Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#подкаст #startups #tech #moshka #study #platform #movie #making #film #accelerator #apple #music
🎙 Благодарим Константина Кутуева продюсера кино и основателя проекта MOSHKA за очень вовлекающий подкаст. Было супер интересно 😊
💼 Отметим, что в команду Константина ищется:
- маркетолог
- инвестор
🌐 Отдельное спасибо за предоставление материалов:
- Сайт компании MOSHKA
👩👩👦👦 Соцсетки:
- Телеграм аккаунт
📚 Рекомендуемые книги, подкасты и курсы:
- книга Тысячелетний герой
- курс по автоворонкам Сергея Ореханова
🎞 Константин сделал промокод со скидкой по обучению для наших подписчиков : VC_COM
🎙 Благодарим Константина Кутуева продюсера кино и основателя проекта MOSHKA за очень вовлекающий подкаст. Было супер интересно 😊
💼 Отметим, что в команду Константина ищется:
- маркетолог
- инвестор
🌐 Отдельное спасибо за предоставление материалов:
- Сайт компании MOSHKA
👩👩👦👦 Соцсетки:
- Телеграм аккаунт
📚 Рекомендуемые книги, подкасты и курсы:
- книга Тысячелетний герой
- курс по автоворонкам Сергея Ореханова
🎞 Константин сделал промокод со скидкой по обучению для наших подписчиков : VC_COM
Intel выведет растущее подразделение Mobilye на биржу
Компания Intel выпустила пресс-релиз, в котором сообщает о проведении IPO подразделения Mobilye в середине 2022 года. Так компания хочет привлечь инвестиции в быстрорастущую отрасль.
Mobilye — это одно из подразделений Intel. Компания занимается разработкой чипов и ПО в системах помощи водителям и беспилотных авто. Планируется, что разработчики датчиков для беспилотных машин и команда Moovit присоединятся к Mobilye и усилят его позиции в индустрии роботакси.
По прогнозам Intel, к 2030 году производство процессоров для авто вырастет до 115 млрд долларов. На данный момент именно Mobilye показывает позитивные результаты продаж на общем фоне Intel. В последнем квартале выручка Mobilye выросла на 39%. Это 1.7% от общей выручки, которая выросла всего на 5%. После выпуска пресс - релиза акции Intel выросли на 8%, до 55$ за акцию.
Источник: Intel
#selfdriving #intel #mobilye #ipo #сенсоры #moovit
Компания Intel выпустила пресс-релиз, в котором сообщает о проведении IPO подразделения Mobilye в середине 2022 года. Так компания хочет привлечь инвестиции в быстрорастущую отрасль.
Mobilye — это одно из подразделений Intel. Компания занимается разработкой чипов и ПО в системах помощи водителям и беспилотных авто. Планируется, что разработчики датчиков для беспилотных машин и команда Moovit присоединятся к Mobilye и усилят его позиции в индустрии роботакси.
По прогнозам Intel, к 2030 году производство процессоров для авто вырастет до 115 млрд долларов. На данный момент именно Mobilye показывает позитивные результаты продаж на общем фоне Intel. В последнем квартале выручка Mobilye выросла на 39%. Это 1.7% от общей выручки, которая выросла всего на 5%. После выпуска пресс - релиза акции Intel выросли на 8%, до 55$ за акцию.
Источник: Intel
#selfdriving #intel #mobilye #ipo #сенсоры #moovit
Созданный россиянами стартап Miro станет «единорогом» с оценкой в $17 млрд
Вложить $400 млн в стартап собирается инвестиционная компания Iconiq Capital Марка Цукерберга и сооснователя Twitter Джека Дорси.
Раунд на $900 млн (если в периметр войдут уже выпущенные акции) может быть закрыт в ближайшие недели.
Miro основана в Перми в 2011 году и до 2019 года работала под названием RealtimeBoard. В настоящее время Андрей Хусид занимает должность гендиректора компании с годовой выручкой более $300 млн. Штаб-квартира Miro расположена в Сан-Франциско. Среди клиентов Miro — более 25 млн пользователей, в том числе Google, Cisco, Dell и другие IT-гиганты.
Платформа используется для создании новых проектов, дизайна интерфейса, обучения и других задач. В системе предусмотрена возможность интеграции с другими инструментами совместной работы, такими как Slack, Microsoft Teams, Zoom, Jira, Trello, Google Docs и Concept.
