Приняла сегодня участие во встрече предпринимателей и работников, пострадавших от рейдерских захватов, с депутатом Госдумы Денисом Парфеновым. Встреча прошла недалеко от метро «Нагорная», на территории фабрики «Айвори Интерьеры» на Электролитном проезде, которая уже 2 года находится в состоянии обороны от рейдерского захвата. На встрече предложила существенно ужесточить уголовную ответственность за действия, связанные с рейдерством. Подробности по ссылке https://www.leftfront.org/?p=33326

4 АПРЕЛЯ В 13.00 – ВСТРЕЧА ЖИТЕЛЕЙ «НАГАТИНСКОГО ЗАТОНА» С ДЕПУТАТАМИ ГОСДУМЫ.
ТРЕБУЕМ СОГЛАСОВАТЬ С ЖИТЕЛЯМИ СТРОИТЕЛЬСТВО БИРЮЛЕВСКОЙ ЛИНИИ МЕТРО!
ЗАЩИТИМ «НАГАТИНСКОЙ ЗАТОН» ОТ ВАРВАРСКОЙ ЗАСТРОЙКИ И НАРУШЕНИЯ ПРАВ ГРАЖДАН!

Уважаемые соседи! На днях во время встречи с представителями АО «Мосинжпроект», являющегося генеральным подрядчиком на строительстве новых станций метро в районе «Нагатинский затон», выяснилось, что строительство Бирюлевской линии метро планируется начать в нашем районе ближе к концу 2021 года, а закончить до конца 2025 года. Для строительства вырубят деревья на территории лицея №1523, а сквозного проезда транспорта от Новинок до Коломенской улицы не будет до окончания прокладки Бирюлевской линии, то есть транспортные проблемы останутся в нашем районе еще минимум 4 года. Безусловно, возникнут и другие проблемы, о которых сейчас подрядчик не говорит.

При этом, возмущает тот факт, что строительство Бирюлевской линии не прошло полноценных публичных слушаний в нашем районе. Обсуждения на портале «Активный гражданин» были крайне малолюдны, поэтому их результаты нельзя считать реальным мнением жителей. По факту, строительство метро в «Нагатинском затоне» затянется еще на 4 года, а с нами этот вопрос даже не согласовали.

Мириться с таким положением нельзя!
Поэтому в воскресенье 4 апреля инициативная группа жителей «Нагатинского затона» организует встречу с депутатами Госдумы от фракции КПРФ. Встреча начнется в 13.00 по адресу: ул. Затонная, д. 12, кор. 2, во дворе на детской площадке. Власти города уведомлены о встрече в установленном порядке, полиция препятствовать ее проведению не будет.

На встрече планируем обсудить следующие вопросы:
– планы по строительству Бирюлевской линии метро, которые не прошли процедуру публичных слушаний, при этом осложнят жизнь в нашем районе еще на несколько лет;
– грохот и шум, транспортные проблемы, нарушение прав жителей района в ходе строительства станций Большой кольцевой линии метро;
– высотная застройка и переуплотнение, планы по реновации района «Нагатинский затон»;
– затягивание строительства новой поликлиники и ФОКа на Судостроительной улице, а также другие вопросы.

На встречу будут приглашены представители Правительства Москвы, Префектуры ЮАО, Управы района «Нагатинский затон», а также Мосинжпроекта. По итогам встречи мы сформулируем наши требованиям и направим их депутатам Госдумы, Мосгордумы, а также в соответствующие органы власти. Ждем вас на встрече, нагатинцы!

Уважаемые соседи!

4 апреля в 13.00 ждем вас на встрече с депутатами Госдумы В. Рашкиным и Д. Парфеновым, на которой обсудим вопросы строительства метро в районе Нагатинский Затон, а также грядущую реновацию. Встреча начнется в 13.00 по адресу: ул. Затонная, д. 12, кор. 2, во дворе на детской площадке (проезд до метро Коломенская).

Давайте вместе влиять на будущее нашего района!

Московские власти и, особенно, придорожный вице-мэр Максим Ликсутов — криминальный миллиардер, о котором мы уже писали сегодня — постоянно поддерживают в жителях столицы бодрость духа и боевой настрой. На днях дорожники зачем-то начали сужать одну из самых напряженных в плане пробок и траффика магистралей города — проспект Андропова и, кое-где, прилегающие улицы. Известно, что Дептранс и ЦОДД под управлением Ликсутова больны "заужайзингом" в самой острой форме и, видимо, считают создание "бутылочных горлышек" на ключевых трассах способом упорядочить движение. Однако такое, как сообщают из Москвы, вообще ни в какие ворота не лезет.

