Українська технократична партія – Telegram
Українська технократична партія
1.82K subscribers
3.53K photos
649 videos
75 files
2.2K links
Українська технократична партія, створена однодумцями у 2020 році. Прагнемо технологічної наддержавності України!
Офіційний публічний чат:
t.me/utpchat
Офіційний сайт:
ukrtp.org
Ідеологія:
ukrtp.org/5ideology.html
Питання вступу: @ukrtexnokrat
Download Telegram
Сумський сайт ЦУКР відверто просуває ЛГБТ.

Це було очікувано. Власник сайту Дмитро Тіщенко вже давно підсів на гранти від USAID. Ще до війни в нього з Олександром Такулом був подкаст, де вони казали про "права" ЛГБТ+ та "прайди" (гей-паради) в Сумах.

На ЦУКРі плачуться, що бідних-нещасних ЛГБТшників дискримінують. Зате коли мільйони українців утискали в конституційних правах за відмову вакцинуватись і УТПшники виходили проти цього на мітинги - друг Тіщенка Такул назвав це "бунтом єбанутих". Лицеміри, варті підорасів!

Коли вам наступного разу будуть затирати про права ЛГБТ - одразу питайте: що цей "захисник прав людини" робив коли мільйони українців утискали в конституційних правах (зокрема лишали без роботи та зарплатні) за відмову вакцинуватись!
#Суми #лгбт #вата #к19
@ukrtp
💯28👍21😎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
ПІДПИСАТИСЬ

Реквізити для донатів:

Карта для розвитку PayaloUA

5375411508303091

Банка каналу на деталі:

https://send.monobank.ua/jar/479iUrmSxD
Голосування за легалайз коноплі.

Спрощення придбання та виробництва зброї, дерегуляція радіочастот (все одно на фронті Укрчастотнагляд штрафи не виписує), спрощення драконівської податкової системи імені Гетьманцева? Ні, це депутатам на думку не спадає. Зате наркоманія - це скрєпа, за яку воюють 50-100 тисяч ЛГБТ-військових яка неодмінно наблизить нас до західного світу тільки за рівнем дегенерації, а не економіки.

Зміни в законодавстві стосовно наркотиків повинні тільки звужувати перелік дозволеного, або принаймні лишати все як є (тільки алкоголь та цигарки). Нам потрібне світле українське технократичне майбутнє, а не кіберпанк з наркоманськими гетто!
#база #вата
@ukrtp
👍15💯6🔥2😎2🤡1
Дуже популярною серед влади та її інформаційної челяді є теорія "поганого народцю".

Суть її проста: який народ така і влада; кожен на місці чиновника робив би так само; хто вам винен, що ви обрали собі таку владу; інший світ живе добре, а ми погано, бо добре там де нас не має й так далі...

Мій колега політичний та громадський діяч Павло Себастьянович послідовно доводить штучність та брехливість теорії так званого "поганого народцю". В чому переконатися можна підписавшись на його👉 канал в ютубі.

Зі свого боку в бесіді з Павлом, я також додав аргументів та поділився баченням щодо причин походження цієї хибної конструкції про "поганий народець". А головне ми спробували знайти відповідь, як цю міфічну парадигму викорінити та подолати її негативні наслідки. Про це все в нашому👉спільному ефірі.
🏆3😎1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Китаї побудували сонячну електростанцію на гігават. Це потужність як в ядерного реактора ВВЕР-1000 на українських АЕС.

Виглядає масштабно. Але в умовах України робити подібні речі - марнотратство. Це ж сонячні панельки. Посеред сонячного дня вони енергію виробляють. А вночі - ні (хіба що трішки від світла зірок та Місяцю). При тому що попит під вечір значно зростає. Взимку ж ночі стають значно довшими, в той час як споживання електрики зростає - електрообігрівачі та освітлення в довгі зимові ночі.

Розглядати сонячні панелі як серйозне джерело енергії в умовах України абсурдно. Але все одно це не завадить таким як Ахметов пилити бюджетне бабло на "зеленій енергетиці" та купувати на нього яхти розміром з крейсер "Москва". Той самий підводний корабель, вслід за яким треба послати олігархів та екошизів на їхній зарплатні!
#Китай #екошиза #бабло
@ukrtp
👍22
Широкий тролейбус

Ширина смуги магістральних автодоріг 3,5 - 3,75 метрів (ДБН В.2.3-5:2018). Двох смуг, відповідно, 7 - 7,5 м. Цього достатньо, щоб вмістити транспорт шириною 6,25 м.