Источник: Californianewstimes
#новости #стартапы #miro #инвестиции #unicorn
Вложить $400 млн в стартап собирается инвестиционная компания Iconiq Capital Марка Цукерберга и сооснователя Twitter Джека Дорси.
Раунд на $900 млн (если в периметр войдут уже выпущенные акции) может быть закрыт в ближайшие недели.
Miro основана в Перми в 2011 году и до 2019 года работала под названием RealtimeBoard. В настоящее время Андрей Хусид занимает должность гендиректора компании с годовой выручкой более $300 млн. Штаб-квартира Miro расположена в Сан-Франциско. Среди клиентов Miro — более 25 млн пользователей, в том числе Google, Cisco, Dell и другие IT-гиганты.
Платформа используется для создании новых проектов, дизайна интерфейса, обучения и других задач. В системе предусмотрена возможность интеграции с другими инструментами совместной работы, такими как Slack, Microsoft Teams, Zoom, Jira, Trello, Google Docs и Concept.
Источник: Californianewstimes
#новости #стартапы #miro #инвестиции #unicorn
Мнение и опыт автора?
США ИЛИ РОССИЯ: где у стартапа больше шансов?
Хотел написать пост про разницу ведения бизнеса в США и сравнить его с ведением бизнеса в РФ. Вовремя остановился, так как бизнес делал только в России, а вот стартапы на обоих континентах.
В этом посте я разберу основные вопросы и сравню, где у стартапа больше шансов на успех.
📌Где проще найти деньги для развития своего бизнеса?
Даже когда у моей компании оборот был $3,5м, российские банки отказывали в кредитовании. За 10 лет бизнеса в РФ мне удалось взять только машину в лизинг (под ее же залог) и 600k рублей в микрозаймах под бешеный процент.
В США есть множество возможностей от FFF до краудфандинговых платформ, от ангельских инвестиций и кредитов до венчурных фондов.
💡Ответ: США
📌В какой стране государство реально поддерживает бизнес?
Своими законами и правилами США сподвигает тебя на деятельность, а в РФ все наоборот, – отбивает последнее желание.
Я регистрировал компанию в США у нотариуса по видеозвонку и это заняло около 1 часа. Попробуйте провернуть подобное с российским нотариусом и почувствуете разницу.
В РФ ты платишь налоги, даже если еще не зарабатываешь, в США ты практически ничего не платишь, пока не вывел дивиденды (очень утрированно!).
💡Ответ: США
📌Где больше издержки на зарплаты?
В США в разных штатах есть свой минимум, который ты должен платить сотрудникам. В Нью-Йорке – $12 в час, в Сан-Франциско – $21.
Моя знакомая из России зарабатывает $342 в месяц (это сравнимо с 2 рабочими днями в Сан-Франциско). Чувствуешь разницу?
Поэтому вся команда нашего стартапа работает удалённо и живёт в России. Экономия огромная.
💡Ответ: ничья
📌Где люди готовы платить за ваш продукт?
США – это 24,2% мирового ВВП, тогда как Россия – всего 1,74%. В России среднестатистический сотрудник с зарплатой в $1,000 будет покупать айфон в кредит и платить за него год, а в США просто заработает за 2-3 дня эту сумму.
В США сложнее пробиться, но вероятность, что твой товар купят в 24 раза выше. К тому же цена этого продукта и количество потенциальных покупателей выше в 24 раза.
Запуская бизнес в России, ты меньше тратишь на рекламу. НО, когда ты найдешь своего покупателя, вероятность, что он у тебя купит будет меньше, чем в штатах.
💡Ответ: США
📌В какой стране более толерантны к ошибкам?
Инвестор в США с бОльшей вероятностью инвестирует в тебя, если ты запускал и банкротил бизнесы. Ты уже получил за свой счет этот опыт и знаешь как НЕ надо делать.
В России же наоборот, ты будешь себя чувствовать неудачником, а все кто рядом обязательно тебе об этом напомнят.
💡Ответ: США
👉🏻Вывод: однажды я слышал такую фразу, что на ТО ЖЕ самое количество усилий в США ты получаешь в десятки раз больше чем в РФ. Больше конкуренция = лучший сервис, дороже вход на рынок = более четкий фокус на свою ЦА. Всесторонняя поддержка = понимание, что завтра попробуешь еще, если не выйдет.
