Ой, вчера при публикации отвалился файл. Прошу прощения, не заметил. Исправляю эту оплошность)

Комментарии временно закрыты из-за наплыва спам-ботов.

Добрый вечер дорогие подписчики)
Пардон за фальстарт, к сожалению видео не захотело ужиматься сильнее, чем сейчас, и отказалось работать. Пришлось грузить заново.

Как обычно, в декабре я совсем пропадаю из эфира из-за высокого сезона на работе. Новые посты появятся уже после НГ, потому как сейчас времени совсем нет.
Но тем не менее, хочу поделиться с вами видео, которое прислал подписчик. Короткая зарисовка Игоря Логинова о походе на крошке-яхте по Баренцеву и Белому морям, ББК, Онеге, Свири, Ладоге.

"Летом 2021 года на пятиметровой лодке "Конек" мы с сыном совершили переход из города Североморска в деревню Ильинская горка. По пути зашли в Архангельск, Соловки, Кижи, Петрозаводск. Прошли Баренцево и Белое море, Беломоро-Балтийский канал, Онежское озеро, Свирь, Ладожское озеро. А вот отчет о путешествии все никак не сделаю, пока предлагаю небольшое видео :)"

Будем надеяться, что Игорь все-таки соберется описать свое плавание)

Когда я выложил первый вариант сборника стоянок, один из подписчиков высказал идею о том, что было бы вероятно здорово все это в интерактивном виде иметь.
Мне до такой реализации пока далеко, да и я к ней не стремлюсь, но как оказалось такое в России уже появилось. Ну, или почти появилось...

Речь о любопытном проекте под названием "Лоциус". По заверениям авторов это атлас по ВВП для маломерных судов с описанием стоянок, картами местности, описанием достопримечательностей и т.п. Плюс прилагается интерактивный справочник с обновлением информации и всякие QR-кодовые ссылки из атласа на сторонние ресурсы.
Идея совершенно не нова. За границей, особенно в Европе есть несколько крупных издательств выпускающих такие издания.
Очень круто, что и у нас начали двигаться в этом направлении, но как обычно есть несколько но.
Самое главное, это конечно цена.

За издание NV Charts надо отвалить 250 евро (и это уже издание на 2022 год). Оно включаюет в себя:
- бумажный атлас с 56-ю навигационными картами юга Балтики, Бельтов и Скагеррака
- бумажную лоцию с подробным описанием стоянок и подходов к ним на всей этой территории
- цифровую лоцию
- лицензию на 365 дней использования навигационного приложения с картами, приливами/отливами, направлением течений, отображением АИС и т.п. - в общем полноценная альтернатива плоттеру.
- соответствие европейским законодательным актам по морскому праву,

При этом можно не разоряться на полный комплект и выбирать любой необходимый участок за 50 евро. Он так же будет включать карты, лоцию и лицензию на навигационное приложение.

А вот с Лоциусом дело обстоит печальнее.
За атлас и базу данных надо отдать 30.000 рублей без альтернативных вариантов. Причем пока что на сайте предлагается лишь предзаказ, а в профиле Инстаграма фигурирует лишь образец производителя и еще один - приобретенный яхт-клубом Горская.

Не могу судить о наполнении атласа, потому что с его содержимым можно ознакомится только по паре не очень качественных jpeg'ов на сайте и в инсте. Но 30К за кота в мешке не воодушевляет. Как и устаревшая и всех раздражающая торговая политика "цена на сайте", "ответим в личку".
Создается впечатление, что расчет на состоятельных владельцев моторных яхт.

Если вдруг есть те, кто видел этот атлас вживую и полистал его - поделитесь впечатлениями.

Традиционно заглянули к Кондору перед наступлением НГ. Газпром спонсирует всей округе огромную ёлку:)

С наступающим новым годом! Пусть он будет у вас удачным и на суше и на воде.

Ахой товарищи!

Прошу прощения за долгое молчание. Канал жив и будет жить, но пока что ушел в спячку. Год начался с активного самообразования в не связанной с яхтингом сфере, так что пока нет времени на написание постов.
Да и писать сейчас особенно не о чем. Подготовка к сезону пока идёт чисто теоретическая (хотя мы тут обзавелись новым оборудованием, напишу о нем чуть позже), но скоро уже начнется и ремонт.

Работа над лоцией временно приостановлена, но будет продолжена. В планах проработать оформление информационного блока, чтобы он не был перегружен бесполезным текстом, но в то же время содержал всю необходимую информацию.

Спасибо, что остаётесь на борту) И не грустите глядя за окно, навигация уже совсем скоро!

Обещал рассказать о новом оборудовании для лодки.
Им стал спутниковый коммуникатор InReach Mini. Замечательная альтернатива спутниковому телефону как не посмотри. Начиная от стоимости самого устройства и тарифов, заканчивая возможностью получать прогноз погоды в любой жопе мира. Так же он может использоваться как аварийный буй, так как имеет кнопку SOS и регистрируется в координационном центре.
По какой-то причине они в России не особенно известны и купить их тут по адекватной цене не просто. Но легко заказать с Амазона (наш приехал меньше, чем за неделю).

Очень подробно про приборчик и тарифы написано тут https://prostobzor.com/garmin-inreach-mini/

Всем привет.
В последние дни о происходящем говорили все кому не лень. Я этого делать не стану. Яхтенный канал таковым и должен оставаться. Тут было, есть и будет только про яхтинг.

Только что узнал, что экипаж Селенги наконец-то созрел рассказать о своём походе на Новую землю в навигацию 2021 года. Встреча состоится 6 марта.
https://ano-dpo-spb-morekhodnye-k.timepad.ru/event/1952907/

Весна, ремонт. Что бы не происходило, некоторые вещи вечны.

Кондор снова приглашает в экипаж. Прежде чем писать нам, пожалуйста ознакомьтесь с прикрепленной статьей. Там есть ответы почти на все вопросы, которые вы захотите задать. Единственное изменение - увеличился до 2 т.р. судовой взнос.

Во избежание недопониманий.
Нам точно не НЕ по пути, если:
- для вас яхтинг это "прокатиться вечерком раз в месяц или выйти на полдня в выходные"
- вы хотите "просто прокатиться"
- вы не любите и не хотите много работать руками
- вы не готовы летом уйти в море на пару недель и остаться без связи (в том числе и мобильной)
- вы ищете работу на яхтах (это НЕ вакансия)
- вы не уживаетесь в коллективе
- вы хотите ходить одновременно на куче лодок
-вы хотите гоняться

Если вы ознакомились с закрепленной статьей, вас не касается ничего из вышеперечисленного, а желание присоединиться к экипажу еще осталось - пишите в ЛС автору канала.

Ребята из БАР попросили расшарить свой опрос. Мне кажется, что тут он никому не актуален, но могу и ошибаться. Так что, кому интересно - вэлком к обсуждению.

Вкратце о наших буднях.
Поскольку стационарного крана в нашем новом клубе нет, то спустится получится либо 24-го апреля с туристическими речными судами, либо в конце мая. Конец мая вообще не вариант, поэтому безвылазно готовимся к спуску.

Фуф, наконец-то.