Оставайтесь на канале, подробности будут. https://news.1rj.ru/str/oabch

Сергей Удальцов: Власть усиливает атаки на коммунистов
Задача новых партий-спойлеров — ослабить КПРФ и ее союзников перед выборами в Госдуму https://svpressa.ru/blogs/article/294232/

У Бориса все по делу https://news.1rj.ru/str/kagarlitsky/748

АНОНС! Симоновский районный суд Москвы (ул. Восточная, д. 2, стр. 6, метро «Автозаводская») в понедельник 5 апреля в 10.00 рассмотрит исковое заявление ОМВД России по району «Нагатинский затон» г. Москвы об ужесточении и продлении административного надзора, которому в настоящее подвергнут координатор Левого Фронта Сергей Удальцов. Органы полиции просят дополнительно установить в отношении Удальцова ограничение в виде обязательного нахождения дома в период с 22.00 до 6.00 утра, а также запретить выезд в Московскую область (сейчас это разрешено) и увеличить до 4 раз в месяц необходимость отмечаться в отделе полиции по месту жительства. Помимо этого, полиция просит суд продлить надзор в отношении Удальцова на полгода – до 26 апреля 2022 года. Приходите поддержать! https://www.leftfront.org/?p=33399

Вместо того, чтобы поднять зарплаты до достойного уровня и нанимать своих граждан.. https://news.1rj.ru/str/svpressaru/8905

4 апреля в московском районе «Нагатинский затон» прошла встреча местных жителей с депутатом Госдумы от КПРФ Валерием Рашкиным по проблемам, связанным со строительством метро.

Жители района обеспокоены планами по масштабной застройке их района, в том числе – по сооружению Бирюлевской линии метро, которое не прошло процедуру публичных слушаний, при этом осложнит жизнь в районе как минимум до 2026 года.

На встрече выступили представители Инициативной группы Нагатинского затона Анастасия Удальцова, Ирина Собянина, Татьяна Васильевна Каргина, представители ИГ Нагатино-Садовники Федор Скляр и Василий Малышев, представитель КПРФ Сергей Курганский. Участники встречи потребовали провести в ближайшее время очные публичные слушания по строительству Бирюлевской линии метро с размещением экспозиций в общедоступных местах и проведением собраний жителей районов. Также граждане требуют провести шумозащитные мероприятия и страхование домов, прилегающих к территории строительства станций Большой кольцевой линии, которое идет в районе с 2019 года и нарушает права многих жителей. Затрагивалась и тема строительства новой поликлиники и ФОК на Судостроительной улице.

Я выступила с инициативой по снижению на 50% размера оплаты коммунальных услуг для жителей домов, непосредственно прилегающих (в радиусе 100 метров) к территории проведения различных строительных работ. Помимо этого предложила на законодательном уровне ввести ограничение этажности (не более 14 этажей) и плотности застройки при проведении строительства новых домов на территориях сложившейся застройки в Москве.

По итогам встречи приняли резолюцию и передали обращение на имя депутатов Госдумы от КПРФ, на основании которого будет сделан депутатский запрос в органы власти. Полиция дежурила на месте проведения встречи, однако не препятствовала собранию граждан. Также на встрече были замечены провокаторы из движения НОД, которые пытались срывать выступления жителей, перебивая их идиотскими вопросами.

Сегодня, видимо в честь годовщины Ледового побоища, московские власти сделали нам очередной «подарок» - почти на 200 улицах Москвы изменились тарифы на парковку. Кое-где, точечно, стоимость снизилась со 150 р/час до 60, но в основном цена возросла со 150 до 380 р/час, включая выходные дни. Также в 22 районах увеличился перечень улиц с платными парковками. Теперь парковка фактически по всему центру города будет стоить баснословные 380 рублей в час. Круглые сутки. Семь дней в неделю.

Безусловно, в определенном объеме платные парковки в городе нужны, но ко всему нужен разумный подход. А сегодня прослеживается очевидное стремление городского правительства нагло сдирать с москвичей «три шкуры», тупо поднимая стоимость парковки. В условиях пандемии коронавируса, когда у большинства граждан упали доходы – такая грабительская политика вызывает возмущение!

Считаю, что, как минимум, на ближайший год, пока москвичи не придут в себя после коронавирусной пандемии, нужно ввести мораторий на любое повышение стоимости парковки. Также, как делается во многих странах, нужно вводить гибкие тарифы на парковку – в зависимости от времени суток, дня недели, времени года и так далее. В часы пик в рабочие дни парковка должна быть дороже, а в другие временные отрезки – дешевле. Ну а по выходным стоимость парковки должна быть минимальной или вообще нулевой.

А в целом – в Москве, да и в других городах страны давно пора перейти от политики запретительных и грабительских мер в отношении автомобилистов к политике стимулирования свободного выбора граждан в пользу общественного транспорта - путем повышения его скорости, комфортности, дешевизны и максимальной шаговой доступности от мест пребывания граждан. А путь бесконечного повышения тарифов на парковку лишь набивает карманы нечистоплотных чиновников и накаляет обстановку в обществе

«В Москве поменялись цены на парковку почти на 200 улицах»
https://www.rbc.ru/society/05/04/2021/6066d4519a79474877d51339?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&nw=1617646260000

На фото: оранжевым цветом - парковки, где цены повысили; фиолетовым - парковки, где цены снизили

На днях президент подписал закон о регулировании просветительской деятельности. На самом деле, это потенциально очень нехороший закон. Многие просветительские проекты, в том числе в интернете, основанные на энтузиазме их участников, могут оказаться под угрозой исчезновения, так как новый закон вводит для них многочисленные бюрократические требования, необходимость лицензирования, согласование содержания лекций и так далее. Российская Академия наук выступила против этого закона, в интернете было собрано много подписей против его принятия https://www.roi.ru/76545/ Однако наши власти в своем запретительном рвении не стали обращать внимания на протесты.

На мой взгляд, вместо бесконечного цензурирования общественной просветительской деятельности государству следует позаботиться о существенном увеличении финансирования сферы образования и науки. Это, без сомнений, даст гораздо больший эффект!