Если у вас есть дети, а у детей есть Лего, то с этой проблемой вы, вероятнее всего, знакомы не понаслышке. Она настолько известна, что ей посвящают мемы и демонстрируют в рекламах с семейными товарами.
Если вы ещё не обзавелись детьми и Лего, либо ваши дети выросли без этих конструкторов, краткое пояснение. В Лего сотни и тысячи деталей. Обычно сложно сделать так, чтобы к концу дня эти детали были убраны в положенное место и они остаются разбросанными на полу, причём могут возникать в самых неожиданных местах. Например, в прихожей. И замечаете вы это только в тот момент, когда в темноте наступаете на них босиком.
Проблему неубранных деталей и призван решить пылесос Pick-Up Bricks!
Помимо продуманной конструкции пылесоса, позволяющей отделить мелкий мусор от самих деталей конструктора, обращает внимание на себя и дополнительная функция по приучению детей к уборке пылесосом, о чём говорит слишком короткий шланг — он попросту будет неудобен взрослому, но очень удобен ребёнку.
Вот такое два в одном — и комнату прибирать, и ребёнка к порядку приучать.
Тризофикация
Если вы ещё не обзавелись детьми и Лего, либо ваши дети выросли без этих конструкторов, краткое пояснение. В Лего сотни и тысячи деталей. Обычно сложно сделать так, чтобы к концу дня эти детали были убраны в положенное место и они остаются разбросанными на полу, причём могут возникать в самых неожиданных местах. Например, в прихожей. И замечаете вы это только в тот момент, когда в темноте наступаете на них босиком.
Проблему неубранных деталей и призван решить пылесос Pick-Up Bricks!
Помимо продуманной конструкции пылесоса, позволяющей отделить мелкий мусор от самих деталей конструктора, обращает внимание на себя и дополнительная функция по приучению детей к уборке пылесосом, о чём говорит слишком короткий шланг — он попросту будет неудобен взрослому, но очень удобен ребёнку.
Вот такое два в одном — и комнату прибирать, и ребёнка к порядку приучать.
Тризофикация
👍14❤2
Мы привыкли, что для подтверждения каких-то действий в интернете, например, оплаты покупок или регистрации где-либо, нам приходит SMS с уникальным кодом, который необходимо ввести в специальное поле.
Для пользователей получение этих SMS бесплатно, а вот для компаний, которые их отправляют — нет. При этом стоимость отправки SMS постоянно растёт.А что сейчас не дорожает?
В Телеграме придумали способ, как сэкономить на процессе верификации номеров пользователей, для чего им также отправляют SMS с кодом. В компании обратили внимание на бесплатный и доступный ресурс — самих пользователей, у которых есть предоплаченные SMS в пакете подписки на связь. В обмен на возможность отправлять 100 SMS в месяц в компании решили предложить премиум-подписку.
Сама по себе премиум подписка стоит 299 рублей в месяц или 1990 рублей в год. В других валютах подписка может стоить ещё больше, зависит от курса.
Пока что данное предложение проходит тестирование и предлагается «не только лишь всем».
А в вашем пакете услуг по подписке на связь есть предоплаченные SMS? У меня, например, в подписке 300 SMS, из которых в месяц расходуются примерновсе... ни одного 🙂
Тризофикация
Для пользователей получение этих SMS бесплатно, а вот для компаний, которые их отправляют — нет. При этом стоимость отправки SMS постоянно растёт.
В Телеграме придумали способ, как сэкономить на процессе верификации номеров пользователей, для чего им также отправляют SMS с кодом. В компании обратили внимание на бесплатный и доступный ресурс — самих пользователей, у которых есть предоплаченные SMS в пакете подписки на связь. В обмен на возможность отправлять 100 SMS в месяц в компании решили предложить премиум-подписку.
Сама по себе премиум подписка стоит 299 рублей в месяц или 1990 рублей в год. В других валютах подписка может стоить ещё больше, зависит от курса.
Пока что данное предложение проходит тестирование и предлагается «не только лишь всем».
