ Транспорт в цифре. Подкаст, в котором эксперты рассказывают о последних новостях в сфере транспорта.
⚡️ Бонус! Малыш и транспорт. 10 аудиоисторий о транспорте России для детей.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍3🤩1