Художники и инженеры часто работают с одними и теми же инструментами, но решают с их помощью принципиально разные задачи. Там, где инженер ищет четкий ответ и практическое решение, художник задает себе и миру новые вопросы, чтобы осмыслить гибридную среду, в которой стирается граница между технологиями и живой природой. Вот лишь несколько таких вопросов:
Вместе с Ольгой Ремнёвой, искусствоведом, специалистом по Art&Science и автором канала «Мы вернёмся к красоте», разбираем художественные проекты последних лет, которые дают свои ответы на эти вопросы.
Читать статью
На карточках вы видите три работы с комментариями авторов. А чтобы изучить больше проектов и разобраться, как устроена их техническая начинка, читайте новую статью на «Истовом инженере».
#artscience
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤18🔥9⚡4👍3 3
Вторая выходная пятница года, а многих из нас уже посещают мысли о грядущей работе: каких новичков предстоит встретить и адаптировать в команде, за какие задачи взяться в первую очередь и в чем понадобится помощь коллег.
Мы составили подборку текстов, которые помогут с возвращением в рабочий ритм — про онбординг, прокрастинацию, умение формулировать вопросы коллегам и взаимодействие с новым руководителем.
#инженернаякультура #мышлениеиподходы
@ultimate_engineer
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤15🔥10💯6 4😁1
Представьте: вы на Красной планете. Связь с Землей запаздывает или ее нет вообще, GPS не существует, электроника сталкивается с высокой радиацией, экстремальной температурой и огромным количеством пыли, а рыхлый песок мешает передвигаться и ориентироваться в пространстве.
Как выживать и работать в таких условиях, инженеры выясняют уже сейчас в марсианских имитационных миссиях. Ученые находят местность, похожую на Красную планету, строят «марсианскую» базу и селят туда специалистов, чтобы они отрабатывали процессы и тестировали технику. По сути, инженерам приходится заново переосмысливать базовые технические решения.
В AMADEE-24 мы отрабатывали навигационные задачи. Ровер iROCS сканировал местность, создавал детальную 3D-модель рельефа и оценивал проходимость по выбранному участку. Хватит ли запаса энергии и мощности приводов? Не приведет ли рельеф к потере связи с базой из-за экранирования сигналов холмами и склонами? На основе этих данных строились локальные карты и рассчитывались безопасные маршруты передвижения для экипажа и техники. Потом карты и данные сенсоров объединялись в единую цифровую модель миссии. По оценкам инженеров, такой подход обеспечивал точность, сопоставимую с GPS на Земле, а значит, его можно будет применять для навигации без спутниковых систем.
О подходах, которые позволяют ориентироваться и работать на планете, где нет инфраструктуры, читайте в новой статье на «Истовом инженере».
Читать
@ultimate_engineer
#приборы
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Юра, мы справимся! | Марат Айрапетян
Авторский канал космического инженера
Для связи: @marat_10
Марат Айрапетян
Для связи: @marat_10
Марат Айрапетян
🔥18 5👍4😁1🤩1
Курс — на Марс. О чем хотите узнать в следующий раз?
Anonymous Poll
26%
как присоединиться к марсианской имитационной миссии
28%
что исследуют роверы на Марсе прямо сейчас и что им уже удалось выяснить
18%
возможно ли построить независимую колонию на Марсе
28%
когда я смогу сажать на Марсе картошку