А в вашем пакете услуг по подписке на связь есть предоплаченные SMS? У меня, например, в подписке 300 SMS, из которых в месяц расходуются примерно
Тризофикация
👍12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересно, это баг (ошибка) или фича (особенность)? ))
С точки зрения ТРИЗ — несогласованность систем, приводящая к ухудшению требований. Каких потребителей – нам неизвестно. Возможно, кому-то слишком надоело слушать звуки ударов чемоданов об ограждение, возможно путешественники жалуются на сломанный багаж.
А может это такой вид наказания провинившихся сотрудников? ))
С точки зрения ТРИЗ — несогласованность систем, приводящая к ухудшению требований. Каких потребителей – нам неизвестно. Возможно, кому-то слишком надоело слушать звуки ударов чемоданов об ограждение, возможно путешественники жалуются на сломанный багаж.
А может это такой вид наказания провинившихся сотрудников? ))
😁6👍2
Большие проекты и гигантские машины впечатляют, прежде всего, своими размерами, что очевидно. Но не меньше впечатляют сложность и количество задач, которые пришлось решить разработчикам, чтобы воплотить задуманное в жизнь. Всё для того, чтобы сделать очередной шаг по направлению к идеальности.
Заинтересовал пример из канала про промышленный дизайн Интересно ПРОм дизайн с постом про организацию перевозки лопастей ветрогенератора электричества.
Наглядное разрешение противоречия с невозможностью перевозки лопасти ветряка длиной под 70 метров в горизонтальном положении приёмом перехода в другое измерение, т.е. поднятием, либо опусканием лопасти в нужный момент.
Также интересно, что для организации транспортировки была разработана специальная платформа с дистанционным управлением. Хотя есть примеры, когда транспортировка производится и с помощью платформы с водителем в кабине грузовика.
Более детально процесс крепления лопасти перед отправкой и транспортировки показан здесь. Характерно, что разработчик — компания из Южной Кореи. «Если вы понимаете, о чём я».
Тризофикация
UPD. В комментариях пишут, что платформа не корейская, а немецкая, от корецев «узел для крепления и наклона/поворота лопасти». Но в описании патента сказано «The present invention relates to a trailer to transfer a blade for a wind power generator». Остальное читайте в патенте )))
Заинтересовал пример из канала про промышленный дизайн Интересно ПРОм дизайн с постом про организацию перевозки лопастей ветрогенератора электричества.
Наглядное разрешение противоречия с невозможностью перевозки лопасти ветряка длиной под 70 метров в горизонтальном положении приёмом перехода в другое измерение, т.е. поднятием, либо опусканием лопасти в нужный момент.
Также интересно, что для организации транспортировки была разработана специальная платформа с дистанционным управлением. Хотя есть примеры, когда транспортировка производится и с помощью платформы с водителем в кабине грузовика.
Более детально процесс крепления лопасти перед отправкой и транспортировки показан здесь. Характерно, что разработчик — компания из Южной Кореи. «Если вы понимаете, о чём я».
Тризофикация
UPD. В комментариях пишут, что платформа не корейская, а немецкая, от корецев «узел для крепления и наклона/поворота лопасти». Но в описании патента сказано «The present invention relates to a trailer to transfer a blade for a wind power generator». Остальное читайте в патенте )))
👍13❤2
Тестируем идеи быстро.
Действие первое. 26 февраля вышла новость, что бургерная сеть Wendys планирует начать тестировать с 2025 года динамичное ценообразование на бургеры в зависимости от спроса.
Цель эксперимента — увеличение потока посетителей в нерабочие часы. Читай — хотим зарабатывать больше на потоке. Ссылаются на опыт Uber и Lyft, дескать потребитель привык к тому, что в высокий спрос за услугу приходится платить больше. А если спрос ниже, то и стоимость бургера и прочего будут ниже.
В компании заявили, что готовы инвестировать до $20 млн. на внедрение системы «цифровых досок», чтобы можно было динамично реагировать на спрос / предложение с учётом потока, предложений конкурентов и прочее.