Источник
США ИЛИ РОССИЯ: где у стартапа больше шансов?
Хотел написать пост про разницу ведения бизнеса в США и сравнить его с ведением бизнеса в РФ. Вовремя остановился, так как бизнес делал только в России, а вот стартапы на обоих континентах.
В этом посте я разберу основные вопросы и сравню, где у стартапа больше шансов на успех.
📌Где проще найти деньги для развития своего бизнеса?
Даже когда у моей компании оборот был $3,5м, российские банки отказывали в кредитовании. За 10 лет бизнеса в РФ мне удалось взять только машину в лизинг (под ее же залог) и 600k рублей в микрозаймах под бешеный процент.
В США есть множество возможностей от FFF до краудфандинговых платформ, от ангельских инвестиций и кредитов до венчурных фондов.
💡Ответ: США
📌В какой стране государство реально поддерживает бизнес?
Своими законами и правилами США сподвигает тебя на деятельность, а в РФ все наоборот, – отбивает последнее желание.
Я регистрировал компанию в США у нотариуса по видеозвонку и это заняло около 1 часа. Попробуйте провернуть подобное с российским нотариусом и почувствуете разницу.
В РФ ты платишь налоги, даже если еще не зарабатываешь, в США ты практически ничего не платишь, пока не вывел дивиденды (очень утрированно!).
💡Ответ: США
📌Где больше издержки на зарплаты?
В США в разных штатах есть свой минимум, который ты должен платить сотрудникам. В Нью-Йорке – $12 в час, в Сан-Франциско – $21.
Моя знакомая из России зарабатывает $342 в месяц (это сравнимо с 2 рабочими днями в Сан-Франциско). Чувствуешь разницу?
Поэтому вся команда нашего стартапа работает удалённо и живёт в России. Экономия огромная.
💡Ответ: ничья
📌Где люди готовы платить за ваш продукт?
США – это 24,2% мирового ВВП, тогда как Россия – всего 1,74%. В России среднестатистический сотрудник с зарплатой в $1,000 будет покупать айфон в кредит и платить за него год, а в США просто заработает за 2-3 дня эту сумму.
В США сложнее пробиться, но вероятность, что твой товар купят в 24 раза выше. К тому же цена этого продукта и количество потенциальных покупателей выше в 24 раза.
Запуская бизнес в России, ты меньше тратишь на рекламу. НО, когда ты найдешь своего покупателя, вероятность, что он у тебя купит будет меньше, чем в штатах.
💡Ответ: США
📌В какой стране более толерантны к ошибкам?
Инвестор в США с бОльшей вероятностью инвестирует в тебя, если ты запускал и банкротил бизнесы. Ты уже получил за свой счет этот опыт и знаешь как НЕ надо делать.
В России же наоборот, ты будешь себя чувствовать неудачником, а все кто рядом обязательно тебе об этом напомнят.
💡Ответ: США
👉🏻Вывод: однажды я слышал такую фразу, что на ТО ЖЕ самое количество усилий в США ты получаешь в десятки раз больше чем в РФ. Больше конкуренция = лучший сервис, дороже вход на рынок = более четкий фокус на свою ЦА. Всесторонняя поддержка = понимание, что завтра попробуешь еще, если не выйдет.
Источник
Совсем недавно мы проводили интересный подкаст по no-code платформе Altrp Евгения Кривова. Так вот, их команда заняла второе место на хакатоне Цифровой Прорыв 2021. Поздравляем ребят с этой классной победой 🙂
Всем привет! Я, наконец, отоспался, очухался, пообщался с командой – и очень хочу поделиться. До сих пор в голове не укладывается, если честно. 🙈 Но второе место до сих пор наше) Так вот – хочу поделиться своей историей.
Я не могу себя назвать айтишником. Несмотря на несколько попыток в течение жизни зайти в эту сферу, все как-то не получалось. В итоге, из-за нескольких не самых радужных событий, включая путешествие ковида по планете, решился сделать тотальный разворот и пришел к лоу/но-коду. Копался много, была пара не самых веселых историй, в итоге попал на курс по веб-разработке на платформе altrp Жени Кривова. Закончил его в начале осени, начал потихоньку собирать приложения, не строя каких-то диких ожиданий, и как раз в сентябре ребята с курса подбили на участие в хакатоне Цифрового прорыва Lifetech. Честно, понятия не имел, во что ввязывался. И во время хакатона нехило покатался на качелях от «вау, какой я молодец» до «вон из профессии, это не твоё». Во время питча я чуть не облысел, провалил по ощущениям ответы на технические вопросы жюри, в итоге – третье место было шоком и переворотом сознания.
