«Сбербанк» открыл первое обновлённое отделение в Москве: с биометрией на входе, кофе и без стоек сотрудников
«Сбер» называет отделения «городским пространством для решения насущных задач».
В офисе есть биометрическая система, которая может узнать клиента по лицу и без паспорта. Вместо традиционных касс с перегородками — столики для общения с менеджером.
«Сбер» называет отделения «городским пространством для решения насущных задач».
В офисе есть биометрическая система, которая может узнать клиента по лицу и без паспорта. Вместо традиционных касс с перегородками — столики для общения с менеджером.
Суд в Лондоне продлил лицензию Uber — год назад городские власти отказали компании из-за проблем с безопасностью
Uber в в Лондоне добавила систему проверки личности водителей с помощью распознавания лиц и очных проверок.
Uber выиграла судебный процесс против Транспортного регулятора Лондона о продолжении работы в городе, передаёт CNBC. Судья продлил лицензию на перевозку пассажиров компании на 18 месяцев.
В ноябре 2019 года регулятор отказался продлить лицензию такси-сервиса из-за проблем с безопасностью перевозок. Из-за сбоев в программе неавторизованные водители могли загружать свои фотографии на аккаунты других водителей и выполнять заказы от их имени, объясняли лондонские власти.
Uber «больше не представляет опасности», заявил судья Вестминстерского магистратского суда. «Несмотря на ошибки в прошлом, я считаю, что сейчас Uber может получить лицензию», — говорится в решении судьи.
Несмотря на потерю лицензии, компания могла работать в Лондоне во время апелляционного процесса. Из-за опасений регулятора по поводу безопасности пассажиров Uber в апреле внедрила новую систему проверки личности водителей с помощью сочетания распознавания лиц и очных проверок, напоминает издание.
Uber в в Лондоне добавила систему проверки личности водителей с помощью распознавания лиц и очных проверок.
Uber выиграла судебный процесс против Транспортного регулятора Лондона о продолжении работы в городе, передаёт CNBC. Судья продлил лицензию на перевозку пассажиров компании на 18 месяцев.
В ноябре 2019 года регулятор отказался продлить лицензию такси-сервиса из-за проблем с безопасностью перевозок. Из-за сбоев в программе неавторизованные водители могли загружать свои фотографии на аккаунты других водителей и выполнять заказы от их имени, объясняли лондонские власти.
Uber «больше не представляет опасности», заявил судья Вестминстерского магистратского суда. «Несмотря на ошибки в прошлом, я считаю, что сейчас Uber может получить лицензию», — говорится в решении судьи.
Несмотря на потерю лицензии, компания могла работать в Лондоне во время апелляционного процесса. Из-за опасений регулятора по поводу безопасности пассажиров Uber в апреле внедрила новую систему проверки личности водителей с помощью сочетания распознавания лиц и очных проверок, напоминает издание.
Nikola удалила несколько YouTube-видео с критикой электрогрузовиков и объяснила это политикой сервиса
В YouTube заявили, что ничего не удаляют без запроса правообладателя.
4 комментария
В закладки
Производитель электрогрузовиков Nikola удалил несколько видео с критикой компании на YouTube, рассказали авторы роликов Financial Times. Компания заявила, что пользователи нарушили авторские права, используя кадры из рекламы, поэтому YouTube автоматически удалил видео.
Пользователь Сэм Александр (Sam Alexander), на канале которого было несколько критических видео о Nikola, рассказал, что YouTube удалил четыре видео из-за кадров с грузовиком из рекламы Nikola One. Пользователь Том Нэш (Tom Nash) столкнулся с той же проблемой. По мнению блогеров, компания цензурирует ролики за критику компании.
Представитель Nikola заявил, что YouTube регулярно выявляет нарушения авторских прав и отправляет запрос на удаление неправомерного контента, который Nikola подтверждает. Компания обещала в будущем рассматривать каждое видео по отдельности.
В YouTube не согласны с таким описанием. По словам представителя сервиса, у Nikola есть доступ к инструменту, регулирующему авторские права. Он не удаляет видео автоматически: компания должна сама заполнить специальную форму о нарушении прав. Авторы роликов, не согласные с решением, могут подать апелляции.
В YouTube заявили, что ничего не удаляют без запроса правообладателя.
4 комментария
В закладки
Производитель электрогрузовиков Nikola удалил несколько видео с критикой компании на YouTube, рассказали авторы роликов Financial Times. Компания заявила, что пользователи нарушили авторские права, используя кадры из рекламы, поэтому YouTube автоматически удалил видео.
