Еще немного дружественной рекламы.
Уж слишком много интересного стало происходить, о чем нельзя не упомянуть)
Мы не так чтобы много времени проводили в заливе, уходя на все лето на Север, но каждый выход наблюдаем те или иные парусные состязания.
А публикуемый ВФПС календарь гонок на сезон заставляет задуматься, видят ли вообще гонщики сушу. Возможно их приковывают к румпелю, до тех пор пока они не покажут лучшее, на что способны и сверх того)
Для тех, кто хочет повысить свое гоночное мастерство этой весной прошел Курс по Тактике и Стратегии парусных гонок Елизаветы Поповой.
Это классный и очень удобный инструмент для начала изучения тактики и стратегии парусных гонок.Здесь вы получите фундамент, школу, с которой вы легко сможете оторваться от тех, с кем ходили наравне в прошлом сезоне)
Сейчас есть возможность приобрести курс в записи - это 10 занятий в отличном качестве + к этому вы получите:
-Возможность смотреть занятия в любое удобное время вплоть до конца лета (не отрываясь от румпеля))
-Новые знания о тактике и стратегии, настройке яхты, метеорологии и ППГ, которые 100% пригодятся вам в гонках
-Обратная связь, ответы на вопросы, можем разобрать ваши ошибки на гонках
-Возможность сразу применять все новые знания на практике
О курсе: http://sailsail.tilda.ws
👏Авторы курса:
Елизавета Попова - Мастер спорта России, 11 лет в парусном спорте, более 50 выигранных регат за плечами, ведущий блока тактика и стратегия
Максим Гершкович - судья Всероссийской категории, ведущий блока ППГ
Денис Симонович - Мастер спорта России, ведущий блока настройки парусов и метеорология
Если хотите попасть на курс или задать вопрос - напишите Елизавете по ссылке https://news.1rj.ru/str/elizabethPopovva
🎁 А по промокоду «ПОД ПАРУСОМ» при покупке курса вы можете получить в подарок трансляцию с разбором гонки) это отличная возможность посмотреть со стороны как совершаются ошибки и к чему они приводят
Уж слишком много интересного стало происходить, о чем нельзя не упомянуть)
Мы не так чтобы много времени проводили в заливе, уходя на все лето на Север, но каждый выход наблюдаем те или иные парусные состязания.
А публикуемый ВФПС календарь гонок на сезон заставляет задуматься, видят ли вообще гонщики сушу. Возможно их приковывают к румпелю, до тех пор пока они не покажут лучшее, на что способны и сверх того)
Для тех, кто хочет повысить свое гоночное мастерство этой весной прошел Курс по Тактике и Стратегии парусных гонок Елизаветы Поповой.
Это классный и очень удобный инструмент для начала изучения тактики и стратегии парусных гонок.Здесь вы получите фундамент, школу, с которой вы легко сможете оторваться от тех, с кем ходили наравне в прошлом сезоне)
Сейчас есть возможность приобрести курс в записи - это 10 занятий в отличном качестве + к этому вы получите:
-Возможность смотреть занятия в любое удобное время вплоть до конца лета (не отрываясь от румпеля))
-Новые знания о тактике и стратегии, настройке яхты, метеорологии и ППГ, которые 100% пригодятся вам в гонках
-Обратная связь, ответы на вопросы, можем разобрать ваши ошибки на гонках
-Возможность сразу применять все новые знания на практике
О курсе: http://sailsail.tilda.ws
👏Авторы курса:
Елизавета Попова - Мастер спорта России, 11 лет в парусном спорте, более 50 выигранных регат за плечами, ведущий блока тактика и стратегия
Максим Гершкович - судья Всероссийской категории, ведущий блока ППГ
Денис Симонович - Мастер спорта России, ведущий блока настройки парусов и метеорология
Если хотите попасть на курс или задать вопрос - напишите Елизавете по ссылке https://news.1rj.ru/str/elizabethPopovva
🎁 А по промокоду «ПОД ПАРУСОМ» при покупке курса вы можете получить в подарок трансляцию с разбором гонки) это отличная возможность посмотреть со стороны как совершаются ошибки и к чему они приводят
❤6👍3
Если вам слишком жарко в СПб, посмотрите на эти фотографии:))
Друзья с Белого моря передают ледовый привет.