Ширина стандартного тролейбуса 2,5 м, довжина - 12 м, місткість до 100 пасажирів. З гармошкою довжина збільшується до 18 м, а місткість - до 180 пасажирів. Далеко не поїзд метро. А от широкий тролейбус при ширині 6,25 м може мати дві гармошки, з сумарною довжиною під 40 м. Такий великий розмір дає змогу вмістити до 800 пасажирів.

За достатньої ширини дороги тролейбуси можуть вивозити стільки, скільки вивозить метро. З тією лиш різницею, що не треба рити тунелі, а дороги в більшості місць де потрібні широкі тролейбуси (особливо в Києві) і так достатньо широкі. Треба лиш зробити систему світлофорного регулювання руху, яка не допускатиме надмірну кількість автотранспорту на дороги, де їздять широкі тролейбуси, щоб затори на них не могли утворитись навіть в пікові години. Головна завада прогресу - в головах!
#тр #Київ
@ukrtp
127🤡3💊3🏆1
Відстань від Києва до Білої Церкви, Житомира та Чернігова по автодорогам значно коротша ніж залізницею. Ці міста потенційно можна інтегрувати в Київ за допомогою приміських широких тролейбусів-експресів. Автодороги з необхідними двома (або більше) смугами в один бік на Білу Церкву та Житомир вже готові, на Чернігів - можна зробити під запуск широких тролейбусів.

Місткість широкого тролейбуса з двома гармошками можна порівняти з поїздом: в приміському виконанні - до 500 пасажирів. Їхати на максимальній швидкості (110-130 км/г) годину-півтори. Жителі сусідніх обласних центрів зможуть, працюючи або навчаючись в Києві, жити в своїх містах, а не в гуртожитках та зйомних квартирах. Так само кияни зможуть працювати та вчитись в сусідніх містах.

Глобалістичний підхід - утопічні спроби розбити міста на "15-хвилинні райони" в яких все є. Технократичний підхід - інтеграція навіть сусідніх областей за допомогою безкоштовного, частого та швидкісного громадського транспорту!
#тр #Київ #Житомир #Чернігів
@ukrtp
👍198😁1
Ще одне можливе застосування широкого тролейбуса - міжміське.

Більшість міжміських сполучень України добре покриті залізницею. Але у випадку маршруту Київ-Одеса автомобільний шлях значно коротший за обидва варіанти відносно коротких залізничних маршрутів. Автошлях (450 км) дає змогу дістатись з Києва до Одеси за менш ніж 4 години їзди з максимальною швидкістю (130 км/г), для наявних залізничних шляхів навіть 8-9 годин - гарний результат. Не дивно, що з Києва в Одесу багато їздять автобусами і маршрутками. Але навіть великий автобус не може вивезти стільки пасажирів скільки може вивезти поїзд.

Меншовартісні чинуші марять побудовою вузькоколійки вздовж траси Київ-Одеса в надії попилити на цьому бюджет. В той час як інфраструктуру під широкий тролейбус будувати не треба: дорога вже є. Хіба що протягнути дроти, але на початках можна і без них: на широкий тролейбус в разі потреби можна буде ставити дизель-генератори.

Україні не вистачає в першу чергу не грошей, а технократії!
#тр #Київ #Одеса
@ukrtp
👍14😁42
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Як широкий тролейбус буде повертати?

Так само як звичайний тролейбус з двома гармошками. Тільки по більшому радіусу. Це не проблема, адже широкий тролейбус призначений для широких доріг з плавними кривими.
#тр
@ukrtp
163
Сумські УТПшники чули вибухи.

Це не дивно. 40 км від фронту, найбільша війна в Європі після Другої світової. Дивує інше. З Сум до цього було призначено евакуаційний поїзд.

В коментарях конкретику не пишемо до появи офіційної інформації. Не коригуємо вогоно ворогу!
#війна #Суми
@ukrtp
👍18🔥1
Тіки лінивий ще не прокоментував той саміт НАТО, а я самий лінивий 😉.

Щодо саміту, то там і так було зрозуміло, що Україну ніхто в НАТО брати не буде. Якби Захід хотів втрутитися в конфлікт, то вже давно це зробив. Підстав для цього достатньо, але ми розуміємо, що не для цього було начато цей конфлікт, щоб країнам НАТО приймати в ньому безпосередню участь.

Захід використовує цю війну щоб досягати СВОЇ цілі - геополітичні та економічні. Суми військових заказів та "откатов" просто захмарні. Ці "красені" ще розповідають нам про корупцію?
Наприклад десь втратити мільярди $, які начебто надали Україні це норм для американців. Як то у нас іноді бувало: - "мищі з'їли". Ну ладно! То їх корупція...