Пользователь Сэм Александр (Sam Alexander), на канале которого было несколько критических видео о Nikola, рассказал, что YouTube удалил четыре видео из-за кадров с грузовиком из рекламы Nikola One. Пользователь Том Нэш (Tom Nash) столкнулся с той же проблемой. По мнению блогеров, компания цензурирует ролики за критику компании.
Представитель Nikola заявил, что YouTube регулярно выявляет нарушения авторских прав и отправляет запрос на удаление неправомерного контента, который Nikola подтверждает. Компания обещала в будущем рассматривать каждое видео по отдельности.
В YouTube не согласны с таким описанием. По словам представителя сервиса, у Nikola есть доступ к инструменту, регулирующему авторские права. Он не удаляет видео автоматически: компания должна сама заполнить специальную форму о нарушении прав. Авторы роликов, не согласные с решением, могут подать апелляции.
Стартап Liquid Death, продающий воду в пивных банках, привлек $23 млн
Стартап Liquid Death из Санта-Моники привлек $23 млн в рамках финансирования серии B. Компания, основанная бывшим креативным директором Netflix Майком Сессарио, продает воду в пивных банках в 1,7 тыс. магазинов, включая Whole Foods Market.
В раунде участвовали венчурный фонд Convivialité Ventures, фронтмен панк-рок группы NOFX Фэт Майк и инвестор Velvet Sea Ventures Пэт Макафи, сообщает dot.LA. Компания Liquid Death заявила, что переживает период быстрого роста и «устанавливает онлайн-рекорды каждый месяц».
Вода продается по $15,99 за упаковку с 12 банками в тысячах магазинов США, в том числе в Whole Foods и 7-Elevens, а также в барах, тату-салонах, винных магазинах и кафе. Представитель компании сказал, что Liquid Death — самый быстрорастущий бренд воды в Whole Foods. В марте стартап побил собственный рекорд по общим продажам в месяц.
Liquid Death позиционирует свою воду в пивных банках как экологически чистую альтернативу пластиковым
Стартап Liquid Death из Санта-Моники привлек $23 млн в рамках финансирования серии B. Компания, основанная бывшим креативным директором Netflix Майком Сессарио, продает воду в пивных банках в 1,7 тыс. магазинов, включая Whole Foods Market.
В раунде участвовали венчурный фонд Convivialité Ventures, фронтмен панк-рок группы NOFX Фэт Майк и инвестор Velvet Sea Ventures Пэт Макафи, сообщает dot.LA. Компания Liquid Death заявила, что переживает период быстрого роста и «устанавливает онлайн-рекорды каждый месяц».
Вода продается по $15,99 за упаковку с 12 банками в тысячах магазинов США, в том числе в Whole Foods и 7-Elevens, а также в барах, тату-салонах, винных магазинах и кафе. Представитель компании сказал, что Liquid Death — самый быстрорастущий бренд воды в Whole Foods. В марте стартап побил собственный рекорд по общим продажам в месяц.
Liquid Death позиционирует свою воду в пивных банках как экологически чистую альтернативу пластиковым
Роботы от автокомпании Ford
В самоуправляемых фургонах Ford появятся «ходячие роботы» Agility Robotics
Ford объявил, что заключил партнерство с производителем шагающих роботов Agility Robotics — и хочет оснастить ими свой парк самоходных автофургонов доставки. Вместе они будут работать над тем, чтобы транспорт был способен самостоятельно осуществлять последний этап доставки: от автомобиля до парадной. С тех пор, как в 2017 году Ford приобрел стартап Argo AI, работающий над самоуправлением автомобилей, компания разрабатывает автофургоны с полным набором услуг, которые можно было бы лицензировать для таких компаний, как Domino’s Pizza, Lyft и Target.
В самоуправляемых фургонах Ford появятся «ходячие роботы» Agility Robotics
Ford объявил, что заключил партнерство с производителем шагающих роботов Agility Robotics — и хочет оснастить ими свой парк самоходных автофургонов доставки. Вместе они будут работать над тем, чтобы транспорт был способен самостоятельно осуществлять последний этап доставки: от автомобиля до парадной. С тех пор, как в 2017 году Ford приобрел стартап Argo AI, работающий над самоуправлением автомобилей, компания разрабатывает автофургоны с полным набором услуг, которые можно было бы лицензировать для таких компаний, как Domino’s Pizza, Lyft и Target.
