Добрый день.

3-го июНя Кондор отправляется на Белое море.
Так вышло, что у нескольких членов экипажа возникли домашние сложности и у нас освободилось 1 (одно) место на большую часть пути.

Предложение НЕ туристическое.
Несение вахт (в том числе якорных), готовка, работа с парусами, все наравне с экипажем (на лодке всего 4-5 человек на этапе).
Опыт желателен, но не обязателен.
На Белое море берем только НЕ укачивающихся. Серьезно, ребята, вы там сдохнете:)
Для студентов - судовая роль с цензом будет.

В стоимость участия включены продукты, топливо и стоянки. Береговые активности - каждый за свой счет (например аренда велосипедов на Соловках, экскурсии, кафешки).

Живем и готовим на яхте, никаких палаток не нужно.
Условия среднеспартанские - на лодке тепло и сухо (на случай серьезных холодов есть маленький нагреватель), у каждого свое спальное место, но отдельных кают нет.
Камбуз с газовой плитой, гальюн "за борт" (стационарный есть, но используем редко, по необходимости).
Лодка оснащена всем необходимым навигационным и спасательным оборудованием, есть надувнушка с мотором для высадки на берег.
Если вы читаете это объявление по репосту, то на канале @undersail можно познакомится с яхтой и узнать про нее побольше.

Срок пребывания - ОТ 1 (одной) недели. Чаще пересадки делать сложно. Срок и точки пересадки будем уточнять уже по факту.

Поход условно делится на три этапа.
1 этап - Спб-Беломорск (2 недели)
(3-18 июня)
укомплектован

2 этап - Белое море (7 недель)
(18 июня - 8 августа)
Кандалакшская регата (мы судейское судно), Чупа, Умба, Соностров, Никольская, Кузова, Коловары, Жижгин, Архангельск, Северодвинск, Соловки, Анзер, острова Кандалакшского залива.
Есть 1 место.
Стоимость - 20 т.р. с человека в неделю.

3 этап Беломорск - СПб (3 недели)
8 августа - 28 августа
Есть 1 место. Возможно тут будет ещё одно место, но на данный момент все под вопросом.
Стоимость - 10 т.р. с человека в неделю.

Прилагаю ПРИМЕРНЫЙ план маршрута по дням. Возможны изменения по погоде/другим обстоятельствам.

Все вопросы в ЛС @risgat
До 4 июня отвечаю в тот же день, как только увижу сообщение. Далее - по наличию связи.

Убедительная просьба в целях праздного интереса не писать, оценочные суждения оставить при себе. Давайте уважать друг друга и не тратить наше общее время.

Когда до начала похода осталось два дня...

Хотя, в таком режиме мы последние пару месяцев.

Обычно июнь служил буфером между весенним ремонтом и спуском и началом похода. А в этом году одно плавно перешло в другое. То, что раньше делали долго и неспешно пришлось ужимать в жёсткие временные рамки.
Да и разного рода сложностей в этом году возникло больше, чем обычно. Тьфу-тьфу, вроде как-то всё разруливается.

Перед выходом опубликую ссылку, по которой можно будет следить за передвижениями Кондора даже там, где марин-траффик будет слеп, а связи не будет (ура, мы сделали это! Не без помощи хороших людей, о чем ещё расскажу).

Ну а пока пора бежать доделывать ещё кучу дел. Как сказал кто-то из великих - подготовку к походу можно прекратить только волевым усилием, потому что она бесконечна😄

Ну вот и наступил день Х :)
Сегодня вечером мы кладем мачту и 4-го июня, с рассветом, покидаем Санкт-Петербург.

Впереди Нева, Ладога, Свирь, Онега, ББК и, наконец, Белое море.

Здесь мы проведем почти два месяца (7 недель), прежде чем пуститься в обратный путь, чтобы вернуться домой к концу августа.

Побудем судейским судном в Кубке Кандалакшского залива, посетим Соловки, Соностров, Чупу, Умбу, Кандалакшу, Анзер, Кузова, Жижгин, много маленьких островов и бухточек, зайдем в Архангельск и, если сложится, Северодвинск.

В этот раз мы сможем быть на связи в любой точке маршрута и получать актуальный прогноз благодаря хорошему совету и поддержке от наших старых друзей deel.ru
Мы много лет приобретали у них нержавеющий крепеж для ремонта. Это воистину бездонный источник крепежа любого вида и размера, такелажа, веревочек, оснастки, электрики и всякой всячины.
Так вышло, что мы вместе в прошлом году ходили на Белое море (яхта Dirlanda) и именно от них узнали о существовании спутниковых коммуникаторов InReach.

Одну такую малютку мы приобрели в этом году из Америки и deel.ru поддержали наш поход обеспечив безлимитной связью на три месяца.

Еще нам помогли два бойца невидимого фронта, доблестно преодолевшие все препоны по оплате сервиса:)

Следить за Кондором можно на страничке https://share.garmin.com/undersail
Можно даже отправлять нам сообщения, но не злоупотребляйте этим пожалуйста)

Приборчик будет включен в начале пути и периодически будет присылать нашу позицию. А мы, благодаря ему, сможем в случае необходимости быть на связи и всегда иметь свежий прогноз погоды.

P.S. И обязательно покупайте гаечки у deel.ru :))

Мачта уложена, все готово. Ночуем у дружественной Селенги под бортом.

Хмурое питерское утро. Погребли...

Ивановские пороги, Главрыба и Кузминский мост позади.
Воды много, но течение по объективным данным меньше, чем в июле прошлого года.

При равных оборотах (2800) в прошлом году преодолели участок за 2,1 часа, в этом проскреблись за 1,5.

Двигатель Kubota Beta marine 20 сил, лодка в невооружённым состоянии без мачты 7 тонн. В походном ближе к 8 тоннам.

Ровно 12 часов хода, средняя скорость 3,76 узла.

А да, забыл. Расход солярки на всю дорогу - 18 литров.
"Он не есть, а нюхает" :))

Покинули Шлиссельбург в 6 утра. Следующая наша цель Усть-Свирица.

Пока земля, увидимся через сутки :)