🫧 Школьникам 00-х посвящается | Аирмаксовые технологии

История футбольных бутс Nike Total 90 начинается в 2000-м году, хайпующие сейчас T90 III вышли в 2004-м, а годом ранее бренд расширяет линейку моделей в сторону кросс-тренинга и лайф-стайла и выпускает Nike T90 Air Max Total 365.

Концептуально T90 Air Max Total 365 представляли собой актуальный на год выхода модели верх и беговую подошву с использованием технологии Air Max в задней части. Мидсол, если судить по формовкам пены, продолженным швам и логотипу T90 на аутсоле, создавался специально для данных силуэтов.

Линейка T90 Air Max Total 365 просуществовала всего два года - с 2003-го по 2004-й и принесла две шикарных модели: на фото представлены Т90 Air Max Total 365 2004-го года с верхом от T90 III, вышедших в том же 2004-м и получивших новый виток популярности и переизданий в этом году. Фотографии T90 Air Max Total 365 2003 можно посмотреть в комментариях.

Мне кажется или эти максы сейчас разорвали бы пинтерест и ленту инстаграма? Я бы скушал… 100%…

Trainers Things

🫧 Теннисные пузыри | Аирмаксовые технологии

В массах технология Air Max по большей части считается сугубо беговой темой, однако достаточно часто она находила и находит место в баскетбольных, теннисных, кросс-фитовых и трекинговых моделях, хоть встречается в них она куда реже.

Кроссовки, предназначенные для игры в теннис, крайне редко всплывают в инфополе, за последние 5-7 лет относительно громко камбекнулись только Air Tech Challenge 2. Однако тем интереснее углубляться в архив и находить так такие приколы, как Air Max Astound 1997-го года.

Верх модели явно вдохновлен баскетбольной серией Uptempo: Об этом говорит как многослойность и волнистость верха, так и баллон, схожий с Air Max Uptempo 95. В целом, общих черт у Амптемо и Астаундов достаточно много.

Очень интересно выглядит бугорок, придерживающий баллон. Вероятно, это требовалось для уменьшения кренов пятки при игре. Не могу сказать, насколько рабочая схема, вижу такое впервые. Вероятно, если не продолжили так делать, то не рабочая. За амортизацию в передней части стопы отвечал скрытый Air-юнит.

После того как я в первый раз увидел фотографии этой модели, у меня осталось впечатление, что я уже это видел где-то в Спортмастере на скидках, и особенного внимания она не привлекла. Но по прошествии пары дней я вернулся к фоткам и понял, что дизайн модели и ее силуэт отзываются у меня какой-то непонятной ностальгией, хотя эту модель я видел впервые.

Найти единообразные фотографии Air Max Astound у меня, к сожалению, не получилось. Информации буквально крохи. Даже на японских ресурсах ничего про них не нашлось, однако удалось выяснить, что продвигался силуэт ногами Мэри Пирс и Линдси Дэвенпорт (фото 4 и 5) , знаменитых теннисисток своей эпохи.

Trainers Things

🫧 Пузыри и пружины | Аирмаксовые технологии

Технология Shox известна многим любителям спортивной обуви: колонны из пено-материала, обеспечивающие возврат энергии и амортизацию, являются своеобразным символом эпохи начала 00-х годов. Немногие слышали про Shox International и серию моделей Shox Ride, где в задней части стопы находились пружины, а в передней - Air Max юниты.

Еще меньшее количество людей знает о модели Nike Air Max Dream, где Shox располагается спереди, а под пяткой помещен очень большой баллон, напоминающий своим видом баллон Air Max Ltd 3.

Верх модели выполнен в традиционном для 2008-го года дизайне и сочетает в себе большое количество сетки и синтетическую кожу в местах, требующих усиления. За счет продольных полос, проходящих по всей верхней части, Dream-ы выглядят супер стремительно и футуристично даже спустя 17 лет после релиза.

Рисунок протектора будто бы был вдохновлен несколькими культовыми моделями Air Max: Похожая вставка с надписью была на Am 93 5 кружков с внутренней части стопы похожи на места колонн в Tuned Air моделях. (возможно это те самые пять точек?..) Передняя же часть подметки представляет собой типичный для технологии Shox профиль в виде кругов разного размера, показывающих расположение пружин.

Сложно сказать, насколько удобными были Air Max Dream, однако из опыта могу сделать следующий вывод: шокс в передней части стопы работает примерно никак. По этому спереди кроссовок должен ощущаться крайне устойчивым. Подобная форма и размер баллона может обеспечить достаточный уровень мягкости и стабильности при условии правильно подобранного давления. В случае, если давления будет недостаточно, то кроссовок окажется дубовым спереди и нестабильным сзади, что ощутимо скажется на комфорте в эксплуатации.

Кстати, на Авито сейчас продается пара Air Max Dream в размере 10US. Вдруг кто-то из подписчиков заберет себе рар, сфоткаем его, ну и подскажет оказался ли я прав в рассуждениях относительно комфорта модели.

Trainers Things

📸 За газмаск с детства | Footpatrol x Saucony ProGrid Omni 9

Лондонский магазин Footpatrol можно назвать настоящей цитаделью сникер-культуры. За годы существования FP создали совместные модели с Asics, Saucony, Nike, The North Face, New Balance и многими другими. В общем, поработать с Footpatrol — честь для бренда.

Сегодня хочется показать вам последнюю, на данный момент, коллаборацию Saucony и Газмаска, где за основу взяли крайне популярные последние пару лет ProGrid Omni 9.

Вдохновение для расцветки дизайнеры черпали в природе: землистые оттенки панелей обрамляют голубые сетчатые зоны, отсылающие к океану. Очень круто выглядят полу-прозрачные вставки в зоне шнуровки и воротника, на мой взгляд это решение добавило модели визуальной легкости и отлично закрыло тему воды и океана. Отдельно хочется выделить элементы на язычках, которые являются своего рода застежкой для шнурков: такого элемента я еще не встречал на подобных силуэтах. Завершает дизайн подметка из нескольких видов резины, в том числе icy, которая отлично перекликается с пластиковыми элементами верха.

На мой взгляд, Footpatrol x Saucony ProGrid Omni 9 — претендент на одну из лучших коллабораций года, у бренда уж точно.
—————————
Trainers Things для Russian Saucony Team