🦑 LILIUM - БЕСПИЛОТНОЕ ВОЗДУШНОЕ ТАКСИ
Воздушное такси – очевидное будущее, ничего придумывать не надо, в куче фантастических фильмов такое уже было. На вертолете реализовать мечту массово не вышло: с изобретения уже 80 лет прошло, а поездка до сих пор остается неадекватно дорогой, Uber в Нью-Йорке от 200 баксов за полет берет.
Что не вышло на двигателе внутреннего сгорания, может получиться на электротяге. Сейчас десятки стартапов пытаются запустить человека в воздух на многокоптерах. Теоретически современных технологий уже достаточно: берем обычный дрон, делаем его в X раз больше, и можно флипать до космодрома, как у Кира Булычева. На практике, конечно, возникает миллион “мелких” инженерных проблем, но на то и стартапы, чтобы их решить.
Один из лидеров гонки к аэротакси – немецкий стартап дня Lilium. Обещает он примерно то же самое, что и остальные: “вот посмотрите, какая красивая картинка, а теперь представьте, как здорово она будет летать!”. В прошлом году первый прототип поднялся в воздух. На YouTube был красивый ролик, а в прессе ликование. Дальше в новостях была пауза, а в феврале тот самый дрон сгорел прямо в ангаре. Из комментариев мы тогда узнали, что он был по-прежнему почти единственным, к моменту пожара Lilium всё ещё собирал второй аппарат.
Денег стартап к тому времени потратил 100 миллионов долларов, а работающих железок у него не было ни одной. Тем не менее фонды признали результат хорошим и как раз после пожара к Lilium пришли большие раунды. В марте он привлек 240 миллионов долларов, в июне “всего” 35, но зато по оценке больше миллиарда, теперь это единорог.
Воздушное такси – очевидное будущее, ничего придумывать не надо, в куче фантастических фильмов такое уже было. На вертолете реализовать мечту массово не вышло: с изобретения уже 80 лет прошло, а поездка до сих пор остается неадекватно дорогой, Uber в Нью-Йорке от 200 баксов за полет берет.
Что не вышло на двигателе внутреннего сгорания, может получиться на электротяге. Сейчас десятки стартапов пытаются запустить человека в воздух на многокоптерах. Теоретически современных технологий уже достаточно: берем обычный дрон, делаем его в X раз больше, и можно флипать до космодрома, как у Кира Булычева. На практике, конечно, возникает миллион “мелких” инженерных проблем, но на то и стартапы, чтобы их решить.
Один из лидеров гонки к аэротакси – немецкий стартап дня Lilium. Обещает он примерно то же самое, что и остальные: “вот посмотрите, какая красивая картинка, а теперь представьте, как здорово она будет летать!”. В прошлом году первый прототип поднялся в воздух. На YouTube был красивый ролик, а в прессе ликование. Дальше в новостях была пауза, а в феврале тот самый дрон сгорел прямо в ангаре. Из комментариев мы тогда узнали, что он был по-прежнему почти единственным, к моменту пожара Lilium всё ещё собирал второй аппарат.
Денег стартап к тому времени потратил 100 миллионов долларов, а работающих железок у него не было ни одной. Тем не менее фонды признали результат хорошим и как раз после пожара к Lilium пришли большие раунды. В марте он привлек 240 миллионов долларов, в июне “всего” 35, но зато по оценке больше миллиарда, теперь это единорог.
Выступление Стива Джобса в MIT
Так, еще одна лекция Стива Джобса, и заканчиваю😀 После вчерашнего поста мне прислали ссылку на вот эту лекцию Джобса в MIT. Я так понимаю, что это не очень известная лекция, потому что ее долго не выкладывали. Все дело происходит в 1992 году. Как раз тогда Джобса выперли из Apple, и он перешел в NeXT. В общем, наслаждайтесь!
https://youtu.be/Gk-9Fd2mEnI
Так, еще одна лекция Стива Джобса, и заканчиваю😀 После вчерашнего поста мне прислали ссылку на вот эту лекцию Джобса в MIT. Я так понимаю, что это не очень известная лекция, потому что ее долго не выкладывали. Все дело происходит в 1992 году. Как раз тогда Джобса выперли из Apple, и он перешел в NeXT. В общем, наслаждайтесь!