После финала – и второго места (после питча хотелось лечь и поплакать, хотя бы потому, что питч пришлось читать, а не рассказывать, да еще не уложился в тайминг – хотя раз 12 отчитывал по секундомеру сильно раньше) – что хочу сказать. Помимо технической стороны, сильнее сработала организационная. Мы реально готовились, тренировались, устраивали внутренние хакатоны, откатывали систему именно того, как работать в условиях хакатона максимально эффективно.
С утра (ну, в смысле, как все проснулись) – разгребаем кучу поздравлений, сообщений, а самое главное – вопросов. Отсюда и идея – хочу на неделе устроить эфир и просто поделиться той системой, которую применяли мы и которая вполне себе показала эффективность, поотвечать на вопросы онлайн. На радостях собрал страничку sergeigoriachev.ru 😏 Буду рад оказаться полезным 🙏- Сергей ГорячевБилл Гейтс вложил $10млн в крошечный стартап Mangrove Lithium
Принадлежащий Биллу Гейтсу инвестиционный фонд Breakthrough Energy Ventures вложил $10 млн в стартап в области переработки необработанного лития.
Mangrove Lithium — крошечный пилотный завод в Ванкувере Канада занимается химической переработкой лития и не имеет дохода и клиентов.
Инвестиция в Mangrove Lithium — это нишевое вложение, но оно может иметь важные последствия для быстрорастущего рынка электромобилей. Литий используется в аккумуляторах для электромобилей, потому что это самый легкий металл и самое высокое отношение заряда к весу. По мере того, как растет спрос на электромобили, будет расти спрос на литий.
В целом, в мире имеются ограниченные ресурсы для превращения лития в форму, которая может использоваться в аккумуляторной промышленности. Mangrove Lithium стремится помочь устранить это узкое место, перерабатывая неочищенный литий в продукт, пригодный для аккумуляторов.
Источник
#новости #mangrove #billgates #venture #energy
Принадлежащий Биллу Гейтсу инвестиционный фонд Breakthrough Energy Ventures вложил $10 млн в стартап в области переработки необработанного лития.
Mangrove Lithium — крошечный пилотный завод в Ванкувере Канада занимается химической переработкой лития и не имеет дохода и клиентов.
Инвестиция в Mangrove Lithium — это нишевое вложение, но оно может иметь важные последствия для быстрорастущего рынка электромобилей. Литий используется в аккумуляторах для электромобилей, потому что это самый легкий металл и самое высокое отношение заряда к весу. По мере того, как растет спрос на электромобили, будет расти спрос на литий.
В целом, в мире имеются ограниченные ресурсы для превращения лития в форму, которая может использоваться в аккумуляторной промышленности. Mangrove Lithium стремится помочь устранить это узкое место, перерабатывая неочищенный литий в продукт, пригодный для аккумуляторов.
Источник
#новости #mangrove #billgates #venture #energy
Сотни автомобилей Tesla Model 3 будут закуплены в Нью-Йорке в знак признания экологичного будущего
Сотни автомобилей Tesla Model 3 будут закуплены городом Нью-Йорк, который стремится стать лидером в поиске устойчивых климатических решений, в борьбе с глобальным потеплением и построении более зеленого будущего для следующего поколения. Городской совет планирует приобрести электромобили Tesla на сумму более 12 миллионов долларов.
Город Нью-Йорк планирует приобрести сотни автомобилей Tesla Model 3, согласно записи, опубликованной 3 декабря и обнародованной @SawyerMerritt в Twitter. В записи говорится о предлагаемом контракте между Департаментом городского управления Нью-Йорка и компанией Tesla на покупку автомобилей Tesla Model 3, которые будут поставляться в течение 5 лет. Общая сумма контракта составляет $12 360 000.