Действие второе. 28 февраля компания Wendys вследствие значительной негативной реакции на запланированную стратегию выпускает заявление о том, что динамическое ценообразование не предполагает повышения цен с учётом повышения спроса, и вообще вы всё не так поняли .
Бинго, тест проведён, мнение потребителей получено.
Можно заметить, что изначально с этой идеей было «что-то не так». Сравнивать услугу по предоставлению авто или по продаже билетов на востребованное шоу, количество которых по определению конечно, и предоставлению бургера, количество которых, с учётом как прямых, так и косвенных конкурентов по перекусу — не лучшая идея.
Предлагаю идею по улучшению. Применяем «принцип наоборот». Чем выше спрос, тем ниже стоимость бургера. А стоимость бургера в нерабочие часы можно оставить без изменений, либо, что давным-давно практикуется в нашем ритейле или общепите — значительные скидки в вечерние часы на те продукты, которые были сделаны в первой половине дня.
Покупатели, стоя в очереди, они ведь инвестируют своё время за нахождение в ней, а значит могут расчитывать на компенсацию этого времени. Если речь не идёт о высокой лояльности клиентов или уникальности предложения. А компания вполне заработает на росте потока. Речь не идёт о больших скидках, но, сдаётся мне, психология покупателя такова, что при выборе между «заплатить больше и получить прямо сейчас» и «заплатить меньше и получить чуть-чуть позже», большинство выберут подождать. Потому что очень немногие знают реальную стоимость своего времени и будут высчитывать разницу между двумя предложениями. Экономия пары центов победит экономию пары минут.
Что думаете? Готовы к экспериментам с ценообразованием?
Тризофикация
Действие первое. 26 февраля вышла новость, что бургерная сеть Wendys планирует начать тестировать с 2025 года динамичное ценообразование на бургеры в зависимости от спроса.
Цель эксперимента — увеличение потока посетителей в нерабочие часы. Читай — хотим зарабатывать больше на потоке. Ссылаются на опыт Uber и Lyft, дескать потребитель привык к тому, что в высокий спрос за услугу приходится платить больше. А если спрос ниже, то и стоимость бургера и прочего будут ниже.
В компании заявили, что готовы инвестировать до $20 млн. на внедрение системы «цифровых досок», чтобы можно было динамично реагировать на спрос / предложение с учётом потока, предложений конкурентов и прочее.
Действие второе. 28 февраля компания Wendys вследствие значительной негативной реакции на запланированную стратегию выпускает заявление о том, что динамическое ценообразование не предполагает повышения цен с учётом повышения спроса
Бинго, тест проведён, мнение потребителей получено.
Можно заметить, что изначально с этой идеей было «что-то не так». Сравнивать услугу по предоставлению авто или по продаже билетов на востребованное шоу, количество которых по определению конечно, и предоставлению бургера, количество которых, с учётом как прямых, так и косвенных конкурентов по перекусу — не лучшая идея.
Предлагаю идею по улучшению. Применяем «принцип наоборот». Чем выше спрос, тем ниже стоимость бургера. А стоимость бургера в нерабочие часы можно оставить без изменений, либо, что давным-давно практикуется в нашем ритейле или общепите — значительные скидки в вечерние часы на те продукты, которые были сделаны в первой половине дня.
Покупатели, стоя в очереди, они ведь инвестируют своё время за нахождение в ней, а значит могут расчитывать на компенсацию этого времени. Если речь не идёт о высокой лояльности клиентов или уникальности предложения. А компания вполне заработает на росте потока. Речь не идёт о больших скидках, но, сдаётся мне, психология покупателя такова, что при выборе между «заплатить больше и получить прямо сейчас» и «заплатить меньше и получить чуть-чуть позже», большинство выберут подождать. Потому что очень немногие знают реальную стоимость своего времени и будут высчитывать разницу между двумя предложениями. Экономия пары центов победит экономию пары минут.
Что думаете? Готовы к экспериментам с ценообразованием?
Тризофикация
👍17
Такая ситуация.
