🎉 Дмитрий Тарасов вручил ключи от нового кроссовера победителю «Автомобильной лотереи РОЛЬФ» 🎉

Александр из Краснодара зашёл на почту, спонтанно купил один билет — и завёл удачу с пол-оборота.
Теперь у него новый автомобиль и история, в которую до сих пор сложно поверить.

Каждого восьмого числа месяца мы дарим автомобиль!
➡️Уже сегодня в 17:00 присоединяйся к трансляции в сообществе «Национальной Лотереи» в ВК — именно там мы узнаем кто же станет счастливчиком.
А может, именно ты окажешься за рулём?🔥

⚡ Заправляйся билетами на nloto.ru или в приложении и следи за розыгрышем в прямом эфире.
Удачи!🍀

ООО «Спортивные Лотереи»
ИНН: 5003133760
erid: 2SDnjcA4cPy

⬅️ Mercedes-Benz V-Class от MBS — персональный hi-tech кабинет на колёсах. В РОЛЬФ ⬅️

Кресла Zero Gravity с массажем, вентиляцией, подогревом и памятью управляются с персонального пульта. Интеллектуальная шумоизоляция и система очистки воздуха создают ощущение горного воздуха.

Всё подчинено одной цифровой системе: ароматизация, климат-контроль, телевизор, бар, холодильник, Wi-Fi, свет и шторки — всё управляется с сенсорного экрана.

➡️В РОЛЬФ Тюнинг можно заказать свой персональный кабинет прямо сейчас.

После ужесточения норм по выбросам в 1970-х начались массовые внедрения катализатора. Он превращает опасные компоненты выхлопа (CO, HC, NOx) в относительно безопасные вещества и при этом напрямую влияет не только на экологию, но и на работу двигателя, расход топлива и его ресурс.

💨 Как устроен
Катализатор состоит из корпуса из нержавеющей стали, субстрата в виде керамических или металлических сот и каталитического покрытия из благородных металлов. Такая «сотовая» структура обеспечивает большую площадь поверхности, на которой и происходят химические реакции.

💨 Как работает
✔️Окисляет угарный газ (CO → CO₂)
✔️Догорает несгоревшие углеводороды (CH → H₂O + CO₂)
✔️Восстанавливает оксиды азота (NOx → N₂ + O₂)
✔️Результат — токсичность выхлопа снижается в разы

💨 Почему выходит из строя
✔️перегрев при пропусках зажигания
✔️некачественное топливо
✔️механические повреждения
✔️засорение и разрушение сот

❗️ Признаки неисправности
✔️падение мощности
✔️рост расхода топлива
✔️ошибка «Check Engine»
✔️дребезг или грохот в выхлопной
✔️запах серы или «тухлых яиц»

❗️Чем опасен разрушенный катализатор
Оплавленные частицы могут попасть в цилиндры и работать как абразив, ускоряя износ двигателя. Кроме того, растёт противодавление, мотор перегревается, быстрее выходят из строя свечи и лямбда-зонды.

🙂 Диагностика
Используют OBD-сканер, сравнение сигналов лямбда-зондов, замер противодавления или эндоскопию.

Что делать при поломке
✔️Замена на оригинальный катализатор — дорого, но надёжно.
✔️Универсальный катализатор — дешевле, но с меньшим ресурсом.
✔️Удаление с установкой пламегасителя — бюджетно, но грязнее и рискованно с точки зрения закона.

⚡💨 Катализатор влияет не только на экологию, но и на ресурс двигателя. Игнорирование его проблем может обернуться капитальным ремонтом.

➡️Заправляйся качественным топливом, следи за системой зажигания, проверяй катализатор каждые 60–80 тыс. км. А если появились симптомы — не откладывай диагностику. В РОЛЬФ Сервис проверим систему на профессиональном оборудовании и честно покажем, что требует внимания.

⚙️ Компрессия в цилиндрах — один из ключевых параметров работы двигателя. Если давление снижается хотя бы в одном цилиндре, мотор перестаёт работать стабильно: возникают трудности с запуском, теряется мощность, растёт расход топлива и масла.

❗️ Вот 5 основных причин падения компрессии и способы их распознать.

⬅️ Износ или повреждение поршневых колец
Кольца обеспечивают герметичность камеры сгорания. Со временем они изнашиваются, теряют упругость или залегают из-за нагара. В результате газы прорываются в картер (эффект blow-by), и компрессия падает.
🔎 Признаки: дым из сапуна, запах выхлопа в картерных газах, повышенный расход масла, равномерное падение давления в нескольких цилиндрах.

⬅️ Прогоревшие или неплотно прилегающие клапаны
Клапан может неплотно закрываться из-за прогара, нагара или неправильного зазора. Чаще страдает выпускной клапан — он работает при высокой температуре.
🔎 Признаки: низкая компрессия только в одном цилиндре, хлопки в впуске или выпуске, двигатель «троит» на холостом ходу.

⬅️ Повреждение прокладки ГБЦ
Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров соединяет соседние цилиндры или цилиндр с каналами охлаждения и смазки. Это приводит к падению компрессии и серьёзным последствиям: перегреву, попаданию антифриза в масло, образованию «эмульсии» на щупе.
🔎 Признаки: белый дым из выхлопа, перегрев, пузырьки в расширительном бачке, падение компрессии сразу в двух соседних цилиндрах.

⬅️ Задиры на стенках цилиндров
Возникают из-за перегрева, недостатка смазки или некачественного топлива и масла. Задиры мешают кольцам плотно прилегать к стенкам цилиндра.
🔎 Признаки: падение компрессии в одном цилиндре, резкий рост расхода масла, сизый дым из выхлопной трубы.

⬅️ Нарушение фаз газораспределения
Если ремень или цепь ГРМ перескочили на зуб, клапаны открываются не вовремя. В результате при такте сжатия часть воздуха уходит во впуск или выпуск.
🔎 Признаки: падение компрессии во всех цилиндрах, трудный запуск, нестабильная работа на любых режимах, повышенный расход топлива.

⬅️ Как проверить компрессию?
Для диагностики используют два метода:
✔️компрессометр — измеряет давление в цилиндре при прокрутке стартера;
✔️тестер утечек (leak-down test) — показывает, куда уходит воздух: через кольца, клапаны или прокладку.

❗️Игнорировать падение компрессии нельзя: это прямой путь к дорогостоящему ремонту. Если появились симптомы — проще сразу обратиться в РОЛЬФ Сервис. Мы проведём диагностику на профессиональном оборудовании и честно покажем, что именно требует внимания.

➡️Запишись через приложение «Мой РОЛЬФ» и будь уверен в своём моторе.