Источник
Сотни автомобилей Tesla Model 3 будут закуплены городом Нью-Йорк, который стремится стать лидером в поиске устойчивых климатических решений, в борьбе с глобальным потеплением и построении более зеленого будущего для следующего поколения. Городской совет планирует приобрести электромобили Tesla на сумму более 12 миллионов долларов.
Город Нью-Йорк планирует приобрести сотни автомобилей Tesla Model 3, согласно записи, опубликованной 3 декабря и обнародованной @SawyerMerritt в Twitter. В записи говорится о предлагаемом контракте между Департаментом городского управления Нью-Йорка и компанией Tesla на покупку автомобилей Tesla Model 3, которые будут поставляться в течение 5 лет. Общая сумма контракта составляет $12 360 000.
Источник
Илон Маск стал человеком года по версии TIME в 2021 году
Вот некоторые моменты, которые проливают свет на то, почему был выбран Маск, который недавно в шоу Saturday Night Live рассказал, что у него синдром Аспергера, и которого журнал называет "клоуном, гением, эджлордом, визионером, промышленником, шоуменом, хамом":
“Его стартап - ракетная компания SpaceX обогнала Boeing и другие компании и стала владельцем будущего космических полетов Америки. Его автомобильная компания Tesla контролирует две трети многомиллиардного рынка электромобилей, пионером которого она стала, и оценивается в 1 триллион долларов. Это сделало Маска с состоянием более 250 миллиардов долларов самым богатым частным лицом в истории, по крайней мере, на бумаге.”
Антонио Грасиас, близкий друг Маска на протяжении двух десятилетий, занимавший места в советах директоров Tesla и SpaceX, сказал TIME о Маске:
“Он вырос в тяжелых условиях и родился с очень особенным мозгом.”
Источник
Вот некоторые моменты, которые проливают свет на то, почему был выбран Маск, который недавно в шоу Saturday Night Live рассказал, что у него синдром Аспергера, и которого журнал называет "клоуном, гением, эджлордом, визионером, промышленником, шоуменом, хамом":
“Его стартап - ракетная компания SpaceX обогнала Boeing и другие компании и стала владельцем будущего космических полетов Америки. Его автомобильная компания Tesla контролирует две трети многомиллиардного рынка электромобилей, пионером которого она стала, и оценивается в 1 триллион долларов. Это сделало Маска с состоянием более 250 миллиардов долларов самым богатым частным лицом в истории, по крайней мере, на бумаге.”
Антонио Грасиас, близкий друг Маска на протяжении двух десятилетий, занимавший места в советах директоров Tesla и SpaceX, сказал TIME о Маске:
“Он вырос в тяжелых условиях и родился с очень особенным мозгом.”
Источник
VW подтвердил планы по выпуску электрического автофургона ID California
Похоже, это случилось. В рамках презентации Volkswagen подтвердил планы по созданию электрического автофургона
VW ID California. Еще в 2017 году немецкий автопроизводитель представил электрический микроавтобус ID.BUZZ в Детройте.
На тот момент это выглядело, как еще одна крутая концепция автомобиля компании Volkswagen, которая никогда не выйдет на рынок. Однако, компания многих удивила, заявив о том, что серьезно относится к планам по выпуску совершенно новой модели кемпера к 2023 году.
Реализовав эту стратегию, концерн Volkswagen надеется стать мировым лидером по производству электромобилей к 2025 году.
Дом на колесах станет производной вэна ID.BUZZ. Новая концепция представлена на основе модульной платформы МЕВ, на которой построены все электромобили линейки ID.
Источник
Похоже, это случилось. В рамках презентации Volkswagen подтвердил планы по созданию электрического автофургона
VW ID California. Еще в 2017 году немецкий автопроизводитель представил электрический микроавтобус ID.BUZZ в Детройте.
На тот момент это выглядело, как еще одна крутая концепция автомобиля компании Volkswagen, которая никогда не выйдет на рынок. Однако, компания многих удивила, заявив о том, что серьезно относится к планам по выпуску совершенно новой модели кемпера к 2023 году.
Реализовав эту стратегию, концерн Volkswagen надеется стать мировым лидером по производству электромобилей к 2025 году.
Дом на колесах станет производной вэна ID.BUZZ. Новая концепция представлена на основе модульной платформы МЕВ, на которой построены все электромобили линейки ID.