Имеется — подмосковная автотрасса и автомобиль с панорамным остеклением. Внезапно, на ходу остекление лопается и разлетается на осколки. В момент происшествия ничего особенного не происходило, под мостами и «шаткими конструкциями» авто не проезжало, визуально с других автомобилей ничего не прилетало.
Поскольку автомобиль на гарантии, владелец обратился к дилеру. Дилер после первоначальной диагностики ответил, что само по себе стекло лопнуть не могло, значит на него было оказано внешнее воздействие. Соответственно, негарантийный случай.
Владелец решил обратиться к юристам.
Стандартный ход — провести экспертизу, которая должна была дать заключение о причинах возникновения нештатной ситуации со стеклом. Затем составление досудебной претензии с основой на экспертное заключение.
Юристы решили попробовать доказать, что стекло лопнуло само без проведения экспертизы. И им это удалось!
Если хотите немного подумать над идеей решения, не кликайте на скрытый текст.
«Нам помогла система поток и 100500 камер, развешанных по Москве.
Как следует из фотографий, с учётом скорости и дистанции, машина нигде не останавливалась, то есть, повреждение произошло на ходу.
Стёкла, лежащие на крыше авто, говорят только об одном — стекло лопнуло изнутри. А, поскольку водитель не Халк, то разбить он его сам не мог.
Итог. Вопрос с дилером решён.»
Вот такое использование бесплатных и доступных ресурсов.
Взято из канала Юризм
Тризофикация
Имеется — подмосковная автотрасса и автомобиль с панорамным остеклением. Внезапно, на ходу остекление лопается и разлетается на осколки. В момент происшествия ничего особенного не происходило, под мостами и «шаткими конструкциями» авто не проезжало, визуально с других автомобилей ничего не прилетало.
Поскольку автомобиль на гарантии, владелец обратился к дилеру. Дилер после первоначальной диагностики ответил, что само по себе стекло лопнуть не могло, значит на него было оказано внешнее воздействие. Соответственно, негарантийный случай.
Владелец решил обратиться к юристам.
Стандартный ход — провести экспертизу, которая должна была дать заключение о причинах возникновения нештатной ситуации со стеклом. Затем составление досудебной претензии с основой на экспертное заключение.
Юристы решили попробовать доказать, что стекло лопнуло само без проведения экспертизы. И им это удалось!
Если хотите немного подумать над идеей решения, не кликайте на скрытый текст.
Как следует из фотографий, с учётом скорости и дистанции, машина нигде не останавливалась, то есть, повреждение произошло на ходу.
Стёкла, лежащие на крыше авто, говорят только об одном — стекло лопнуло изнутри. А, поскольку водитель не Халк, то разбить он его сам не мог.
Итог. Вопрос с дилером решён.»
Вот такое использование бесплатных и доступных ресурсов.
Взято из канала Юризм
Тризофикация
👍13❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания по производству чемоданов. Разговор в курилке после тренинга по ТРИЗ.
Маркетолог:
- Только представь, чемодан сам не позволяет получить доступ к содержимому. Сам не позволяет себя унести. Сам удерживает вора. Сам...
Инженер:
- Ни слова больше!
#ИКР #первое_апреля
Маркетолог:
- Только представь, чемодан сам не позволяет получить доступ к содержимому. Сам не позволяет себя унести. Сам удерживает вора. Сам...
Инженер:
- Ни слова больше!
#ИКР #первое_апреля
🔥16😁7
Объединение систем. Турецкая компания SealVans решила объединить кемпер и катер, чтобы в путешествиях можно было с комфортом проводить время как на суше, так и на воде.
Разработано 2 кемпера (автоприцепа), отличающихся как размером (7,5 и 4,2 метра), так и объявленной стоимостью (€58 500 и €28 000)
Внутри длинного кемпера есть спальня/гостиная, кухня, зона для обедов, ванная комната с душем и туалетом.
При движении по суше кемпер привычно цепляется к мощному автомобилю, на воде кемпер движется за счёт лодочного мотора Honda с максимальной скоростью 13 узлов (24 км/ч).