Друзья с Белого моря передают ледовый привет.
❤21🔥12
Несколько лет назад выложил сюда для общего пользования судовой журнал, который перевел с немецкого и сверстал.
Мы и сами им пользовались несколько навигаций. Этот опыт показал, что актуально, а что нет и пришло время его переработать.
Так что делюсь новым вариантом судового журнала, для тех кому актуально ⬇️
Мы и сами им пользовались несколько навигаций. Этот опыт показал, что актуально, а что нет и пришло время его переработать.
Так что делюсь новым вариантом судового журнала, для тех кому актуально ⬇️
🔥17👍4
Апдейт информации по местам в походе.
Освободилось место в начале для быстрых на подъем.
И все еще есть места на обратный путь.
Вопрос с местом под вопросом)) разрешится в ближайшие дни.
Желтые - бронь. Красные заняты экипажем)
Все вопросы в ЛС @risgat
Освободилось место в начале для быстрых на подъем.
И все еще есть места на обратный путь.
Вопрос с местом под вопросом)) разрешится в ближайшие дни.
Желтые - бронь. Красные заняты экипажем)
Все вопросы в ЛС @risgat
👍9
Добрый вечер:)
Пока мы готовимся к походу, наши друзья тоже собираются в направлении северного румба.
Дружественная яхта Дирланда (с которой мы в 2021 ходили на Белое море) проведет часть навигации на Онеге.
К ним можно присоединится на один этап.
Все подробности по ссылке
Пока мы готовимся к походу, наши друзья тоже собираются в направлении северного румба.
Дружественная яхта Дирланда (с которой мы в 2021 ходили на Белое море) проведет часть навигации на Онеге.
К ним можно присоединится на один этап.
Все подробности по ссылке
👍4🔥3
Завтра Кондор отправляется в свое очередное северное путешествие.
Снова впереди прохладные соленые воды Белого моря)
Следить за яхтой можно по этой ссылке (треки обновятся завтра)
Снова впереди прохладные соленые воды Белого моря)
Следить за яхтой можно по этой ссылке (треки обновятся завтра)
Garmin
Garmin Explore™
Manage your Garmin Explore or inReach account. With Explore and inReach, you can communicate, map, track, and share your trek from anywhere on Earth.
❤21🔥13
Под парусом pinned «Завтра Кондор отправляется в свое очередное северное путешествие. Снова впереди прохладные соленые воды Белого моря) Следить за яхтой можно по этой ссылке (треки обновятся завтра)»
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видео от члена экипажа Кондора с Ивановских порогов:)
Проходили на оборотах 3000, диаметр винта в районе 30см (никто не помнит точного размера🙈).
При нормальных условиях это было бы 6 узлов, на порогах было 0.8
Подъем был довольно тяжёлый. Течение сильное, жара. Но, что странно, полностью отсутствовали грузовые суда. Из всего крупного флота прошло только два метеора. Маломерки бегали, но немного.
Проходили на оборотах 3000, диаметр винта в районе 30см (никто не помнит точного размера🙈).
При нормальных условиях это было бы 6 узлов, на порогах было 0.8
Подъем был довольно тяжёлый. Течение сильное, жара. Но, что странно, полностью отсутствовали грузовые суда. Из всего крупного флота прошло только два метеора. Маломерки бегали, но немного.
👍21🔥8❤4🤔1
Кондор добежал до Свири.
Ладога встретила нас благодушно, большую часть пути прошли под парусом. Дуло по петербургскому обычаю со всех четырех сторон, но слабо, до 6-7 метров на порывах. Только пару раз прибежали шквалы с тучек.
А вот уровень воды в Ладоге очень высокий. Все приметные камни около Орешка скрыты водой, в Свирице разбиты льдом некоторые причалы, и уровень воды стоит на метр выше обычного.
На фото видна разница.
Ну и топляков плавает много, видимо лес по берегам сносило ледоходом.
Ладога встретила нас благодушно, большую часть пути прошли под парусом. Дуло по петербургскому обычаю со всех четырех сторон, но слабо, до 6-7 метров на порывах. Только пару раз прибежали шквалы с тучек.