https://youtu.be/Gk-9Fd2mEnI
YouTube
Steve Jobs President & CEO, NeXT Computer Corp and Apple. MIT Sloan Distinguished Speaker Series
Please Subscribe! http://www.youtube.com/c/MITVideoProductions?sub_confirmation=1
Steve Jobs, one of the computer industry’s foremost entrepreneurs, gives a wide-ranging talk to a group of MIT Sloan School of Management students in the spring of 1992. Jobs…
Steve Jobs, one of the computer industry’s foremost entrepreneurs, gives a wide-ranging talk to a group of MIT Sloan School of Management students in the spring of 1992. Jobs…
Дополненная реальность от Arcona
Arcona — это глобальная экосистема дополненной реальности, которая позволяет любому человеку создавать собственные интерактивные проекты и дистанционно размещать их в любой точке мира. Чтобы развернуть полноценный AR-аттракцион в центре Токио, рекламную кампанию в Нью-Йорке или интернет-бутик в Париже, не нужно осваивать сложнейшие технологии, ехать на другой конец света или нанимать команду дорогих программистов. Достаточно лишь найти подходящий участок цифровых территорий и разместить на нем нужный контент — буквально на лету, не вставая с дивана.
Идея
Arcona должна поставить на поток производство AR-проектов и сделать технологию по-настоящему доступной и понятной каждому. Это единственная AR-платформа, которая ориентируется не на профессиональных разработчиков, а на обычного пользователя, далекого от программирования. Как утверждают основатели проекта, «создавать собственные проекты в мире Arcona так же просто и увлекательно, как добавлять статьи в "Википедию" или оформлять персональную страничку в "Фейсбуке"». А увидеть эти проекты могут тысячи людей в самых разных городах планеты.
Стадия проекта
Платформа запущена в феврале 2020 года. Сейчас она доступна владельцам iOS-устройств через приложение Arcona Augmented Reality World (в App Store). С его помощью можно любоваться чужими AR-мирами и создавать собственные в мировых столицах — а начиная с мая и практически по всей России. К 75-летию Победы Arcona оцифровала тысячу городов, чтобы провести уникальную акцию «Цифровой парад Победы». В течение всего года на центральных площадях будут размещены виртуальные экспозиции бронетехники времен Великой Отечественной войны.
Деньги
Для расширения функционала платформы и портирования приложения на Android-устройства потребуется около 500 тысяч долларов.
Arcona — это глобальная экосистема дополненной реальности, которая позволяет любому человеку создавать собственные интерактивные проекты и дистанционно размещать их в любой точке мира. Чтобы развернуть полноценный AR-аттракцион в центре Токио, рекламную кампанию в Нью-Йорке или интернет-бутик в Париже, не нужно осваивать сложнейшие технологии, ехать на другой конец света или нанимать команду дорогих программистов. Достаточно лишь найти подходящий участок цифровых территорий и разместить на нем нужный контент — буквально на лету, не вставая с дивана.
Идея
Arcona должна поставить на поток производство AR-проектов и сделать технологию по-настоящему доступной и понятной каждому. Это единственная AR-платформа, которая ориентируется не на профессиональных разработчиков, а на обычного пользователя, далекого от программирования. Как утверждают основатели проекта, «создавать собственные проекты в мире Arcona так же просто и увлекательно, как добавлять статьи в "Википедию" или оформлять персональную страничку в "Фейсбуке"». А увидеть эти проекты могут тысячи людей в самых разных городах планеты.
Стадия проекта
Платформа запущена в феврале 2020 года. Сейчас она доступна владельцам iOS-устройств через приложение Arcona Augmented Reality World (в App Store). С его помощью можно любоваться чужими AR-мирами и создавать собственные в мировых столицах — а начиная с мая и практически по всей России. К 75-летию Победы Arcona оцифровала тысячу городов, чтобы провести уникальную акцию «Цифровой парад Победы». В течение всего года на центральных площадях будут размещены виртуальные экспозиции бронетехники времен Великой Отечественной войны.
Деньги
Для расширения функционала платформы и портирования приложения на Android-устройства потребуется около 500 тысяч долларов.
BIBLIU - ЭЛЕКТРОННЫЕ УЧЕБНИКИ ДЛЯ ВУЗ
Студент в сентябре никуда не ходит, а скачивает мобильное приложение и получает доступ к тому же контенту, но со всеми преимуществами электронных книг – поиск, комментарии, шаринг.
Стоимость учебника получается “в 2-4 раза дешевле” бумажного. Это как бы дешево – экономия в разы, но как бы и дорого – есть откуда платить издательствам привычные им деньги, затрат-то на физическую печать нет.
Идея относительно очевидная, аналогичные решения на рынке уже есть – причем их столько, что BibliU даже в пиарных статьях это признает. Своим отличием стартап называет пресловутое “качество продукта” – дескать у студента лучше работает поиск, а у университета интеграция с корпоративными системами. В апреле стартап привлек 10 миллионов долларов инвестиций.