Интересный продукт. И слоган хороший, прямо по ТРИЗ — Caravan or boat or both! (Автоприцеп или лодка, или оба!)
Тризофикация
Разработано 2 кемпера (автоприцепа), отличающихся как размером (7,5 и 4,2 метра), так и объявленной стоимостью (€58 500 и €28 000)
Внутри длинного кемпера есть спальня/гостиная, кухня, зона для обедов, ванная комната с душем и туалетом.
При движении по суше кемпер привычно цепляется к мощному автомобилю, на воде кемпер движется за счёт лодочного мотора Honda с максимальной скоростью 13 узлов (24 км/ч).
Интересный продукт. И слоган хороший, прямо по ТРИЗ — Caravan or boat or both! (Автоприцеп или лодка, или оба!)
Тризофикация
👍17😁4🤔3🥱2
При анализе задачи в ТРИЗ есть шаг, называемый «проверка на ложность». В частости, он предписывает определить возникновение вредных последствий от НЕ устранения проблемы на уровнях самой системы или надсистем. Если последствий не возникает, то проблему можно не решать.
В качестве примера история, описанная в книге «Кратеры Бабакина». Суть истории в следующем — было необходимо снабдить луноход лампой освещения, которая позволит обеспечить освещение лунной поверхности для выбора места взятия грунта.
Сотрудники конструкторского бюро станции «Луна-16» искали осветительную лампу, которая при большой яркости имела бы незначительное потребление энергии, высокую надежность и небольшие габариты. И самое важное — лампа должна была ведержать космические перегрузки.
Идёт доклад о вариантах ламп Главному конструктору станции Георгию Бабакину.
«Ни одна из них по техническим условиям не выдержит перегрузок, которые выдали прочнисты, как всегда с гарантированным запасом.
Бабакин посмотрел на понравившийся ему образец, сжал его, положил на стол и равнодушно спросил:
– А что именно не выдержит?
– Крепление, как говорят, баллона с цоколем.»
Здесь следует уточнить на всякий случай, кто уже не помнит — лампа накаливания, а речь идёт о такой, при контакте с воздухом быстро перегорит. Чтобы этого не произошло, из колбы либо откачивают воздух (вакуумируют), либо заполняют колбу инертным газом, обычно аргоном.
Соответственно, любое повреждение колбы, либо места крепления колбы с цоколем лампы грозит мгновенным сгоранием лампы. И нечем будет освещать лунную поверхность.
Бабакин.
«– Ну и что? Это не должно пугать. Лампе работать на Луне, а там, как известно, абсолютный вакуум. Даже если баллон не только сломается, но и испарится, лампа на Луне должна работать. Если, конечно, дело будет только в креплении баллона с цоколем.»
С Днём космонавтики, друзья!
Тризофикация
В качестве примера история, описанная в книге «Кратеры Бабакина». Суть истории в следующем — было необходимо снабдить луноход лампой освещения, которая позволит обеспечить освещение лунной поверхности для выбора места взятия грунта.
Сотрудники конструкторского бюро станции «Луна-16» искали осветительную лампу, которая при большой яркости имела бы незначительное потребление энергии, высокую надежность и небольшие габариты. И самое важное — лампа должна была ведержать космические перегрузки.
Идёт доклад о вариантах ламп Главному конструктору станции Георгию Бабакину.
«Ни одна из них по техническим условиям не выдержит перегрузок, которые выдали прочнисты, как всегда с гарантированным запасом.
Бабакин посмотрел на понравившийся ему образец, сжал его, положил на стол и равнодушно спросил:
– А что именно не выдержит?
– Крепление, как говорят, баллона с цоколем.»
Здесь следует уточнить на всякий случай, кто уже не помнит — лампа накаливания, а речь идёт о такой, при контакте с воздухом быстро перегорит. Чтобы этого не произошло, из колбы либо откачивают воздух (вакуумируют), либо заполняют колбу инертным газом, обычно аргоном.
