Там, где ракеты учат мечты взлетать 🚀

Неделя после старта «Союза МС-28», а мы всё ещё листаем фотографии и понимаем: Байконур умеет оставаться в сердце.

В этот тур уместилось столько контрастов. Утром – космические технологии, вечером – верблюды, которые смотрят на тебя, словно знают про ракетостроение больше, чем положено. 👀

Одним из главных эпизодов стала встреча с космонавтом Фёдором Юрчихиным. Живой, ироничный, открытый, он говорил о космосе так, будто это соседняя улица, на которую можно заглянуть «просто посмотреть». Туристы слушали легенду, не дыша. Редкое ощущение честного разговора о настоящей работе в невесомости. 💪

Отдельной строкой – монтажно-заправочный комплекс «Энергия–Буран». Заброшенный гигант советской эпохи. Металл, тени, огромные пролёты, в которых всё ещё слышна энергия самой амбициозной космической программы нашей страны.

Были и памятные локации, и музейные экспозиции, и вывоз ракеты, и проводы экипажа корабля «Союз МС-28», и старт «Ракеты мечты» – каждый пункт стал своей мини-историей.

Делимся снимками, чтобы вы увидели Байконур таким, каким мы его почувствовали. 📸Ещё больше фото смотрите на нашем сайте. И до встречи на космодроме!

👩‍🚀 Подписаться: @vegitelaerospace

#Байконур #СоюзМС28 #старт #ракета #космодром #экипаж #МКС

«Фаворы» дома! 🪂

Сегодня, 9 декабря 2025 года в 08:04 по московскому времени, спускаемый аппарат пилотируемого корабля «Союз МС-27» успешно приземлился в районе Жезказгана (Казахстан).

На Землю вернулись космонавты Роскосмоса Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий, а также астронавт NASA Джонатан Ким, которых мы провожали на МКС 8 апреля 2025 года. Все этапы схода с орбиты, торможения и посадки прошли штатно, без отклонений. Самочувствие командира и членов экипажа оценивается как хорошее. 😎

Теперь космонавтов ждёт плановая программа послеполётных мероприятий: медицинское обследование, серия научных экспериментов и восстановление после длительной экспедиции. Сергей Рыжиков и Алексей Зубрицкий в ближайшее время прибудут в Звёздный городок.

Их экспедиция продлилась около 245 суток (восемь месяцев). За это время экипаж выполнил насыщенную научную программу, провёл два выхода в открытый космос, участвовал в дооснащении и обслуживании станции, работал с экипажами Crew Dragon и МКС-74. Для Сергея Рыжикова это была третья длительная экспедиция на станцию, его напарник Алексей Зубрицкий летал в космос впервые.

Фото: Иван Тимошенко/Роскосмос

👩‍🚀 Подписаться: @vegitelaerospace

#посадка #Фавор #СергейРыжиков #АлексейЗубрицкий #ДжонатанКим #СоюзМС27

Шесть десятилетий силы 🔥

Есть ракеты, которые определяют эпохи. «Протон» – одна из них. Тяжёлый носитель, рождённый в конструкторских бюро начала 1960-х, стал ключевым инструментом для вывода на орбиту научных станций, телекоммуникационных гигантов и межпланетных аппаратов. Его история – это 60 лет непрерывного движения к всё более сложным задачам.

Путь «Протона» начался под обозначением УР-500. Первоначально разрабатывался как сверхмощное средство доставки боеголовок, но вскоре был переосмыслен: конструкция оказалась настолько перспективной, что её потенциал решили направить в космос. Летом 1965 года ракета впервые стартовала, отправив на орбиту научный аппарат «Протон-1». Имя спутника перешло к самой ракете – так родилась легенда тяжёлого класса. 🚀

За эти десятилетия ракеты семейства «Протон» запускались более 400 раз. Они вывели модули «Салюта», элементы станции «Мир», российские сегменты МКС. С их помощью на орбиту отправлялись спутники навигации, связи, научные лаборатории. На «Протоне» улетели «Интеграл», «Спектр-РГ», телеком-спутники серии «Экспресс». География задач огромна – от низкой орбиты до точек Лагранжа.

Современная модификация «Протон-М» сохранила характер предшественника, но стала технологически точнее. Цифровая система управления, разгонный блок «Бриз-М», увеличенная грузоподъёмность и улучшенная аэродинамика обтекателя расширили возможности носителя. При стартовой массе около 700 тонн ракета поднимает до 23 тонн на низкую орбиту – это уровень, который долгое время делал её одним из самых востребованных тяжёлых носителей на планете. 💪

Сегодня «Протон» подходит к финальной главе своей истории. Роскосмос постепенно переводит тяжёлый класс на новую ракету – «Ангару-А5». Причины понятны: экологичные топлива, современная архитектура, пуски с российских космодромов. Но прежде чем эпоха «Протонов» завершится окончательно, семейство продолжает выполнять ответственные миссии.

И 15 декабря 2025 года планируется юбилейный, 430-й запуск «Протона». Он выведет на геостационарную орбиту метеорологический аппарат «Электро-Л» № 5. Полёт станет также 300-м для разгонных блоков серии ДМ – ещё одного знакового элемента отечественных ракетных программ. 🛰

«Протон» выходит на финишную прямую без фанфар и больших речей. Просто так, как работал все эти годы. Тихо, надёжно, по делу. Именно поэтому его запуски хочется отмечать не торжественностью, а вниманием. Пока такая машина всё ещё работает, мы можем наблюдать за настоящей инженерией в её чистом виде.

Фото Роскосмоса

👩‍🚀 Подписаться: @vegitelaerospace

#старт #космодром #Байконур #ракета #Протон #спутник #ЭлектроЛ

Путь к старту: «Протон-М» на площадке № 81 🚂

Сегодня на Байконуре вывели на стартовую позицию орбитальный «тягач» – ракету-носитель тяжёлого класса, известную как «Протон-М». Несколько километров и ракета заняла своё место на столе, включаясь в строгий график предстартовой подготовки. Это последний запуск блока типа ДМ с данного космодрома, после разгонные блоки производства «Энергии» будут использоваться только на Восточном и Плесецке.

Пуск назначен на 15 декабря. Задача – вывести на геостационарную орбиту «Электро-Л» № 5. После работы трёх ступеней управление перейдёт к ДМ-03: разгонный блок выполнит серию включений, выведет спутник в расчётную точку и обеспечит его отделение с минимальными остатками топлива – стандартная, но требовательная программа. 🚀

«Электро-Л» № 5 – продолжение серии спутников гидрометеорологического обеспечения второго поколения. Аппарат будет вести многоспектральную съёмку, контролировать облачность, анализировать температурные поля и работать в интересах международной системы КОСПАС–САРСАТ. Высота – 36 тыс. км и непрерывный обзор выбранного региона Земли.

Серия «Электро-Л» начала летать в 2011 году. Пятый аппарат усиливает группировку и расширяет диапазон наблюдений. Именно ради таких миссий тяжёлые носители выходят на старт. 👍

Фото Ивана Тимошенко/Роскосмос и Евгения Кудашкина/Роскосмос Медиа

👩‍🚀 Подписаться: @vegitelaerospace

#Байконур #космодром #вывоз #ракета #ПротонМ #спутник #ЭлектроЛ