А вот уровень воды в Ладоге очень высокий. Все приметные камни около Орешка скрыты водой, в Свирице разбиты льдом некоторые причалы, и уровень воды стоит на метр выше обычного.
На фото видна разница.
Ну и топляков плавает много, видимо лес по берегам сносило ледоходом.
🔥28👍9❤4
В наших северных походах я довольно много читаю и стараюсь подбирать книги не только интересные, но и отвечающие месту и ситуации.
Так в 2021 в первый свой поход на Белое море читал "Год на Севере" Максимова, книги про ББК, когда мы проходили по каналу (в том числе и ту самую, под редакцией Максима Горького), про Соловки, Онегу и т.д.
С этой дополнительной информацией места раскрываются ещё полнее, многое из того что не очевидно, становится ясно, впечатления от путешествия и знакомства с людьми и местами остаются в памяти яркими образами.
Особенно когда ты вживую встречаешь героев некоторых книг)
В этом году у меня на борту тоже есть подборка из нескольких книг. Планирую читать по мере возможности.
И первая из них это "Речфлот" Алексея Иванова. Книга, которая оказалась у меня почти случайно, была заказана в последний момент и с некой долей сомнения. И припасена была естественно для прохождения по рекам и ББК.
И не зря. Она с первых же страниц оказалась настолько интересной и хорошо написанной, что даже не дочитав могу ее смело рекомендовать.
В ней рассказывается история речного флота страны, плотно переплетенная с историей страны в целом, с судьбами людей, удивительными и малоизвестными фактами.
Идеальное дополнение любого речного вояжа. Да и дома интересно почитать:)
#книжки
Так в 2021 в первый свой поход на Белое море читал "Год на Севере" Максимова, книги про ББК, когда мы проходили по каналу (в том числе и ту самую, под редакцией Максима Горького), про Соловки, Онегу и т.д.
С этой дополнительной информацией места раскрываются ещё полнее, многое из того что не очевидно, становится ясно, впечатления от путешествия и знакомства с людьми и местами остаются в памяти яркими образами.
Особенно когда ты вживую встречаешь героев некоторых книг)
В этом году у меня на борту тоже есть подборка из нескольких книг. Планирую читать по мере возможности.
И первая из них это "Речфлот" Алексея Иванова. Книга, которая оказалась у меня почти случайно, была заказана в последний момент и с некой долей сомнения. И припасена была естественно для прохождения по рекам и ББК.
И не зря. Она с первых же страниц оказалась настолько интересной и хорошо написанной, что даже не дочитав могу ее смело рекомендовать.
В ней рассказывается история речного флота страны, плотно переплетенная с историей страны в целом, с судьбами людей, удивительными и малоизвестными фактами.
Идеальное дополнение любого речного вояжа. Да и дома интересно почитать:)
#книжки
👍36❤9😍2
Важная информация для тех, кто пойдет в ближайшее время по Свири.
Уровень воды в реке крайне высокий, плюс 1-1.5 метра к обычному.
Плотина в Лодейном поле работает на частичный спуск воды, в Подпорожье идёт сильный сток через гидростанцию.
Течение сильнее чем в прошлом году, особенно в узких местах.
Для сравнение, в прошлом году Подпорожский ж/д мост проходили со скоростью 2 узла при оборотах двигателя 2.5 тысячи. В этом еле выгребали 0.4 на 3 тысячах. Сильный боковой снос перед мостом тоже очень выражен.
Будьте внимательны и осторожны.
Уровень воды в реке крайне высокий, плюс 1-1.5 метра к обычному.
Плотина в Лодейном поле работает на частичный спуск воды, в Подпорожье идёт сильный сток через гидростанцию.
Течение сильнее чем в прошлом году, особенно в узких местах.
Для сравнение, в прошлом году Подпорожский ж/д мост проходили со скоростью 2 узла при оборотах двигателя 2.5 тысячи. В этом еле выгребали 0.4 на 3 тысячах. Сильный боковой снос перед мостом тоже очень выражен.
Будьте внимательны и осторожны.
👍22😱5