Источник
Mercedes-Benz первой в мире сертифицировала автопилот 3-го уровня
На прошлой неделе компания Mercedes-Benz стала первым автопроизводителем, получившим разрешение от регулятора на использование системы автономного управления третьего уровня. Так называемый Drive Pilot, позволяющий двигаться в плотном потоке со скоростью до 60 км/ч по нанесенным на карту трассам, дебютирует в следующем году в новых седанах класса S и EQS.
Федеральное министерство транспорта Германии удостоверилось, что система Drive Pilot безопасна и выдала Mercedes-Benz разрешение на ее использование, начиная с первого полугодия 2022 года. Этот шаг открывает для компании возможность получить разрешение в остальных странах Евросоюза, а также в Корее, Японии, Австралии и Великобритании.
В прошлом компания уже внедряла различные системы помощи водителю — адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы — но все это ограничивалось вторым уровнем автономности.
Источник
На прошлой неделе компания Mercedes-Benz стала первым автопроизводителем, получившим разрешение от регулятора на использование системы автономного управления третьего уровня. Так называемый Drive Pilot, позволяющий двигаться в плотном потоке со скоростью до 60 км/ч по нанесенным на карту трассам, дебютирует в следующем году в новых седанах класса S и EQS.
Федеральное министерство транспорта Германии удостоверилось, что система Drive Pilot безопасна и выдала Mercedes-Benz разрешение на ее использование, начиная с первого полугодия 2022 года. Этот шаг открывает для компании возможность получить разрешение в остальных странах Евросоюза, а также в Корее, Японии, Австралии и Великобритании.
В прошлом компания уже внедряла различные системы помощи водителю — адаптивный круиз-контроль, предупреждение о сходе с полосы — но все это ограничивалось вторым уровнем автономности.
Источник
Proterra объявляет о планируемом строительстве третьего американского аккумуляторного завода в Южной Каролине, первого на восточном побережье
Proterra планирует удовлетворить спрос на свои аккумуляторные системы для электромобилей. В новый завод компания Proterra обязалась инвестировать не менее 76 миллионов долларов и создать более 200 новых рабочих мест.
Proterra - разработчик электромобилей и технологий, ориентированный на коммерческий сегмент. Она специализируется на проектировании и производстве транзитных транспортных средств, таких как автобусы, которые базируются на запатентованных платформах компании, питающихся от собственных аккумуляторных систем.
Штаб-квартира компании находится в Кремниевой долине, где она проводит большую часть своих исследований и разработок в области передовых батарей. В декабре 2020 года компания Proterra открыла свой второй аккумуляторный завод на том же месте, где находится завод по производству электрических автобусов в округе Лос-Анджелес.
Источник
Proterra планирует удовлетворить спрос на свои аккумуляторные системы для электромобилей. В новый завод компания Proterra обязалась инвестировать не менее 76 миллионов долларов и создать более 200 новых рабочих мест.
Proterra - разработчик электромобилей и технологий, ориентированный на коммерческий сегмент. Она специализируется на проектировании и производстве транзитных транспортных средств, таких как автобусы, которые базируются на запатентованных платформах компании, питающихся от собственных аккумуляторных систем.
Штаб-квартира компании находится в Кремниевой долине, где она проводит большую часть своих исследований и разработок в области передовых батарей. В декабре 2020 года компания Proterra открыла свой второй аккумуляторный завод на том же месте, где находится завод по производству электрических автобусов в округе Лос-Анджелес.
Источник
VFX-стартап Wonder Dynamics работающий на основе искусственного интеллекта привлекает раунд A в размере $10 млн
Wonder Dynamics - это платформа VFX, которая использует искусственный интеллект и облачные сервисы, чтобы сделать эти вещи проще, хотя как именно - пока остается тайной.
Wonder Dynamics стремится сделать визуальные эффекты "уровня блокбастера" достижимыми для создателей уровня "я снимаю в гостиной" с помощью искусственного интеллекта и облачных сервисов, хотя она тщательно скрывает свой продукт. Секретная компания, которая может похвастаться звездным составом советников, привлекла раунд A в размере 10 млн долларов США перед запланированным запуском в 2022 году.
Компания была основана Николой Тодоровичем и актером Тайе Шериданом; они объединили усилия несколько лет назад после совместной работы над фильмом и обнаружили, что разделяют веру в демократизацию инструментов для кино.