Тепер до наших баранів:
Я бачу, що потроху починає доходити до всіх в нашій країні, що нас дурять:
Гарантії захисту територіальної цілостності в обмін на ядерну зброю не були виконані.
Статут ООН не виконується. Замість сучасної техники надають стару.
При цьому вони хочуть щоб ми їм ще і дякували. За що дякувати? За те що нас кинули? Захід може зупинити цю війну в любу мить, але це їм не потрібно. Бо вони використовують Україну як важель впливу на РФ.

Тепер до того, що саме потрібно робити в цій ситуації: Треба виходити з під контролю західних кураторів. Вести самостійну політику. Ставити "партнерам" умови, а не їти у них на поводу.
Вже давно треба було переводити економіку на військові рейки. "Все для Батьківщини! Все для перемоги!"
Відновити ядерний статус, томущо без ядерної зброї нема жодної сверхдержави.

Але... ми же розуміємо, що не Зеленський і не Порошенко цього не зроблять. Щоб таке зробить нужна нова команда. Команда тих, хто не буде заглядати у рот Західних партнерів, а буде приймати самостійні рішення. Тоді нас будуть поважати і будуть рахуватися. Допоки цього не відбудеться ми будемо лише пішаками в геополітичних іграх інших держав.

Тепер про так омріяні нацдемами вступ у НАТО та ЄС. Хочу вас завірити, що в найближчий час це не відбудеться. Поки тут буде війна нас туди ніхто не прийме. Тому на найближчи років 50 про це можно забути, а через 50 років взагалі невідомо що буде зі світом. Чи буде те ЄС і НАТО чи ні? Буде видно.

Я вважаю, що нам треба створювати новий союз в який увійдуть країни східної Європи + Велика Британія. З цими країнами в нас схожі інтереси і атлантиський геополітичний вектор. Хоча оп'ять таки треба розуміти, що можливо це тільки у тому випадку якщо буде проводитись самостійна зовнішня політика. Допоки цього нема, все все лише мрії старого патріота.
👍16💯641
Forwarded from Біле ⨁ Сонце
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Питання які озвучуються зараз, мали б задаватися ще 2014-го року.

Моє ставлення до Заходу, багато в чому обумовлене саме його ставленням до України.

Якщо московити - це просто кровожерливі тварини, які навіть не усвідомлюють, що вони коять щось погане, за що і мають бути винищені до останнього, то хто ці представники цивілізації?

Вони ж бачать, як москаль руйнує наші оселі, ґвалтує жінок і вбиває дітей, але вони лицемірно співчувають нам, поки продовжують потайки ручкатися з Москвою.

Немов якість маніяки-естети, вони з мерзенною посмішкою спостерігають за звірствами орди, потягуючи коштовні вина, смакуючи дорогі сири та екзотичні фрукти.

Регулюють поставками зброї те, як інтенсивно вмирають українці, змушують уряд впроваджувати закони, що підштовхнуть українців не народжувати нових українців.

Не знаю як ви, а я не хочу Заходу.
Я щиро бажаю їм згоріти в одному полум'ї з москалями і дати перепочинок людству.

Дати людям шанс на іншу цивілізацію.

@zunarm
👍19🔥6💯4
Співзасновник УТП Владислав Родін у війську!

З мінусів: без нього дещо сповільниться доробка радіокомунікаторів. Але основна частина роботи вже зроблена, тепер головне - тести.
#війна #база #офлайн
@ukrtp
👏24🫡42🤝1
Інкубатор Кицюня-3000!
😹😹😹
#гумор #меми
@ukrtp
18😎8
Forwarded from Nicholas R. Jeelvy
Tonight on The Writer’s Block, we’ll be hosting Ukrainian technocrat Glib Polozhiy for a discussion off the life and philosophy of Ted Kaczinsky.


Tune in to our Dlive, Odysee and Telegram channels at 22:00 CET, 4pm EST, 1pm PST. Send your questions, comments and donations through Entropy.

Thumbnail by Atlas AI Art.
12👍1👏1
Nicholas R. Jeelvy
Tonight on The Writer’s Block, we’ll be hosting Ukrainian technocrat Glib Polozhiy for a discussion off the life and philosophy of Ted Kaczinsky. Tune in to our Dlive, Odysee and Telegram channels at 22:00 CET, 4pm EST, 1pm PST. Send your questions, comments…
На 23:00 за українським часом заплановано англомовний ефір Гліба Положія для західної аудиторії про Теодора Качинського.

Ефір на цю тему українською мовою буде з Едуардом Юрченко коли в нього буде можливіть.
#вата #екошиза
@ukrtp
20👍1