Студент в сентябре никуда не ходит, а скачивает мобильное приложение и получает доступ к тому же контенту, но со всеми преимуществами электронных книг – поиск, комментарии, шаринг.
Стоимость учебника получается “в 2-4 раза дешевле” бумажного. Это как бы дешево – экономия в разы, но как бы и дорого – есть откуда платить издательствам привычные им деньги, затрат-то на физическую печать нет.
Идея относительно очевидная, аналогичные решения на рынке уже есть – причем их столько, что BibliU даже в пиарных статьях это признает. Своим отличием стартап называет пресловутое “качество продукта” – дескать у студента лучше работает поиск, а у университета интеграция с корпоративными системами. В апреле стартап привлек 10 миллионов долларов инвестиций.
FAKECHECK - РАЗОБЛАЧАТЕЛЬ СМИ
Все лгут. Пресса и блогеры тоже лгут, все к этому привыкли, но это же неправильно, черт возьми. Бороться за правду вызвался российский стартап дня Fakecheck.
Стартап проверяет содержимое статей и выводит врунишек на чистую воду. Самый яркий пример случился ещё в феврале. Выглядит так, что после него и возникла идея проекта. Открытые Медиа и Навальный публично обидели Шнура, написали, что он удалил свои старые крамольные посты в Инстаграме из-за вступления в политическую партию. Fakecheck разобрался в ситуации, дал ссылки и подтверждения – нет, неправда, посты певец удалял давно, ещё до всякой политики. Обвинение ложно и по духу, и по букве использованных формулировок. Фу Навальному и Открытым Медиа!
Бизнес-модель стартапа предполагает, что любознательные читатели вдохновятся таким анализом, поверят в профессионализм редакции и будут отправлять на проверку важные для себя новости и посты. Статья должна быть действительно важной – исследования стоят денег, от 1000 до 15000 рублей в зависимости от объёма и срочности. И если 100 человек попросят проверить один и тот же материал – заплатят все, а работать всё равно придется один раз. Profit!
С другой стороны, откуда сто – я и одного “простого” потенциального заказчика могу с большим трудом себе представить. А с “непростых”, которые независимые проверки будут в политических войнах использовать, вроде как надо больше 15 тысяч брать, у них денег много. Впрочем, есть очевидный конспирологический вариант монетизации – зарабатывать на одном клиенте, а публичные тарифы вывесить для отвода глаз.
Проект запустился на днях. Пока на нём мы видим только то, что авторы сами себе для изучения подобрали, и это, между прочим, неплохое развлекательное СМИ.
Основатели говорят, что инвестиций не привлекали, всё делают на свои.
Все лгут. Пресса и блогеры тоже лгут, все к этому привыкли, но это же неправильно, черт возьми. Бороться за правду вызвался российский стартап дня Fakecheck.
Стартап проверяет содержимое статей и выводит врунишек на чистую воду. Самый яркий пример случился ещё в феврале. Выглядит так, что после него и возникла идея проекта. Открытые Медиа и Навальный публично обидели Шнура, написали, что он удалил свои старые крамольные посты в Инстаграме из-за вступления в политическую партию. Fakecheck разобрался в ситуации, дал ссылки и подтверждения – нет, неправда, посты певец удалял давно, ещё до всякой политики. Обвинение ложно и по духу, и по букве использованных формулировок. Фу Навальному и Открытым Медиа!
Бизнес-модель стартапа предполагает, что любознательные читатели вдохновятся таким анализом, поверят в профессионализм редакции и будут отправлять на проверку важные для себя новости и посты. Статья должна быть действительно важной – исследования стоят денег, от 1000 до 15000 рублей в зависимости от объёма и срочности. И если 100 человек попросят проверить один и тот же материал – заплатят все, а работать всё равно придется один раз. Profit!
С другой стороны, откуда сто – я и одного “простого” потенциального заказчика могу с большим трудом себе представить. А с “непростых”, которые независимые проверки будут в политических войнах использовать, вроде как надо больше 15 тысяч брать, у них денег много. Впрочем, есть очевидный конспирологический вариант монетизации – зарабатывать на одном клиенте, а публичные тарифы вывесить для отвода глаз.
Проект запустился на днях. Пока на нём мы видим только то, что авторы сами себе для изучения подобрали, и это, между прочим, неплохое развлекательное СМИ.
Основатели говорят, что инвестиций не привлекали, всё делают на свои.