Берлин на колесах – Telegram
Берлин на колесах
6.87K subscribers
3.82K photos
658 videos
13 files
1.62K links
Гид по Берлину на велосипедах и пешком. Агрегатор берлинских новостей и мемасиков. Все о Берлине и немножко ещё


Канал не является СМИ и не несет ответственности за соответствие информации действительности.
Download Telegram
Пропагандистский эффект от организованных KdF поездок был огромный. Правда, особо не афишировалось, что среди их участников рабочих было только 3%, в основном передовиков производства.

Многие идеи национал-социалистов опередили свое время; идея массового туризма была именно такой. Очень скоро KdF превратилась в крупнейшую туристическую организацию Европы, ее девять морских лайнеров успели пройти расстояние от Земли до Луны и обратно.

Но настоящими хитами программы тотального отдыха KdF были проект народного автомобиля Volkswagen и пять исполинских профсоюзных здравниц, которые собирались воздвигнуть на балтийском побережье. Построить успели только одну – на острове Рюген, в Проре.

Мир был заворожен величием замыслов встававшей с колен Германии. Проект в Проре получил золотую медаль на Всемирной выставке в Париже 1937 года, где состязались два социализма – национальный и интернациональный. Среди прочих Гран-при получил архитектор Проры Клемент Клотц и советский архитектор Андрей Крячков - за проект стоквартирного дома. Через два года Международный олимпийский комитет наградил KdF олимпийским кубком.

В третью годовщину разгрома немецких профсоюзов, 2 мая 1936 года, на песчаном берегу Проры был заложен первый камень будущего комбината здоровья.

На крупнейшей стройке Германии трудились около 3000 рабочих. Строительные компании старались обогнать друг друга. Фирма Hochtief, единственная использовавшая подъемный кран, была объявлена победителем национал-социалистического соревнования.

Замок мечты - и колосс пропаганды - воплощался в камень с небывалой скоростью. То, что замок строится на песке, и может оказаться воздушным, никто не предполагал. Денег не жалели, их хватало после конфискации профсоюзных фондов – на проект выделили 72 миллиона марок, сегодня это примерно миллиард евро.

Планировали на века, но с оглядкой на время – строили так, что даже когда Прорский Колосс превратится в руины, они должны поражать потомков своим величием, подобно римскому Колизею и египетским пирамидам. Идея называлась «эстетика руин» (Ruinenwert); Альберт Шпеер, главный архитектор Рейха, был одним из ее авторов; кстати, по такому же принципу строились спортивные объекты для берлинской олимпиады 1936 года.

Циклопический проект предусматривал восемь одинаковых полукилометровых корпусов на 10 000 номеров. Еженедельный заезд – 3000 человек. По сути это тоже был гигантский корабль с директором-капитаном и номерами-каютами, также выходящими на море. Душевые и туалеты – общие на каждом этаже. В каждом номере - площадью 12 метров - две кровати, тумбочка, умывальник. И обязательный репродуктор.

Распорядок дня тоже как на корабле - подъем в 6-20, в 6-30 зарядка; потом завтрак в две смены, в одной из восьми столовых, на 1000 человек каждая; после завтрака – на пляж или, если с погодой не повезет, прогулка по бесконечному крытому коридору, где были предусмотрены кафе, магазины и парикмахерские; в 13 – обязательная лекция; в 13-30 – обязательный отдых; в 15 – обязательная политинформация. Ни времени, ни пространства для индивидуального отдыха.

Все предусмотрено, все предсказуемо и, главное – доступно: перемещение в мечту на неделю должнo было стоить всего 20 рейхсмарок, четверть месячной зарплаты квалифицированного рабочего. Остальное доплачивала «Сила через радость». Заезд первых отдыхающих запланировали на лето 1940 года.

Монументальный фасад, представляясь фасадом самого режима, был также и частью его фундамента, в основе которого, среди прочего - желание завоевать сердца с помощью показной отеческой заботы и демагогии – грандиозной и твердокаменной.

В то время возле многих крупных объектов уже строились бомбоубежища, но в Проре его не запланировали – возможно, сами чудовищные размеры этого монстра должны были отпугивать врага. Зато предусмотрели, что во время войны здравница станет лазаретом с тысячами палат.

Так и получилось - к началу войны исполинский объект полностью достроить не успели; рабочих и оставшиеся стройматериалы перебросили на строящийся неподалеку полигон Пенемюнде, где разрабатывали ракеты Фау.
Недостроенный санаторий превратился в военный госпиталь. Вместо отдыхающих громадные корпуса заполнили раненые. Сквозь глядевшие на восток окна по-прежнему были видны волны и небо, но это уже было, как писал поэт, небо крупных оптовых смертей.