Соответственно, любое повреждение колбы, либо места крепления колбы с цоколем лампы грозит мгновенным сгоранием лампы. И нечем будет освещать лунную поверхность.
Бабакин.
С Днём космонавтики, друзья!
Тризофикация
🔥22👍7🎉4❤1
Печально, но факт в том, что среди мошенников много эффективных изобретателей. В основном, на уровне создания способов обхода имеющихся законов, правил, схем или социальной инженерии, но это уже про психологию.
В своё время Ozon покорил нормальной системой возврата товара. Не реклама, если что.
Но когда Ozon решил работать с внешними продавцами (Ozon Global — такой Алиэкспресс на минималках), то процесс возврата из преимущества стал проблемой.
Выход на глобал привёл к появлению мошеннических «магазинов», которые выставляют предложения на 30-70% ниже рынка и «продают». В итоге к покупателю приезжает не условный смартфон, а вполне конкретное нечто, но не то, что покупалось. Пакетик гречки, муляж электронного гаджета...
Даже если покупатель вскроет упаковку прямо в пункте получения, он не сможет тут же его вернуть. Нужно написать в поддержку Ozon, через какое-то время ответят, что возврат происходит в самостоятельном порядке через Почту или курьерскую службу. А время возврата ограничено.
Но и это не всё. Мошенники придумали как сделать так, чтобы вернуть товар, а следовательно и вернуть свои деньги, было невозможно в принципе!
Систему «хакнули» на более высоком уровне, на уровне надсистемы.
Дело в том, что в почтовой декларации, при оформлении возврата, необходимо указать имя продавца. Имя продавца — это не название магазина. Его сразу и не заметишь. Трюк в том, что поле для заполнения декларации имеет ограниченное количество символов. А имя мошенника составляет просто набор букв, изначально превышающих это ограничение!
Соответственно, отправить товар обратно попросту невозможно, т.к. его не примут к возврату. При этом разбить «длинное имя» на несколько полей нельзя, это будет считаться, как имя другого человека. Просто и элегантно.
С другой стороны, теперь понятно, что длинное имя является маркером мошенника. Пользуйтесь и не попадайтесь на уловки!
А #Ozon нужно решать эту и другие задачи. Иначе проблемы на одном направлении будут негативно влиять на бренд в целом.
Тризофикация
В своё время Ozon покорил нормальной системой возврата товара. Не реклама, если что.
Но когда Ozon решил работать с внешними продавцами (Ozon Global — такой Алиэкспресс на минималках), то процесс возврата из преимущества стал проблемой.
Выход на глобал привёл к появлению мошеннических «магазинов», которые выставляют предложения на 30-70% ниже рынка и «продают». В итоге к покупателю приезжает не условный смартфон, а вполне конкретное нечто, но не то, что покупалось. Пакетик гречки, муляж электронного гаджета...
Даже если покупатель вскроет упаковку прямо в пункте получения, он не сможет тут же его вернуть. Нужно написать в поддержку Ozon, через какое-то время ответят, что возврат происходит в самостоятельном порядке через Почту или курьерскую службу. А время возврата ограничено.
Но и это не всё. Мошенники придумали как сделать так, чтобы вернуть товар, а следовательно и вернуть свои деньги, было невозможно в принципе!
Систему «хакнули» на более высоком уровне, на уровне надсистемы.
Дело в том, что в почтовой декларации, при оформлении возврата, необходимо указать имя продавца. Имя продавца — это не название магазина. Его сразу и не заметишь. Трюк в том, что поле для заполнения декларации имеет ограниченное количество символов. А имя мошенника составляет просто набор букв, изначально превышающих это ограничение!
Соответственно, отправить товар обратно попросту невозможно, т.к. его не примут к возврату. При этом разбить «длинное имя» на несколько полей нельзя, это будет считаться, как имя другого человека. Просто и элегантно.
С другой стороны, теперь понятно, что длинное имя является маркером мошенника. Пользуйтесь и не попадайтесь на уловки!