Источник
Wonder Dynamics - это платформа VFX, которая использует искусственный интеллект и облачные сервисы, чтобы сделать эти вещи проще, хотя как именно - пока остается тайной.
Wonder Dynamics стремится сделать визуальные эффекты "уровня блокбастера" достижимыми для создателей уровня "я снимаю в гостиной" с помощью искусственного интеллекта и облачных сервисов, хотя она тщательно скрывает свой продукт. Секретная компания, которая может похвастаться звездным составом советников, привлекла раунд A в размере 10 млн долларов США перед запланированным запуском в 2022 году.
Компания была основана Николой Тодоровичем и актером Тайе Шериданом; они объединили усилия несколько лет назад после совместной работы над фильмом и обнаружили, что разделяют веру в демократизацию инструментов для кино.
Источник
Электрические лодки на подводных крыльях Candela привлекают инвестиции в размере $24 млн в попытке сделать моря чище
Компания Candela производит необычные водные суда на подводных крыльях, которые скользят над морем на плавниках, обеспечивая более плавный и эффективный ход, и вдвойне необычны, поскольку приводятся в движение электричеством. Компания привлекла 24 миллиона долларов для ускорения производства существующих малых судов и более крупного коммерческого судна, стремясь сделать воды чище и в целом более перспективными.
Принцип, по которому работают эти лодки, на самом деле довольно прост для понимания. Когда лодка движется по воде, она стремится двигаться вверх и наружу, а также вперед, и на традиционном судне - особенно в неспокойном море - это приводит к тому, что лодка подпрыгивает на воде по мере движения.
Источник
Компания Candela производит необычные водные суда на подводных крыльях, которые скользят над морем на плавниках, обеспечивая более плавный и эффективный ход, и вдвойне необычны, поскольку приводятся в движение электричеством. Компания привлекла 24 миллиона долларов для ускорения производства существующих малых судов и более крупного коммерческого судна, стремясь сделать воды чище и в целом более перспективными.
Принцип, по которому работают эти лодки, на самом деле довольно прост для понимания. Когда лодка движется по воде, она стремится двигаться вверх и наружу, а также вперед, и на традиционном судне - особенно в неспокойном море - это приводит к тому, что лодка подпрыгивает на воде по мере движения.
Источник
Meta расширяет программу "bug bounty" для вознаграждения за обнаружение соскобленных данных
Meta расширяет свою программу вознаграждения за ошибки, чтобы поощрять исследователей, которые сообщают о фактах соскабливания данных. Это изменение позволит исследователям сообщать как об ошибках, которые могут способствовать скраппингу, так и о ранее скраппированных данных, которые уже были опубликованы в Интернете.
В своем блоге компания Meta заявила, что считает себя первой, кто запустил программу вознаграждения за ошибки, направленную именно на борьбу со скраппингом. "Мы стремимся найти уязвимости, которые позволят злоумышленникам обойти ограничения скраппинга и получить доступ к данным в большем масштабе, чем мы изначально планировали", - сказал на брифинге менеджер по безопасности Дэн Гурфинкл.
Источник
Meta расширяет свою программу вознаграждения за ошибки, чтобы поощрять исследователей, которые сообщают о фактах соскабливания данных. Это изменение позволит исследователям сообщать как об ошибках, которые могут способствовать скраппингу, так и о ранее скраппированных данных, которые уже были опубликованы в Интернете.
В своем блоге компания Meta заявила, что считает себя первой, кто запустил программу вознаграждения за ошибки, направленную именно на борьбу со скраппингом. "Мы стремимся найти уязвимости, которые позволят злоумышленникам обойти ограничения скраппинга и получить доступ к данным в большем масштабе, чем мы изначально планировали", - сказал на брифинге менеджер по безопасности Дэн Гурфинкл.
Источник
Kalendar AI хочет, чтобы его торговые боты завоевали ваших следующих клиентов
Kalendar AI, стартап из Сан-Франциско, который создал на основе языковой модели GPT-3 SaaS для автоматизации генерации лидов и продаж, чтобы облегчить компаниям проведение первых встреч с потенциальными клиентами, привлек $3,2 млн в виде предварительного финансирования от 500 Startups, автора книги "Бережливый стартап" Эрика Риса, венчурных компаний Village Global и Metaplanet, а также 20+ инвесторов-ангелов (включая руководителей "популярных", но нераскрытых компаний).
