у для отдыха. Тыкнув пальцем в картплоттер выбираем город Клинтольм на острове Мён. Подходим к нему в густом тумане к вечеру. Белесая пелена рассеивается, открывая поразительно красивый берег.

Волна разгладилась, ветер стих. На подходе к гавани начинаем рубить грот, а он не дается. Усилия трех человек не приводят ни к чему. Приходится одного поднимать наверх. Ликтрос грота выскочил из ликпаза мачты и заклинился. С помощью отвертки и упорства удается втиснуть его обратно и опустить парус.

В гавани тесно, все места заняты и яхты швартуются вторым, а то и третьим бортом. Покрутившись в поисках места присматриваем борт, к которому можно приткнуться. С первой же яхты нам говорят, что уходят в 5 утра. Подумав, что отмазываются, мы пожимаем печами и ползем дальше. Следующая яхта отвечает, что не против, но они уходят в 6. Швартуемся. В это время голубь выпригивает из кокпита на лебедку, капитан гладит его по голове как родного. Пернатый не оценив ласки перепрыгивает на крышу рубки. Старпом Юля гонит его, чтоб не мешался. Перелетев на бак голубь встречает там меня, со швартовыми концами в руках. Решив видимо, что на этом наши отношения исчерпаны птица перелетает сначала на одну из ближайших яхт, а потом исчезает в зарослях острова.

Надо было видеть лица наших соседей, при виде этой сцены. Вероятно они решили, что чокнутые русские держат голубей на яхте вместо домашних животных. Еще больше они удивились, услышав протяженность нашего перехода. Через пять минут нам выдали пароль от душевых и больше не беспокоили.

Спустя неделю после выхода из Санкт-Петербурга Балтика позади.

23-25 июЛя. Остров Мён, Дания.

Наши яхтсмены обходят эти места стороной на пути в Кильский канал или Бельты. Мы бы тоже пробежали мимо, если бы не воля случая.

Вынырнув из тумана, датский остров Мён очаровал одним только очертанием берегов. И следующие два дня мы провели здесь отсыпаясь, отъедаясь, пережидая очередной обещанный шторм и стаптывая ноги.

По прибытии в гавань поменяли аварийный грот на старый, от которого неожиданностей не предвиделось и, закончив с неотложными делами, разбрелись по острову. Старпомы отправились на чудесный местный пляж. Капитан принялся искать билет на самолет, так как время его пребывания на яхте подходило к концу. А я вооружившись картой из путеводителя отправился в пеший тур к удивительным Мёнским скалам, поразившим нас своим видом еще с моря.

Путь туда из гавани Клинтольма занял около двух часов. Мёнские скалы - национальный датский заповедник и объект всемирного наследия ЮНЕСКО. Бессмысленно описывать это место словами, просто приложу к посту фотографии с отсрова. Фото сделаны на тапок, так как фотоаппарат к тому времени окончательно умер.

P.S. Помните тех яхтсменов, которые говорили, что уходят в 5-6 часов утра? Мы предполагали, что это способ отпугнуть желающих встать вторым бортом. Оказалось они действительно встают в 4 утра и в 5-6 уходят из гавани. Не 1-2 лодки, а ВСЕ!
Позднее мы наблюдали эту картину во всех маринах на своем пути. Европейские яхтсмены встают с восходом, выходят из гаваней в районе 6 утра и уже к обеду швартуются в следующем порту. Остаток дня они гуляют по окрестностям.
Приходя в марину во второй половине дня будешь гарантированно стоять вторым, третьим бортом, а то и вообще не влезешь в гавань.