А #Ozon нужно решать эту и другие задачи. Иначе проблемы на одном направлении будут негативно влиять на бренд в целом.
Тризофикация
👍20🔥8👏1
Минутка истории техники. А также про свободное мышление, прогнозирование, технологическое развитие и внедрение инноваций от идеи до продукта.
- - - -
«КАКИМ БУДЕТ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР 2000 ГОДА!
Конкурс идей на эту тему провела американская фирма «Эппл», создавшая
первые персональные ЭВМ в 1976 году.
В конкурсе победила группа студентов Иллинойсского университета. Победители представляют себе компьютер близкого будущего как коробку размером с толстую общую тетрадь. На одной стороне коробки — цветной экран на жидких кристаллах. Нет никаких клавиш или кнопок, кроме кнопки включения.
Изображение клавиш с обычным набором цифр, букв и знаков появляется
на экране при включении ЭВМ. Чтобы вводить в машину текст или цифры, надо прикасаться к изображениям этих клавиш на экране. Другой способ — писать прямо на экране любым заостренным предметом. Написанное сохраняется в памяти либо в рукописном виде, либо по желанию вла-
дельца переводится в машинописный текст, который тут же воспроизводится на экране и может быть отпечатан на подключенном к
ЭВМ принтере. Таким же способом можно вводить в память различные графики и кривые.
Если сейчас персональные компьютеры подключаются к банкам данных и к
другим таким же машинам через телефонную сеть, то в 2000 году они будут связываться с внешним миром по радио. Кроме того, на экран можно будет вызвать любую телепрограмму.
Радиосвязь с системой навигационных спутников и с банком данных по транспорту позволит владельцу такой ЭВМ в любой момент узнать свое местонахождение на планете с точностью до нескольких метров и быстро рассчитать самый краткий и удобный маршрут в любую другую точку. А
если такой компьютер похитят, можно будет тут же узнать, где он находится,
послав в эфир свои личные позывные.
Создание такого персонального компьютера не потребует новых крупных
прорывов в технологии или научных открытий. Практически все необходимое для него уже существует.»
Журнал «Наука и жизнь». 1988 год. До презентации первого iPad оставалось 34 года.
Тризофикация
- - - -
«КАКИМ БУДЕТ ПЕРСОНАЛЬНЫЙ КОМПЬЮТЕР 2000 ГОДА!
Конкурс идей на эту тему провела американская фирма «Эппл», создавшая
первые персональные ЭВМ в 1976 году.
В конкурсе победила группа студентов Иллинойсского университета. Победители представляют себе компьютер близкого будущего как коробку размером с толстую общую тетрадь. На одной стороне коробки — цветной экран на жидких кристаллах. Нет никаких клавиш или кнопок, кроме кнопки включения.
Изображение клавиш с обычным набором цифр, букв и знаков появляется
на экране при включении ЭВМ. Чтобы вводить в машину текст или цифры, надо прикасаться к изображениям этих клавиш на экране. Другой способ — писать прямо на экране любым заостренным предметом. Написанное сохраняется в памяти либо в рукописном виде, либо по желанию вла-
дельца переводится в машинописный текст, который тут же воспроизводится на экране и может быть отпечатан на подключенном к
ЭВМ принтере. Таким же способом можно вводить в память различные графики и кривые.
Если сейчас персональные компьютеры подключаются к банкам данных и к
другим таким же машинам через телефонную сеть, то в 2000 году они будут связываться с внешним миром по радио. Кроме того, на экран можно будет вызвать любую телепрограмму.
Радиосвязь с системой навигационных спутников и с банком данных по транспорту позволит владельцу такой ЭВМ в любой момент узнать свое местонахождение на планете с точностью до нескольких метров и быстро рассчитать самый краткий и удобный маршрут в любую другую точку. А
если такой компьютер похитят, можно будет тут же узнать, где он находится,
послав в эфир свои личные позывные.
Создание такого персонального компьютера не потребует новых крупных
прорывов в технологии или научных открытий. Практически все необходимое для него уже существует.»
Тризофикация
👍33🤔1