"Наша технология искусственного интеллекта пишет персонализированные приглашения идеальным клиентам с персонализированными деками, приглашая их на встречу", - объясняет основатель и генеральный директор Рави Вадреву.
SaaS был запущен в феврале этого года, хотя сам стартап, который называется Kriya Inc, был основан еще в 2017 году и до привлечения этого предварительного посева занимался бутстрапингом.
Источник
Kalendar AI, стартап из Сан-Франциско, который создал на основе языковой модели GPT-3 SaaS для автоматизации генерации лидов и продаж, чтобы облегчить компаниям проведение первых встреч с потенциальными клиентами, привлек $3,2 млн в виде предварительного финансирования от 500 Startups, автора книги "Бережливый стартап" Эрика Риса, венчурных компаний Village Global и Metaplanet, а также 20+ инвесторов-ангелов (включая руководителей "популярных", но нераскрытых компаний).
"Наша технология искусственного интеллекта пишет персонализированные приглашения идеальным клиентам с персонализированными деками, приглашая их на встречу", - объясняет основатель и генеральный директор Рави Вадреву.
SaaS был запущен в феврале этого года, хотя сам стартап, который называется Kriya Inc, был основан еще в 2017 году и до привлечения этого предварительного посева занимался бутстрапингом.
Источник
Баринов Александр | Недвижимость, диджитал и духовные странствия
Перешел с факультета прикладной математики на факультет архитектуры. В связи с этим всегда работал где-то между девелопментом недвижимости и IT. Занимался исследованиям в области архитектуры и урбанистики. Сейчас привлек инвестиции от швейцарского фонда и разрабатываем свою платформу для управления коммерческой недвижимостью - Easy Inn.
Всего сейчас работаю над 5 проектами. От девелопмента недвижимости, до медитации и методологии.
Когда: сегодня в четверг, 16 декабря
⏰ 19:00 - 20:00
Александр ответит на ваши вопросы, присоединяйтесь :)
Перешел с факультета прикладной математики на факультет архитектуры. В связи с этим всегда работал где-то между девелопментом недвижимости и IT. Занимался исследованиям в области архитектуры и урбанистики. Сейчас привлек инвестиции от швейцарского фонда и разрабатываем свою платформу для управления коммерческой недвижимостью - Easy Inn.
Всего сейчас работаю над 5 проектами. От девелопмента недвижимости, до медитации и методологии.
Когда: сегодня в четверг, 16 декабря
⏰ 19:00 - 20:00
Александр ответит на ваши вопросы, присоединяйтесь :)
Rivian построит аккумуляторный и сборочный завод стоимостью 5 миллиардов долларов недалеко от Атланты
Компания Rivian Automotive - самая яркая восходящая звезда на небосклоне электромобилей, и у нее полно наличности после размещения акций на сумму 11,9 миллиарда долларов в ноябре. Теперь компания объявила о планах пустить часть этих денег в дело на новом аккумуляторном и сборочном заводе стоимостью 5 миллиардов долларов к востоку от Атланты, на котором, по прогнозам, будут работать 7500 человек.
Источники сообщили, что численность персонала на заводе может вырасти до 10 000 человек, что сделает его одним из крупнейших автосборочных комплексов в США. Ожидается, что сделка станет крупнейшим промышленным проектом в истории Джорджии, превзойдя комплекс Kia на 4 400 рабочих мест, который был открыт в Вест-Пойнте в 2009 году.
Источник
Компания Rivian Automotive - самая яркая восходящая звезда на небосклоне электромобилей, и у нее полно наличности после размещения акций на сумму 11,9 миллиарда долларов в ноябре. Теперь компания объявила о планах пустить часть этих денег в дело на новом аккумуляторном и сборочном заводе стоимостью 5 миллиардов долларов к востоку от Атланты, на котором, по прогнозам, будут работать 7500 человек.
Источники сообщили, что численность персонала на заводе может вырасти до 10 000 человек, что сделает его одним из крупнейших автосборочных комплексов в США. Ожидается, что сделка станет крупнейшим промышленным проектом в истории Джорджии, превзойдя комплекс Kia на 4 400 рабочих мест, который был открыт в Вест-Пойнте в 2009 году.
Источник