Другой поэт тоже как будто предсказывал:

Ни кремлей, ни чудес, ни святынь,
Ни миражей, ни слез, ни улыбки…
Только камни из мерзлых пустынь
Да сознанье проклятой ошибки.

В 1943 сюда свозили беженцев из разбомбленного Гамбурга. Позже стали прибывать изгнанные из Восточной Пруссии.

Война закончилась, с ней закончилась и жизнь Роберта Лея, пойманного американцами – он повесился на туалетной цепочке в своей нюрнбергской камере. Так же могла бы завершиться история полуразрушенного Прорского Колосса. Но сложилось иначе – он пригодился новым строителям светлого будущего.

Прора стала одним из крупнейших военных объектов ГДР и исчезла с карты страны. Сначала в пятом блоке располагались казармы советской армии; в конце сороковых два блока были разобраны и отправлены в СССР как военные трофеи. Часть здания перешла полицейскому резерву ГДР. В пятом блоке расквартировали элитный батальон ВДВ. Четвертый блок использовался для отработки приемов уличного боя. Однажды в Проре даже симулировали взрыв атомной бомбы.

Тренировали здесь и военных из дружеских стран - Кубы, Никарагуа, Ливии, Ирака и Организации Освобождения Палестины. В одном из блоков оборудовали военный санаторий имени Вальтера Ульбрихта - с пионерским лагерем.

Неподалёку стройбатовцы построили порт для приема советских паромов с поездами на случай войны. В СССР даже выпустили марку в честь открытия паромной переправы Клайпеда-Рюген. Действовала здесь и другая переправа: за годы ГДР больше пяти тысяч человек пытались сбежать отсюда в Данию на надувных лодках и матрасах; но до острова Борнхольм добрались только девятьсот.

После объединения Германии военный объект опустел и начал быстро ветшать. Чтобы остановить разрушение, его решили продать частным инвесторам. Сейчас многокилометровое здание бывшего санатория, лазарета, казармы и полигона почти восстановленo, работы закончат в будущем году. Здесь планируется громадный комплекс для летнего отдыха.

Прорский Колосс был одним из главных героев нацистского мифа. Как и положено мифологическому герою, он оказался неуязвим, прошел через смерть, и вокрес во всем блеске новых отделочных материалов.

Статус исторического памятника заметно способствует продажам. По иронии судьбы, одного из крупнейших инвесторов зовут Ульрих Буш. Это сын того самого Эрнста Буша, который пел немецким рабочим: встань в ряды, товарищ, к нам.

Товарищи откликаются, и охотно встают в ряды покупателей летних апартаментов в одном из самых дорогих курортных комплексов Германии. Как и прежде, рабочих среди них не много. Не сбылись их мечты о красивой жизни, не сбылись обещания о всеобщем счастье. А казалось - счастье было так возможно, так близко.

Однако история в очередной раз пошутила, сделав из марша Эрнста Буша реквием. Реквием по мечте.

Иллюстрации:

Прора сегодня

Плакат с обещанием отдыха в Проре

Немецкие газеты освещают ход строительства в Проре

Посуда для рабочих столовых с эмблемой "Красоты труда"

Советская марка в честь открытия паромной переправы Клайпеда-Рюген
Велотуры по Берлину. Недорого.

KURT KUNAU AUF DEM BERLINER DOM, 1927.

Фотографии: sammlung-online.stadtmuseum.de
Forwarded from Travelclever
Оказывается, в Берлине есть стритарт-иллюзия от Петера Коглера — знаменитого своими психоделическими работами австрийского художника (посмотрите его инстаграм @koglernet, он очень крутой).

Работа находится в непримечательном дворе по адресу Kurfürstenstraße 81-82.

Автор фото: @konaction.

#trcl_берлин #trcl_стритарт
А темпельхофчское поле стало вторым по популярности парком Германии. Впереди только английски парк в Мюнхене
В парке понавезли травоядных:
На темпельхофер фельд пасутся овечки
Так же при дворце Шарлоттенбург, но за ограждением
Козы в Бритцер гартен
До ноября продлится ремонт туннеля линии U2 между Нолли и Виттенбергплатц. Почувствовать это можно с воскресенья до четверга после 22 часов. Придётся делать пересадку на Гляйсдрайек
Разбирайте
Напоминаем, что завтра в Германии выходной. Совсем выходной, т.е. все магазины закрыты.
А в вск вечером мы ждём вас на стрим берлинских морд, в гостях у нас будет Рита Лихтер- тру берлинка, мама, собачница, хористка, велосипедистка, онлайн активистка, комсомолка и далее по списку.
Ссылка на стрим https://m.youtube.com/watch?v=homnT617Iec&feature=youtu.be

А уже сейчас вы можете задать нам вопросы в специальном чате https://news.1rj.ru/str/berlinerschnauzer
на самые интересные вопросы ответим в эфире. Туда же шлите мемасики