В этот день всем женщинам шлю свои поздравления и пожелания! Дорогие мои слабые и очень сильные женщины, пусть в вашей жизни будет много хороших дней, когда хочется летать и улыбаться! Желаю, чтобы вас любили верно, нежно и надежно, чтобы вас защищали от невзгод, неприятностей и все ваши задачи решали бы настоящие мужчины! Любите радостно и будьте любимы! Будьте счастливы!
Год рождений 1938, Италия (Милан) Адриано Челентано, в 12 лет впервые оказавшийся на сцене, в небольшой роли понял что его призвание - сцена. Адриано, будучи еще совсем юным выступал на различных конкурсах самодеятельности. Пел, играл на гитаре, пародировал Элвиса Пресли. А в свои 16 лет, он стал участником команды "Rocky Boys" и пел уже свои песни. В первые, его песня "Ciao ti dirо" заняла первое место в общеитальянском конкурсе. А уже через 2-а года Adriano Celentano стал выступать сольно.
Forwarded from VK Music Bot
L'emozione non ha voce - Live
Adriano Celentano
Полководец Великой Победы - маршал
18 июня 1974 года ушел из жизни Георгий Константинович Жуков – маршал Советского Союза, четырежды Герой Советского Союза, кавалер двух орденов «Победа», дважды георгиевский кавалер, Полководец Великой Победы, человек с сорокалетним военным стажем, народный герой, который, по сути выиграл войну. Во время войны был начальником генерального штаба, членом ставки Верховного Главнокомандующего, а потом и заместителем Верховного Главнокомандующего. В конце 50-х Жуков стал министром обороны СССР, но, пользуясь открытой нелюбовью со стороны власти, в 1957 исключен из состава ЦК партии, снят со всех армейских постов и через год отправлен в отставку.
13 ноября 1973 года у Жукова умерла жена, Галина Александровна. После ее смерти Жуков чувствовал себя плохо. Вскоре у него случился инфаркт. В мае 1974 в Кремлевской больнице Жуков впал в кому. Через 20 дней, не приходя в сознание, он умер.
Тело Жукова было кремировано, а урна захоронена в Кремлевской стене, но не с правой стороны, где хоронили видных государственных деятелей после войны, а с левой, рядом с прахом Каменева, Луначарского, Цюрупы и Клары Цеткин
@ussrsssr
18 июня 1974 года ушел из жизни Георгий Константинович Жуков – маршал Советского Союза, четырежды Герой Советского Союза, кавалер двух орденов «Победа», дважды георгиевский кавалер, Полководец Великой Победы, человек с сорокалетним военным стажем, народный герой, который, по сути выиграл войну. Во время войны был начальником генерального штаба, членом ставки Верховного Главнокомандующего, а потом и заместителем Верховного Главнокомандующего. В конце 50-х Жуков стал министром обороны СССР, но, пользуясь открытой нелюбовью со стороны власти, в 1957 исключен из состава ЦК партии, снят со всех армейских постов и через год отправлен в отставку.
13 ноября 1973 года у Жукова умерла жена, Галина Александровна. После ее смерти Жуков чувствовал себя плохо. Вскоре у него случился инфаркт. В мае 1974 в Кремлевской больнице Жуков впал в кому. Через 20 дней, не приходя в сознание, он умер.
Тело Жукова было кремировано, а урна захоронена в Кремлевской стене, но не с правой стороны, где хоронили видных государственных деятелей после войны, а с левой, рядом с прахом Каменева, Луначарского, Цюрупы и Клары Цеткин
@ussrsssr
Авиаторы. День Воздушного флота СССР
Если посмотреть на советские плакаты 30-50 годов, отовсюду будут смотреть ввысь глаза пилотов, везде взлетают легкие самолеты, и даже дети изображаются с моделями летательных аппаратов в руках и взглядом в небо. Страна не просто растет, она взлетает, она стремится ввысь, за облака, к звездам, и нет для нее ничего невозможного.
50-е можно назвать «золотым веком» советской авиации. Трижды в год - 1 мая, 18 августа, в день Воздушного флота, и 7 ноября, если позволяла погода, в воздух поднимались сотни боевых и учебных самолетов. Плотными, почти монолитными колоннами советская авиация проносилась над Тушинским аэродромом, улицей Горького и Красной площадью. В каждом пропеллере дышало спокойствие наших границ.
Последний полностью воздушный парад состоялся на Тушинском аэродроме в День Воздушного флота 18 августа 1961 года. Наступал век космонавтики. Юрий Гагарин уже побывал в космосе, и руководство страны решило заменить воздушный флот ракетными войсками. Целые дивизии боеготовых и современных машин отправились в металлолом. Романтика неба уступила техническому совершенству.
@ussrsssr
Если посмотреть на советские плакаты 30-50 годов, отовсюду будут смотреть ввысь глаза пилотов, везде взлетают легкие самолеты, и даже дети изображаются с моделями летательных аппаратов в руках и взглядом в небо. Страна не просто растет, она взлетает, она стремится ввысь, за облака, к звездам, и нет для нее ничего невозможного.
50-е можно назвать «золотым веком» советской авиации. Трижды в год - 1 мая, 18 августа, в день Воздушного флота, и 7 ноября, если позволяла погода, в воздух поднимались сотни боевых и учебных самолетов. Плотными, почти монолитными колоннами советская авиация проносилась над Тушинским аэродромом, улицей Горького и Красной площадью. В каждом пропеллере дышало спокойствие наших границ.
Последний полностью воздушный парад состоялся на Тушинском аэродроме в День Воздушного флота 18 августа 1961 года. Наступал век космонавтики. Юрий Гагарин уже побывал в космосе, и руководство страны решило заменить воздушный флот ракетными войсками. Целые дивизии боеготовых и современных машин отправились в металлолом. Романтика неба уступила техническому совершенству.
@ussrsssr